اختبار Subaru Levorg 2.0i LPG Eco-BiFuel 150 CV Executive Plus

اختبر سوبارو Levorg Executive Plus 150 CV Eco ثنائي الوقود LPG

مرحبًا بك مرة أخرى في قسم الاختبار لدينا. نقدم لك اليوم سيارة مميزة للغاية ، والتي تمر دون أن يلاحظها أحد في السوق على مستوى المبيعات والتي قد تكون بديلاً مثاليًا لبعض العملاء. إذا كنت لا تبحث عن سيارة دفع رباعي ، ولكنك تطلب الكثير من الأمان ، والدفع الرباعي ، وصورة رياضية حقيقية ، وراحة ومساحة داخلية جيدة ، سوبارو ليفورج قد يكون خيارًا أكثر من موصى به لك.

نعم ، سوبارو ليفورغ هي سيارة تتمتع بكل هذه الخصائص دون الحاجة إلى الذهاب إلى طراز سيارات الدفع الرباعي. كان متوفرا في إسبانيا من 27.900 يورو، على الرغم من أنه مقابل 1.750 يورو إضافية ، يمكنك أخذها إلى المنزل باستخدام نظام غاز البترول المسال و DGT Ecolabel. كما ستكتشف أدناه ، فإن الأمر يستحق الإنفاق. لقد اختبرنا سوبارو ليفورغ في النهاية تنفيذي بلس وفي متغير الوقود الثنائي ، تتكيف مع غاز البترول المسال. ابق بضع دقائق لاكتشافه!

جسم العائلة ولكن رياضي جدا

اختبار سوبارو ليفورج الأمامي

سوبارو ليفورج ليس موديل جديد. لقد كانت موجودة في السوق منذ بضع سنوات حتى الآن ، على الرغم من أنها تلقت مؤخرًا تحديثًا يستبدل محرك التوربو السابق سعة 1.6 لتر بميكانيكا الغلاف الجوي سعة 2.0 لتر. ال تغييرات جمالية إنها طفيفة ، وأبرزها غطاء المحرك الجديد. الآن لم يعد يحتوي على مدخل الهواء هذا "الضبط" لتبريد المبرد البيني الذي استخدمه الإصدار السابق.

الأبعاد الخارجية المعلنة لسوبارو ليفورغ يبلغ طولها 4.690 ملم ، وعرضها 1.780 ، وارتفاعها 1.485 ملم وقاعدة عجلات تبلغ 2.650 ملم.

على أي حال ، لا تزال صورة النموذج الياباني رياضية للغاية. في ال جبهة نرى سمات موروثة من الأسطورية سوبارو WRX STI. تبدو متشابهة تمامًا بسبب مصابيحها الأمامية وأشكال المصد. في الواقع ، يمكننا القول أن Levorg إنها مثل عائلة WRX العقلانية. يجب أن أعترف أنني أحب جماليات هذه السيارة. إنه يتمتع بشخصية كبيرة وهذا ، بالنسبة لي ، موضع تقدير كبير.

اختبر الجانب الخارجي من سوبارو ليفورغ

في الرأي جانبي نجد الشكل النموذجي للعائلة المدمجة ، حيث يكون السقف ممدودًا ويكون السقوط في البوابة مفاجئًا نسبيًا. في هذه الحالة ، فإن أبرز النقاط هي جناح خلفي ملحوظ التي تمد السقف بشكل مرئي ، وهوائي زعنفة القرش ، وأعمدة الأبواب السوداء ، وحراس العتبات الواضحة ، وبالطبع العجلات مقاس 18 بوصة التي تأتي بشكل قياسي في هذا الطراز التنفيذي Plus ، وهو الأطول المتاح في الطراز.

السطح الزجاجي الجانبي عريض والأبواب بها فتحة جيدة لتسهيل الوصول ، خاصة في المقاعد الخلفية.

إذا غيرنا الطائرات وذهبنا إلى traseraوالشخصية والروح الرياضية. ألقِ نظرة على جناح السقف المزود بضوء الفرامل المدمج أو منفذي العادم المميزين. في المنطقة الوسطى ، أشكالها قوية أيضًا ، مع الكثير من الشخصية سواء في الخطوط العريضة للخطوط على هيكل السيارة وفي تصميم مصابيح LED. شعار العلامة التجارية ونقوش Subaru و Levorg ، بالإضافة إلى اختصار AWD (الدفع الرباعي) والفئة المقابلة ليست مفقودة. ثنائي الوقود لأنه غاز البترول المسال.

ما هو غاز البترول المسال
المادة ذات الصلة:
ما هو غاز البترول المسال؟ مشاكل السيارات المحتملة وحلولها

اختبار الملف الخلفي سوبارو ليفورغ

دعنا نذهب مع الجزء الداخلي من Subaru Levorg

تشبه مقصورة الركاب في Levorg تلك الموجودة في الطرز الأخرى للعلامة التجارية التي تم اختبارها ، مثل XV (prueba) أو إمبريزا (prueba). بالرغم من ذلك ، هناك بعض التغييرات ، مثل وضع فتحات التهوية على سبيل المثال. على أي حال ، نجد تصميم ياباني جدا، أي مع القليل من المواد اللينة ، ولكن اللجوء إلى البلاستيك الصلب مع تشطيب جيد بشكل عام.

اختبر تصميم سوبارو ليفورغ الداخلي

بدءًا من عجلة القيادة، اللمسة لطيفة جدًا وكذلك شكلها الرياضي ، مع تسطيح خفيف جدًا في المنطقة السفلية. نظرًا لأنها تشطيب Executive Plus ، فهي تحتوي أيضًا على طبقات زرقاء اللون. ما يبدو لي - وهو شيء أكرره مع كل سوبارو أحاول - هو أنه مشبع إلى حد ما بالأزرار. على سبيل المثال ، تتم إدارة وضعي التشغيل للمحرك ومجموعة علبة التروس من عجلة القيادة نفسها (مع زر لاختيار ذكي وآخر رياضي).

El لوحة معدات إنه لا يتميز بتصميمه الحديث للغاية ، ولكنه يؤدي وظيفته بشكل صحيح. ربما تكون ساعة السرعة أكبر قليلاً ، على الرغم من أن اختيار عداد السرعة الرقمي في الشاشة المركزية لهذا الصندوق يصلح ذلك. معلومات كمبيوتر الرحلة صحيحة ببساطة.

كتفاصيل مهمة ، نظرًا لأنه إصدار LPG مع إعداد خارجي (تبيعه Subaru Spain لكنه لا يأتي من المصنع مثل هذا) ، تم دمج زر على يسار عجلة القيادة لتنشيط أو إلغاء تنشيط التشغيل باستخدام Liquefied Petroleum الغاز وكذلك مستوى هذا الوقود.

اختبر كاميرات Subaru Levorg على الشاشات الداخلية

في لوحة القيادة هناك شاشة علوية ذات أبعاد متضمنة ولكن رؤية جيدة ، والتي تظهر بعض البيانات مثل درجات ميل هيكل السيارة ، وتشغيل مكيف الهواء ، وكيفية عمل نظام الجر أو بيانات الاستهلاك والاستقلالية. كما أنها مسؤولة عن عرض صورة الكاميرا الأمامية ، على الرغم من أنه لا يقل صحة أن جودتها منخفضة.

مزيد من الأسفل ، في منتصف الطريق لأعلى ، هو 7 بوصة تعمل باللمس للنظام المعلومات والترفيه. إنها أيضًا "يابانية جدًا" ، أي أنها لا تتمتع بسيولة كبيرة أو تصميم على الارتفاع الذي نجده عادةً في السيارات الألمانية ، على سبيل المثال ، ولكنها تؤدي وظيفتها بشكل أو بآخر بشكل صحيح. كما يتم عرض الكاميرا العكسية عليها ، وهي ليست ذات جودة عالية أيضًا ، بصراحة.

معظم موديلات سوبارو ليس لديهم متصفحبدلاً من ذلك ، يتركون هذه الوظيفة لـ Apple CarPlay و Android Auto. لها منطقها ، أكثر من أي شيء آخر لأنه مع خرائط Google أو Waze لديك دائمًا نتيجة جيدة من حيث التنقل ، على الرغم من أن استراتيجية الشركة اليابانية في إسبانيا لا تزال تبدو غريبة بعض الشيء بالنسبة لنا.

اختبر ضوابط وأزرار Subaru Levorg في المنطقة المركزية

باتباع الوصف من أعلى إلى أسفل ، نجد أدوات التحكم في تكييف الهواء. لحسن الحظ ، وعلى عكس العلامات التجارية الأخرى ، يتم التحكم فيها باستخدام عجلات الروليت التقليدية بطريقة بسيطة للغاية وبدون أي إلهاء. بالمناسبة ، فإن تكييف الهواء هو منطقة مزدوجة قياسية على جميع سوبارو Levorgs.

بمجرد دخول النفق ، توجد حجرة تخزين حيث يمكنك ترك هاتفك المحمول ومنافذ USB و 12 فولت ومقبس المقبس. يوجد في الخلف ذراع صندوق التروس الأوتوماتيكي Lineartronic ، وفرامل الانتظار الكهربائية ، و Stop & Start on and off ، وزر AutoHold وزرين آخرين لتنشيط تدفئة المقاعد الأمامية (شدتان). وجدنا أيضًا فتحتين لحامل الزجاجات ، والتي تكون دائمًا في متناول اليد. يوجد أيضًا مسند ذراع به فتحة ، حيث يوجد أيضًا زوج آخر من مآخذ SUB وواحد أكثر من 12 فولت.

أكثر من مساحة كافية لأربعة بالغين

اختبر مساحة Subaru Levorg في المقاعد الخلفية

ترك التصميم الداخلي جانباً والتركيز على قابلية السكن والراحة ، فإن المقاعد الأمامية هم لطيفون جدا. المقاعد الجلدية المدفأة ذات الدرزات باللون الأزرق مريحة وتعديلاتها واسعة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن عجلة القيادة قابلة للتعديل من حيث الارتفاع والعمق ، ويمكنها أيضًا تعديل ارتفاع حزام الأمان. هناك مساحة كافية لشخصين بالغين بالحجم الكامل ، ويضيف السقف البانورامي الكثير من الضوء.

في المقاعد الخلفية هناك مساحة كافية لراكبين بالغين ، تركت عدة سنتيمترات للأرجل وفي مستوى الارتفاع حتى لا يتم الاحتكاك بالرأس. بالطبع ، نفق ناقل الحركة عريض والساحة المركزية ، كالعادة ، ليست عملية للسفر مع خمسة ركاب بالغين. لاحظ أن هناك مآخذ USB أخرى لهذه المقاعد الخلفية وأن الرؤية الخلفية هنا جيدة.

وجذع جيد

اختبر صندوق سوبارو ليفورغ لغاز البترول المسال

بمجرد رفع ملف بوابة (لا يوجد خيار لبوابة ذات فتح وإغلاق أوتوماتيكي) صندوق شحن جيد يرحب بنا. ال سوبارو ليفورغ لديها صندوق من 522 لتراوهي أكثر من مساحة مناسبة لحمل أمتعة الأسرة في رحلة الإجازة على سبيل المثال. يوجد تحت الأرضية خزان غاز البترول المسال ، والذي يسع 71 لترًا.

يمكن طي المقاعد الخلفية باستخدام الأزرار الموجودة في الجذع نفسه. بهذه الطريقة ، سيكون لدينا سطح تحميل كبير مع مستوى الأرضية تمامًا. اذكر أيضًا أن هناك عدة خطافات لحمل الأكياس وأن الدرج ، كما هو معتاد في موديلات جسم الأسرة ، عبارة عن ستارة لفافة. بالمناسبة ، يمكن تقسيم المقاعد بنسب 40:20:40.

2.0i بوكسر ، 150 حصان ، أوتوماتيكي و 4 × 4

اختبر نسخة سوبارو ليفورغ التي تم تكييفها مع غاز البترول المسال

في الصورة أعلاه يمكنك رؤية حاقن غاز البترول المسال الإضافي.

والآن دعنا نتحدث عن ميكانيكاها. كما قلنا في بداية هذه المقالة ، كانت سوبارو ليفورج متاحة سابقًا بمحرك بوكسر 1.6 توربو ، ولكن مع التحديث الأخير ، استبدلت هذا المحرك بمحرك 2.0 litros. إنه أيضًا ملاكم ذو أسطوانات أفقية متقابلة ، لكن لا توربو. لديها ناقل حركة أوتوماتيكي الخطية ترونيك 7 سرعات محددة مسبقًا ونظام الدفع المتماثل لجميع العجلات (تكامل دائم) إلزامي.

تسميات انبعاثات DGT
المادة ذات الصلة:
تصنف DGT السيارات على أساس التلوث بملصقات ملونة

الأرقام المعلنة من قبل العلامة التجارية هي 150 CV عند 6.200 دورة في الدقيقة ، أقصى عزم دوران قدره 198 نيوتن متر عند 4.200 دورة واستهلاك مشترك في دورة WLTP يبلغ 8,7 لتر. التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة لا يتميز بسرعته ، حيث يحتاج إلى 12 ثانية تقريبًا لتغطية هذا الاختبار. سرعتها القصوى المعلنة هي 195 كم / ساعة. والآن ، دعنا ننتقل إلى الجزء العملي. دعونا نقودها.

على عجلة القيادة: أداء مُحسَّن ، لكن بهيكل جيد وراحة

اختبار التفاصيل الأمامية سوبارو Levorg

على مستوى السلوك الديناميكي ، فإن سوبارو ليفورغ لها وجهان. على جانب واحد الخاص بك محرك، التي تستهلك الكثير من الوقود وتقدم أداءً ضعيفًا ، على الرغم من تميزها بنعومتها. من ناحية أخرى ، له الشاسيه، بسلوك مثالي بكل الطرق.

على الرغم من أن المحرك قد اكتسب إزاحة ، إلا أن فقدان القوة وعزم الدوران ملحوظ جدًا في سلوك السيارة. عمليات التعجيل وعمليات الاسترداد بطيئة، لذلك عليك أن تتوقع الكثير والقياس جيدًا في المناورات مثل التجاوز أو الانضمام إلى طرق أسرع. للرحلات على طول الطرق الحضرية أو الطرق من الدرجة الثانية حيث لا نحتاج إلى التجاوز بشكل متكرر ، فهذا كافٍ ، ولكن في حالات أخرى سيكون عادلا جدا.

اختبار الملف الخلفي سوبارو ليفورغ

La علبة التروس من نوع المتغير المستمر يُظهر Lineartronic مع التروس المحددة مسبقًا عملية سلسة للغاية بمجرد أن تتحرك السيارة. يمكننا اللعب مع كاميرات الموجود خلف عجلة القيادة لاستخدام ناقل الحركة في الوضع المتسلسل ، ويكون مفيدًا بشكل خاص في نزول الممرات الجبلية حتى لا يسيء استخدام نظام الفرامل. ما بدا لي مفاجئًا بعض الشيء عند بدء المسيرة ، لأنه كان من الصعب بالنسبة لي التقاط "النقطة" عند أول لمسة من المسرع من التوقف.

كما ذكرت من قبل ، إنها أيضًا مركبة يستهلك الكثير من الوقود. هذا هو السبب في أن هذا الإصدار الذي تم تكييفه مع غاز البترول المسال الذي يمكنك شراؤه مباشرة من التاجر مثير جدًا للاهتمام. بالإضافة إلى ملصق Eco الخاص بـ DGT ، لأنه سيتم إطفاء 1.750 يورو في وقت قصير. ضع في اعتبارك أن البنزين 95 يتراوح حاليًا بين 1,30 و 1,40 يورو أكثر أو أقل ، بينما يبلغ سعر غاز البترول المسال 0,75 يورو للتر. في السيارة التي تنفق الكثير ، فإنها تدفع لنفسها في وقت أقرب بكثير.

اختبر خزان LPG من سوبارو ليفورغ تحت صندوق السيارة

يقع خزان الغاز البترولي المسال (LPG) تحت أرضية صندوق الأمتعة ويتسع لـ 71 لترًا.

مع خزان غاز البترول المسال سعة 71 لتر، لقد تمكنت من السفر لمسافة 480 كيلومترًا في القيادة العادية ؛ أحيانًا أسرع وأحيانًا أرخص. أي أننا باستخدام غاز البترول المسال تكلفنا حوالي 11 يورو لكل 100 كيلومتر. كان متوسط ​​استهلاك الوقود حسب كمبيوتر الرحلة 9,5 لتر / 100 كم. عند القيام بالحساب ، نرى أنه مع البنزين ننفق عمليًا 13 يورو كل 100 كيلومتر. بالمناسبة ، خزان الوقود 60 لترًا ، وهو مماثل لخزان الوقود في الإصدارات التي لا تحتوي على غاز البترول المسال.

أحد التفاصيل التي يجب وضعها في الاعتبار هي ذلك لا يعرض كمبيوتر الرحلة بيانات الاستهلاك والاستقلالية الصحيحة. هذا لأنه إعداد خارجي وبالتالي فإن كمبيوتر الرحلة غير قادر على قياس كمية الوقود التي تستخدمها عند استخدام غاز البترول المسال. في حالتنا ، اخترنا استخدام خزان غاز البترول المسال أولاً ، وبمجرد الانتهاء ، أعد تعيين عداد المسافات الجزئي الثاني للحصول على معلومات "حقيقية" عن استخدام البنزين.

محول سوبارو ليفورج لإعادة تعبئة غاز البترول المسال

وبغض النظر عن هذه الخصائص المميزة ، فإن سوبارو ليفورغ هي سيارة ذات ضبط الهيكل يحسد عليه. لا تحتوي على أوضاع قيادة تؤثر على إعداد أنظمة التعليق ، على الرغم من أنها تحتوي على خيارين لتغيير تشغيل المحرك وعلبة التروس.

La تعليق إنه مريح تمامًا في مواجهة الحفر ، حيث يقوم بترشيح المطبات والمخالفات التي يمكن أن نجدها جيدًا. على الرغم من ذلك ، إذا قررنا ممارسة القيادة الرشيقة بين المنعطفات ، فإن السيارة تحافظ على ثباتها جيدًا. لا توجد تقلبات مفرطة ولا تفقد المسار بسهولة أيضًا. الحد الأقصى للإمساك الجانبي مرتفع ، وهذا يمنح السائق ثقة كبيرة. نظرًا لأنه نظام دفع رباعي ولا يطور الكثير من عزم الدوران ، فلا يوجد توجيه أو تجاوز للخروج من المنعطفات بأقصى سرعة.

استنتاجات

اختبر سوبارو Levorg Executive Plus Eco ثنائي الوقود الأمامي

سوبارو Levorg هو سيارة فريدة من نوعها عمليا في السوق. محرك بوكسر ، دفع رباعي دائم ، ناقل حركة أوتوماتيكي ، نظام كامل من مساعدات القيادة بصروهيكل مألوف وهيكل رائع. كل هذا بسعر أقل من 30.000 ألف يورو. إنه متوفر بثلاثة أشكال نهائية ، وبدفع إضافي قدره 1.750 يورو ، يحتوي على ملصق Eco وخزان غاز البترول المسال بسعة 71 لترًا سيدفع تكلفة الاستخدام بسرعة.

صحيح أن المحرك لا يعطي أداءً جيدًا ، لا لتوصيل الطاقة ولا للاستهلاك. في الواقع، سأبقى مع المحرك القديم بسبب الشحن التوربيني. مع ذلك ، تبدو كسيارة مثيرة للاهتمام. لا توجد عائلة أخرى لديها نظام دفع رباعي دائم وكل هذه الوسائل المساعدة على القيادة بنفس السعر.

اختبار سوبارو فورستر 2.0i 150 CV LPG
المادة ذات الصلة:
اختبار Subaru Forester 2.0i CVT Eco Bi-Fuel (LPG) 150 CV Executive

ربما انها منتج مناسب للسائق الذي لا يريد سيارة دفع رباعي ، ولكنه يحتاج إلى سيارة فسيحة ، والذي يعيش في المناطق الجبلية حيث يكون تساقط الثلوج شائعًا. ستكون هذه السيارة على الطرق الثلجية ذات الإطارات الشتوية أكثر فاعلية من الغالبية العظمى من جميع الطرق في السوق.

معدات سوبارو Levorg

سوبارو ليفورج ناقل الحركة Lineartronic

رياضة

  • مستشعر الضوء والمطر
  • غسالة المصابيح الأمامية
  • مرايا قابلة للتعديل كهربائياً ومدفأة
  • جنوط ألمنيوم مقاس 17 بوصة
  • صدى المفسد
  • هوائي زعنفة القرش
  • عجلة قيادة رياضية ومقبض تروس من الجلد
  • عجلة قيادة مع تعديل الارتفاع والعمق
  • دواسات من الألومنيوم
  • مقاعد أمامية ساخنة
  • مقاعد خلفية قابلة للطي في 40:20:40
  • منفذين 12 فولت
  • خطافات لحمل البضائع
  • نشمر عن علبة التمهيد
  • التحكم في المناخ ثنائي المنطقة
  • فتحات التهوية الخلفية
  • شاشة مركزية مقاس 7 بوصات وأجهزة صوتية بستة مكبرات صوت
  • Apple CarPlay و Android Auto
  • سوبارو ستارلينك
  • بلوتوث وضوابط عجلة القيادة
  • بصر
  • الكبح قبل الاصطدام
  • نظام تثبيت السرعة التكيفي
  • تحذير مغادرة المسار
  • ميزة الحفاظ على المسار
  • المراسي Isofix
  • طقم إصلاح ثقب
  • 2 منفذ USB ومدخل جاك في المقاعد الأمامية
  • 2 منفذ USB في المقاعد الخلفية
  • شاشة متعددة الوظائف في لوحة العدادات مع شاشة LCD مقاس 3,5 بوصة
  • وضعان للقيادة
  • التحكم النشط في عزم الدوران

سبورت بلس (يضيف)

  • المصابيح الأمامية LED ذات التسوية التلقائية
  • مصابيح ضباب أمامية LED
  • نوافذ خلفية مظلمة
  • الفتح والبدء بدون استخدام اليدين
  • مرآة داخلية أوتوماتيكية ضد الانبهار
  • عكس الكاميرا
  • كشف السيارة الخلفية
  • عوارض عالية أوتوماتيكية

تنفيذي بلس (يضيف)

  • جنوط ألمنيوم مقاس 18 بوصة
  • عجلة قيادة رياضية ومقبض من الجلد مع درزات باللون الأزرق
  • مقاعد جلدية مع درزات باللون الأزرق
  • مقعد السائق قابل للتعديل كهربائياً في 10 اتجاهات
  • شرائط عتبة الفضة
  • دواسات من الألومنيوم
  • كاميرا أمامية
  • مرآة الرؤية الخلفية الداخلية الذكية (الكاميرا)

أسعار سوبارو ليفورج

اختبار الملف الخلفي سوبارو ليفورغ

الإصدار الوقود الانتهاء السعر سعر مخفض
الإصدار الوقود الانتهاء السعر سعر مخفض
2.0i 150 حصان CVT الغازولين رياضة 28.900 يورو 27.900 يورو
2.0i 150 حصان CVT بنزين + غاز البترول المسال رياضة 30.650 يورو 29.650 يورو
2.0i 150 حصان CVT الغازولين سبورتس بلس 32.900 يورو 31.400 يورو
2.0i 150 حصان CVT بنزين + غاز البترول المسال سبورتس بلس 34.650 يورو 33.150 يورو
2.0i 150 حصان CVT الغازولين تنفيذي بلس 35.350 يورو 33.850 يورو
2.0i 150 حصان CVT بنزين + غاز البترول المسال تنفيذي بلس 37.100 يورو 35.600 يورو

رأي المحرر

سوبارو ليفورج 2.0i 150 CV Executive Plus LPG 4x4
  • تقييم المحرر
  • تصنيف 3 نجوم
27.900 a 35.600
  • 60%

  • سوبارو ليفورج 2.0i 150 CV Executive Plus LPG 4x4
  • مراجعة:
  • نشر على:
  • التعديل الأخير:
  • التصميم الخارجي
    المحرر: 85٪
  • تصميم داخلي
    المحرر: 75٪
  • المقاعد الأمامية
    المحرر: 80٪
  • المقاعد الخلفية
    المحرر: 80٪
  • جذع
    المحرر: 85٪
  • علم الميكانيكا
    المحرر: 40٪
  • استهلاك
    المحرر: 35٪
  • CONFORT
    المحرر: 75٪
  • السعر
    المحرر: 75٪

الايجابيات

  • التصميم الخارجي الرياضي
  • إعداد الهيكل
  • معدات الراحة والسلامة

الكونترا

  • أداء المحرك
  • استهلاك وقود مرتفع للغاية
  • جودة الكاميرات الخارجية

معرض سوبارو ليفورج


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.

  1.   يوسف قال

    مساء الخير شكرا لك على هذا العمل التفصيلي. هل جربت 1.6 ، ما هو استهلاكها الحقيقي؟