اختبار مقعد León Sportstourer FR 1.5 TSI 130 CV (مع فيديو)

اختبار سيات ليون البنزين TSI 130

El سيات ليون إنه أحد المواثيق المعيارية في السوق ، حيث سيطر على فئة الفئة C لعدة سنوات وأيضًا القائمة العامة في إسبانيا. حاليا، علامة لقد أجرت بعض التغييرات في مستويات المعدات وأيضًا في عرضها الميكانيكي. هل هو متاح من 26.090 يورو بدون خصومات.

لمعرفة هؤلاء جديد، لقد انتقلنا إلى برشلونة ، وبالمناسبة ، اختبرنا الإصدار الموجود الآن في الجزء العلوي من مجموعة البنزين ، 1.5 تسي 130 حصان. لقد دفعناها إلى الهيئة العقارية Sportstourer ومع النهاية الأكثر رياضية ، فإن FR. هل يمكنك أن تأتي معنا؟

قبل الحديث عن الجزء التقني وانطباعات القيادة ، من المهم ذكر جانبين. وصلت سيات ليون إلى السوق في عام 2019 ، ومنذ ذلك الحين ، أصبحت موجودة أكثر من 2,5 مليون وحدة بين أجيالها الأربعة. لهذا يجب أن نضيف أنها سيارة تم تصميمها وتطويرها وتصنيعها في مارتوريل، وهو شيء مهم لصناعة البلاد.

لن نقوم بمراجعة متعمقة لأننا اختبرنا بالفعل الجيل الرابع من سيات ليون في مناسبات عديدة وبمحركات مختلفة ، لذلك سنقوم بحفظ أقسام مثل التصميم أو السكن أو الجذع ، والتي يمكنك الرجوع إليها دون مشاكل في الاختبار المتعمق لـ أبواب 5 والقريب رياضي.

ما هي التغييرات والمستجدات التي نجدها؟

مع التركيز على المستجدات ، يبرز قبل كل شيء أن الميثاق ألغى إصدار البنزين 150 CV ، والذي يتم تقديمه الآن في مجموعة Cupra، تاركًا محرك 1.5 TSI الجديد بقوة 130 حصانًا كأعلى النطاق مع هذا الوقود. تتم أيضًا إزالة التشطيبات المرجعية و Xcellence.

اختبار سيات ليون FR

وهذا المقعد قام بتحديث النطاق من حجمها المضغوط ، سواء لجسم 5 أبواب أو لعقار SportsTourer. حاليا يتوفر فقط النمط والتشطيبات FR، والتي كانت تمثل 85٪ من طلب العملاء. لإكمالها وتكييفها بشكل أفضل مع أذواق واحتياجات واهتمامات كل عميل على حدة الحزم الاختيارية.

فيما يتعلق محركات، تم تقليل النطاق أيضًا ولكن لا يزال لديه عرض معقول للغاية. هناك أنواع مختلفة من الديزل والبنزين والهجين الخفيف و PHEV وحتى CNG ، لذلك يمكننا الحصول على ملصق انبعاثات C أو Eco أو Zero من DGT. دعني أخبرك:

En الغازولين يتم تقديم 1.0 TSI من 3 أسطوانات مع 110 CV وهذا 1.5 من 130. الخيار هجين دقيق إنها 1.0 CV 110 eTSI مع ملصق Eco وترتبط دائمًا بتغيير DSG. إذا كنا نريد هجين المكونات في لدينا أيضًا ، 1.4 e-Hybrid مع 204 CV و Zero Emissions label. التي نريدها ديزلحسنًا ، لدينا كتلة 2.0 TDI متوفرة مع 115 و 150 CV. أخيرًا ، الخيار الغاز الطبيعي، 1.5 TGI مع 130 CV وأيضًا مع ملصق Eco.

عند مقود Seat León 1.5 TSI 130 Sportstourer FR

اختبار الفيديو سيات ليون FR بنزين TSI 130

نبدأ بالجزء تقنية. هذه الكتلة المكعبة بها 1.498 سم مكعب ، بها 4 أسطوانات و 16 صمامًا. بالطبع ، إنه مزوّد بشاحن توربيني. طور 130 CV بين 5.000 و 6.000 دورة في الدقيقة ، وكذلك 200 نيوتن متر من عزم الدوران بين 1.400 و 4.000 دورة. تسارع من 0 إلى 100 في 9,4 ثانية ، وتبلغ سرعتها القصوى 208 كم / ساعة الاستهلاك المعتمد 5,4 لتر لكل 100. المصيد الوحيد هو ذلك عرضت فقط مع ناقل الحركة اليدوي.

نحن نعرف بالفعل هذا الجيل الرابع من سيات ليون جيدًا ، حيث اختبرناه في عدة مناسبات بميكانيكيين مختلفين. لطالما كان لدينا ذوق جيد في أفواهنا لأننا نفكر سيارة مستديرة للغاية، الذي يفعل كل شيء أو عمليًا كل شيء جيدًا. من وجهة نظري، الخطأ الوحيد الملحوظ في هذه السيارة هو شاشة الوسائط المتعددة مع جميع وظائف اللمس ، بما في ذلك التحكم في المناخ غير البديهي.

لكن بخلاف ذلك ، نتحدث عن مرجع من الفئة C. تتميز بتصميم شاب ، وتوفر مقصورة الركاب والصندوق الخلفي مساحة كافية لأربعة بالغين للسفر بشكل مريح ، فهي توفر شعور قيادة دقيق تمامًا وهي أيضًا سيارة مريحة. ثم يمكنك حمل معدات بأحدث التقنيات والأمان وعلى مستوى المحركات فهي تقدم خيارات معقولة جدًا.

1.5 TSI 130 ، الخيار المعقول للسعر والأداء والفوائد

اختبار سيات ليون 1.5 TSI

لذا ، دعونا نركز على المحرك. هل يكفي أم لا؟ بدون شك هذا المحرك يوفر أكثر من ملاءة كافية للقيادة العادية، للمشي في الشوارع والقيام بجولات يومية وكذلك للسفر مع العائلة.

إذا مارسنا أ القيادة الرياضية في كثير من الأحيان ، هذا هو المكان الذي نفد فيه البدائل داخل سيات. كان علينا أن نصنع قفزة إلى كوبرا ليون التي لديها الآن محرك 150 CV eTSI ومحرك 2.0 CV 190 TSI. بهذه الطريقة ، تميز الشركة استراتيجيات مختلفة وترسمها. من يريد مزايا عادية ، سيات ليون. من يريد المزيد من التمايز والأداء ، عليه أن يذهب إلى كوبرا.

لقد مر هذا العرض التقديمي لساعات قليلة ولم يكن لدينا متسع من الوقت لاختباره بالكامل ، ولكن إذا أخبرتني بالالتزام ببعض هذا الميكانيكي ، أفضل ما رأيته هو البراعة والصقل. إنه محرك حلو وسلس طوال الدورات ، حتى أكثر من 150 eTSI في رأيي. لم أتمكن من قياس الاستهلاك ، لكنني جربت هذه الآلية بالفعل منذ بضعة أشهر في أ جولف وكانوا منخفضين جدًا جدًا.

اختبار البنزين فولكس فاجن جولف 130
المادة ذات الصلة:
اختبار فولكس فاجن جولف 1.5 TSI 130 CV يدوي 6 فولت الحياة

معدات سيات ليون

اللوحة الرقمية سيات ليون

التكلفة الإضافية للحزم فيما يتعلق بالتشطيب الأساسي هي 104 يورو لـ Style XM و 364 يورو لـ Style XL. وفي الوقت نفسه ، تبلغ تكلفة FR XM 312 يورو مقارنة بـ FR XS ، و 520 يورو في حالة FR XL و 738 يورو في حالة FR XXL.

الأسعار الرسمية لـ مقعد لا خصومات أو عروض ترويجية.

نمط XS

  • المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية EcoLED
  • مرافق الخروج غير الطوعي
  • الكبح التلقائي في حالات الطوارئ مع كشف المشاة والدراج
  • مثبت السرعة
  • كاشف التعب
  • 7 وسائد هوائية بما في ذلك الوسط الأمامي
  • Android Auto و Apple CarPlay
  • شاشة معلومات وترفيه مقاس 8,25 بوصة
  • نظام ربط المقعد
  • عجلة قيادة رياضية جلدية متعددة الوظائف
  • مكيف هواء منطقة واحدة
  • فرامل الانتظار الكهربائية
  • عجلات قياس 16 إنش

نمط XM (يضيف)

  • جهاز استشعار وقوف السيارات الخلفي
  • مصابيح ضباب LED مع وظيفة الانعطاف
  • شاحن لاسلكي للجوال
  • نوافذ خلفية مظلمة
  • جهاز استشعار المطر
  • مرآة داخلية مضادة للوهج
  • مآخذ USB C للمقاعد الخلفية

نمط XL (إضافة)

  • مساعد وقوف السيارات التلقائي
  • حساسات ركن أمامية وخلفية
  • مكيف هواء ثلاثي المناطق
  • مسند ذراع مركزي أمامي
  • لوحة القيادة الرقمية قمرة القيادة
  • مرايا خارجية كهربائية قابلة للطي

FR XS

  • محدد وضع القيادة
  • شاشة وسائط متعددة مقاس 10 بوصات مزودة بنظام ملاحة ووصلة للمقعد
  • مكيف هواء ثلاثي المناطق
  • لوحة القيادة الرقمية قمرة القيادة
  • منفذا USB أمامي ومنفذان خلفيان USB
  • مرايا قابلة للطي كهربائيا
  • جهاز استشعار وقوف السيارات الخلفي
  • عجلات قياس 17 إنش
  • المصابيح الخلفية ذات الضوء اللامتناهي
  • نوافذ خلفية مظلمة
  • مصدات بتصميم FR محدد
  • مرايا بلون رمادي كوزمو
  • إضاءة داخلية محيطة أحادية اللون LED
  • تنجيد محدد FR
  • أوتاد قدم مضيئة على الأبواب الأمامية
  • مسند ذراع مركزي أمامي وخلفي

FR XM

  • مصابيح أمامية بتقنية LED كاملة
  • العنوان باللون الأسود
  • التحكم الديناميكي بالشاسيه (DCC)
  • التوجيه التدريجي

FR XL

  • كاشف النقطة العمياء
  • تنبيه حركة المرور الخلفية
  • وقوف السيارات التلقائي
  • فتح بدون مفتاح
  • عكس الكاميرا
  • مثبت السرعة التكيفي والتنبئي
  • عوارض عالية أوتوماتيكية
  • التعرف على الإشارة

FR XXL

  • مساعد المربى
  • حزمة ديناميكية ومريحة

أسعار سيات ليون

أسعار سيات ليون 2022

هيكل السيارة محرك تبادل الانتهاء السعر
هيكل السيارة محرك تبادل الانتهاء السعر
أبواب 5 1.0 TSI 110 دليل 6v نمط XS 26.090 يورو
أبواب 5 1.5 TSI 130 دليل 6v نمط XS 26.810 يورو
أبواب 5 1.5 TSI 130 دليل 6v FR XS 28.590 يورو
أبواب 5 2.0 تي دي آي 115 دليل 6v نمط XS 28.540 يورو
أبواب 5 2.0 تي دي آي 150 dsg 7v نمط XS 31.410 يورو
أبواب 5 2.0 تي دي آي 150 دليل 6v FR XS 31.960 يورو
أبواب 5 1.0 eTSI 110 dsg 7v نمط XS 28.700 يورو
أبواب 5 1.0 eTSI 110 dsg 7v FR XS 31.570 يورو
أبواب 5 هجين 204 dsg 6v FR XM 37.910 يورو
أبواب 5 1.5 TGI 130 dsg 7v FR XS 32.410 يورو
رياضي 1.0 TSI 110 دليل 6v نمط XS 27.450 يورو
رياضي 1.5 TSI 130 دليل 6v نمط XS 27.170 يورو
رياضي 1.5 TSI 130 دليل 6v FR XS 29.880 يورو
رياضي 2.0 تي دي آي 115 دليل 6v نمط XS 29.840 يورو
رياضي 2.0 تي دي آي 150 dsg 7v نمط XS 32.730 يورو
رياضي 2.0 تي دي آي 150 دليل 6v FR XS 33.170 يورو
رياضي 1.0 eTSI 110 dsg 7v نمط XS 30.060 يورو
رياضي 1.0 eTSI 110 dsg 7v FR XS 32.890 يورو
رياضي هجين 204 dsg 6v FR XM 39.500 يورو
رياضي 1.5 TGI 130 dsg 7v FR XS 33.690 يورو

معرض سيات ليون FR


محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.

كن أول من يعلق

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.