اختبار Toyota Proace Verso Family Medium 180D Auto 6v

اختبار Toyota Proace Verso Family Medium 180D

على الرغم من أنه ليس من المعتاد ، إلا أن هناك العديد من العائلات التي تحتاج إليها لسبب أو لآخر المركبات الكبيرة. ولم أعد أشير إلى شاحنة صغيرة أو سيارة دفع رباعي ، ولكن إلى سيارة تسمح لهم ، على حد سواء بحمل العديد الركاب بشكل مريح وواسعة ، مثل وجود مساحة شحن جيدة. قد يكون ، على سبيل المثال ، حالة كثيرة عائلات كبيرة لا يعرفون أي مركبة يشترونها.

تكمن مشكلة سيارات الدفع الرباعي ذات السبعة مقاعد ، مثل الميني فان ، في أن الصف الثالث من المقاعد صغير جدًا ويمكن عمليًا استخدامه من قبل الأطفال فقط. لهذا السبب قررنا تجربة تويوتا برويس فيرسو في نسخته Family-Advance ، جسم متوسط ​​الطول ، 8 مقاعد ومحرك ديزل 180 حصان. أشغل مقعد السائق ، لكني أجلس في أي من السبعة الأخرى ، في أيهما تريده بشدة.

فان ، ولكن مع صورة العلامة التجارية

اختبار تويوتا Proace Verso الأمامي

من الواضح أنه من الصعب العثور على الجمال في هذا النوع من المركبات. مشتق من شاحنة تجارية هو ما لديها ... ومع ذلك ، فهي ليست أقل صحة من العلامات التجارية لقد بذلوا المزيد والمزيد من الجهد في التصميم من هذه المركبات ، في محاولة لنقل صورة أكثر رشيقة مع الجبهة والسعي إلى تمايز معين عن منافسيها.

يجب أن تعلم أن هذا النموذج ، Toyota Proace ، هو ثمرة تعاون العلامة التجارية مع مجموعة PSA. يمكننا القول بشكل أساسي إنه نموذج شقيق لـ Peugeot Traveler و Citroën SpaceTourer ، تقنية المشاركة ، الهيكل ، الميكانيكا ، إلخ. عمليا الشيء الوحيد الذي يتغير بينهما هو التصميم الأمامي المذكور أعلاه.

ال الأبعاد الخارجية من سيارة Toyota Proace Verso بجسم L1 أو متوسط ​​(هناك ثلاثة أطوال مختلفة) يبلغ طولها 4,96 مترًا وعرضها 1,92 وعرضها 1,89 مترًا. - قاعدة العجلات 3,27 متر.

اختبار الملف الخلفي تويوتا Proace Verso

الأشكال نموذجية لشاحنة تجارية ، على الرغم من أنه في هذه الحالة يتم استخدام بابين جانبيين - مع فتح وإغلاق كهربائي - وواحد منطقة زجاجية كبيرة. في الجذع لدينا بوابة فتح عمودية كبيرة - يدوية في هذه الحالة -. لقد أحببنا أيضًا التفاصيل التي لا يمكننا فتح النافذة الخلفية إلا ، على سبيل المثال ، لترك حزمة أو سترة دون الحاجة إلى فتح الباب الخلفي.

تصميم داخلي جاهز لتحمل كل شيء

كما يمكنك أن تتخيل ، في الداخل لا تتنفس نفس نوعية المواد من السياحة أو في حافلة صغيرة للاستخدام. تم تصميم كل شيء "لتحمل الإساءة" التي تُمنح عادة للمركبات التجارية ، حيث يتم قضاء ساعات طويلة ، وعادة ما تستخدمها الشركات في القطاع الصناعي. لم يعد هناك مكان متسع للتفاصيل الفاخرة أو المواد الدقيقة للغاية. الجانب الإيجابي هو الشعور بذلك لن يؤثر الوقت والاستخدام عليهم كثيرًا.

اختبر التصميم الداخلي لـ Toyota Proace Verso

على أي حال ، فإن Toyota Proace Verso لا تستغني ، على سبيل المثال ، عن شاشة صغيرة لمعلومات الرحلة على لوحة العدادات أو شاشة المعلومات والترفيه في وسط لوحة القيادة للتحكم في الراديو أو التنقل ، من بين أشياء أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يسلط الضوء على رأس نظام العرض التي تستخدمها وحدة الاختبار لدينا. لا يقل إثارة للاهتمام هو السقف الزجاجي المزدوج ، الذي يجلب الكثير من الضوء إلى المقصورة.

لقد أحببت حقًا العدد الكبير (والحجم) من حجرات التخزين ، بما في ذلك أيضًا ثلاثة صناديق قفاز على لوحة القيادة: اثنان في جانب الراكب وثالث في الجزء العلوي والأوسط منه. ولا أنسى مكيفات المقاعد الخلفية بنظام مستقل.

اختبر فتحة سقف Toyota Proace Verso وفتحات التهوية

تستخدم هذه الوحدة ، التي تستخدم أقوى محرك ديزل ، 177 حصان ، علبة تروس أوتوماتيكية بست سرعات ، والتي بدورها تضم المجاذيف على عجلة القيادة لإدارتها يدويًا. من ناحية أخرى ، لدينا التحكم الدوار في اختيار تويوتا الجر، والذي يغير تشغيل المحرك وعلبة التروس والمساعدات الإلكترونية حسب البرنامج المحدد (عادي ، رملي ، طين ، ثلج ، إيقاف تشغيل ESP).

مقصورة ركاب بها 8 مقاعد حقيقية

تأتي وحدة الاختبار الخاصة بنا مُجهزة بـ 8 مقاعد الكابينة، على الرغم من أنه يمكن أن يكون لدينا احتمالات مختلفة اعتمادًا على الإصدار المختار. بالإضافة إلى ذلك ، من المهم ملاحظة أنه يوفر لنا ملف نمطية كبيرة، لأنه يمكننا إزالة مقعدي الصف الثاني والثالث في دقائق قليلة. بالطبع ، يجب أن نكون "أقوياء إلى حد ما" ، لأن بيزان لك.

اختبار المقاعد الخلفية تويوتا Proace Verso

في كل من الصفين الثاني والثالث من مقاعد، المربعات الموجودة على الجانب الأيسر مستقلة ، مما يسمح الإعدادات طولي ، فضلا عن ميل مسند الظهر. ترتبط المقاعد المركزية بالمقاعد الموجودة على الجانب الأيمن على المقعد ، لذا فإن التعديل الطولي شائع لكليهما ؛ لكن لديهم ميزة تقسيمها في جزء من مسند الظهر ، مما يسمح لنا بتنظيم الميل بشكل مستقل.

El تجميع وتفكيك المقاعد بسيط. يكفي استخدام بعض الروافع الصغيرة لطي مسند الظهر ، وبعد ذلك ، اسحب حبلًا أحمر في قاعدته بينما نخرجهم من دليلهم على الأرض. كما قلت من قبل، إنها ثقيلة جدًا، خاصة من هم على الجانبين الأيمن والأوسط - لأنهم مرتبطون -. على الرغم من أنه يمكن إزالتها واستبدالها بشخص واحد ، إذا كنا لا نريد إجبار أسفل الظهر ، فمن الأفضل أن نطلب من شخص ما مساعدتنا.

اختبار تويوتا برويس فيرسو الصف الثاني

فيما يتعلق بصلاحية السكن ، جميع المقاعد مصممة ومكيفة للبالغين؛ وهذا يعني أنه (في حالة وحدتنا) يمكننا السفر براحة لثمانية بالغين دون أي مشكلة في المساحة. النظام مثير للاهتمام فتح وإغلاق كهربائي للبابين الجانبيين، لأنه يمنحنا الكثير من الراحة ، والقدرة على إدارتها حتى من عنصر التحكم / المفتاح نفسه.

El الوصول إلى الصف الأول والثاني بسيط نسبيًا ، على الرغم من أنه يتعين عليك حفظ الخلوص الأرضي. إنها مركبة يجب أن نركبها حرفيًا. إلى عن على بالذهاب إلى الصف الثالث ، يكون الأمر أكثر صعوبة بقليل، خاصة بالنسبة لكبار السن ، لأنه يتعين عليك تحريك المقعد الجانبي للأمام وطي مسند الظهر إذا كنت تريد القيام بذلك بطريقة تقليدية إلى حد ما.

سعات الشحن من تويوتا برويس فيرسو ميديوم

اختبار سعة صندوق السيارة تويوتا Proace Verso

سيارة تويوتا برويس فيرسو متوسطة سعة صندوق السيارة مع 5 مقاعد تشغيلية من 8

باستخدام المربعات الثمانية من عائلة Toyota Proace Verso Advance ذات الهيكل المتوسط ​​، سعة الجذع 603 لترًا حتى الدرج ، على الرغم من أن الاستخدام ليس رائعًا لأننا لا نملك طولًا كبيرًا يصل إلى مسند الظهر. إذا أزلنا الصف الثالث ، يرتفع حجم صندوق الأمتعة إلى 1.624 لترًا عند أقصى ارتفاع لمسند الظهر أو 2.381 إلى السقف ، مع القدرة على تحميل أشياء يصل طولها إلى 1,5 متر.

الإصدارات الميكانيكية المتاحة

محرك تويوتا Proace Verso 180D

حاليًا ، يتوفر Toyota Proace Verso مع محركات ديزل 120 و 150 و 177 حصان (على الرغم من أن الأقوى تسمى 180D) ، مع كتل 1.5 لتر للأول و 2 لتر للأقوى. ترتبط إصدارات 120 و 150 حصانًا بصندوق تروس يدوي بست سرعات ، بينما يستخدم محرك 6 حصانًا ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. كلها ذات دفع أمامي.

La إصدار 180D مزود بمحرك ديزل سعة 2 لتر المذكور أعلاه. يطور قوته القصوى من 177 حصان عند 3.750 دورة في الدقيقة و أقصى عزم دوران 400 نيوتن متر عند 2.000 دورة. وفقًا للبيانات الرسمية ، يمكن أن تنتقل من 0 إلى 100 كم / ساعة في 8,8 ثانية فقط وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 170 كم / ساعة. الاستهلاك المختلط المعتمد 6,3 لتر / 100 كم.

عند مقود سيارة Toyota Proace Verso 180D

الآن نعم ، بدأنا تويوتا Proace Verso ونبدأ القيادة. إنها مركبة كبيرة ، خاصة بالنسبة لنا جميعًا الذين اعتدنا على قيادة السيارات ، ولكن ليس الشاحنات الصغيرة. ال الأمتار الأولى دائمًا ما تكون معقدة بعض الشيء حتى نأخذ المراجع ونتكيف مع أبعاد السيارة.

اختبار تويوتا Proace Side Verso

أول شيء نلاحظه بمجرد أن نتقدم هو أن ملف موقف القيادة جدا "فان". يبدو أننا نجلس على كرسي كبير (ومريح) ، وليس في مقعد سيارة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن عجلة القيادة أيضًا كبيرة جدًا وتميل تمامًا مقارنة بما اعتدنا عليه ، مع اتجاه منخفض جدًا أيضًا. لكن لا تقلق ، كما أقول ، إنه من الدقائق والكيلومترات الأولى ، سيبدو أكثر شيء طبيعي في العالم.

المناورة في أماكن وقوف السيارات صعبة إلى حد ما لأن لدينا سيارة طويلة جدًا ، ولكنها أيضًا واسعة جدًا. لحسن الحظ ، لدينا أجهزة استشعار خلفية لوقوف السيارات ومرايا كبيرة ، على الرغم من أن الكاميرا الخلفية لن تؤذي على الإطلاق. على الرغم من الأبعاد ، يجب أن يكون موضع تقدير قدرة تحول كبيرة من العجلات الأمامية ، لأنه إذا لم يكن الأمر كذلك ، فسنكون أكثر تعقيدًا. كما هو متوقع ، يكون أسوأ ما يحدث على الطرق الحضرية.

El أوتوماتيكي لقد أصبح الركوب أكثر سلاسة مما توقعت قبل البدء ، تمر دون أن يلاحظها أحد تمامًا، وهي أخبار رائعة دائمًا عندما يتعلق الأمر بنقل الحركة الأوتوماتيكي. نحن ببساطة نختار "D" بالمقبض الدوار والقيادة.

اختبار تويوتا برويس فيرسو ناقل حركة أوتوماتيكي كام 180D

La تعليق يحتوي على إعداد ناعم لامتصاص الصدمات ، والذي يترجم إلى رائع يرتد عندما نمر على عثرة أسرع قليلاً مما ينبغي. لا يعني ذلك أنه تم تكوينه بشكل سيئ ، ولكن تم إعداده للتداول مع العديد من الركاب و / أو الكثير من البضائع ، لذلك عندما نخرج "فارغين" ، فهذا يعاقب ، ولكن إذا رافقنا أو نقل حمولة ثقيلة فهذا أحلى. على الطريق ، تكون هذه الارتدادات أقل وضوحًا.

عندما نخرج إلى الطرق السريعة، نبدأ في نسيان حجمه ، باستثناء رؤية كل شيء من مكان مرتفع إلى حد ما. القيادة تشبه عمليا أي مركبة أخرى ، على الرغم من صحة أن تأثير الرياح المستعرضة أكبر ، مما يجبرنا على إجراء المزيد من التصحيحات على عجلة القيادة عندما تهب بقوة.

اختبار ملف تويوتا Proace Verso Medium 180D

أقل متعة هو قيادته على الطرق المنحنية، حيث سيكون من الملائم التنقل بوتيرة هادئة والاستمتاع بالمناظر الطبيعية. إن الاختزال الكبير في عنوانه يطرح الكثير من الدقة والثقة. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لارتفاعها وعدم وجود دعم للمقاعد تقريبًا ، "سيعاني" الركاب أكثر في كل منحنى.

تغيير التضاريس والتحدث الآن عن محركك، الحقيقة هي أنه كان مفيدًا جدًا لنا في هذا المجتمع من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي. يقدم محرك الأقراص الكثير من الطاقة من أسفل ويكاد يكون من الضروري على الإطلاق تسريعها بسبب عزم الدوران الكبير ، بينما التغيير "ذكي" تمامًا ، عادةً ما يتم ضرب العتاد الأنسب في كل لحظة. بالإضافة إلى ذلك ، فهي سلسة في كل من التغييرات وعند المناورة بسرعة منخفضة للغاية.

اختبار تويوتا Proace Verso Medium 180D منحني

نحن المجاذيف خلف عجلة القيادة ووضع يدوي للإرسال ، ولكن الحقيقة هي أننا لم نستخدمها عمليًا بسبب ما أخبرتك به من قبل ، يتم دائمًا اختيار الترس الأكثر موصى به لكل لحظة. إنه ليس سريعًا جدًا ، لكنه ليس بعيدًا عن أي سياحة (حتى أفضل من البعض الذي أجرؤ على قوله) وهو أكثر مما يمكن أن نتوقعه في شاحنة ، دون أدنى شك.

ضحك أثناء التنقل

أحد الأقسام الأكثر تميزًا في Toyota Proace Verso 180D هو قسم استهلاك الوقود. في المدينة ، الشيء الطبيعي هو أن تكون بين 9 و 11 لترًا ، وهذا ليس سيئًا سواء من حيث الوزن أو الأبعاد ، ولكن المثير للدهشة حقًا هو السير على الطرق السريعة ، حيث يمكن أقل من 8 لترات للحد الأقصى القانوني. خلال الاختبار ، قطعنا أكثر من 1.100 كيلومتر ، و ترك الكمبيوتر رقما قياسيا قدره 7,7 لتر / 100 كم.

استنتاجات

سلوك لا تشوبه شائبة الواحد في تويوتا Proace Verso. هذه الأنواع من المركبات ليست ممتعة جدًا للقيادة في ساحات الانتظار أو الشوارع الضيقة ، لكنها منطقية تمامًا نظرًا لحجمها. إنه يحب القيادة في المنطقة الوسطى / المنخفضة من عداد الدورات ويكون صوت المحرك ملحوظًا فقط عند البرودة وتحت التسارع الشديد.

اختبر مقاعد تويوتا برواس فيرسو الأمامية المتوسطة

في داخليعلى الرغم من حقيقة أن الصفات ليست رائعة ، فجميع الأماكن فسيحة للغاية ولدينا أيضًا ثقوب متعددة وكبيرة لترك الأشياء. البابان الجانبيان الكهربائيان يجعلان الركاب عمليين وسهلين للغاية ، كما أن نظام تكييف الهواء لجميع صفوف المقاعد مثير جدًا للاهتمام.

الحقيقة هي أنه من الصعب العثور على خطأ في هذا النموذج ، لأنه يمكن أن يحتوي أيضًا على إمدادات كبيرة من المعداتوأنظمة الأمن ومساعدي القيادة. من بينها ، يمكننا أن نذكر شاشة العرض العلوية ، أو التحكم التكيفي في التطواف ، أو محدد السرعة ، أو فرملة الطوارئ التلقائية في المدينة.

تجهيزات تويوتا Proace Verso

قامت العلامة التجارية اليابانية للتو بتحديث وتنويع معداتها بشكل طفيف ، مع بعض الاختلافات مقارنة بالوحدة التي تم اختبارها وهي الآن على النحو التالي:

تقدم الأسرة

  • جنوط ألمنيوم مقاس 17 بوصة
  • العجلة الاحتياطية التقليدية
  • مرايا خارجية ومقابض أبواب بلون الهيكل
  • نوافذ خلفية مظلمة
  • مستشعر الضوء
  • مرايا قابلة للتعديل كهربائياً وقابلة للطي
  • دخول وبدء التشغيل بدون مفتاح
  • 2 باب جانبي منزلق ومزود بمحرك
  • مصابيح هالوجين أمامية
  • مستشعر تلقائي للشعاع العالي
  • مصابيح الضباب الأمامية
  • محدد السرعة ومثبت السرعة التكيفي
  • الكبح التلقائي للطوارئ في المدينة مع كشف المشاة
  • التعرف على إشارات المرور
  • تحذير مغادرة المسار
  • اختيار تويوتا الجر
  • حساسات ركن أمامية وخلفية
  • الكاميرا الخلفية
  • نظام الوسائط المتعددة Toyota Touch2 مع 8 مكبرات صوت
  • تحكم آلي بالمناخ ثنائي المنطقة
  • مساند الذراعين الأمامية
  • مقاعد منزلقة ، مع مسند ظهر قابل للتعديل وقابل للإزالة
  • نوافذ كهربائية أمامية أوتوماتيكية
  • شاشة TFT متعددة الوظائف مقاس 4,2 بوصة
  • رئيس متابعة العرض
  • حاملات أكواب أمامية
  • صواني قابلة للطي في المقاعد الخلفية

VIP

  • النظارات الخلفية مظلمة (أكثر من الأسرة)
  • فتحة سقف بانورامية سكاي فيو
  • مصابيح زينون أمامية
  • نظام صوت ممتاز مع 9 مكبرات صوت وراديو رقمي DAB
  • مقعد السائق والراكب مع تعديلات كهربائية وتدليك وتدفئة
  • مقاعد ركاب كهربائية قابلة للتعديل
  • مصابيح القراءة الداخلية LED للصف الثاني والثالث
  • طاولة في الصف الثاني من المقاعد
  • وسائد هوائية 6

اسعار تويوتا برويس فيرسو

تويوتا برويس فيرسو عائلي متوسط ​​180

هيكل السيارة الانتهاء محرك تبادل السعر
هيكل السيارة الانتهاء محرك تبادل السعر
مدمج تقدم الأسرة 1.5 120D دليل 6v يورو 29.000
الوسائط تقدم الأسرة 1.5 120D دليل 6v يورو 30.500
الوسائط تقدم الأسرة 2.0 150D دليل 6v يورو 33.500
الوسائط تقدم الأسرة 2.0 180D 8 فولت التلقائي يورو 41.000
الوسائط VIP 2.0 180D 8 فولت التلقائي يورو 50.500
طويل تقدم الأسرة 2.0 150D دليل 6v يورو 34.000
طويل تقدم الأسرة 2.0 180D 8 فولت التلقائي يورو 43.500
طويل VIP 2.0 180D 8 فولت التلقائي يورو 51.000
أسعار مكون العلامة التجارية مع الخصومات المدرجة.

رأي المحرر

Toyota Proace Verso 180D Advance-Family (Medium Body)
  • تقييم المحرر
  • تصنيف 4 نجوم
  • 80%

  • Toyota Proace Verso 180D Advance-Family (Medium Body)
  • مراجعة:
  • نشر على:
  • التعديل الأخير:
  • التصميم الخارجي
    المحرر: 60٪
  • تصميم داخلي
    المحرر: 40٪
  • المقاعد الأمامية
    المحرر: 80٪
  • المقاعد الخلفية
    المحرر: 95٪
  • جذع
    المحرر: 90٪
  • علم الميكانيكا
    المحرر: 90٪
  • استهلاك
    المحرر: 90٪
  • CONFORT
    المحرر: 60٪
  • السعر
    المحرر: 75٪

الايجابيات

  • الاستهلاك على الطرق السريعة
  • نمطية الصف الثاني والثالث
  • سلوك المحرك وعلبة التروس

الكونترا

  • العنوان منخفض جدًا
  • وزن المقاعد للتجميع والتفكيك
  • لمسة من بعض الخامات الداخلية

معرض الصور Toyota Proace Verso


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.