اختبار لكزس RX 450h e-CVT 313 حصان

اختبار لكزس RX 450h

El لكزس ر تم تحديثه مع هذا الموديل لعام 2020. إنه عملية تجميل صغيرة للجيل الرابع وهو واحد من سيارة دفع رباعي فاخرة بالحجم الكامل الأكثر نجاحًا على المستوى العالمي ، على الرغم من حقيقة أنه في بلدنا ليس لديه عمق كبير. إنه يشتمل على اختلافات جمالية لإنشاء مظهر خارجي أكثر ديناميكية دون فقدان الأناقة التي تميزه ، وبعض التغييرات في الداخل ، وقبل كل شيء ، تحسينات المعدات.

بمناسبة العرض الأوروبي لسيارة لكزس RX المحدثة ، سافرنا إلى جزيرة إيبيزا ، حيث تمكنا من اختبارها في أول اتصال. في بلدنا ، يتم تسويق مستويات مختلفة من القطع ، ولكن محرك واحد فقط. الرد على اسم لكزس RX 450h وهي هجينة تقليدية (غير موصل) بقوة 313 حصان. هل يمكنك أن تأتي معنا؟

لاحظ أن لكزس هي عيد ميلادها. يصادف عام 2019 الذكرى الثلاثين لإنشاء العلامة التجارية.

تغييرات خارجية قليلة

RX المحدث من لكزس لا يمثل تغييرًا كبيرًا على المستوى الجمالي ، بل يمثل تغييرًا بسيطًا على المستوى الجمالي. وتجدر الإشارة إلى أن هذا النموذج هو متوفر في جثتين: واحدة توفر مقصورة تتسع لخمسة مقاعد وأخرى قادرة على استيعاب ما يصل إلى 5 ركاب ، تسمى لكزس RX 7hL. في حالتنا ، تمكنا فقط من اختبار النموذج بصفين من المقاعد.

تفاصيل شواية لكزس RX

ال الأبعاد الخارجية يبلغ طول سيارة لكزس RX 450h ذات الخمس مقاعد 5،4.890 ملم ، وعرضها 1.895،1.685 ملم ، وارتفاعها 2.790،450 ملم ، مع قاعدة عجلات تبلغ 5.000 ملم. من جانبها ، تحافظ لكزس RX XNUMXhL على نفس هذه الأبعاد باستثناء الطول ، الذي يتم تمديده بامتداد أكبر يصل إلى XNUMX ملم.

الكثير التغييرات التي أجريت في هذا التصميم إنها تؤثر على المصدات - خاصة في الجزء السفلي - ، ومصابيح الضباب التي تم تغيير موقعها ، والشبكة الأمامية الكبيرة ولديها أيضًا بعض التعديلات الدقيقة في الخلف. خلال هذا العرض ، تمكنا من قيادة وحدة ذات تشطيبات فاخرة (باللون الرمادي الفضي) وأخرى F-Sport (باللون الأبيض).

أنت تعرف بالفعل أن ملف جبهة من طرازات لكزس مميزة للغاية ، ومختلفة تمامًا عن باقي الطرازات. تسود الشبكة الرئيسية الضخمة ذات الأشكال شبه المنحرفة بتصميم فضولي إلى حد ما (يسمى "السهم المزدوج") وأنيقة في اللمسات الأخيرة الفاخرة. المصابيح الأمامية ممزقة ، رسم "L" للعلامة التجارية. في زوايا المصد نجد مداخل هواء ضيقة ومصابيح ضباب LED رفيعة.

اختبار الجانب لكزس RX 450h

La رؤية جانبية إنها تقدم لنا صورة ظلية ناعمة على الرغم من كونها سيارة دفع رباعي. غطاء المحرك منحدر ، بينما العمود الأمامي منخفض جدًا. خط الحزام مرتفع نسبيًا ، لكن الحقيقة هي أن هناك رؤية جيدة من المقصورة إلى الخارج. في العمود الخلفي ، يتم البحث عن الإحساس بالسقف العائم مع العمود المركزي باللون الأسود اللامع وصب في نفس التشطيب الذي يربط النوافذ الجانبية بالنافذة الخلفية. يوجد في أقواس العجلات حماية جيدة باللون الأسود.

بينما الجزء trasera تبدو تكنولوجية ، لكنها في نفس الوقت أنيقة. يحتوي على عدد غير قليل من الأشكال المرسومة بخطوط مستقيمة ، وفم تحميل جيد ومصابيح خلفية LED مقسمة بين الباب الخلفي والأجنحة الخلفية بنمط داخلي يعيد رسم الحرف "L". في الجزء السفلي يوجد ناشر مقلد. بالطبع ، لا تتوقع منافذ العادم ، لأنها مخفية جيدًا.

اختبار لكزس RX 450h الخلفي

التحديثات في الداخل ، وخاصة التكنولوجية

لم يتم إجراء العديد من التغييرات في مقصورة الركاب. في الأساس ، يقتصر الأمر على حقيقة أن الشاشة الرئيسية للوحة القيادة ، والتي تعمل باللمس ، أصبحت موجودة الآن Apple CarPlay و Android Auto. لقد كان الوقت! على الرغم من ذلك ، أعتقد أنه لا يزال غير بديهي تمامًا وأن تهجئته يمكن أن يكون أكثر نجاحًا ، بالإضافة إلى التحكم فيه وسرعته. هذا الاتجاه شائع في طرازي Toyota و Lexus أيضًا قابل للتحسين جودة الكاميرات الخارجية.

اختبار التصميم الداخلي لكزس RX

فلسفة العلامة التجارية اليابانية هي "أوموتيناشي". إنه يشير إلى كرم الضيافة ، يشعر الضيوف بأنهم أفضل من المنزل. تدعي لكزس أنها نقلت هذا إلى داخل سياراتهم.

الحقيقة هي أن الجزء الداخلي من لكزس RX 450h هو مريح جدا. بادئ ذي بدء ، لأننا وجدنا الكثير الفضاء والشعور الداخلي هو أننا مرتخون تمامًا. على عكس العلامات التجارية الأخرى ، فإن منطقة الكونسول الوسطي ليست بارزة بشكل مفرط ، وهذا يساعد على الشعور بمساحة معيشة أكبر. في ال المربعات الخلفية هناك مساحة كبيرة للركبتين والقدمين ، بحيث لا تُترك في الارتفاع. على أي حال ، لدي (أنا 1,76) عدة سنتيمترات متبقية للمس رأسي. بالطبع ، سيكون راكب خامس أكثر إزعاجًا.

ثانيًا ، لأن ملف الصفات الداخلية جيدة جدا في كل شيء تقريبًا. على سبيل المثال ، تنجيد السقف والأعمدة لطيف للغاية الملمس ، وهناك حجرات تخزين مبطنة لمنع الضوضاء أثناء القيادة. تتميز لوحة العدادات في جزئها العلوي والأوسط ، بالإضافة إلى حواف الأبواب ومناطق أخرى مثل مساند الذراعين ، بنعومة لطيفة للغاية. هذا يساعد دائمًا في نقل مستوى عالٍ من الجودة. كما أن المقاعد مريحة وممتعة للغاية ، وتثبت تمامًا في المنحنيات وتساعد أجسامنا على امتصاص الحفر الحادة والمفاجئة.

المقاعد الخلفية لكزس RX 450h

خلاف ذلك ، إذا نظرنا إلى لوحة معداتفهو يجمع بين الرقمية والتناظرية. لدينا قرصان ، لكن القرص الموجود على اليسار سيغير معلوماته اعتمادًا على وضع القيادة ، بحيث يكون قادرًا على إظهار مقياس جهد نموذجي للنماذج الهجينة أو عداد دورات المحرك. بالمناسبة ، يمكن أن يتغير حسب تشطيب السيارة. تصميمه بسيط ، ويعرض جميع المعلومات بشكل جيد. يتم عرض أهم المعلومات ، مثل السرعة أو تعليمات الملاحة ، على الزجاج الأمامي بفضل رئيس متابعة العرض رؤية جيدة.

جذع عادل إلى حد ما لحجمه الخارجي

اختبار صندوق لكزس RX

جذع لكزس RX 450h هو 453 litros (432 في الإصدارات ذات السبعة مقاعد RX 7hL) ، قابلة للتوسيع حتى 450 لترًا إذا هدمنا المقاعد الخلفية. إنه ليس ، بعيدًا عن ذلك ، أحد أفضل الصناديق مع مراعاة حجمها الخارجي ولكن لا يوجد نقص في المساحة لنقل أمتعة أربعة أشخاص. أعجبتني تفاصيل أن المقاعد الخلفية يمكن أن تستلقي أو توضع في وضعها الطبيعي بالضغط على زر من صندوق السيارة. توجد بطارية مجموعة نقل الحركة الهجينة أسفل المقاعد الخلفية.

محرك لكزس RX 450h وأدائه

كما قلنا في البداية ، هذا النموذج متاح فقط مع إصدار واحد الميكانيكا في بلدنا - ليس مثل ذلك في الأسواق الأخرى -. يطلق عليه لكزس RX 450h ، ويحتوي على محرك بنزين بست أسطوانات ومحركين كهربائيين ، وهما قادران معًا على توليد 313 CV. المحرك الحراري هو أ 6،3.456cc VXNUMX. التي تعمل في دورة أتكينسون التي تطور 262 سيرة ذاتية و 335 نيوتن متر.

محرك هجين لكزس V6

أما بالنسبة لل جزء محرك كهربائي، يرسل أحد المحركات طاقته إلى القطار الأمامي والآخر إلى الخلف. هذا يعني أننا نتعامل مع سيارة هجينة ذات دفع كامل. يطور المحرك الكهربائي للمحور الأمامي قوة قصوى تبلغ 167 حصانًا. من جانبها ، توفر مروحة المحور الخلفي 68 حصانًا. البطارية التي تغذيها موضوعة على أرضية السيارة في الخلف وهي مصنوعة من هيدريد النيكل.

لكونها سيارة هجينة ، تتم مكافأتها بعلامة DGT ECO.
تسميات انبعاثات DGT
المادة ذات الصلة:
تصنف DGT السيارات على أساس التلوث بملصقات ملونة

بين لها أداء تم الموافقة عليه ، وجدنا تسارعًا من 0 إلى 100 كم / ساعة في 7,7 ثانية ، وتعافي من 80 إلى 120 في 5,8 وسرعة قصوى تبلغ 200 كيلومتر في الساعة. إذا تحدثنا عن استهلاك، يتراوح المعدل المُجانس المُجمَّع بين 7,9 و 7,6 لتر / 100 كم ، اعتمادًا على المعدات.

في عجلة القيادة: الهدوء والنعومة

اختبار الملف الخلفي لكزس RX 450h

إذا تركنا النظرية والانطباعات الثابتة جانبًا ، فلنرى كيف تتصرف ديناميكيًا ، على الرغم من أن كل ما سبق يجعلك بالتأكيد تعتقد أنها سيارة بها توجه واضح للراحة. وهكذا ، لأن لكزس RX 450h هي سيارة مصممة بدلاً من ذلك لتلتهم الكيلومترات على الطرق السريعة.

عند التجول أو القيادة على طرق ضيقة ذات اتجاهين ، عليك توخي الحذر ، لأنها سيارة كبيرة إلى حد ما. بالإضافة إلى ذلك ، لا تساعدنا أشكال غطاء المحرك على التكيف مع أبعاده ، لأنه حتى لو فرضنا الوضع قليلاً على الارتفاع ، فليس لدينا أي إشارة إلى مكان وجود المصد بالضبط.

يتم تصنيع لكزس RX في المصنع في كيوشو ، اليابان ، إلى جانب باقي الطرازات.

ال تعليق لقد تركت طعمًا حلوًا ومرًا إلى حد ما ، خاصة في F-Sport. على الرغم من حقيقة أن العلامة التجارية عملت على تحسين امتصاص المخالفات وتقديم قدر أكبر من الاتزان ، فقد بدا لي أن المحور الخلفي جاف إلى حد ما في مواجهة بعض الحفر ، خاصة مع المطبات المعتادة في المدن - إلا إذا كنا تمريرها بطيئا جدا-.

اختبار المظهر الجانبي الأمامي لكزس RX F-Sport

على عكس ما سبق ، فإن المطبات الأكثر ليونة والأطول ، والتي ليست مفاجئة جدًا ، يتم ترشيحها تمامًا بواسطة كلا المحورين ، مما يُظهر سلوكًا رائعًا في تلك المواقف. على أي حال ، أعتقد أن التعليق الهوائي الاختياري لأودي Q5 (prueba) أو Q7 (prueba) إنه أكثر راحة. في حالة سيارة لكزس RX 450h لا يمكنك اختيار هذا النوع من الوسائد الهوائية.

على الطرق المتعرجة إنها ليست سيارة تدعوك للركض. في الواقع ، إنها ليست سيارة تدعوك للركض على أي نوع من الطرق. بدلاً من ذلك ، يدعوك إلى الدوران بسرعات عادية ، والاستمتاع بتشغيله الصامت والنعومة التي تنقلها جميع أدوات التحكم الخاصة به. للقيادة بهدوء. إذا قمنا بزيادة السرعة ، فسيكون الوزن ملحوظًا - حوالي 2 طن - ، على الرغم من أنه لن يتم تقديره بشكل واضح إلا إذا مارسنا القيادة العدوانية للغاية.

على أي حال ، يحتوي هذا الطراز على نظام يسمى Active Cornering Assist (ACA) ، والذي يقلل من الانحراف في المنحنى من خلال نظام ABS والكبح الانتقائي.

المنطقة التي تم فيها تنفيذ هذا العرض ليست هي المنطقة المثالية لفحص السلوك على الطرق السريعة بسرعة 120 كم / ساعة. على الرغم من هذا ، فإن الأول الانطباعات على الطريق السريع كانت جيدة، إظهار اتزان أكثر من الصحيح وراحة جيدة - على الرغم من أنه يمكن تحسين شيء ما بالنظر إلى نوع السيارة التي نواجهها -. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تحقيق العزل الصوتي الديناميكي الهوائي والمتداول والميكانيكي بشكل جيد للغاية ، مع صمت كبير في المقصورة. كتفصيل ، البلورات أثخن من المعتاد لامتصاص الضوضاء.

لكزس RX 450h من الداخل

بخصوص محركبدلاً من ذلك ، فإن نظام الدفع الخاص بها ، تتسارع لكزس RX 450h بقوة عندما نخطو على دواسة الوقود بشكل كامل بفضل قوتها المشتركة البالغة 313 حصانًا. يبدو أنها أقل بسبب السلاسة التي يتم نقلها بها والصوت القليل الذي يصل إلى المقصورة ، لكن عمليات الاسترداد جيدة وخطية. يسمح بالتجاوز دون مشاكل كثيرة.

كما تعلم ، تستخدم Toyota و Lexus الهجينة a علبة التروس الإلكترونية CVT. تشغيل هذا ناقل الحركة واضح من خلال سلاسة. على الرغم من أنه من الصحيح أن دورات المحرك والصوت لا يرافقنا كثيرًا عندما نتسارع بشكل كامل ، مع وجود احتياطي كبير من الطاقة ، إلا أنه لا يزيد سرعته كما هو الحال في المحركات الهجينة الأصغر من الشركة اليابانية. وهذا يعني أنها مجزية أكثر بكثير ويمكننا الضغط على دواسة الوقود أكثر من 70٪ دون الشعور بأننا نجعل محرك البنزين يعاني.

في العروض التقديمية والاتصالات ، لا نتحدث كثيرًا عن استهلاكلأننا لا نقود كل الكيلومترات وفي جميع الظروف التي نرغب فيها. على أي حال ، لفت انتباهي أنه على الرغم من كونها مركبة هجينة وأن السرعات القصوى للطرق على هذه الجزيرة تساعد في تحقيق أرقام منخفضة ، إلا أن استهلاك الوقود الذي يعكسه كمبيوتر الرحلة كان مرتفعًا في جميع الرحلات. كان الحد الأدنى الذي حصلنا عليه 8,5 لتر / 100 كمالذي يبدو مرتفعًا بعض الشيء بالنسبة لي. على أي حال ، عليك أن "تأخذها بالملقط" وتنتظر اختبارًا طويلاً للتأكيد والحكم.

تجهيزات لكزس RX 450h

لكزس RX 450h F Sport شواية أمامية

إدارة الأعمال

  • مصابيح ضباب أمامية LED
  • قضبان السقف
  • نوافذ أمامية عازلة للصوت
  • نوافذ خلفية مظلمة
  • مصابيح أمامية متعددة LED
  • مؤشرات LED مدمجة في المرايا
  • مستشعر الضوء والمطر
  • أضواء مع وظيفة "المنعطفات"
  • المرايا الخارجية قابلة للطي وقابلة للتعديل كهربائيا وكذلك ساخنة
  • حساسات ركن أمامية وخلفية
  • عجلات ألمنيوم 18 بوصة
  • مقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائياً
  • التحكم في المناخ ثنائي المنطقة
  • مسند ذراع مركزي مع حجرة تخزين
  • مسند ذراع خلفي
  • طقم إصلاح ثقب
  • كاميرات لإدارة ناقل الحركة الأوتوماتيكي
  • مفتاح ذكي
  • رف سقف للنظارات
  • منافذ مختلفة بجهد 12 فولت
  • عجلة قيادة قابلة للتعديل كهربائياً
  • عوارض عالية أوتوماتيكية
  • تحذير مغادرة المسار مع التحكم في المسار
  • نظام تثبيت السرعة التكيفي
  • كشف المشاة والدراج
  • فرامل الانتظار الكهربائية
  • نظام الأمان لكزس
  • التعرف على إشارات المرور
  • أوضاع القيادة
  • وسائد هوائية 10
  • نظام صوتي بايونير مزود بـ 9 مكبرات صوت
  • 8 بوصة تعمل باللمس
  • شاشة ملونة بحجم 4,2 بوصة في لوحة العدادات
  • مآخذ USB متعددة
  • Apple CarPlay و Android Auto
  • عكس الكاميرا

تنفيذي (إضافة)

  • مرايا خارجية كهربائية
  • مقاعد أمامية مدفأة وجيدة التهوية
  • ذاكرة وضع القيادة مع 3 ملفات تعريف للمستخدم
  • مقعد قابل للسحب تلقائيًا "سهولة الوصول"
  • باب خلفي مع ذاكرة ارتفاع
  • مقاعد جلدية
  • سقف بانورامي مع فتحة كهربائية
  • تنبيه حركة المرور الخلفية
  • مستشعر النقطة العمياء
  • شاحن لاسلكي للجوال
  • عرض المتابعة
  • مشغل اسطوانات مدمج
  • نظام ملاحة ممتاز
  • نظام صوتي بايونير مع 12 سماعة

إف سبورت (يضيف)

  • مصدات محددة
  • شواية أمامية محددة
  • تفاصيل معدنية سوداء
  • عجلات F-Sport قياس 20 بوصة
  • الستائر اليدوية على النوافذ الخلفية
  • ضوء ترفيهي LED في الأبواب
  • دواسات من الألومنيوم
  • رافعة تروس محددة وعجلة قيادة
  • بطانة سقف سوداء
  • ضبط التعليق المحدد
  • نظام BladeScan عالي الشعاع (أكثر فعالية)
  • تعليق متغير متكيف
  • كاميرا رؤية 360 درجة
  • نظام صوتي مارك ليفينسون مقاس 15 بوصة
  • عداد السرعة الرقمي

ترف (يضيف)

  • عجلات فاخرة قياس 20 بوصة
  • مقاعد أمامية بمقعد طويل قابل للتمديد وتعديلات في 10 أوضاع
  • مقاعد خلفية مدفأة
  • إدراج الخشب
  • مفتاح البطاقة
  • تنجيد من الجلد شبه الأنيلين على المقاعد الأمامية والخلفية
  • عجلة القيادة ساخنة
  • عجلة قيادة جلدية وخشبية

اسعار لكزس RX

نقش لكزس RX 450h فاخر

الإصدار قوة تبادل الانتهاء السعر
الإصدار قوة تبادل الانتهاء السعر
450 ساعة 313 CV E-CVT إدارة الأعمال 74.900 يورو
450 ساعة 313 CV E-CVT تنفيذي 83.800 يورو
450 ساعة 313 CV E-CVT F-سبورت 94.500 يورو
450 ساعة 313 CV E-CVT فاخرة 95.900 يورو

معرض صور لكزس RX 450h


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.