اختبار مرسيدس الفئة B 200 d 150 CV 8G-DCT

اختبار مرسيدس فئة B 200d ديزل 150 حصان

على الرغم من حقيقة أننا نعيش في عالم تسكن فيه سيارات الدفع الرباعي شوارعنا وطرقنا السريعة ، فليس كل شيء جماليات مليئة بالمغامرة ، ووجه غاضب وأجساد مع قناع لجميع التضاريس. هناك العديد من البدائل الأخرى. يهبط اليوم في قسم الاختبار لدينا مرسيدس الفئة ب، نموذج جدا فسيحة ومريحة التي جاءت إلى السوق الإسبانية في الماضي 2019 لتقديم المزيد من التطبيق العملي للعائلات.

إنها سيارة فاخرة مرسيدس بنز رعاية كبيرة. في منتصف الطريق بين شاحنة صغيرة مدمجة وتقليدية ، تنافس فئة B للعلامة التجارية النجمة طرازات مثل سيارة BMW 2 Series Active Tourer. إنها سيارة عائلية ذات تصميم داخلي تكنولوجي للغاية. في السطور التالية ، سأقسم السيارة خطوة بخطوة ، بعد أن جربت ملف مرسيدس B-Class 200 d ، محرك ديزل سعة 2 لتر بقوة 150 حصان وناقل حركة مزدوج القابض.

تتمتع مرسيدس B-Class بتصميم متحفظ لا يرضي

بالحديث عن التصميم ، لا يمكننا القول أن مرسيدس الفئة B هي سيارة جميلة ، لأن الصورة الظلية على طراز الميني فان غير متوافقة تمامًا مع الجمال كقاعدة عامة. على الرغم من ذلك ، أنا لا أكره ذلك. كما يتضح من الصور ، اتبع نمط التصميم مرسيدس الفئة أ، على الرغم من أنه في حالة الفئة ب ، تم تخفيف الخطوط لتقليل العدوانية.

اختبار مرسيدس الفئة ب أمامي

في المقدمة نجد الشواية التقليدية بالفعل للعلامة التجارية وشعار النجمة الكبير جدًا المكون من ثلاث نقاط بداخلها. بالطبع ، لم يعد معدنًا كما كان من قبل ، بل أصبح من البلاستيك. الشعار المذكور محاط بشريحتين أفقيتين على جانبيه. يوجد في الجزء السفلي مدخل هواء آخر ، على الرغم من محاكاة الأجزاء الجانبية. من خلال المنظر الأمامي ، يمكنك أن ترى بالفعل أنها سيارة أطول من المعتاد.

La صورة ظلية الجانب تتميز بشكلها من نوع الميني فان ، على الرغم من حقيقة أن الحد الأدنى للمسافة إلى الأرض ليس مرتفعًا أيضًا. من المقدر أن الأنف منخفض نسبيًا ، لكن غطاء المحرك بالكامل يميل تقريبًا بنفس زاوية الزجاج الأمامي ، ويصل إلى سقف مسطح ينتهي بشكل كبير للخلف. من جانبها ، فإن المنطقة الزجاجية واسعة وبحثًا عن أسلوب أكثر ديناميكية ، تم استخدام شكل مقوس للتعبير عن شعور رياضي أكثر. يبلغ قياس العجلات الخمسة مزدوجة الأضلاع 18 بوصة وهي إضافية.

إذا نظرت إلى خلفيكما هو الحال في المقدمة ، تم أيضًا نسخ بعض ضربات الفئة A ، ولكنها قللت من طابعها الرياضي. في نهاية اليوم ، تعتبر سيارة مرسيدس B-Class سيارة عائلية وليست سيارة صغيرة الحجم. بالطبع ، يتم استخدام جناح فائق على النافذة الخلفية. المصابيح الأمامية أفقية أكثر مما كانت عليه في الفئة أ المذكورة أعلاه ، وفي الوقت نفسه ، يمكننا أن نرى أن غطاء صندوق السيارة واسع جدًا وأن منافذ العادم خاطئة أكثر من عملة 3 يورو.

مرسيدس الفئة B الخلفية

أكثر ما يلفت الانتباه هو أنه على الرغم من شكلها ، مع هيكلها المرتفع ، فإن سيارة مرسيدس-بنز الفئة- B تتمتع بجودة عالية الديناميكا الهوائية الجيدة. في الواقع ، كان للسابق Cx 0,25 ؛ بعد أن تجاوزت نفسها في هذا الجيل فقط 0,24، وهو قليل جدًا. هذه التفاصيل ، بالإضافة إلى السماح بالاستهلاك المحتوي ، تساهم أيضًا في تقليل الضوضاء الديناميكية الهوائية المتولدة أثناء القيادة.

تبلغ أبعاد سيارة مرسيدس B-Class 4.419 ملم في الطول و 1.796 في العرض و 1.562،2.729 في الارتفاع و XNUMX،XNUMX ملم في المعركة.

الكثير من التقنيات الداخلية ، على الرغم من التفاصيل القابلة للتحسين

دخلنا مقصورة الركاب حيث يكون الوصول أسهل بكثير من أي نموذج آخر للعلامة التجارية. يُفتح الباب قليلًا ويكون المقعد على ارتفاع حيث علينا فقط أن نخفض جسمنا بضعة سنتيمترات. بمجرد الجلوس ، يصبح التصميم الداخلي مألوفًا لنا تمامًا ؛ نحن سوف تشترك في جميع السمات والتقنيات والتفاصيل مع أشقائها من النطاق المضغوط.

موقف القيادة مرسيدس الفئة ب

وبالتالي ، على لوحة القيادة ، ستظهر الشاشة المزدوجة المستمرة ، وفي هذه الحالة يبلغ طولهما 10,25 بوصة. كما تعلم ، اللوحة الموجودة خلف عجلة القيادة هي نوع من لوحة العدادات الرقمية بينما على اليمين ، واستمرار الشكل ، هو شاشة المعلومات والترفيه الرئيسية للسيارة. نظام MBUX، وهو نوع من المساعد الشخصي الذي يتعلم من عاداتنا اليومية.

من وجهة نظري ، فإن نظام المعلومات والترفيه هذا جيد جدًا من الناحية العملية من جميع النواحي ، لكنه يفشل في نظام أساسي: يحتوي على العديد من الوظائف والقوائم التي يصعب تكييفها، لذلك عليك أحيانًا أن تنظر بعيدًا عن الطريق أكثر من المعتاد. بصراحة ، لا أعتقد أنه من الضروري وجود العديد من الميزات وخيارات التخصيص في مجموعة الأدوات. لا أرى حاجة ...

على الأقل ، بفضل نظام MBUX مع التحكم الصوتي، وهو أمر ذكي تمامًا ، يمكننا إدخال العناوين في المتصفح ، أو إجراء مكالمات أو حتى تغيير درجة حرارة التحكم في المناخ ببساطة عن طريق قول "مرسيدس ، اضبط درجة الحرارة على 22,5 درجة" ، أو "مرسيدس ، انتقل إلى فندق X في بلاسينسيا" أو "مرسيدس ، اتصل بأبي. " كما أقول ، عادة ما يفهمنا جيدًا ويفعل ذلك بسرعة كبيرة.

فيما يتعلق المواد والجودة لدينا أضواء وظلال. تتميز لوحة العدادات ومساند الذراعين وبعض الزخارف الأخرى بلمسة ناعمة ومريحة وممتعة للغاية. ومع ذلك ، يتم إساءة استخدامه أيضًا أسود لامع من البلاستيك الصلب، والتي بالإضافة إلى حبس الكثير من الغبار واستحالة الحفاظ على نظافتها ، أحيانًا تصرخ عند الضغط عليها. بصراحة ، ربما يكون هذا هو أقل شيء مفضل لدي في سيارات مرسيدس بنز الجديدة. كما أنني لم يعجبني ذلك في بعض مناطق الأبواب ، يمكنك رؤية هيكل السيارة مباشرة.

مقاعد أمامية مرسيدس B-Class 200d

من أكثر الأشياء الرائعة في أحدث جيل من مرسيدس هو شكلي الإضاءة المحيطة. هذه الإضاءة موجودة في الأبواب ولوحة العدادات وفي فتحات التهوية الدائرية الشكل التوربينية نفسها. إنها حقًا ملفتة للنظر للغاية وهناك العديد من عمليات ضبط اللون والشدة. أكثر من 60 لونًا! بالإضافة إلى ذلك ، يتغير عندما نرفع أو نخفض درجة حرارة الطقس ، على سبيل المثال.

الكثير مقاعد جلد هذه الوحدة ، مع تنظيم كهربائي وذاكرة وتدفئة ، إنهم مرتاحون للغاية. ليس لديهم قبضة جانبية كبيرة ، لكنه ليس شيئًا مهمًا أيضًا لأنه ليس سيارة تركز على القيادة الديناميكية. وضع القيادة مرتفع ، لدرجة أنني ، أنا لست طويل القامة (1,76 متر) ، استخدم دائمًا المقعد في أدنى وضع له ؛ وليس لأنني شعرت بأنني قريب جدًا من السقف. هناك مساحة أكثر من كافية لشخصين بالغين بالحجم الكامل.

من ناحية أخرى ، كما تعلم ، فإن ملف إدارة علبة التروس يتم ذلك من خلال التحكم الأيمن عبر الأقمار الصناعية في عجلة القيادة ، حيث نقوم في معظم السيارات بإدارة مساحات الزجاج الأمامي ، والتي يتم التحكم فيها في هذه الحالة من القمر الصناعي الأيسر ، جنبًا إلى جنب مع إشارات الانعطاف. على الرغم من أنه يصدم ، إلا أنه يستغرق وقتًا قصيرًا للتعود على هذا الترتيب.

في ختام هذا القسم ، لدينا الخير ثقوب الشرائح في الأبواب ، فتحة في المنطقة المركزية بها ستارة قابلة للاستخدام تمامًا ، وحاملات أكواب وصدر أسفل مسند الذراع المركزي. على السطح ، بجانب المرآة ، يوجد دائمًا حامل نظارات عملي ، على الرغم من أنه ليس كبيرًا جدًا. لتتصدره ، هناك عدة مآخذ USB بالداخل ، على الرغم من أنها كلها USB-C. في حالتي ، أستخدم USB التقليدي وليس لدي محول ، ولن يضر مقبس USB التقليدي لإعادة شحن هاتفي المحمول.

سعة كبيرة في المقاعد الخلفية لمرسيدس الفئة ب

اختبر المقاعد الخلفية لمرسيدس الفئة ب

مرسيدس B-Class هي سيارة صغيرة من نوع الميني فان مصممة للعائلات التي لديها أطفال. ال المقاعد الخلفية فسيحة للغاية، مع مساحة كبيرة للأرجل وإرتفاع كبير للسقف. وأن وحدتنا لها سقف زجاجي بانورامي ، والذي دائمًا ما يقلل الارتفاع قليلاً. يمكن استخدام المربع المركزي في مناسبات محددة ورحلات قصيرة ، ولكن بشكل ملحوظ أضيق من الجوانب ، علاوة على ذلك ، أصعب.

المساحة الزجاجية على الجانب كبيرة أيضًا ، مما يساعد على خلق مساحة داخلية أكثر تحررًا. هناك أيضًا مآخذ USB من النوع C ومسند ذراع مركزي مع حاملي أكواب يمكننا استخدامه عندما لا يكون المقعد المركزي مشغولاً.

455 لتر من الجذع

صندوق السيارة Mercedes B-Class

نخرج ونذهب إلى الجزء الخلفي من السيارة. نفتح البوابة الأوتوماتيكية ويتم الترحيب بنا بجذع كبير إلى حد ما وقابل للاستخدام.. اختياريًا ، يمكننا تهيئة الفئة ب بمقعد خلفي قابل للتعديل بطول (14 سم) وإمالة مسند الظهر. في أقصى الموضع الخلفي ، سيحتوي الصندوق على 455 لترًا ، بينما في الأكثر تقدمًا سيصل إلى 705 لترًا. خيار موصى به إذا كنا سنسافر بانتظام مع الكثير من البضائع. إذا هدمنا المقاعد الخلفية نصل إلى 1.540 لترا.

الأرضية متدفقة مع فوهة التحميل ، مما يجعلها أكثر عملية ، ويوجد أسفلها قاع مزدوج يسمح لنا بنقل بعض الأشياء المخفية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تنجيد مساحة الشحن هذه جيد جدًا ، وهو أمر يحظى بالتقدير دائمًا.

البنزين والديزل وقريباً هجين يعمل بالكهرباء

نقش خلفي مرسيدس B 200d

حان الوقت للحديث عن الخيارات الميكانيكية التي تقدمها لنا مرسيدس الفئة B ، وهو أمر معقول للغاية. هناك خيارات للديزل والبنزين ، بالإضافة إلى هجين إضافي مع تعيين سيتم إضافة مرسيدس B-Class 250 e قريبًا بقوة 218 حصانًا وما يصل إلى 65 كيلومترًا من الحكم الذاتي في الوضع الكهربائي. علب التروس يدوية 6 سرعات و 7 سرعات أو 8 سرعات أوتوماتيكية مزدوجة القابض.

نطاق ديزل يتكون من إصدارات 180 د و 200 د و 220 د ؛ إعطاء صلاحيات 116 و 150 و 190 حصان على التوالى. الأول هو كتلة 1.5 لتر ، في حين أن الاثنين المتبقيين 2.0 لتر مكعب. أيضًا ، يمكن أن يحتوي 200 d على 4Matic بالدفع الرباعي.

من جانبها ، فإن عائلة الغازولين يتكون من المتغيرات 180 و 200 و 220 ؛ ما الذي تعرضه 136 و 163 و 190 حصان. جميعها مزودة بشاحن توربيني رباعي الأسطوانات ، تستخدم نفس كتلة المحرك التي يبلغ حجمها 1.333،220 سم مكعب. محرك B 4 ، الأقوى ، يحتوي دائمًا على محرك XNUMXMatic.

أداء وبيانات مرسيدس B-Class 200 د

محرك مرسيدس B-Class 200d

في حالتنا نحن نقوم باختبار ملف مرسيدس B- كلاس 200 د. كما ذكرنا سابقًا ، إنه محرك ديزل سعة 2 لتر ، مع علبة تروس أوتوماتيكية بـ 8 سرعات. طور 150 CV بين 3.400 و 4.400 دورة في الدقيقة ، بالإضافة إلى عزم دوران قدره 320 نيوتن متر بين 1.400 و 3.200 دورة في العمود المرفقي.

فيما يتعلق بالأداء ، وفقًا لورقة بيانات مرسيدس-بنز ، فإن هذا البديل قادر على التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 8,3 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 219 كم / ساعة. قيم أكثر من جيدة لسيارة يومية بدون ادعاءات رياضية. من حيث الاستهلاك ، فإنه يماثل مزيجًا من 5,1 لتر / كم 100 في دورة WLTP الجديدة.

على عجلة القيادة: الراحة والنعومة والملاءة المالية

كما ذكرنا في البداية ، فإن مرسيدس B-Class هي سيارة مصممة للعائلات ، لذا فهي تمتلك من الواضح أن التكوين موجه نحو الراحة. يُترجم هذا إلى تعليق ناعم يمتص الحفر جيدًا ، وتوجيه مع مساعدة كافية لتسهيل المناورة وعلبة تروس أوتوماتيكية تعطي الأولوية للنعومة ، على الرغم من أنها ليست بطيئة أيضًا.

اختبار مرسيدس الفئة ب

بدءًا من تعليق، الحقيقة هي أن لديها إعدادًا يتناسب تمامًا مع اقتراب السيارة. إنه قادر لامتصاص النتوءات جيدًا، سواء المفاجئة والمفاجئة وأسلس المخالفات ، دون تقديم العديد من الارتدادات أو الإحساس بالطفو. منطقيًا ، قبل الكبح المفاجئ أو عند أخذ منحنى بوتيرة عالية جدًا ، يميل الجسم جزئيًا ، لكنني لا أعتقد أن العميل المعتاد للفئة ب هو الركض والبحث عن المشاعر.

La عنوان لم يقنعني ذلك كثيرًا. لديها مساعدة كبيرة للمناورة دون عناء في المدينة أو عند وقوف السيارات. أيضًا ، يبدو الأمر كما لو أن السيارة تتحول قليلاً من قفل إلى قفل ، وهي ميزة كبيرة. ومع ذلك ، وعلى الرغم من أنه يمكننا زيادة صلابته ، إلا أنه على الطريق لم يمنحني الكثير من الثقة لأنه يقوم بتصفية الكثير مما يحدث في الواجهة الأمامية. لقد شعرت به مفتعلة جدا وبطيئة إلى حد ما في بعض المواقف.

كما ذكرنا سابقًا ، فإن علبة تروس مزدوجة القابض كما تسعى إلى تقديم عملية تتميز بالنعومة. القيادة بشكل طبيعي ، دون تسرع ، تمتثل بشكل مرض. يتغير عند سرعات المحرك المنخفضة دون أن نلاحظه بصعوبة ومن السهل تعديل إزاحة السيارة عند سرعة منخفضة جدًا ، على سبيل المثال ، عند الوقوف على منحدر. لها 8 سرعات، لذلك فإن محرك الديزل دائمًا ما يكون منخفضًا جدًا في الثورات ، ويفضل الاستهلاك.

الملف الأمامي لمرسيدس الفئة ب

فيما يتعلق محرك، أداءها مثالي لهذه السيارة. لديه زوج جيد بسرعات منخفضة لن نستفيد منها أبدًا تقريبًا ، ولكن من الأفضل أن يكون لديك هذا "الاحتياطي" للمناسبات غير المتوقعة. إذا أسرعنا بقوة ، فإن التغيير سيقلل من التروس التي يراها مناسبة لنقلها إلى الجزء الأوسط أو العلوي من عداد الدوران ، حيث تنتظرنا 150 CV. إنها أكثر من قوة كافية لتجاوز الممرات السريعة بسهولة أو الانضمام إليها مع الملاءة.

أقل ما أعجبني في هذا الميكانيكي هو ضوضاءه. ضجيج محرك الديزل ملحوظ جدًا بالنسبة لعلامة تجارية فاخرة. وليس فقط عند البرودة أو عند السرعات العالية ، ولكن يمكن رؤيته أيضًا عند التسارع بسلاسة ومع المحرك عند درجة الحرارة المثلى. بدون شك ، يجب احتواء الضوضاء بشكل أفضل. لا يمكنني قول الشيء نفسه على المستوى الديناميكي الهوائي ، لأنه بهذا المعنى يكون معزولًا جيدًا عند سرعات الطرق السريعة مع مراعاة شكل الجسم الذي يستخدمه.

الاستهلاك: مفاجأة!

لقد فوجئنا بسرور في هذا القسم من الاستهلاك. في القيادة العادية على الطريق السريع أو الطريق السريع ، سوف نتحرك حوالي 5 لتر / 100 كم ، وليس من الصعب أن تنخفض إلى 4,8 تقريبًا. هذا يرجع إلى حقيقة أن سرعته الثامنة تخفف من سرعة المحرك كثيرًا ، ومن ناحية أخرى ، فإن Cx الرائع يبلغ 0,28. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لأنها سيارة تدعو إلى القيادة السلسة والمريحة ، فلن نغرق الدواسة الصحيحة كثيرًا أيضًا.

في المدينة ، الأكثر شيوعًا هو أن تكون حوالي 6 لترات ، بينما جئت لأرى سجلات 4 لترات في الرحلات التي يتم إجراؤها على الطرق بحد 90 و 100 كم / ساعة. في حالتنا ، فإن كانت النتيجة النهائية للاختبار بالكامل 5,2 لتر / 100 كم كما هو موضح بواسطة كمبيوتر الرحلة ، وهو رقم مميز لسيارة بها مقصورة وصندوق واسعان.

استنتاجات

تعتبر مرسيدس B-Class بديلاً للعملاء الذين يبحثون عن سيارة واسعة جدًا وعملية ومريحة حقًا ؛ بفوزه على معظم سيارات الدفع الرباعي ذات الطول المماثل بانهيار أرضي في هذه النواحي الثلاثة. قد لا يكون الأمر مدهشًا من الناحية الجمالية ، لكن الوجه الجميل أو الجسد الجيد ليسا أهم شيء في هذه الحياة ...

أمزح ، هذا الإصدار 200 d 8G-DCT - ديزل 150 حصان مع تغيير القابض المزدوج - بدا لي رائعة من حيث القيمة المطلقة، باستثناء ضوضاء المحرك المذكورة أعلاه. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه ، وفقًا للمكون ، أرخص بحوالي 800 يورو من B 200 (163 CV بنزين) مع ناقل حركة يدوي. هذه التفاصيل مدهشة حقًا ، مما يجعلنا نعتقد أن النسخة المختبرة موصى بها أكثر من مكافئ البنزين.

ومع ذلك ، وجدنا أيضا تفاصيل قابلة للتحسين. هناك جوانب من الداخل لم نحبها ، مثل بعض البلاستيك الصلب والتشطيبات السوداء اللامعة ، أو أن لوح إطار الباب المعدني يُرى مباشرة من مقصورة الركاب. من الصحيح أيضًا أنها سيارة باهظة الثمن ، مع إضافات لها سعر مرتفع أيضًا. تتجاوز الوحدة المختبرة 41.000 يورو ، أي أنها تحتوي على حوالي 6.000 يورو من الإضافات وهناك العديد من الخيارات للاختيار ...

إذا كنت تبحث عن سيارة مشابهة لسيارة Mercedes B-Class ، أحد منافسيها هو BMW 2 Series Active Tourer. يتميز طراز BMW بسلوك أكثر ديناميكية ومقصورة داخلية بنقطة جودة أعلى ، على الرغم من أن مستوى الراحة عند السفر أقل منطقيًا إلى حد ما.

تجهيزات مرسيدس الفئة ب

اختبار مرسيدس الفئة B الداخلية

أنت تعلم بالفعل أن مرسيدس ، مثل العلامات التجارية المتميزة الأخرى ، تقدم عادةً طرازًا أساسيًا و حزم إضافية متعددة -إضافات فضفاضة-. عادة ما تتنوع هذه الحزم في كل من الجماليات الخارجية والداخلية ، بالإضافة إلى التكنولوجيا المتوفرة أو المساعدين أو بعض عناصر الراحة. ال تأتي الفئة B من مرسيدس بنز بشكل قياسي مع ما يلي:

  • الخط التدريجي
  • مقاعد مريحة
  • حزمة الإضاءة والرؤية
  • جنوط ألمنيوم مقاس 17 بوصة
  • تنجيد جلد صناعي أسود
  • شرائح عتبة الباب
  • جهاز استشعار المطر
  • حامل أكواب علوي
  • تكييف
  • مساند للذراعين
  • الحصير القطيفة
  • مقبس 12 فولت في صندوق السيارة
  • مسند ذراع خلفي
  • سقف داخلي من القماش الأسود
  • باب خلفي سهل التعبئة
  • شبكة تخزين في مساند الظهر الأمامية
  • لوحة اللمس
  • نظام MBUX بوظائف موسعة
  • وسادات هوائية للركبة للسائق
  • مثبت السرعة
  • تحديد ديناميكي
  • كاشف مغادرة الممر
  • عكس الكاميرا
  • مصابيح أمامية LED عالية الأداء
  • عجلة قيادة رياضية متعددة الوظائف مع مجاذيف

أسعار مرسيدس بنز الفئة- B

محدد ناقل الحركة الأوتوماتيكي من مرسيدس

الإصدار قوة تبادل السعر
الإصدار قوة تبادل السعر
ب 180 د 116 CV دليل 6v يورو 32.205
ب 180 136 CV دليل 6v يورو 33.565
ب 200 د 150 CV 8G دي سي تي يورو 34.955
ب 200 163 CV دليل 6v يورو 35.840
ب 200 د 4 ماتيتش 150 CV 8G دي سي تي يورو 38.665
ب 220 د 190 CV 8G DCT يورو 42.030
ب 220 4 ماتيتش 190 CV 7G دي سي تي يورو 43.815

رأي المحرر

مرسيدس بنز الفئة- B 200 d Auto 8v
  • تقييم المحرر
  • تصنيف 4 نجوم
32.205 a 43.815
  • 80%

  • مرسيدس بنز الفئة- B 200 d Auto 8v
  • مراجعة:
  • نشر على:
  • التعديل الأخير:
  • التصميم الخارجي
    المحرر: 60٪
  • تصميم داخلي
    المحرر: 60٪
  • المقاعد الأمامية
    المحرر: 85٪
  • المقاعد الخلفية
    المحرر: 90٪
  • جذع
    المحرر: 85٪
  • علم الميكانيكا
    المحرر: 75٪
  • استهلاك
    المحرر: 95٪
  • CONFORT
    المحرر: 85٪
  • السعر
    المحرر: 50٪

الايجابيات

  • استهلاك منخفض للغاية
  • الراحة والعملية
  • المساحة الداخلية والجذع

الكونترا

  • سعر مرتفع (اختياري أيضًا)
  • ضوضاء المحرك العالية
  • جودة بعض اللدائن الداخلية

معرض مرسيدس الفئة ب


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.