اختبار Megane Sport F1

ميجان سبورت f1

حاولت هذا الأسبوع ميجان F1 بنزين. يدفع محركها التوربيني بقوة 230 حصانًا كثيرًا ولكن بطريقة سلسة للغاية ، مما يمنحك شعورًا بأنهم ليسوا كثيرًا ولكن لديهم القدرة على أخذك إلى أبعد بكثير مما قد يفعله العقل. يعمل ناقل الحركة بست سرعات بسلاسة ، على الرغم من أنني سأقدر سرعة أكبر قليلاً في الملحقات.

نقطة حيث إنه يتحسن كثيرًا مقارنة ببقية مجموعة Mégane هو في العنوان. بالإضافة إلى وجود الاختلافات التي تلقتها Mégane Sport بالفعل فيما يتعلق بعناصر التعليق الأمامي ، فإن هذا الإصدار يحتوي على تفاضل أمامي يوزع القوة على العجلة التي تتمتع بأكبر قدر من الثبات. مع كل هذه العناصر ، أصبح الشعور بالاتجاه ، الآن ، جيدًا جدًا ، حيث يوفر كل المعلومات اللازمة. تعمل الفرامل ، بدلاً من الإمساك بها ، على الإمساك بهيكل الإسفلت بمجرد الضغط عليها ، وتتجاوز قدرة التسارع والكبح والإمساك أفضل توقعاتي.

إذا جربت الإصدار الأول من هذه السيارة لم أكن مقتنعًا بطريقتها في المشي ، يجب أن أقول ذلك ، على الأقل بمواصفات F1 ، Mégane هي آلة حقيقية لقطع الكيلومترات بكفاءة وسرعة. بالمناسبة ، التحكم في الاستقرار غير نشط تمامًا ، على الرغم من أنني لا أوصي بأن يقوم أي شخص بإلغاء تنشيطه خارج مسار الاختبار.


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.