اختبر سيارة BMW 220d كوبيه الأوتوماتيكية والمتوازنة

اختبر سيارة BMW 220d كوبيه الأوتوماتيكية

كما هو الحال مع الفئة الثالثة ، فإن العائلة التي أدت فيها الكوبيه إلى ظهور سلسلة جديدة ، 3 ، الفئة الأولى كوبيه التي نتذكرها جميعًا ، تلك السيدان المدمجة التي شاركت صورة مع سلسلة 4 هاتشباك ، فعلت بالضبط نفس الشيء بعض الوقت مما أدى في هذه الحالة مسلسل 2. في ذلك الوقت لم يكن الأمر يتعلق بمولد جيل جديد ، بل وجدنا أنفسنا بنموذج لا علاقة له بالسلسلة 1. على الرغم من حسنًا ، إلا أن هذا التمييز لم يكتمل تمامًا. دعنا نتوقف عن التمهيد ونبدأ بـ اختبار سيارة BMW 220d كوبيه الأوتوماتيكية.

El فئة سيارات السيدان المدمجة المتميزة بدأت تتفتح عندما اجتمعت الحروف CLA. وصلت بنجمة مختومة في المقدمة ، واستجاب اسمها الكامل لاسم مرسيدس CLA. بعده جاء البديل الأول لأودي A3 في شكل صالون ، وهو أودي A3 سيدان، وبعد فترة وجيزة فعلت العلامة التجارية البافارية الشيء نفسه مع BMW الفئة الرابعة كوبيه. وهذا هو أنه على الرغم من أن كل واحد له خصائصه الخاصة ، إلا أنهم جميعًا يسافرون في اتجاه محدد ، وهو تقديم الجودة والحصرية من إخوته الأكبر مع أفضل سوق مضغوط. بالإضافة إلى ذلك ، مثل تلك ذات الحلقات ، فإن BMW واحدة لديها نسخة قابلة للتحويل.

اختبر سيارة BMW 220d كوبيه الأوتوماتيكية

وبالمثل، في نفس العائلة، السلسلة 2 ، نجد نموذجًا لا علاقة له به كثيرًا ، سيارة BMW 2 Series Active Tourer. إنها إحدى المستجدات العظيمة الأخرى لشركة الشفرات في السنوات الأخيرة ، أول شاحنة صغيرة لها ، ومعها تمكنوا من الوصول ، وبداية جيدة ، في جزء قليل الاستغلال. مع نفس العطر ولكن يتم تقديمه في زجاجة أكبر نجد جراند تورر، وهو نموذج تم طرحه في السوق منذ بضعة أشهر وهو أيضًا تمكنا من استخلاص النتائج.

التصميم ، أحد أكثر أسلحتها فتكًا

اختبر سيارة BMW 220d كوبيه الأوتوماتيكية

لكن دعنا نذهب مع البطل الحقيقي ، BMW 220d كوبيهلا تدعه يشعر بالغيرة. كما نقول ، فإن جسد البافاري له بعض أشكال سيدان المدمجة. هيئة يبلغ طوله حوالي 4,43 مترالعرض 1,77 م. وارتفاع 1,41 م. تتركنا المعركة في شكل 2,69 متر ، وتجدنا بامتداد 2 + 2 شكل للمقصورة. الفضاء الذي سطور أدناه سوف ندرس بالتفصيل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن طبيعتها ، مع بابين فقط للوصول إلى الداخل ، هي سيارة كوبيه خالصة ، وهي واحدة من الاختلافات الكبيرة مع مرسيدس CLA وأودي A3 سيدان.

بشكل عام ، يمكننا القول إننا نواجه سلسلة 4 أكثر سهولة في الوصول إليها وأكثر إحكاما، على الرغم من أننا نترك العديد من التفاصيل دون ذكرها. بنفس الطريقة، على الرغم من كونها تستند إلى السلسلة 1، أوجه التشابه قليلة ، كونها نموذجًا مختلفًا تمامًا. نلتقي ببعض بصريات العلامة التجارية الجديدة، بتصميم ممزق وحاد ولكن محدد في الزاوية الداخلية. المظهر عدواني أكثر آسرًا من أخيه الصغير - على الرغم من أنها اكتسبت جاذبية في عملية إعادة تصفيف الشعر ، وهي تظهر ميزات أكثر تحديدًا ، ويمكننا أن نقول أنقى.

اختبر سيارة BMW 220d كوبيه الأوتوماتيكية

الأهم لدينا وحدة يتصاعد حزمة Mمع كل ما يستتبعه هذا. إن ارتداء الإكسسوارات من القسم الرياضي يعزز فقط الطابع الرياضي لسيارة الكوبيه ، ويتحقق ذلك من خلال مصدات أكثر تطرفًاأو التنانير أو العجلات التي تمنح المجموعة مزيدًا من القوة. وفي هذه الحالة ، فإن المظهر الجانبي لسيارة BMW الفئة الثانية كوبيه هو المنطقة التي تسرق معظم الإطلالات بتشريح يميز غطاء المحرك الطويل والجزء الخلفي القصير والجزء الخلفي الصغير والعجلات الاختيارية مقاس 2 بوصة. سمات روح رياضية نقية لا يملكها منافسوها.

بطبيعة الحال ، فإن الأعصاب التي تمر عبر هيكل السيارة في BMW لا تفعل شيئًا أكثر من ترسيخ هذه الفلسفة الرياضية. مورد يجعلهم منشطات لعضلات النموذج والتي تصل إلى المؤخرة ، المنظر في رأيي مع طاقة أقل للكل. هنا نشير إلى الطيارين ، بأشكال مربعة وأيضًا فواتير جديدة ، و مخرج عادم مزدوج على الجانب الأيسر من المصد الخلفي. بالطبع ، لا أستطيع أن أنسى أن أسلط الضوء على اللون لقد اختاروا تغطية واجهة Series 2 Coupé ، وهو لون أزرق كثيف ، يضاف إلى الأشكال الألمانية ، تمكن من سرقة مظاهر أكثر تقريبًا من ملائكة Victoria's Secret.

تصميم داخلي جميل وعالي الجودة

اختبار-بي ام دبليو -220d- كوبيه- اتوماتيك- 9

حيث نرى التراث أو الأخوة التي يتمتع بها مع Series 1 من خلال الوصول إلى مقصورة الركاب. الترتيب عمليا هو نفس ما نراه في الاتفاق ، حيث شاشة اختيارية مقاس 8,8 بوصة الذي نجده في حماية لوحة القيادة هو الإكسسوار الذي "يلفت الأنظار أكثر من غيره" والذي نزيل به عددًا كبيرًا من الأزرار بضربة قلم. من هنا سوف ندير نظام المعلومات والترفيه، النظام ليس بديهيًا مثل نظام Audi الذي يتطلب بعض الوقت للتدريب ويتم التحكم فيه من الروليت المريح الذي لدينا في نفق ناقل الحركة على بعد بضعة سنتيمترات من يدنا اليمنى.

تتميز الكونسول المركزي بنظافته وتوجيهه نحو السائق ولأشكاله المتناسقة. شكرا لمنظمتك لوحة القيادة مرتبة ونظيفة، كما أشرنا سابقًا ، وفي هذه النهاية أيضًا يرتدي الروح الرياضية بشريط أزرق. من جانبها ، في المساحة المخصصة للسائق ، نشكر الجنة على ذلك عجلة قيادة M بثلاث برامق جميلة حقًا ونحن نتخلى عن رؤوسنا لمجموعة الأدوات التي ، على عكس النبيذ ، لا تتحسن مع تقدم العمر. خلف عجلة القيادة ، يبدو أن الكاميرات تجعل الأمور أكثر إثارة للاهتمام ، وهذا هو أن وحدة الاختبار الخاصة بنا مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي رياضي ثماني السرعات والذي ، بالمناسبة ، يحتوي على محدد تروس يستحق أيضًا القوس.

El موقف القيادة من BMW 2 Series Coupe مثالية تمامًا. في حد ذاته يتركنا في موقف منخفض، ولكن إذا كنت أحد أولئك الذين خفضوا المقاعد إلى أقصى حد ، فأنت محظوظ لأن طريقة المقاعد تسمح لنا بترك "مؤخرتنا" على بعد بضعة سنتيمترات من الأرض. هذا الموقف ، بالإضافة إلى أنني وجدت السفر مريحًا ، يحسن الشعور الرياضي بشكل ملحوظ. وأنا لا أعرف عنك ، لكني أحب أن أكون عند إشارة مرور وأن تنظر إلينا Ford Fiesta من الأعلى ، ما مدى قربنا من الأرض. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مقاعد رياضية، ملفوفة بالمناسبة بالجلد الأسود ، أبقي ظهورنا مقيدة جيدًا.

كافية من الأمام ومحدودة في الخلف

اختبر سيارة BMW 220d كوبيه الأوتوماتيكية

قابلية السكن للمقاعد الخلفية ليست الحجة الرئيسية لسيارة BMW الفئة الثانية كوبيه

بنفس الطريقة ، وقبل الدخول الكامل إلى المساحة التي توفرها لنا ، فإن الجودة العالية للمواد واضحة ، حيث تجد القليل من المواد الصلبة حتى في المناطق الأكثر تخلفًا. عمل المصممون على التصميم الداخلي، التشطيبات محمية بالجلد وهناك مساحات كافية لمغادرة الهاتف المحمول أو المفاتيح أو المحفظة ، حتى وجود ثقب خاص لوضع مفتاحنا الذي يمكننا الاستغناء عنه في هذه المناسبة للبدء. زوايا لتخزين متعلقاتنا نجدها أيضًا في الصفوف الخلفية.

بالدخول بشكل كامل إلى القسم المتعلق بالمساحة ، والاستفادة من المقارنة التي أجريناها في بداية هذا الاختبار مع أخيه الأكبر Series 4 ، يمكننا القول أنه منطقيًا في Series 2 Coupé لن نستمتع كثيرًا مساحة داخل مقصورة الركاب ولكن هذا لا يعني أننا لا نملك مساحة كافية. لن نضع سنتيمترات إضافية في المقاعد الأمامية ، ونسافر بشكل مريح في هذا الصف ، أما بالنسبة للمقاعد الخلفية ، حيث لدينا مقعدين فقط ، فلن يتذكرنا سوى المقاعد الطويلة ، وهذا هو إذا تجاوزت 1,80 متر ، فإن السقف سوف يمشط رأسك حرفيًا. بصرف النظر عن هذه المشكلة ، المنطقية نظرًا لسقوطها الكوبيه ، من الجدير بالذكر أنه في المقصورة المدمجة ذات البابين لدينا مساحة للساقين وإمكانية الوصول إلى الصف الخلفي الصحيح.

اختبر سيارة BMW 220d كوبيه الأوتوماتيكية

حيث تشير سلسلة BMW 2 هذه أيضًا إلى وجود القليل في جذع، هذا الفضاء لا يقتصر أيضا. لدينا ما مجموعه 390 litros من السعة المكعبة موزعة في صندوق تدابير مربحة بصراحة. لا تجعل فتحة الوصول من الصعب علينا إدخال أمتعتنا ويساعدنا الارتفاع المنخفض على إكمال هذا التمرين. نعم صحيح أن صندوق السيارة مرسيدس CLA به 470 لتراً ولكن بالطبع يبلغ طول النجم 20 سم. زائد. نفس الشيء يحدث مع Audi A3 Sedan ، الذي يتجاوز عدد Series 2 Coupe بـ 425 لترًا لهذه المساحة ، ولكنه يفعل ذلك أيضًا في قياسات هيكلها.

محرك 2.0 لتر وقوة 190 حصان

اختبر سيارة BMW 220d كوبيه الأوتوماتيكية

نحن قبل البديل الوسيط للديزل في مجموعة 2 Series Coupé ، فإن بي ام دبليو 220d 190 حصان. وخلفه محرك 218 دي بقوة 150 حصان والأمام 225 دي بقوة 224 حصان. بداهة ، دون البدء ، يمكننا أن نستنتج أنها النسخة الأكثر توازناً. قوة على الورق لتجنيب المهام التجاوز أو للاستمتاع على قدم المساواة في قسم جبلي ، ومحرك فعال سعة 2,0 لتر يراعي الاستهلاك مع متوسط ​​التكلفة الرسمي 3,8 لتر / 100 كم فقط. للسيطرة على هذا الميكانيكي ، فإن ناقل حركة أوتوماتيكي رياضي ثماني السرعات مع مجاديف على عجلة القيادة بالإضافة إلى منحنا ميزة في الروح الرياضية ، فهو يحسن الاستهلاك بمقدار 0,3 لتر / 100 كم. دعونا نرى ما إذا كنا مخطئين أو بدلاً من ذلك كنا على صواب مع هذا التوقع.

في البداية يجب أن نأخذ في الاعتبار ذلك تم تحديث هذا البديل قبل بضعة أشهر مع نتائج مثيرة للاهتمام. بفضل التحسينات مثل تقليل الاحتكاك الداخلي ، أو دمج علبة المرافق الجديدة المصنوعة من الألومنيوم أو التعديلات التي تم إجراؤها على النظام الهندسي المتغير ، يستفيد المحرك من قوة حصانية أكبر وعزم دوران أكبر ، 400 نيوتن متر المجموع. أيضا الكتلة يقلل وزنه بحوالي 2 كجم., تحسين في قسم الاستهلاك والكفاءة. فهو يخفض الاستهلاك بحوالي 0,4 لتر / 100 كم مقارنة بالسابق والانبعاثات الآن 99 جم / كم فقط. بالإضافة إلى ذلك ، تم أيضًا مراجعة نظام Start / Stop.

اختبر سيارة BMW 220d كوبيه الأوتوماتيكية

على الرغم من أننا بالطبع اضطررنا إلى التعاقد مع كل هذه المعلومات ، ومن حيث السلوك على الطريق ، فإن الكتلة ذات الأربع أسطوانات سعة 2,0 لتر تستجيب بشكل رائع. ال 190 حصان تنتظر بصبر لمسة قدمك اليمنى ، وهي لفتة التي يستجيبون بقوة، بدون تردد. يتم الانتهاء من التجاوز بسهولة شديدة ، من أدنى درجات عداد الدورات لدينا القوة المتاحة. بالكاد لاحظنا تأخر توربو، وصولاً إلى الاستجابة التي تم تناولها في النطاق ولكنها نشطة بنفس القدر من البداية. وهو أن رقم التسارع من 0-100 كم / ساعة جيد حقًا ، حيث يعلن 7,0 ثوانٍ في هذا الاختبار مع علبة التروس الأوتوماتيكية. بعض الضربات القوية التي تصل إلى 4.200 لفة تعطي الحرب.

أحد أهم "تحفظات" هذا الميكانيكي هو صوت الذي ينبعث منذ البداية ليس هناك شك في أننا قبل كل شيء "ناقلة نفط" نستمع إلى النوتات الموسيقية التي ليس لها ما يحسد عليه محرك الجرارات. من الواضح أننا نواجه قلبًا يعمل بالديزل ، ونتوقع صوت الجرار الذي نمزح به. على الرغم من سنوات الخبرة العديدة في هذا النوع من الميكانيكا ، ووجدنا أنفسنا في قطاع متميز ، يبدو لي مراجعة الصوت واجبة. أكثر عندما يكون هناك العديد من العلامات التجارية التي تهتم بالفعل بهذه التفاصيل.

ثلاثة أوضاع للقيادة بالإضافة إلى Sport +

اختبر سيارة BMW 220d كوبيه الأوتوماتيكية

أوضاع القيادة التي تعمد BMW على أنها "التحكم بتجربة القيادة" إنها أداة جيدة لتكييف طريقتنا في القيادة مع ما هو مخفي تحت غطاء المحرك. يمكننا اختيار أربعة ، Eco Pro و Comfort و Sport و Sport +، نجد أنفسنا في كل واحد روحًا مختلفة. عملك هو تعديل استجابة دواسة الوقود والتعليق والتوجيه وناقل الحركة الأوتوماتيكي. بالطبع ، الوضع الرابع ، Sport + ، متاح فقط إذا قمنا بتركيب ناقل الحركة الأوتوماتيكي الرياضي ، إذا اخترنا معدات Sport Line أو حزمة M الرياضية.

الأول ، ايكو برو، استرضاء إسطبل 190 حصانًا ردود أكثر ليونة التي تهدف إلى تقليل الاستهلاك. تفانيه في الاستهلاك هو مثل هذا حتى يأتي لتحديد المحايد تلقائيًا المضي قدما عن طريق القصور الذاتي عندما لا نخطو على المسرع. نظام يعمل فقط بين 50 و 160 كم / ساعة. ال الراحة بدلاً من ذلك ، فهو أكثر وسيطًا ، حيث يتم تكييف السيارة مع ملف القيادة العادية. أخيرًا ، الخيارات رياضة موجهة إلى واحد قيادة رياضية، مما تسبب في التحكم في الجر ، في حالة الرياضة +تبدو أقل تدخلاً ، وباختصار ، تعطينا المساعدات الإلكترونية بعض الهامش.

أحد أفضل ناقل الحركة الأوتوماتيكي في السوق

اختبر سيارة BMW 220d كوبيه الأوتوماتيكية

يمكنني أن أخبرك أيضًا أن أحد الأقسام التي أحببتها أكثر من غيرها في BMW 220d Coupé هو الجزء الذي يلعب دور البطولة في ثماني سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي. لقد استمتعت حقًا كثيرًا معه من أجله سرعة، تشغيلها السلس وطريقة عملها البسيطة. تعد التطورات في السرعة الثامنة أطول مما لو كان لدينا ستة ، وهذا مرتبط بشكل مباشر بنطاق الثورة الذي ، على المدى الطويل ، سوف نشكر جيبنا للحصول على أرقام استهلاك أفضل. بلا شك ، جنبًا إلى جنب مع Porsche PDK ، أحد أفضل المحركات في السوق من حيث ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

الاستفادة من حقيقة أننا نتحدث استهلاك يمكننا استكمال هذه المعلومات بالبيانات التي تم الحصول عليها في الاختبار والتي ، على الرغم من ذلك ، هي التالية. في الطريق الوطنيعند سرعة صارمة تبلغ 100 كم / ساعة ، حققت BMW 220d كوبيه أوتوماتيكيًا أرقامًا قياسية 4,4 لتر / كم 100، بصراحة جيدة إذا أخذنا في الاعتبار أن محركنا لديه ما يقرب من 200 حصان. السفر نقل مزدوج لقد تحرك الإنفاق بين 5,3 و 5,6 لتر / 100 كيلو متر. ونعم ، سيركز محركنا على البيئات URBANOS، سوف نتحرك في 7 لتر / كم 100 في المتوسط ​​، يمكن خفض هذه الأرقام إذا كنا صارمين مع الدواسة حتى 6,7 لتر / 100 كم. يتم تحقيق الاستهلاك دائمًا مع تنشيط وضع Eco pro.

صعب بحكم التعريف ، على الرغم من الفروق الدقيقة

اختبر سيارة BMW 220d كوبيه الأوتوماتيكية

بقدر ما يتعلق الأمر بإدارتها ، فإن عنوان يسمح لنا بدفع سيارة BMW 220d كوبيه إلى أقصى حدودها في كل منعطف. ال اللمس صعب، صعب جدًا ، ورد الفعل مباشر جدًا. على الرغم من حصولنا على المساعدة الإلكترونية ، إلا أننا عند السرعات المنخفضة سنستمر في العثور على عنوان صارم يمكن أن يصبح مزعجًا عند ركن السيارة. على الرغم من أنه بالطبع ، في القيادة الرياضية ، سنقدم الشكر على هذا السلوك.

أما بالنسبة لقسم تعليق، حتى تجهيز نظام التعليق الرياضي M كما في حالتنا ، الأحاسيس متناقضة. نحن لا نلتقي مع معتوه جامد، مزعج عند الدوس على الحفر ، وهو حقًا ما يمكن أن نتوقعه من نموذج بهذه الخصائص. على أساس يومي ، إنه موضع تقدير ، ومن لا يخطط لنقله كل يوم أحد إلى امتداد جبل فهو خبر سار. الآن ، أي شخص يريد الضغط على كل الإمكانات منه قد يفقد بعض المتانة. إذا كنت تبحث عن نتيجة ، أقول لك أن التعليق بحكم التعريف قاسي ، لكن يمكن أن يكون أكثر.

من 29.500 يورو

سيارة BMW الفئة الثامنة كوبيه يبدأ من 29.500 يورو مع إصدار البنزين 218i بقوة 136 حصانًا ويصل إلى 54.330 يورو لمتغير 235 حصان M326i xDrive. في أبريل ، ملك النطاق BMW M2والتي سيبدأ سعرها من 62.900 يورو. السعر مرتفع بالنسبة للشريحة المدمجة بشكل عام ولكنه معقول مقارنة بالمنافسين الأكثر مباشرة. نملك أربعة التشطيبات المتاحة لاستكمال المعدات القياسية الألمانية ، وهي معدات انطلاق لم تكتمل بشكل سيئ على الرغم من أنها قد تقصر. تبرز الملحقات مثل مستشعر المطر والتحكم التلقائي في الإضاءة والتحكم في المناخ ثنائي المنطقة أو الشاشة مقاس 6,5 بوصة.

الانتهاء من سيارة BMW الفئة الثانية كوبيه

BMW الفئة الرابعة كوبيه

BMW الفئة الرابعة كوبيه

  • جنوط ألمنيوم مقاس 16 بوصة
  • عجلة قيادة جلدية رياضية متعددة الوظائف
  • التحكم التلقائي في المناخ ثنائي المنطقة
  • راديو BMW Professional بشاشة ملونة 6,5 بوصة
  • انزلاق مسند الذراع الأمامي
  • جهاز استشعار المطر والتحكم الآلي في الإضاءة
  • نظام بدون استخدام اليدين مع اتصال صوتي USB
  • مكالمة طوارئ ذكية

ميزة (+ 1.700 يورو)

مزايا BMW الفئة الثانية

  • جهاز استشعار وقوف السيارات الخلفي
  • عجلة قيادة متعددة الوظائف
  • المصابيح الأمامية ثنائية الزينون
  • غسل المصباح
  • الرياح منحرف
  • فاروس أنتينيبلا
  • حزمة مقصورة
  • مثبت السرعة

رياضة (+ 3.367،XNUMX يورو) ميزة كاملة

BMW الفئة الثانية كوبيه سبورت

  • قوالب الألمنيوم
  • مقاعد رياضية
  • تتبع قماش أنثراسايت مع تفاصيل تعفن. أو غراو.
  • مفتاح السيارة مع مزاد روت.
  • نظام التحكم بتجربة القيادة مع وضع Sport +
  • حزمة الإضاءة
  • عجلة قيادة رياضية
  • شعار رياضي جانبي
  • أغطية مرايا خارجية سوداء شديدة اللمعان
  • مصدات أمامية وخلفية مع عناصر محددة باللون الأسود شديد اللمعان
  • عجلات معدنية بقياس 17 بوصة

فاخرة (+ 4.618،XNUMX يورو) ميزة كاملة

BMW الفئة الثانية كوبيه الفاخرة

  • مفتاح السيارة مزين بالكروم
  • مقاعد مدمجة مدفأة للسائق والراكب الأمامي
  • جلد داكوتا للمقاعد
  • شعار "فاخر" على الجانب
  • مصدات أمامية وخلفية مع عناصر محددة من الكروم شديد اللمعان
  • خط الكروم الخارجي
  • أنبوب عادم مطلي بالكروم شديد اللمعان

ام سبورت (+ 5.003،XNUMX يورو) ميزة كاملة

سيارة BMW 2 Series M Sport

  • حواف عتبات الأبواب من الألمنيوم مع شعار "M"
  • مقود M جلد متعدد الوظائف
  • مفتاح السيارة مع المزاد في إستوريل بلاو
  • بطانة السقف من برنامج BMW Individual بلون أنثراسايت
  • مسند قدم M للسائق وذراع تروس قصير مع شعار "M" (المركبات ذات علبة التروس اليدوية)
  • مجموعة العدادات مع لمسات حمراء
  • التحكم بتجربة القيادة مع وضع SPORT +
  • جنوط M مقاس 17 بوصة
  • مجموعة الديناميكيات الهوائية M مع واقي أمامي خاص وحواف جانبية وواقي خلفي
  • أنبوب عادم كروم
  • نظام التعليق الرياضي M
  • الجناس الناقص "M" على الجانب

أسعار BMW 2 Series Coupe

اختبر سيارة BMW 220d كوبيه الأوتوماتيكية

محرك تبادل جر السعر
218i 136 حصان دليل 6v خلفي 29.500 يورو
220i 184 حصان دليل 6v خلفي 33.700 يورو
228i 245 حصان دليل 6v خلفي 38.500 يورو
M235i 326 حصان دليل 6v خلفي 49.500 يورو
M235i xDrive بقوة 326 حصان ال 8 فولت الإجمالي 54.330 يورو
218d 150 حصان دليل 6v خلفي 30.700 يورو
220d 190 حصان دليل 6v خلفي 34.700 يورو
220d xDrive 190 حصان ال 8 فولت الإجمالي 38.600 يورو
225d 224 حصان ال 8 فولت خلفي 41.700 يورو
M2 370 حصان دليل 6v خلفي 62.900 يورو

رأي المحرر

BMW 220d كوبيه اتوماتيك
  • تقييم المحرر
  • تصنيف 4 نجوم
29.500 a 62.900
  • 80%

  • BMW 220d كوبيه اتوماتيك
  • مراجعة:
  • نشر على:
  • التعديل الأخير:
  • التصميم الخارجي
    المحرر: 90٪
  • تصميم داخلي
    المحرر: 85٪
  • المقاعد الأمامية
    المحرر: 90٪
  • المقاعد الخلفية
    المحرر: 80٪
  • جذع
    المحرر: 85٪
  • علم الميكانيكا
    المحرر: 85٪
  • استهلاك
    المحرر: 90٪
  • CONFORT
    المحرر: 90٪
  • السعر
    المحرر: 80٪

الايجابيات

  • تصميم
  • استهلاك
  • استجابة المحرك

الكونترا

  • صوت المحرك
  • ارتفاع المقعد الخلفي
  • السعر

رواق


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.