اختبار Kia Ceed 1.5 MHEV 160 CV GT-Line (مع فيديو)

كيا أطلق الجيل الثالث من كيا سيد مرة أخرى في العام 2018، إنه مضغوط اقتصادي ذو تصميم جذاب. لقد مر الوقت وتطلب الاتفاق الخاص بالعلامة التجارية الكورية بعض التغييرات حتى تستمر في كونها نموذجًا تنافسيًا ، ولهذا السبب أطلقت كيا a أواخر عام 2021 شد الوجه ، أي أ تحول.

في اختبار اليوم سنختبره مع الميكانيكا 1.5 ميجا هرتز 160 حصان بنزين مهجن دقيق يرافقه ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات ونهاية GT-الخط. مزيج مثير جدا للاهتمام.

تغييرات طفيفة ولكنها مهمة في Kia Ceed

كما هو الحال دائمًا ، نبدأ الحديث عن تصميمه. تختلف عملية إعادة التصميم هذه قليلاً من الناحية الجمالية مقارنة بالإصدار السابق. تغيير تصميم العجلات والمصدات الأمامية والخلفية والشبكة الأمامية والمصابيح الأمامية والخلفية.

بادئ ذي بدء ، دعنا نتحدث عن الجزء الامامي. يأتي بتصميم شبكي جديد مقرون بإدخالات فضية اللون جديدة مجموعة بصرية LED كاملة ومصد ذو تصميم رياضي يمكن من خلاله رؤية مآخذ هواء تعمل بكامل طاقتها في النهايات.

إذا واصلنا نحو جانبيسلط الضوء على تصميم العجلات الجديد مقاس 17 بوصة بإطارات مقاس 225/45 R17. يمكننا أيضًا رؤية المرايا السوداء اللامعة وبالتالي تتناقض مع السقف البانورامي والتنانير الجديدة ، والتي بالمناسبة ، تحتوي أيضًا على إدخالات فضية لتتناسب مع العجلات والجزء الأمامي من النموذج.

لإنهاء نذهب إلى الى الخلف. أكثر ما يلفت الانتباه هو المجموعة البصرية الجديدة بتصميم قرص العسل وشعار كيا الجديد وناشر أسود لامع مع حواف فضية تحاكي منافذ العادم. يمكننا أيضًا العثور على شعار النهاية وآخر باسم Hybrid.

التصميم الداخلي لا يتغير ولكن لدينا تحسينات

التقدم نحو الجزء الداخلي من Kia Ceed لا تبرز الكثير من التغييرات. بادئ ذي بدء ، نرى شعار Kia الجديد على عجلة القيادة والذي يأتي أيضًا مع مجاذيف لعلبة التروس الأوتوماتيكية. خلفه ، لدينا لوحة عدادات رقمية مقاس 12,3 بوصة الذي بالمناسبة ، ليس شكليًا للغاية. يمكننا فقط رؤية الأقسام المختلفة الخاصة بمعلومات القيادة وأنظمة المساعدة على القيادة. تتغير الرسومات بناءً على وضع القيادة الذي تختاره.

الاستمرار في اتجاه مركز لوحة القيادة نرى شاشة نظام معلومات ترفيهي مقاس 10,2 بوصات. يحتوي على Apple Car Play و Android Auto ولكن نعم ، متصل دائمًا عن طريق الكابل. تعد معدات الوسائط المتعددة جيدة ، فهي تؤدي وظيفتها بشكل مثالي ، وعلى الرغم من أنها لا تحتوي على مستوى مذهل جدًا من الرسومات ، إلا أن الحقيقة هي أنها تعمل بشكل جيد حقًا.

في التصميم الذي وجدناه متطابق عمليا. يبرز لون البيانو الأسود في معظم أجزاء الكونسول المركزي والأبواب ولوحة القيادة ، بالإضافة إلى الكثير من البلاستيك اللين في جميع أنحاء المقصورة. كما أنه يحتفظ بالأزرار المادية لنظام تكييف الهواء ، وهو أمر يحظى بالتقدير دائمًا لأنه أكثر سهولة.

وأخيرا، فإن مستوى الصفات والتشطيبات جيد جدًالا شيء يصرخ وكل شيء يبدو جيدًا جدًا عند اللمس. الشيء الوحيد الذي لم يعجبني هو أنه لا يحتوي على منافذ شحن من نوع USB-C. خلاف ذلك ، مساحة كافية لترك الأشياء والشحن اللاسلكي.

المساحة الصحيحة في المقاعد الخلفية

La القابلية للسكن في المقاعد الخلفية كيا سيد إنه جيد جدًا. صحيح أنني عندما أقيس 1,94 مترًا وأضبط مقعد السائق على طولي ، تقل مساحتي بشكل كبير. على الرغم من ذلك ، تمكنت من الشعور بالراحة في المقاعد الجانبية. هناك قدر كبير من الإرتفاع والأرجل. يمكننا أيضًا إبراز منافذ التهوية في المنطقة الخلفية ومقبس الشحن من نوع USB.

حيث لا أوصي بالسفر في المقعد المركزي. المساحة ضيقة للغاية بسبب نفق ناقل الحركة ، ومسند الظهر الذي يحتوي على مساند للذراعين صعب للغاية والارتفاع الحر للسقف محدود للغاية. عن طريق إزالة المقعد المركزي ، لن يواجه أربعة بالغين مشكلة في القيام برحلة في Kia Ceed.

تبلغ سعة الصندوق 395 لترًا

استمرار نحو جذع، نحن نستطيع ان نجد سعة 395 لتر. إنها ليست مساحة عشرة ، فهي متوسطة في هذا النوع من المضغوطة في المقطع C. وعلى الرغم من ذلك فإن فوهة التحميل جيدة جدًا والأرض مسطحة ، لذلك لن نواجه مشاكل في وضع عدة حقائب.

توجد بطارية 48 فولت أسفل علبة صندوق الأمتعة ، حيث أننا ، كما ذكرنا في بداية الاختبار ، نواجه نسخة مهجنة دقيقة.

قوة مثالية واستهلاك جيد ، هذا هو 1.5 MHEV من 160 CV من Kia Ceed

إذا تحدثنا عن الميكانيكا ، فإن Kia Ceed التي نختبرها بها 1.5 MHEV محرك بنزين هجين دقيق بقوة 160 حصان وعزم دوران 253 نيوتن متر. إنه محرك ذو قوة مثالية للاستخدام اليومي وله أيضًا ملصق بيئي صديق للبيئة ، وله قوة سحب جيدة عندما نحتاج إليه ونسبة طاقة / استهلاك جيدة جدًا. ترتبط هذه الآلية بصندوق تروس أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات. ال استهلاك الذي يماثل Ceed مع هذا المحرك في الاستخدام المشترك هو 5,7 l / 100km وفقًا لأرقام WLTP

على عجلة 160 حصان Kia Ceed GT-Line

Ya نجد أنفسنا خلف عجلة القيادة في كيا سيد وعلينا أن نقول إنه نموذج أحببناه كثيرًا في مجمله. يوفر المحرك استجابة جيدة عندما نحتاج إليه ، فلن تواجه مشاكل عند الانضمام إلى الطرق الثانوية أو التجاوز.

El مستوى الراحة التي يقدمها جيدة حقًا بفضل أ التعليق مع وضع ثابت ولكن مريح، عنوان بل هو أيضا ناعم لكنها مباشرة نسبيًا ومستنيرة جيدًا ، مع مراعاة نوع السيارة التي هي عليها. الشيء الوحيد الذي قد يكون مفقودًا هو تعديل أسفل الظهر في المقاعد ، على الرغم من أن هذه المشكلة قد تم حلها من خلال الحزمة المتميزة التي تقدمها العلامة التجارية الكورية ، والتي تتضمن مجموعة كبيرة من الإضافات التي سأعلق عليها لاحقًا.

إذا قررنا دغدغة حبة البركة على الطريق المنحني ، الحقيقة هي أنه يتعامل بشكل جيد. نعم ، صحيح أن الميل نحو المنحنيات يتطلب بعض الشيء ، لكن هذا لا يعني أن ديناميكياتها جيدة ويمكنك الاستمتاع بطريق جبلي جيد.

El محرك كما علقنا سابقًا ، لديه استجابة جيدة وسحب جيد ، بالنسبة لي هو ميكانيكا مثالية لهذا الواحد كيا سيدعلاوة على ذلك ، إذا أضفناها إلى علبة التروس الأوتوماتيكية DCT ذات 7 سرعات ، فإنها تجعلها مزيجًا مثاليًا. يبلغ الحد الأقصى لعزم الدوران ما بين 1.500 و 3.500 دورة في الدقيقة بينما تظهر القوة القصوى عند 5.500 دورة.

استهلاك سيارة Kia Ceed 1.5 MHEV 160 CV

فيما يتعلق بالاستهلاك ، يختلف الأمر كثيرًا اعتمادًا على أسلوب القيادة الذي نقوم به. نحن في على الطريق السريع بسرعة 120 كم / ساعة حصلنا على استهلاك 5,3 لتر / 100 كم، ولكن في الاستخدام المشترك الرقم بقي 6,5 لتر لكل 100 كيلومتر. استهلاك جيد إلى حد ما بالنظر إلى الآليات التي يمتلكها.

استنتاجات

ننتهي من الاختبار استنتاجات نستخلصها من كيا سيد الجديدة. إنه نموذج يلبي ويتجاوز كلا من التصميم والجودة والتشطيبات الداخلية والسعر والراحة والميكانيكا.

في رأيي يعد 1.5 MHEV الميكانيكي من 160 CV جنبًا إلى جنب مع علبة التروس الأوتوماتيكية ذات 7 سرعات أفضل تركيبة ممكنة. كما أنها توفر محركات ديزل مهجنة بقوة 136 حصانًا ولكن في الوقت الحالي لم نتمكن من اختبارها وبالتالي لا يمكننا إخبارك عن حالتها.

Si نتحدث عن الأسعار، كيا سيد جزء من € 14.550،XNUMX مع الخصومات التي تقدمها كيا. الإصدار الذي تم اختباره اليوم ، والذي نتذكره هو GT-Line يبلغ سعرها 26.590 يورو.

على أي حال ، هناك ملف حزمة مثيرة للغاية مقابل 2.500 يورو وهي الباقة المميزة. وهي تشمل نظام تثبيت السرعة التكيفي ، ومقاعد أمامية كهربائية ، ومقعد السائق مع وظيفة الذاكرة ، وتعديل أسفل الظهر ، ومقاعد جلدية ، ومقاعد أمامية مدفأة ومهواة ، ومقاعد خلفية مهواة ، وستيريو JBL. بالتأكيد يستحق ذلك النظر في السعر.

معدات كيا سيد

مفهوم وتصميم المنتج

• نظام المساعدة في الحفاظ على المسار
• نظام كشف تعب السائق
• نظام تحذير الاصطدام الأمامي
• مساعد شعاع ديناميكي عالي
• نوافذ كهربائية أمامية وخلفية
• مصابيح أمامية تعمل أثناء النهار بتقنية LED
• نظام المساعدة على السير في الحارةS
• قفل مركزي بمفتاح قابل للطي
• مثبت السرعة
• لوحة أجهزة قياس 10,7 سم (4,2 بوصة) من نوع الإشراف
• نظام تحذير الاصطدام الأمامي
• نظام المساعدة في الحفاظ على المسار
• نظام صوتي مقاس 12,7 سم (5 بوصات) مع وصلة USB
• نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات

حامل

• نوافذ كهربائية أمامية وخلفية
• عجلة قيادة من الجلد وذراع تروس من الجلد الصناعي
• وسائد هوائية أمامية وستارية جانبية
• مساعد شعاع ديناميكي عالي
• توجيه الطاقة الكهربائية
• وسادة هوائية أمامية مزدوجة
• نظام كشف تعب السائق
• الجمع بين البصريات الخلفية مع تقنية LED
• مصابيح الضباب الأمامية
• لوحة أجهزة قياس 10,7 سم (4,2 بوصة) من نوع الإشراف
• مرآة داخلية كهربائية
• جهاز استشعار المطر
• مجسات وقوف السيارات الخلفية
• نظام تحذير الاصطدام الأمامي
• نظام المساعدة في الحفاظ على المسار
• نظام صوتي مزود بشاشة Android Auto / Apple Carplay - مقاس 20 سم (8 بوصات)
• نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات

تكنولوجيا

• نوافذ كهربائية أمامية وخلفية
• مقابض داخلية من الكروم
• عجلة قيادة من الجلد وذراع تروس من الجلد الصناعي
• وسائد هوائية أمامية وستارية جانبية
• مساعد شعاع ديناميكي عالي
• توجيه الطاقة الكهربائية
• وسادة هوائية أمامية مزدوجة
• نظام كشف تعب السائق
• جنوط ألمنيوم مقاس 43 سم (17)
• مصابيح نهارية تعمل بتقنية LED
• أقمار مظلمة
• مرايا خارجية قابلة للطي مع مؤشر مدمج
• شاحن لاسلكي (هاتف محمول)
• تحكم آلي بالمناخ ثنائي المنطقة
• Kia Connect Navigator مع Android Auto / Apple Carplay واتصال Kia بشاشة مقاس 26 سم (10,25 بوصة)
• لوحة أجهزة قياس 10,7 سم (4,2 بوصة) من نوع الإشراف
• مرآة داخلية كهربائية

جي تي لاين وجي تي

• ذراع تروس جلدية
• دواسات رياضية
• شبكة جذع
• عجلة قيادة جلدية
• وسادة هوائية أمامية مزدوجة
• فرامل الانتظار الكهربائية
• الجمع بين البصريات الخلفية مع تقنية LED
• مصابيح ضباب أمامية من نوع LED
• المصابيح الأمامية LED
• كيت دي موفيليداد
• جنوط ألمنيوم مقاس 43 سم (17)
• مصابيح نهارية تعمل بتقنية LED
• أقمار مظلمة
• مرايا خارجية مطلية باللون الأسود
• مرايا خارجية قابلة للطي مع مؤشر مدمج
• استشعار الضوء
• فتحة سقف بانورامية
• كاميرا مساعدة وقوف السيارات
• شاحن لاسلكي (هاتف محمول)
• Kia Connect Navigator مع Android Auto / Apple Carplay واتصال Kia بشاشة مقاس 26 سم (10,25 بوصة)
• لوحة أجهزة رقمية من نوع المراقبة مقاس 31 سم (12,3 بوصة)
• نظام المساعدة التلقائي في ركن السيارة
• نظام كشف النقطة العمياء
• نظام التعرف على حدود السرعة

اسعار كيا سيد

رأي المحرر

معرض صور كيا سيد