اختبر Kia Soul 1.6 CRDi 128 CV Drive ، مع إعادة التأكيد على مفهومها الخاص

اختبار Kia Soul 1.6 CRDi 128 CV Drive

في بعض الأحيان ، يفاجئ سوق السيارات ، في عرضه اللامتناهي ، بنماذج يصعب فهرستها ، ويصعب تصنيفها في قطاع معين. في المياه الحرام ، في هذه الأرض بدون مالك ، نجد كيا سول ، اسم لا يستجيب لسيارات الدفع الرباعي أو أحد أفراد الأسرة ، ولكن مع شحن بطارياته ، يهبط مرة أخرى في هذه الأرض القاحلة بهدف محدد. ، أن نجد أخيرًا الطريق الذي يؤدي إلى التكريس. نحن ، بالطبع ، لا نريد أن يفوتنا هذا التحديث. هذا هو السبب في أننا نسارع إلى تقديم اختبار Kia Soul 1.6 CRDi 128 CV Drive، لتأكيد المفهوم الخاص.

هذا صحيح ، هذا الكوري خارج كل شيء متوقع. إنه لا شيء على وجه الخصوص وهو كل شيء. في جسد 4,14 مترا، 1,80 عرضًا وارتفاع 1,59 ، تعد الروح بالمساحة والتصميم والجودة و شخصية، الكثير من الشخصية. في البداية يبدو أن كونك شخصيًا يحقق ذلك ، سترى بضعة أسطر مثل هذا. لكن ماذا عن الراحة؟ هل كيا سول حقا كاملة؟ والأهم. هل تقدم كوريا حقًا شيئًا لا يستطيع منافسوها تقديمه لنا؟ دعونا التحقق من ذلك.

أكثر عدوانية ، خاصة في مقدمتها

اختبار Kia Soul 1.6 CRDi 128 CV Drive

بادئ ذي بدء ، فإن جماليات هذا النموذج هي ما يمثل حقًا مفهوم الروح (الروح). إذا رأيته من الأمام ، تشعر أنك قابلت شخصًا آخر سيارات الدفع الرباعي من الفئة B، عصابة حيث نجد أنفسنا كما تعرف نيسان جوك أو رينو كابتور أو فيات 500X من بين أمور أخرى. نظرة عدوانية تم إعدامها من الطيارين الضخمين ذوي المواقع الجيدة والموجهين في واجهة أمامية تشبه الصندوق ، مع عضلة.

من المقدمة التي أعجبتهم ، تمكنوا من إخراج العبقرية من وجه الجيل الأول من خلال تمييز الميزات بشكل أكبر وبالتالي الحصول على صورة أكثر رياضية وعدوانية والتي ، في رأيي ، نجاح. المشكلة هي عندما يتم إخفاء الجبهة وتذهب إلى الملف الشخصي ، وتجد نفسك مع خط ليس من سيارات الدفع الرباعي ولا الميني فان وهذا يجعلك تشعر بالبرد حقًا. السطح المزجج ليس زائدا ، على العكس ، خط الخصر مرتفع وتم وضع علامة على أقواس العجلات ، برافو لهذه الحلول الثلاثة. حسنًا ، لكن الخط لا يسقط في أي وقت وينتهي مثل ركن الميكروويف ، أي مستقيم ، دون أي عاطفة.

اختبار Kia Soul 1.6 CRDi 128 CV Drive

أما بالنسبة لل الى الخلف، المزيد من الشيء نفسه. يغطي الطيارون الرقيقون جزءًا كبيرًا من هذه المنطقة ، ويمتزجون باللون الأسود لهيكل السيارة الذي يمتزج جيدًا مع الأبيض. النافذة الخلفية عادلة وبقية الملحقات التي يتكون منها الجزء الخلفي ، مثل المصد الضخم ، صحيحة ، لكن كل شيء يتم تركيبه في إطار مغلق للغاية ، مستطيل جدا. وهي أن أشكال الميكروويف اللعين تضطهدنا ...

على الرغم من التفكير في الأمر ببرود ، إلا أن كل واحد منهم هذه التفاصيل هي التي تجعل الروح مختلفة، تلك التي تفصلها عن الخطوط التقليدية التقليدية ، عن الخطوط المتوقعة ، تلك التي تعرفها بالفعل. نقطة قوته ، كما كان الحال في الجيل الأول ، هي الشخصية التي تأتي من كل زاوية في نفس الوقت الذي يتحدىنا فيه فضولنا للتعرف عليه أكثر. يجب أن أقول إنه ليس جمالية أحبها على الإطلاق ، ربما يكون الجزء الأمامي كذلك ، لكن الباقي لا يقنعني. لكنني أدرك أن هذا هو بالضبط هذا أحد مفاتيح وجودها، وبالتالي ، مطلي.

تصميم داخلي معقول ونظيف وعالي الجودة مع الكثير والكثير من المساحة

اختبار Kia Soul 1.6 CRDi 128 CV Drive

لمصممي كيا الداخلية لا يخاطرون وهم يهتمون بجعل هذه المساحة مكانًا مريحًا ومتناغمًا ترغب في دخوله. لقد حصلوا عليها بفضل أ أنيق حقا الداخلية، حيث يتم تجميع كل شيء معًا في وحدة تحكم مركزية صغيرة ، محددة باللون الأسود اللامع الشهير الذي لا يقنعني تمامًا ولكنه يرضي العين. في ذلك ، نجد أزرارًا أكثر مما يمكن أن يكون محاطًا بملف شاشة تعمل باللمس من خلالها نتحكم في نظام الوسائط المتعددة بكل سهولة. التلميح الوحيد للشخصية في المقصورة هو شكل مكبرات الصوت على لوحة القيادة ، المستديرة والمزينة بالكروم التي تشبه سيارات السيدان الفاخرة.

من ناحية أخرى ، من اللافت للنظر أن التصميم الداخلي لـ Kia Soul يقدم جودة كافية لمواجهة أي عدو. لدينا أجزاء مبطنة بالفراء الصناعي في هذه الوحدة ، ومواد ناعمة في المناطق العليا ولمسة قوية على الأجزاء السفلية. تمسك المقاعد بظهرك جيدًا وتضعك في مكان موضع قيادة مرتفع، لدرجة أنك إذا نظرت إلى الأنف وعرض لوحة القيادة وخط الحزام الذي ينتهي بالقرب من كتفك ، فسيكون لديك انطباع بأنك تركب على دبابة قتال. أنا أحبه كثيرا ثلاثة تكلم عجلة القيادة، رياضي وسمك صحيح ، وأنا مقتنع أيضًا بلوحة العدادات ، على الرغم من أن السؤال ربما يمكن أن يمنحك الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة مزيدًا من المعلومات حول السيارة.

اختبار Kia Soul 1.6 CRDi 128 CV Drive

الجذع هو نقطة ضعفها

ما ليس لدي أي خطأ فيه هو الفضاء. مفتاح آخر لهذه كيا سول هو بلا شك مساحة المقاعد الأمامية والمقاعد الخلفية. بأبعاد بالكاد تتجاوز أربعة أمتار قلة يمكن أن يتخيلوا مدى اتساعها كوريا الجنوبية تجعل مساحة الرأس التي نتمتع بها من السهل على الركاب طوال القامة العثور على مكانهم ، وكذلك مساحة الركبة ، حتى في المقعد الأوسط. الفرح الذي لا يدوم طويلا ، والأخبار السيئة ، و جذع إنها واحدة من أصغرها في فئتها. 238 لترًا فقط من السعة المكعبة ولإعطائك مثالاً ، فإن نيسان جوك ، صندوق السيارة الذي لا يعتبر حلاً سحريًا ، يوفر 354 لترًا. على الأقل إذا كانت الأشكال قابلة للاستخدام ومع المقاعد مطوية لأسفل فإنها تصبح 1.367،XNUMX لترًا بالإضافة إلى وجود قاع مزدوج 116 لتر.

1.6 CDRi 128 CV ، محرك خطي ، صحيح وكاف

اختبار Kia Soul 1.6 CRDi 128 CV Drive

بدأت اللعبة منذ فترة ونبدأ في تخمين أوراق هذا توزيع الورق. قد يعجبك تصميم Kia Soul أم لا ، لكنني أؤكد لك ذلك ستجد القليل مثله. الجودة جيدة وقوة التخصيص تنشط الكل. والمساحة كافية داخل مقصورة الركاب وهي ضرورية بشكل خطير في صندوق السيارة. حسنًا ، لكن ماذا عن السلوك الديناميكي؟ كيف تتصرف الروح عند الجري؟ أذهب خلفها.

يشمل النطاق الميكانيكي لكيا سول محركينبنزين واحد وديزل واحد. إذا تحدثنا عن الأول ، يمكنني أن أخبرك أنه كتلة 1.6 لتر GDI ينتج 132 حصان و 161 نيوتن متر من عزم الدوران. متوسط ​​استهلاكها الرسمي 6,5 لتر / 100 كم وسرعتها القصوى 185 كم / ساعة. بالنسبة للخيار الثاني ، بديل الديزل ، أقول لك إننا نواجه محركًا أيضًا 1.6 لتر في هذه الحالة CRDi الذي يطور 128 سيرة ذاتية و 260 نيوتن متر من عزم الدوران. الميكانيكا هي التي تصنع وحدة الاختبار لدينا ، وبالتالي ، الوحدة التي سنحللها. خطاب المقدمة هو 5,0 لتر / 100 كم الذي يعد به في المتوسط ​​، وباختصار ، نسبة الأداء والاستهلاك الجيدة التي يؤكدون أنها توفرها.

اختبار Kia Soul 1.6 CRDi 128 CV Drive

ويمكنني أن أقول لكم هذا محرك 1.6 CRDi بقوة 128 حصان إنه مثل ذلك الزميل الذي تعرفه ، هادئ ، خجول ، لكن من تعرفه بعمق ولديه الكثير ، الكثير لتقوله. إنه لا يثير الإعجاب عندما نضغط على الدواسة اليمنى ، ولن يتركنا ملتصقين بالمقعد ، ولكن بدلاً من ذلك عندما لا نتوقع ذلك ، نكون قد مررنا ونعود إلى مسارنا. اركض ، هذا ما يبرز ، إنها تعمل بأكثر من سيارة بهذه الخصائص التي تحتاجها ، لكنك لا تلاحظها في جسدك ، إنها خطي لدرجة أنه يمر دون أن يلاحظه أحد. وهي تفتح يدها من 1.800 دورة في الدقيقة شيئًا فشيئًا حتى بعد 4.200 دورة في الدقيقة ، أي عندما تظهر لك كل ما تخفيه.

تأتي كيا سول مجهزة بثلاثة أوضاع القيادة التي تعمل مباشرة على التوجيه والراحة والعادي والرياضي ، ولكل منها طابع مختلف. وفي الوقت نفسه خرسانة عادية دع أسلوب القيادة الخاص بك يحكم CONFORT يكيّف السيارة مع وضع أكثر استرخاءً. على هامش الاثنين يقف رياضة، والتي تتحداك لإخراج الجانب الأكثر شقاوة من هذا الآسيوي ، مما يزيد من تشديد الاتجاه.

سيكون هذا هو تفسير دور أوضاع القيادة الثلاثة ، على الرغم من أنها ليست كلها بالأبيض والأسود من الناحية العملية. إذا كان هذا صحيحًا في رأيي وضع الراحة هو الخيار المناسب لمواجهة المدينة الفوضوية، ولكن الاختلافات بين العادي والرياضي صغيرة. بالكاد تلاحظ أي تغيير في إحساس التوجيه ، فهو لم يتغير بشكل عام. على الرغم من أنه من الصحيح أنني يجب أن أخبرك أنه لأطول فترة من الاختبار سافرت مع الوضع العادي وأن كيا سول قد تكيفت بشكل صحيح مع كل موقف واجهته.

رجل لطيف يبحث عن إرضائك

اختبار Kia Soul 1.6 CRDi 128 CV Drive

بعيدًا عن القلب بشكل عام خطوط جسم كيا سولبوزن 1.383،XNUMX كجم. من الوزن ، انها ناعمة، ابحث عن الراحة مثل شخص يبحث عن علبة الأسبرين في يوم صداع الكحول. على الطريق السريع ، يكون الاتزان صحيحًا ، وفي حالة الدعم يتغير عندما يرقص الجسم ، بأشكاله العالية ، كثيرًا في بعض الأحيان. ال عنوان لا توجد مساعدة ، في العثور عليها ليس مباشرًا جدًا وبقليل من الحزم حتى في الوضع الرياضي الذي ذكرته من قبل. على الرغم من أنه يمكن ملاحظته فقط إذا طلبنا نقطة إضافية ، إذا كنت تبحث عن شيء أكثر ديناميكية. في القيادة العادية ، تتحرك بسلاسة. من ناحية أخرى ، فإن لمسة رافعة ذات تروس، رغم يتم توجيه الجولات بشكل جيد، فهي ليست قصيرة وليست دقيقة حقًا.

هذا هو السبب في أنني أخبرك بذلك حيث تشعر كيا سول براحة أكبر في المدينة. تساعد أشكالها المدمجة على التحرك مثل سمكة في الماء والارتفاع الذي توفره وضعية القيادة يقودك إلى نفس الشيء ، والمزيد من الوضوح وسهولة أكبر. بالإضافة إلى ذلك ، عند ركن السيارة ، يكون التوجيه المدعوم إلكترونيًا مريحًا جدًا للاستخدام ومع المعدات المصممة لهذا الغرض ، يتم تحقيق هذه المهمة بنفس البساطة التي يتم بها تشغيل التلفزيون.

إذا تحدثنا عن الاستهلاك قبل أن أوضح ما تعلنه رسميًا: 5,0 لتر / 100 كم من متوسط ​​الاستهلاك مع 4,4 لتر / 100 كم خارج المدن و 6,1 لتر / 100 كم في المناطق الحضرية. وبالمثل ، تبلغ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. الآن في الواقع المتوسط ​​الكلي للاختبار بأكمله حيث تم قطع 2.000 كيلومتر بالطريق السريع 6,5 لتر / كم 100. على الطرق السريعة الوطنية ، يبلغ متوسط ​​5,7 لتر / 100 كم وعلى الطرق السريعة ، عند 120 كم / ساعة ، يصل إلى حوالي 6 لتر / 100 كم. في المدينة وجدنا ما لا يقل عن 7 لتر / 100 كم ، ليس سيئاً مع العلم أنها تعلن أكثر من 6 لتر / 100 كم.

تجهيزات كيا سول

اختبار Kia Soul 1.6 CRDi 128 CV Drive

تقدم كيا سول ثلاثة مستويات من المعدات ، المفهوم والقيادة والعاطفة. السعر المبدئي هو 12.901 يورو مع خصم ترويجي ومن التشطيب الأول يشمل ، على سبيل المثال ، مصابيح الضباب الأمامية ومثبت السرعة ومحدد السرعة والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية ونظام صوت Bluetooth مع كاميرا مساعدة وقوف السيارات. وبالمثل ، بناءً على النهاية ، يمكننا الاختيار بين قائمة أو قائمة أخرى من الألوان لهيكل السيارة. دعونا نلقي نظرة فاحصة على هذه التشطيبات.

مفهوم وتصميم المنتج

  • BLUETOOH
  • نظام صوتي مع كاميرا مساعدة لركن السيارة
  • تنجيد قماش
  • استشعار الضوء
  • مثبت السرعة ومحدد السرعة
  • عجلة قيادة متعددة الوظائف
  • نوافذ كهربائية أمامية وخلفية
  • تكييف الهواء
  • مصابيح الضباب الأمامية
  • الألوان المتاحة: فانيلا شيك ، أبيض شفاف ، أسود كرزي ، أحمر جهنمي

اختبار Kia Soul 1.6 CRDi 128 CV Drive

حامل (إضافة إلى السابق)

  • عجلة قيادة ورافعة تروس من الجلد
  • كسوة من الجلد الصناعي على الأبواب
  • زجاج مظلل
  • شبكة جذع
  • مصابيح LED تعمل بالنهار
  • هيكل بلونين
  • المصابيح الخلفية LED
  • تكييف
  • الألوان المتاحة: فانيلا شيك ، أبيض شفاف ، أسود كرزي ، أحمر جهنمي ، أسود كرزي / أحمر جهنمي ، أحمر جهنمي / أسود كرزي ، أبيض شفاف / أحمر جهنمي.

ايموشن (إضافة إلى السابق)

  • حزمة سيارات الدفع الرباعي
  • فتحة سقف بانورامية
  • دخول وبدء التشغيل بدون مفتاح
  • نظام الصوت إنفينيتي
  • المتصفح
  • لوحة أجهزة قياس 4,3 بوصة من نوع الإشراف
  • مجسات وقوف السيارات الخلفية
  • الألوان المتاحة: فانيلا شيك ، أبيض شفاف ، أسود كرزي ، أحمر جهنمي

أسعار كيا سول

اختبار Kia Soul 1.6 CRDi 128 CV Drive

محرك تبادل الانتهاء السعر
1.6 GDi 132 حصان دليل 6v مفهوم وتصميم المنتج 12.901€
1.6 GDi 132 حصان دليل 6v حامل 14.601€
1.6 CRDi 128 حصان دليل 6v مفهوم وتصميم المنتج 14.301€
1.6 CRDi 128 حصان دليل 6v حامل 16.001€
1.6 CRDi 128 حصان دليل 6v ايموشن 19.626€

تخضع الأسعار للعروض الترويجية وخطة PIVE والخصومات الخاصة. لا يمكننا المغادرة دون ذكر النسخة الكهربائية ، و كيا سول إيف يولد 109 حصان ويبلغ مداه 200 كيلومتر. سعره حاليًا 15.990 يورو بخصم يزيد عن 15.000 يورو. هذا النموذج تمكنا من اختباره في العرض الوطني.

رأي المحرر

كيا سول 1.6 CRDi 128 CV Drive
  • تقييم المحرر
  • تصنيف 3.5 نجوم
12.901 a 19.626
  • 60%

  • كيا سول 1.6 CRDi 128 CV Drive
  • مراجعة:
  • نشر على:
  • التعديل الأخير:
  • التصميم الخارجي
    المحرر: 60٪
  • تصميم داخلي
    المحرر: 75٪
  • المقاعد الأمامية
    المحرر: 90٪
  • المقاعد الخلفية
    المحرر: 90٪
  • جذع
    المحرر: 65٪
  • علم الميكانيكا
    المحرر: 85٪
  • استهلاك
    المحرر: 80٪
  • CONFORT
    المحرر: 85٪
  • السعر
    المحرر: 85٪

الايجابيات

  • محرك
  • السعر
  • الفضاء

الكونترا

  • تصميم
  • لمسة ناعمة
  • جذع

رواق


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.