اختبار كيا سبورتاج 1.6 TGDI Mild Hybrid 150 CV DCT7 GT Line

جرب كيا سبورتاج

الجيل الخامس من كيا سبورتاج إنه متوفر بالفعل في السوق الإسبانية ، بافتراض قفزة هائلة في جميع الجوانب مقارنة بالنموذج السابق. بالإضافة إلى ذلك ، تمكنا بالفعل من اختباره في عرضه الوطني ، حيث تمكنا من قيادة سيارة كيا سبورتاج GT Line الجديدة بمحرك البنزين. 1.6 TGDI 150 حصان ميكرو هجين.

بدون شك ، هذا هو أحد أهم إصدارات العام. إنها واحدة من أكثر السيارات مبيعًا في بلدنا والدعامات الأساسية لها كيا، والتي تتعامل بشكل جيد مع أزمة الرقائق الدقيقة هذه لأنه لم يؤثر عليها شيء عمليًا. ليس هناك شك في أن سبورتاج الجديدة ستكون منتجًا ناجحًا حقًا في السنوات القادمة.

المخاطرة والضرب على سطحها الخارجي

بدءًا من التصميم الخارجي ، من الواضح أن كيا قد راهنت على الجماليات. يأتي بأسلوب تكنولوجي جدا و ملفت للنظر مع تلك المصابيح الأمامية الضخمة ، بالإضافة إلى مصابيح LED النهارية على شكل ذراع الرافعة. الشبكة الرئيسية سخية أيضًا ، وكيف يمكن أن يكون الأمر مختلفًا ، يبرز شعار KIA الجديد على الحافة المركزية للغطاء.

اختبار الجانب كيا سبورتاج

وفي الوقت نفسه ، يتمتع الجانب أيضًا بنقطة طابعه مع إمكانية حمل سقف أسود (قياسي في GT Line). لا يوجد نقص في بعض تفاصيل الكروم لتوفير هذا الأسلوب الأنيق ، وأقواس العجلات والتنانير الجانبية المميزة باللون الأسود اللامع للإصدارات الأعلى ومجموعات مختلفة من العجلات بين 17 و 19 بوصة. بالمناسبة ، انظر إلى ارتفاع خط الخصر.

وبالفعل في الخلف ، يبرز أسلوب كيا سبورتاج الخاص. نمط الإضاءة الخلفية جديد تمامًا، توصيل الطيارين بشريط مركزي غير مضاء. في المنطقة السفلية ، نرى منطقة سوداء لامعة تتسخ بسهولة بالإضافة إلى بعض الحماية البلاستيكية المصنوعة من الألمنيوم لتوضيح أنها طراز SUV. الحقيقة هي أنه يبدو عضليًا جدًا.

يتم تقديم كيا سبورتاج 2022 بأحد عشر لونًا للهيكل ، مع السقف الأسود دائمًا لخط GT.

اختبار كيا سبورتاج GT Line الخلفي

فيما يتعلق الأبعاد تشير إلى أنها تنمو بطول 30 ملم وعرض 10 و 10 في ارتفاع أخرى ، وبالتالي فإن الاختلافات مع سابقتها ليست كبيرة. وهكذا ، يبلغ طول كيا سبورتاج الجديدة 4,52 مترًا ، وعرضها 1,87 ، وارتفاعها 1,65 مترًا ، وتتمتع بقاعدة عجلات تبلغ 2,68 مترًا.

تتميز سيارة كيا سبورتاج بتصميم داخلي عالي الجودة وعالي التقنية

إذا كنت تعتقد أن الخارج يتغير كثيرًا ، فلا تفوت المقصورة. هنا في الداخل ، استخدام شاشة منحنية مزدوجةتجمع بين لوحة العدادات الرقمية وشاشة المعلومات والترفيه التي تعمل باللمس في المنطقة المركزية. الاثنان 12,3 بوصة ولديهم إمكانيات التخصيص ، ولكن أفضل شيء هو أنهم يظهرون سيولة جيدة وأنهم يبدون رائعين من مقعد السائق ، وهذا هو الشيء المهم حقًا.

اختبر كيا سبورتاج بالداخل

تحت الشاشة المركزية ، لدينا أدوات التحكم في تكييف الهواء ، مما يترك لنا طعمًا حلوًا ومرًا لأن لدينا عجلتين ماديتين ولكن باقي الأزرار تعمل باللمس وبدون استجابة لمسية. أنت تعلم بالفعل أنه من وجهة نظرنا ، فإن التحكم في المناخ أفضل بكثير باستخدام الأزرار وأدوات التحكم المادية. علاوة على ذلك ، لدينا حجرة تخزين بها الشحن اللاسلكي، مآخذ USB ولاعة سجائر.

ثم نجد وحدة تحكم مركزية واسعة إلى حد ما ، ولسوء الحظ ، مع كل سطح أسود لامع لالتقاط كل الغبار وبصمات الأصابع في العالم. في نفس هذه المنطقة يوجد زر البدء ، والتحكم الدوار لإدارة ناقل الحركة في الإصدارات الأوتوماتيكية والعديد من الأزرار لتحديد وظائف مختلفة ، مثل تدفئة المقاعد أو أوضاع قيادة السيارة. يوجد زوج من حاملات الأكواب على الجانب الأيمن من وحدة التحكم.

اختبار شاشة كيا سبورتاج المنحنية المزدوجة

الجودة الشاملة للسيارة جيدة جدًا.، ليس لديها ما تحسد عليه حتى العلامات التجارية التي تعتبر متميزة. صحيح أنه يستخدم اللون الأسود اللامع كثيرًا ، ولكن بشكل عام الإعدادات جيدة ولا توجد تشققات. من جانبها ، تحتوي الأجزاء العلوية من لوحة القيادة وأجزاء معينة من الأبواب على تنجيد جميل للغاية.

مساحة جيدة لأربعة ركاب بالغين

إذا تحدثنا عنها القابلية للسكن، كما هو منطقي في المقاعد الأمامية هناك مساحة كبيرة. بالإضافة إلى ذلك ، لدينا فتحات كافية لترك الأشياء والمقاعد مريحة ، كما تتمتع أيضًا بتعديلات جيدة على عجلة القيادة تتيح لنا الحصول على وضع لطيف. منطقيًا نحن في سيارة دفع رباعي وهذا يعني أننا في وضع مرتفع إلى حد ما.

اختبار المقاعد الخلفية كيا سبورتاج

بالانتقال إلى الصف الثاني ، أول شيء يجب ملاحظته هو ذلك فتح الباب سخي للغاية ، مما يسهل الوصول. بمجرد الدخول ، توجد مساحة كافية لوضع ساقيك ولن نواجه مشاكل في الارتفاع ، على الأقل في حالتي ، بقياس 1,76 متر. أعتقد أن أربعة بالغين تتراوح أعمارهم بين 1,85 و 1,90 يمكنهم السفر دون مشاكل ، بصراحة. المربع المركزي ليس صغيرًا كالمعتاد ، على الرغم من أنه منطقيًا لا يمكنه توفير مستوى عالٍ من الراحة أيضًا.

لتحسين راحة الركاب المسافرين في المقاعد الخلفية ، توفر المقاعد إمكانية تعديل إمالة مسند الظهر.

بالإضافة إلى ذلك ، واعتمادًا على النهاية ، تبرز بعض الجوانب في هذا الصف الثاني. على سبيل المثال ، في الجزء الخلفي من المقاعد الأمامية ، لدينا مآخذ USB للمقاعد الخلفية ، وكذلك بعض الخطافات لتعليق الحقيبة وخلف مساند الرأس ، يمكن أن يكون لدينا علاقة لتعليق السترة ، على سبيل المثال.

من 526 إلى 591 لترًا من الجذع وفقًا للميكانيكا

جذع كيا سبورتاج

إذا تحدثنا عن الجذع ، فإن السعة تختلف حسب الميكانيكا المختارة. إنه يوفر لنا ما بين 526 لترًا لمتغير الديزل المصغر الهجين و 591 لترًا من نسخة البنزين بدون دعم كهربائي. الشيء اللافت للنظر هو أن خيار PHEV الهجين الإضافي لا يفقد الكثير من الحجم ، حيث يوفر سعة جيدة تبلغ 540 لترًا نظرًا لأن البطاريات توضع على أرضية الأرضية وليس بين المقاعد الخلفية وصندوق الأمتعة.

المحركات: لجميع الأنماط ماعدا الكهرباء 100٪

بالانتقال إلى النطاق الميكانيكي ، الحقيقة هي أنه متنوع للغاية ، لذلك دعنا نذهب في الأجزاء. في ديزل يمكننا اختيار محرك 1.6 CRDi في الإصدار التقليدي أو مع نظام هجين خفيف بقوة 48 فولت ، ينتج 115 و 136 حصانًا ، على التوالي.

يتغير إلى الغازولين، منفذ الوصول هو 1.6 TGDi ، ومتوفر بقوة 150 حصانًا بدون كهربة ومع تهجين مكروي عند 48 فولت. يتم تقديم نفس الكتلة أيضًا بـ 180 CV ودعم كهربائي عند 48 V.

أخيرًا ولكن أيضًا مثيرًا للاهتمام هو ملف كيا سبورتاج هايبرد، دعا 1.6 HEV بقوة 230 حصان. إنه هجين تقليدي (وليس مكونًا إضافيًا) ، على الرغم من أنه سيكون مصحوبًا بخيار في الصيف PHEV (plug-in) بقوة 265 حصان.

من الواضح أن السيارات الهجينة والهجينة الدقيقة تتلقى ملصق Eco من DGT ، بينما تحتوي نسخة PHEV على ملصق Zero.

خلف مقود سيارة كيا سبورتاج 2022

كما قلنا في بداية هذه المقالة ، اخترنا لأول اتصال محرك بنزين 1.6 TGDI مع دعم كهربائي ، أي البديل مع التهجين الخفيف. بالإضافة إلى ذلك ، مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض 7DCT. ينتج 150 حصان عند 5.500 دورة في الدقيقة و 250 نيوتن متر بين 1.500 و 4.000 دورة في الدقيقة. يوافق على إجمالي استهلاك 6,6 لتر / 100 كم.

اختبار القيادة كيا سبورتاج

كان المسار في هذا العرض التقديمي لسيارة كيا سبورتاج طويلًا ومتنوعًا ، حيث تم قطع مسافة 250 كيلومترًا تقريبًا.

في الأمتار الأولى من القيادة بالفعل يتم إدراك لفة جيدة للسيارة ونوعية جيدة. هذا ملحوظ في نعومة الميكانيكا ، في إحساس بعض أدوات التحكم مثل محدد التروس أو إشارات الانعطاف نفسها ، وكذلك عمل التعليق عند التغلب على الحفر والمطبات الأولى. من الواضح أن كيا أوروبا قامت بعمل رائع في كل هذه الجوانب ، حيث صقلت منتجها.

موجهة نحو راحة جميع الركاب

على الرغم من جمالياتها الديناميكية ، في ضبط الهيكل ركز على الراحة أكثر من الرياضة، وأن وحدة الاختبار الخاصة بنا تتمتع بتشطيبات GT Line ، وهي الأكثر رياضية والأكثر تجهيزًا. إنه يمتص الحفر جيدًا ويعامل الركاب بشكل مريح للغاية ، ولكن في أوقات معينة قد يكون هناك نقص في الحزم.

بالطبع ، اعتمادًا على الإصدار ، يمكن أن تحتوي على ممتصات صدمات متغيرة الصلابة لتحسين هذا الجانب.

اختبار بنزين كيا سبورتاج 150 حصان

وهذا هو أنه من خلال زيادة السرعة على الطرق المنحنية ، يُنظر إلى تدحرج الجسم. على الرغم من أنه لا يفقد الخط في المقابل ، فإنه لا ينقل تلك الثقة الكاملة ، لا يدعوك للتعميم بإيقاع سعيد. على أي حال ، هذا شيء لن يهم الغالبية العظمى من عملاء هذه السيارة.

En سيوداد من السهل القيادة ، حيث يعمل المحرك وعلبة التروس بشكل جيد للغاية وسلاسة ويسهل القياس بدقة في كل من التسارع والكبح. من اللافت للنظر أنه على الرغم من كونه هجين خفيف لديها شعور الفرامل جيدة.

ولكن الأهم من ذلك هو نظام كاميرا 360 درجة، بجودة صورة رائعة معروضة على شاشة المعلومات والترفيه وتوضح لنا على لوحة العدادات ما لدينا بجانبنا عندما نقوم بتنشيط المتقطع. حل فعال وذكي حقًا ، بدون أدنى شك.

ستكون الرحلات مريحة وممتعة

اختبار كيا سبورتاج خفيف الهجين

ربما حيث أحببت سلوكه أكثر من غيره طريق سريع. ينخفض ​​المحرك ، وتسهل مساعدات القيادة مهمتنا في الرحلات الطويلة ، وتُظهر المقاعد راحة كبيرة ، مما يضيف إعداد نظام التعليق الناعم. إنه "يطفو" جيدًا ويمتص المفاصل أو الحفر المفاجئة.

إن "لكن" الوحيد الذي لاحظته على الطرق السريعة هو أن بعض الضوضاء الديناميكية الهوائية يتم ترشيحها (خاصة عند السرعات العالية) ، والتي تتولد على الأرجح عن طريق مرايا الرؤية الخلفية. بالطبع ، إذا ذهبت مع الراديو أو الموسيقى المفضلة لديك ، فسيتم إلغاؤها تمامًا.

التركيز على المحرك في حد ذاته ، بقوة 150 حصان و 250 نيوتن متر لسيارة تزن 1.500 كيلو وكبيرة ، لا يمكنك توقع استجابة هائلة. كن حذرًا ، بالنسبة للغالبية العظمى من الظروف ، هناك طاقة كافية ، ولكن إذا سافرت مع جميع أفراد الأسرة وتم تحميل صندوق السيارة بالكامل ، فربما تحتاج إلى مزيد من القوة للتجاوز على الطرق الثانوية أو الانضمام إلى الطرق السريعة.

اختبار محرك كيا سبورتاج

أكثر ما أعجبني في المحرك ، كما ذكرت من قبل ، هو النعومة التي يظهرها. هذه مكرر للغاية ، لا يهتز ولا يكاد يصدر أصوات من الخمول إلى حوالي 3.500 دورة في الدقيقة. بالإضافة إلى ذلك ، للتنقل في جميع أنحاء المدينة والطرق الدائرية ، فإنها تتمتع بعزم دوران جيد ، لذلك لا تنزل التروس بشكل متكرر عند أدنى تلميح على دواسة الوقود ، كما تساعد نفسها في هذا الوقت من خلال الدعم الكهربائي.

إذا كنت بحاجة إلى التجاوز ، فمن الأفضل خفض ترس أو ترسين باستخدام المجاذيف الموجودة على عجلة القيادة للوصول بالمحرك إلى حوالي 3.000 دورة في الدقيقة قبل الانتقال إلى دواسة الوقود الكاملة.

استنتاجات بعد أول اتصال مع كيا سبورتاج

اختبار مصابيح كيا سبورتاج LED

يمثل الجيل الخامس من كيا سبورتاج تجديدًا شاملاً ، ومرة ​​أخرى يشير إلى أعلى ترتيب المبيعات من فئتك. ستقاتل مع سيارات مثل سيات Ateca، و نيسان كاشكاي، إبن عمه هيونداي توكسون أو بيجو 3008 من بين أمور أخرى.

يلعب الكوري الجنوبي بتصميمه الخاص ، متمايزًا وبدون تردد. بالإضافة إلى ذلك ، تبرز في قسم جودة البناء ، حيث فوجئنا بسرور كبير ، وكذلك في تقنية المرئيات والعرض. مساعدين القيادة.

في الأخير ، يمكننا أن نذكر التعرف على علامات حدود السرعة ، والتحكم التكيفي والذكي في التطواف ، ومستشعرات النقطة العمياء والمراقبة داخل الإطار ، ومنع الاصطدام عند التقاطعات ، والتنبيه من الاصطدام العكسي ، والكاميرات بزاوية 360 درجة ، والمصابيح الأمامية المصفوفة القابلة للتكيف والمركز الأمامي المهم وسادة هوائية.

فيما يلي قمت بتفصيل جميع المعدات والأسعار الخاصة بكل إصدار متاح من كيا سبورتاج الجديدة. أوه ، ودعونا لا ننسى 7 سنة الضمان، والتي تعطي دائمًا ثقة كبيرة للمشتري.

المعدات كيا سبورتاج 2022

اختبر الكونسول الوسطي لكيا سبورتاج

مفهوم وتصميم المنتج

  • عجلات قياس 17 إنش
  • الكبح التلقائي في حالات الطوارئ مع التعرف على المشاة
  • كاشف التعب
  • شاشة مقاس 8 بوصات مع Apple CarPlay و Android Auto
  • عكس الكاميرا
  • عوارض عالية أوتوماتيكية
  • التعرف على إشارات المرور
  • حارة المساعدة

محرك (إضافة)

  • مصابيح ضباب أمامية LED
  • مقعد السائق مع تعديل أسفل الظهر
  • كيا كونيكت نافيجيتور
  • شاشة منحنية مقاس 12,3 بوصة
  • حساسات ركن أمامية وخلفية

التقنية (إضافة)

  • جنوط ألمنيوم مقاس 18 بوصة
  • مصابيح أمامية LED متكيفة
  • مقاعد أمامية وخلفية مدفأة
  • عجلة القيادة ساخنة
  • تعديلات كهربائية للمقاعد الأمامية
  • المفتاح الذكي (الوصول بدون استخدام اليدين والتشغيل بضغطة زر)
  • أقمار مظلمة
  • شاحن لاسلكي للجوال

جي تي لاين (إضافة)

  • مساعد النقطة العمياء
  • شاشة لوحة أجهزة القياس
  • تنبيه حركة المرور الخلفية
  • فتحة سقف بانورامية
  • مقاعد أمامية مهواة
  • باب خلفي بدون استخدام اليدين
  • التحكم الإلكتروني في التعليق (في إصدارات 4 × 4)
  • عجلات قياس 19 إنش
  • مساعد تفادي الاصطدام عند التقاطعات
  • تنبيه الاصطدام عند الخروج من الركن
  • أجهزة الصوت Harman Kardon
  • مقاعد أمامية كهربائية مع ذاكرة

اسعار كيا سبورتاج

كيا سبورتاج الجبهة

محرك تبادل جر الانتهاء السعر
محرك تبادل جر الانتهاء السعر
1.6 TGDi 150 حصان دليل 6v قيادة مفهوم وتصميم المنتج 23.500 يورو
1.6 CRDi 115 حصان دليل 6v قيادة مفهوم وتصميم المنتج 26.576 يورو
1.6 CRDi MHEV 136 حصان دليل 6v قيادة مفهوم وتصميم المنتج 28.176 يورو
1.6 TGDi 150 حصان دليل 6v قيادة حامل 26.679 يورو
1.6 TGDi MHEV 150 حصان دليل 6v قيادة حامل 27.679 يورو
1.6 CRDi 115 حصان دليل 6v قيادة حامل 28.976 يورو
1.6 CRDi MHEV 136 حصان دليل 6v قيادة حامل 30.576 يورو
1.6 HEV 230 حصان سيارة 6v قيادة محرك HEV 31.450 يورو
1.6 TGDi MHEV 150 حصان دليل 6v قيادة تقنية 30.579 يورو
1.6 TGDi MHEV 150 حصان دي سي تي 7 فولت قيادة تقنية 32.679 يورو
1.6 CRDi MHEV 136 حصان دليل 6v قيادة تقنية 33.476 يورو
1.6 CRDi MHEV 136 حصان دي سي تي 7 فولت قيادة تقنية 35.576 يورو
1.6 CRDi MHEV 136 حصان دليل 6v 4 × 4 تقنية 36.376 يورو
1.6 TGDi MHEV 180 حصان دي سي تي 7 فولت 4 × 4 تقنية 38.729 يورو
1.6 CRDi MHEV 136 حصان دي سي تي 7 فولت 4 × 4 تقنية 38.476 يورو
1.6 HEV 230 حصان سيارة 6v قيادة تكنولوجيا HEV 35.126 يورو
1.6 HEV 230 حصان سيارة 6v 4 × 4 تكنولوجيا HEV 38.026 يورو
1.6 TGDi MHEV 150 حصان دي سي تي 7 فولت قيادة GT-الخط 37.779 يورو
1.6 CRDi MHEV 136 حصان دي سي تي 7 فولت قيادة GT-الخط 40.676 يورو
1.6 TGDi MHEV 180 حصان دي سي تي 7 فولت 4 × 4 GT-الخط 44.307 يورو
1.6 CRDi MHEV 136 حصان دي سي تي 7 فولت 4 × 4 GT-الخط 44.276 يورو
1.6 HEV 230 حصان سيارة 6v قيادة جي تي لاين HEV 40.226 يورو
1.6 HEV 230 حصان سيارة 6v 4 × 4 جي تي لاين HEV 43.826 يورو

معرض صور كيا سبورتاج


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.