اتصل بـ Mahindra Goa Pik Up 4 × 4 حصان

اختبار ماهيندرا جوا بيك في المقدمة

في الأسبوع الماضي تعرفنا بشكل مباشر على سيارة نادرًا ما نراها في إسبانيا. إنه عن الجديد ماهيندرا جوا بيك أب بلس، تحديث يلتقط للعلامة التجارية الهندية. على الرغم من أنها ليست شركة سيارات معروفة في بلدنا ، إلا أن ماهيندرا موجودة في أكثر من 100 دولة ، ولكن أفضل شيء هو أن الشركة تعمل في أحد عشر قطاعًا مختلفًا ولديها أكثر من 250.000 موظف حول العالم.

على المستوى الأوروبي ، أسواقها الرئيسية هي إيطاليا وإسبانيا. في قطاع السيارات ، في القارة القديمة ، ليست شركة كبيرة الحجم ، ولكن الحقيقة هي أنها تمتلك نمو مهم. في إسبانيا يأملون في توسيع عرضهم و لديها 35 تاجرًا ضباط لفترات قصيرة. لكن دعونا نركز على السيارة ، دعونا نركز على ماهيندرا غوا بيك أب المحدث بعمق. لنبدأ!

ماهيندرا غوا بيك أب هو أ المنتج العام التي ، منذ إطلاقها في عام 2006 ، لها وجود في أكثر من 30 دولة وتم شراؤها بالفعل من قبل أكثر من 100.000 عميل ، على الرغم من بيع 2.000 وحدة فقط في أوروبا.

مظهره الخارجي لن يجعلك تقع في الحب ، لكنه ينقل قوته وشخصيته

ماهيندرا جوا بيك أب الشخصي الخلفي

كمركبة جيدة لجميع التضاريس مصممة خصيصًا للعمل الشاق، لم يسعى هذا النموذج إلى الحصول على جمالية جذابة ، ولكن وظيفية بالكامل. صحيح أنها تحسنت بصريًا مقارنة بسابقتها ، لكن من الواضح أنها سيارة قوية ، ذات طابع قطري و حيث تسود الكفاءة من الأسفلت. هذا هو السبب في أننا لا نجد تفاصيل أسلوبية دقيقة بخلاف أجزاء الكروم على الشبكة الأمامية ، والعجلات المعدنية (حسب النهاية) التي يبلغ قطرها 16 بوصة.

قد لا يكون شكلها الخارجي ممتعًا من الناحية الجمالية ، لكن نوع عميل هذه السيارة لا يبحث عن سيارة جميلة ، بل يبحث عن سيارة مثل بسيط وعملي ومقاوم في "وظيفته". في النهاية ، كما قلت ، إنها أداة عمل أخرى. لا أحد يبحث عن أداة العمل لتكون جميلة ، بل للحصول على أقصى استفادة منها ومتانة كبيرة ، أليس كذلك؟

اختبار Mahindra Goa Pik Up Side

مع هذا ، نحن نواجه البيك اب الذي يتوفر مع كليهما جسد واحد لشخصين ، مثل كابينة مزدوجة لاستيعاب ما يصل إلى خمسة أشخاص. الطول الإجمالي لا يختلف من جسم لآخر.

أهم من التصميم الخارجي هو الأبعاد الخارجية والزوايا السفلية. نجد أن Mahindra Goa Pik Up Plus يبلغ طولها الإجمالي 5.175 ملم، 1.820،3.040 عرضًا و 1.860،1.915 ملم معركة. يختلف الارتفاع ، حيث يبلغ XNUMX،XNUMX مم لإصدارات الكابينة المفردة ، و XNUMX،XNUMX لإصدارات الكابينة المزدوجة. عليك أيضا أن تأخذ بعين الاعتبار الكرم الزوايا السفلية من الجسم 34 درجة للهجوم ، 18 درجة للبطني و 15 درجة للخروج. أنا لا أنسى ارتفاع حر على الأرض 210 ملم.

تصميم داخلي يتحمل "سوء المعاملة" بضمانات

لوحة القيادة ماهيندرا جوا

في الداخل ، منطقيًا ، نجد مواد صلبة وليس لديهم أي رفاهية. مع الأخذ في الاعتبار نوع السيارة والجهود وسوء المعاملة التي ستتعرض لها طوال عمرها الإنتاجي (الاستخدام الميداني ، الغبار ، السائق والركاب بالطين ، نقل الأشياء الملطخة ، إلخ) ، دون أدنى شك ، فهي الخيار الأفضل ..

أثناء القيادة على المسارات الترابية والميدانية لم نسمع ضوضاء غير مرغوب فيها مثل صرير لوحة القيادة أو الزخارف المختلفة. بالإضافة إلى ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن هذا النوع من المواد سهل التنظيف. كل ما تحتاجه هو قطعة قماش مبللة وعدة دلاء من الماء وقليل من الصبر لتنظيفها تمامًا.

أخبرتنا العلامة التجارية نفسها أنها بذلت الكثير من الجهد في ذلك عزل المقصورة. ليس من حيث العزل الصوتي والضوضاء ، لا ، ولكن تقليل الغبار يمكنه الدخول. شيء يجب مراعاته عندما نتحدث عن مركبة ستقضي معظم وقتها بعيدًا عن الأسفلت.

مجموعة عدادات ماهيندرا جوا

خلاف ذلك ، لدينا ملف مجموعة آلات كلاسيكية للغاية مع شاشة صغيرة بين عداد الدورات وساعات السرعة لإظهار مستوى الوقود وبعض البيانات الأخرى ؛ عجلة قيادة قابلة للتعديل في الارتفاع ولكن ليس في العمق وأدوات التحكم (المؤشرات ، النوافذ الكهربائية ، إلخ) ذات التصميم القديم ولكنها تعمل بكامل طاقتها.

في أعلى مستوى تقليم ، تظهر وحدة تحكم مركزية بفتحة 7 بوصة تعمل باللمس. إذا قارناها بسيارات الركاب اليوم ، فهي بعيدة كل البعد عن التكافؤ. يحتوي على متصفح مدمج وراديو وبلوتوث وبعض الوظائف الأخرى التي ستكون أكثر من كافية للاستخدام المنتظم للسيارة. كما أنها تأتي مع تكييف.

الخير يأتي في المنطقة الوسطى. تأتي إصدارات الكابينة المفردة بمحرك 4 × 2 ، لذلك كابينة مزدوجة أكثر فاعلية لأنها مرتبطة بـ 4 × 4 الجر ، بما في ذلك التخفيض. يتم تحديد نوع الجر عن طريق التحكم الموجود في الجزء المركزي ، عمليا بين المقعدين الأماميين. لكننا سنتحدث عنها وعن عملها في بضع فقرات أدناه.

مقاعد خلفية ماهيندرا جوا

مساحة المربعات الخلفية إنه أكثر من صحيح ، سواء في الارتفاع أو في المساحة المخصصة للأرجل. بالإضافة إلى ذلك ، يتيح لنا نقل ما يصل إلى ثلاثة ركاب هنا في الخلف ، والاستفادة من المساحة لتخزين أو نقل بعض الأشياء أو الأدوات التي لا نريد حملها في المقصورة. لا نجد كماليات رائعة ، لكن فتحات التهوية الخلفية ومسند الذراع المركزي موضع تقدير.

سعة التحميل في الصندوق

كما ذكرنا أعلاه ، هناك نوعان من الهيئات المتاحة. واحد ، الكابينة المفردة ، بها مقعدين أماميين فقط ولكن مساحة أكبر في الصندوق. في الجزء الآخر ، في المقصورة المزدوجة ، يوجد صفان من المقاعد ولكن سعة الصندوق للنقل تقل جزئيًا.

صندوق التقاط ماهيندرا جوا

في سيارة أجرة واحدةتبلغ أبعاد صندوق الشحن 2.294،1.520 مم × 550،XNUMX مم × XNUMX مم. إذا تحدثنا عن كابينة مزدوجةمساحة الشحن 1.489 مم × 1.520 مم × 550 مم. كما ترى ، يتم الحفاظ على العرض والارتفاع ، مع تغيير طوله فقط.

يسمح الصندوق بنقل 995 كجم في جسم الكابينة المزدوجة وما يصل إلى 1.195 في الكابينة المفردة.

مع 2.2 توربوديزل 140 حصان

لا يتوفر بيك آب ماهيندرا إلا بمحرك واحد. إنه محرك 2.2 توربوديزل 16 صمامًا ، أربع أسطوانات مع مبرد داخلي وحقن مباشر للقضيب المشترك. يطور قوة قصوى تبلغ 140 CV عند 3.750 دورة في الدقيقة ، بينما يبلغ أقصى عزم دوران لها 330 نيوتن متر ويتوفر بين 1.600 و 2.800 دورة.

محرك الديزل ماهيندرا 2.2

يرتبط بالضرورة بـ ناقل حركة يدوي بست سرعات وهو جديد ، حيث كان يحتوي في السابق على خمسة تروس. تأتي هياكل الكابينة المفردة مع دفع خلفي ، بينما تستخدم كابينة الطاقم نظام دفع رباعي منخفض التخفيض قابل للتشغيل إلكترونيًا. ال قدرة التخفيض هي 1: 2,48. من ناحية أخرى ، لدينا ترس تفاضلي خلفي قابل للقفل تلقائيًا بنسبة 100٪ ، ولا يوجد فرق مركزي.

في حالة وجود نموذج للطرق الوعرة ، من المهم معرفة أي أنظمة تعليق يحمل. على الرغم من أننا لا نملك بيانات كبيرة ، إلا أن الملف الذي قدمته العلامة التجارية يقول أن Mahindra Goa Pik Up لديها تعليق أمامي مستقل مع قضيب التواء ، بينما في الخلف تستخدم نوابض الأوراق الأسطورية كنابض.

سلوك الطرق الوعرة: يأكل كل شيء

كان الجزء الأكثر إثارة في هذا العرض ، بلا شك ، هو prueba عربة. بعد الاجتماع النظري والمؤتمر الصحفي ، كان علينا أن نجلس في مقعد السائق في الشاحنة الهندية ونقود ما يقرب من 40 دقيقة من خلال مسارات مختلفة ومناطق شديدة الانحدار وعقبات من شأنها أن تختبر حدود السيارة.

ماهيندرا بيك حتى اختبار الطرق الوعرة

لا أعتقد أنها كانت رحلة سهلة. في العديد من المناسبات ، أثناء العروض التقديمية للمركبات من نوع SUV ، يصمم المنظمون دائرة بسيطة حيث ترفع السيارة عجلة عند تقاطعات الجسر أو يتم اختبار الميول الجانبية. هنا كانت تضاريس معقدة حقيقية ، حيث تقطع عدة كيلومترات من الطرق الوعرة عبر عقار خاص حيث لم تكن سيارة الدفع الرباعي 4 × 4 تصل بأمان.

كما قلت ، كان الاختبار كاملاً تمامًا. سنبدأ بالدفع الرباعي لضمان مستوى جيد من الأمان. في وقت لاحق ، في المناطق الأكثر تعقيدًا ، أدخلنا المخفض ، على الرغم من أن قدرات Goa كانت عالية جدًا لدرجة أنني أعتقد أنه كان بإمكاننا اجتياز العديد من المناطق دون تنشيطها.

نجد عمليا كل شيء. من تقاطعات الجسر إلى الصعود المهم بالتناوب ، المرور عبر المنحدرات الصاعدة بميل جانبي ملحوظ ، أكثر من النزول الواضح حيث كان من الضروري النزول مع إدخال المخفض ومساعدتنا في التحكم في المنحدرات. نجد أيضًا بعض المناطق الموحلة قليلاً وأخرى أكثر جفافاً وانحدارًا مع أرض مرصوفة بالحصى.

اختبار ماهيندرا بيك حتى الطرق الوعرة

بصراحة الارض لم يكن الأمر سهلاً ، لكن Mahindra Goa Pik Up Plus جعلت الأمر سهلاً. لم يكن لدينا في أي وقت خسارة كبيرة في الجر من شأنها أن تعقد تقدمنا ​​بفضل محرك 4 × 4 مع الترس التفاضلي الخلفي والمخفض. فيما يتعلق بالقوة ، فقد أوضحت لنا هذه السيارة أن 140 حصانًا هي أكثر من كافية لمثل هذه السيارة ، طالما لدينا 4 × 4 وعلبة تروس. نحن لا نفوت المزيد من القوة.

كما أننا لم نقم بضرب الباصات (وإذا فعلنا ذلك لم ندرك ذلك) ، وأن هناك أجزاء كنا نخاف منها. وبالحديث عن الخوف ، كان أحدكم يعاني من بعض التعرق من جانب مرتفع مرتفع بجوار بضعة أمتار من الوادي ... أعتقد أنه من المعتاد في القيادة على الطرق الوعرة ... في النهاية ، نجح كل شيء.

على أي حال ، وعلى الرغم من حقيقة أن النهج الرئيسي لهذه السيارة هو العيش في الريف ، وبالكاد الخروج على الطريق ، أتمنى أن أتمكن من قيادتها على الطريق فتح لبضعة كيلومترات. كنت أشعر بالفضول لمعرفة كيف سيكون سلوكه حول "السود".

معدات Mahindra Goa Pik Up

اختبار ماهيندرا غوا بيك أب الشخصي الخلفي

S6

  • وسادة هوائية أمامية مزدوجة
  • التحكم في نزول المنحدرات
  • قفل الباب التلقائي
  • قضبان الأمان الجانبية
  • مقبس 12 فولت
  • تكييف يدوي
  • عجلة قيادة قابلة لتعديل الارتفاع
  • نوافذ كهربائية
  • مرايا خارجية للرؤية الخلفية قابلة للتعديل كهربائياً
  • نظام راديو مع mp3 وبلوتوث
  • فاروس أنتينيبلا
  • مصدات بلون الهيكل
  • خطوات جانبية باللون الأسود
  • عجلة احتياطية بالحجم القياسي

S10

  • تحكم آلي بالمناخ
  • مقعد السائق مع تعديل الارتفاع
  • نظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات
  • مثبت السرعة
  • ضوابط عجلة القيادة
  • مستشعر المطر والضوء
  • إضاءة المنحنى
  • جنوط ألمنيوم مقاس 16 بوصة
  • مجموعة حصيرة

الأسعار ماهيندرا جوا بيك أب بلس

ماهيندرا جوا بيك أب بمقصورة مزدوجة ومقصورة مفردة

كوخ جر الانتهاء السعر
كوخ جر الانتهاء السعر
الاشارات 4 × 2 S6 19.118 يورو
الاشارات 4 × 4 S6 23.353 يورو
الاشارات 4 × 4 S10 24.805 يورو
دوبلي 4 × 4 S6 24.079 يورو
دوبلي 4 × 4 S10 25.592 يورو

غاليري ماهيندرا جوا بيك أب بلس


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.