اختبار MG Marvel R Performance AWD 288 CV (بالفيديو)

MG لا تقدم فقط منتجات بسيطة ورخيصة مثل MG ZS التي اختبرناها قبل بضعة أسابيع ، ولكن لديها أيضًا منتجات وسيطة ، مثل MG 4 ، وهي كهربائية بالكامل ، أو منتجات عالية الجودة مثل MG مارفل ر. في هذه المناسبة بالتحديد ، اختبرنا الأخير ، MG Marvel R ، ونفعل ذلك بلمسة نهائية عالية الأداء ، وهي الأكثر فخامة وقوة.

هذه السيارة كروس كهربائي التي يبلغ سعرها الرسمي 43.190 يورو ، على الرغم من مساعدة من خطة التحركات الثالث وحملات أخرى للعلامة التجارية الصينية يمكنك البقاء عند 33.000 يورو. هذا ، بالنسبة لإصدار الوصول ، لكننا سنقوم بتفصيل جميع الأسعار في نهاية المقال. بالمناسبة ، مثل كل MGs ، لديها ضمان لمدة 7 سنوات أو 150.000 كيلومتر.

اختبار MG Marvel R الكهربائية

كما تعلم ، ارتفع السعر الملحوظ في السنوات الأخيرة مع خطط الكهرباء سمحت للعلامات التجارية الآسيوية الجديدة بإيجاد مكانها المناسب في السوق الأوروبية. وأيضًا ، يمكنهم القيام بذلك دون خوف ، مع مواقف مختلفة بفضل النماذج المختلفة والبعض أسعار تنافسية حقا.

من خلال وضع أنفسنا في موقف قبل الذهاب إلى العمل ، فإن MG Marvel R Electric هي النموذج المعياري للعلامة التجارية، الرائد كما نقول عادة. يبدو وكأنه تقاطع وقياسات 4,67 المترو طويل ، عرض 1,92 ويجلس في معركة 2,8 متر. نظرًا للحجم والموقع ، قد يكون بعض منافسيها Tesla Model Y أو Hyundai Ioniq 5 أو Kia EV6.

هذا هو MG Marvel R في الخارج

اختبر أداء MG Marvel R Performance

إذا راجعنا تصميمه ، نرى بعضًا في المقدمة المصابيح الأمامية LED في الجزء العلوي لأضواء ومؤشرات التشغيل النهاري ، وتتواصل بواسطة أ الفرقة المركزية المضيئة؛ شيء من المألوف للغاية في الآونة الأخيرة. فيما يلي المصابيح الأمامية الرئيسية ، التي تستخدم أشكالًا مميزة للغاية. من باب الفضول ، فإن المصد يحتوي على شفة في الجزء السفلي منه منتهية بتأثير يحاكي ألياف الكربون. فضولي على الأقل ...

وفي الوقت نفسه ، يوجد على الجانب بعض أقواس العجلات الجميلة التي تجمع بعضها جنوط مقاس 19 انش في هذه الحالة ، استخدم Michelin Pilot Sport 5 ، وهو مركب رياضي للغاية. مقابض الأبواب متدفقة لتحسين التصميم والديناميكا الهوائية. نرى أيضًا مزيجًا من التفاصيل المختلفة بلون الكروم والأسود اللامع ، مثل ملامح النوافذ أو أغطية المرآة أو بعض القوالب الزخرفية على الأجنحة.

اختبار MG Marvel R pilot LED

من جانبها ، فإن المؤخرة ملفتة للنظر أيضًا ، مع بعض مصابيح إرشادية LED التي تستخدم نمطًا داخليًا على شكل سهم ، ومرة ​​أخرى ، شريط أفقي مضاء للانضمام إليها ، على الرغم من أنها منطقية باللون الأحمر في هذه الحالة. في الجزء العلوي من المؤخرة نرى خفية ولكنها متكاملة بشكل جيد جناح سقف بينما في المنطقة السفلية لا يوجد نقص في المصد القوي ، خاصة في الزوايا.

يحظى نظام الوسائط المتعددة بكل الاهتمام

كما قلنا في البداية ، فإن MG Marvel R يريد أن يضع نفسه كقسط، أو على الأقل قريب من قسط. ولهذا فقد لجأوا إلى تصميم دقيق ولكنه ملفت للنظر ، وقبل كل شيء ، إلى ما نسميه "التكنولوجيا المرئية" ، وهي ليست أكثر من الشاشات. في هذه الحالة نظام الوسائط المتعددة ضخم.

اختبار MG Marvel R من الداخل

في المركز وفي الوضع الرأسي لدينا شاشة لمس عملاقة ، لا تقل عن ذلك 19,4 Pulgadas. حتى يبدو لي أنه مبالغ فيه ، على الرغم من أن الحقيقة هي أنه يدخل من خلال العيون. ما لا يقنعني على الإطلاق هو أنه يدمج مكيف الهواء. من الغريب أيضًا ، لتغيير موضع الشبكات أو إغلاقها ، يتعين علينا القيام بذلك مع الشاشة ، والتي تبدو وكأنها خطأ بالنسبة لي. هناك الكثير من المشتتات. من ناحية أخرى ، على الرغم من أن الرسومات واللمس جيدة ، إلا أن النظام ليس سريعًا.

استمرارًا للشاشات ، خلف عجلة القيادة لدينا 12,3 بوصة صورة رقمية. لا توجد آلاف من أوضاع العرض ، وهو شيء لا يفوتني أيضًا ، ولكن يمكن تغيير المعلومات والشيء المهم هو أن البيانات الرئيسية تبدو جيدة جدًا.

والجانب الملحوظ هو أن لمسة بعض عناصر التحكم ، مثل أزرار النوافذ الكهربائية ، جيدة حقًا ، فهي تعطي إحساسًا جيدًا بالجودة. وبالحديث عن منظمي النوافذ ، النوافذ الأمامية مزدوجة لتحسين عزل الصوت.

اختبر عجلة القيادة MG Marvel R.

بالنسبة للباقي ، لدينا فتحات في الأبواب لترك الأشياء ، ومقصورة جيدة أسفل الشاشة اثنين من مآخذ USB ومقبس من النوع الأخف ، وحامل شراب مركزي وصدر أسفل مسند الذراع الأوسط. من المؤسف أن هناك أيضًا الكثير من اللون الأسود اللامع ، والذي يمتلئ بسرعة بالغبار وبصمات الأصابع.

قبل الذهاب إلى المقاعد الخلفية ، من اللافت للنظر أن تصميم المقاعد والمفروشات. لقد تم تحقيقها بشكل جيد للغاية من الناحية البصرية ، فهي أنيقة وممتعة الملمس ولديها تدفئة وتهوية ، فضلاً عن تعديلات كهربائية. هم أيضا واسعة نوعا ما. انهم لا يملكون الكثير ولكن انهم مرتاحون.

المقاعد الخلفية في MG Marvel R

خلف لدينا الوصول الصحيحلذا فإن الدخول والخروج منه مريح ، كما أنه يسهل عملية الجلوس أو إخراج الطفل من مقعد الطفل بفضل ذلك الجسم المرتفع قليلاً.

اختبر مقاعد MG Marvel R الخلفية

دات مره بداخل، المسافة بين الساقين جيدة جدا. في حالتي ، أقيس 1,76 ومع ضبط المقعد الأمامي على طولي ، تركت 10 أصابع من الهامش للمس ركبتي. مساحة أقل لدينا لوضع القدمين تحت المقعدلأن الأرض مرتفعة إلى حد ما مما يؤدي بدوره إلى رفع الركبتين إلى حد ما ولا ندعم بشكل كامل منطقة الفخذ من الأرجل على الرصيف ، وهو ما يحدث في العديد من السيارات الكهربائية بسبب موقع البطارية.

بالنسبة للرأس ، لدينا أيضًا هامش صحيح إلى حد ما، وأن وحدتنا تشتمل على سقف بانورامي يطرح دائمًا بضعة سنتيمترات. أحد الجوانب المهمة هو أنه لا يوجد نفق نقل ولدينا عرض كافٍ بين الأبواب ، لذلك يمكن أيضًا استخدام المربع المركزي. منطقيا لن تكون مريحة مثل الجانبين ، لكنها ليست سيئة على الإطلاق.

فيما يتعلق بالتفاصيل الأخرى ، تأتي هذه السيارة بشكل جيد للغاية في المقاعد الخلفية ولا يوجد نقص في فتحات الهواء المركزية (بدون التحكم في درجة الحرارة) ، ومآخذ USB ، وقضبان الإمساك بالسقف مع خطافات للشماعات ومسند ذراع مركزي ناجح للغاية مع مساند مشروبات ومقصورات لتخزين الأشياء.

الجذع ، كعب أخيل

اختبر صندوق MG Marvel R

كونها واضحة ، فإن النقطة السلبية الرئيسية في MG Marvel R هي الجذع. عند فتح البوابة الكهربائية نجد أنفسنا مع مساحة شحن ضيقة جدًا ، على الأقل مقارنة بحجمها الخارجي. نكون 357 litros، وهو كما أقول حجمًا يمكن تحسينه تمامًا. أيضًا ، ليس لدينا مساحة تحت الأرض لتخزين الكابلات.

في حالة إصدارات الدفع الخلفي ، لدينا صندوق ثانٍ في المقدمة بسعة حوالي 150 لترًا سيكون مفيدًا لتخزين حقيبة السفر العرضية أو الكابلات المذكورة أعلاه. ولكن كيف هذه الوحدة هي دفع رباعي، ليس لدينا ذلك لذا علينا الاكتفاء بالجزء الخلفي فقط.

الإصدارات الميكانيكية المتاحة

اختبر محركات MG Marvel R.

هذه السيارة متوفرة مع خياران ميكانيكيان ، محرك خلفي و 179 حصان أو دفع رباعي و 288 حصان. نحن نختبر الأخير ، الأقوى ، المرتبط بنهاية الأداء.

في هذه الحالة نحمل ثلاثة محركات؛ واحد لكل عجلة خلفية والثالث لقيادة المحور الأمامي. أَثْمَر 288 حصان وعزم لا يقل عن 665 نيوتن متر.

فوائده جيدة حقًا ، مع وجود من 0 إلى 100 في 4,9 ثانية فقط وسرعة قصوى 200 كم / ساعة. البطارية 70 كيلو واط ساعة، والتي في هذا الإصدار بنظام الدفع الرباعي يتماثل 370 كيلومترات المدى وفي متغيرات الدفع الخلفي يمتد إلى 402 كيلومترًا. يمكن إعادة شحن هذه البطارية بسعر أقصى قوة 92 كيلو واط بشحن سريع ، مما يسمح لك بالانتقال من سعة 5 إلى 80٪ في 43 دقيقة. من ناحية أخرى ، فإن الشاحن القياسي الموجود على متن الطائرة هو 11 كيلو واط.

خلف مقود MG Marvel R

اختبر مصابيح MG Marvel R

في عجلة القيادة ، تشعر سيارة مريحة. التعليق ناعم ويمتص معظم المطبات جيدًا ، وللتوجيه الكثير من المساعدة القوية ، وكما قلت من قبل ، المقاعد مريحة للغاية. كما أن استجابة دواسة الوقود سلسة.

لكن هذه النعومة يمكن أن تتحول إلى انفجار إذا ضغطنا بقوة على الدواسة اليمنى أو إذا قمنا بتغيير أوضاع القيادة. من هذا الزر الموجود على يسار محدد التروس ، يمكننا الاختيار بين وضع الشتاء الذي يخفف التوصيل ، أو الوضع الاقتصادي ليكون أكثر كفاءة أو عاديًا أو رياضيًا أو رياضيًا إضافيًا.

اختبار MG Marvel R الخلفي

الحقيقة هي أنه في الأنماط الرياضية لا يزال لدينا تعليق ناعم ، لذلك يميل الجسم إذا استدرنا بسرعة كبيرةلكن القدرة على دفع هذه السيارة أمر مثير للدهشة. إنه يعطي شعورًا بتقديم قوة أكبر بكثير مما تم الإعلان عنه ، لأن الحقيقة هي أنه يخرج مثل السهم عندما نداعب المسرع. انها تسبب الادمان!

بالنسبة للبقية ، ما يجب أخذه في الاعتبار هو ذلك إنها سيارة ثقيلة ، حوالي 2.000 كيلوغرام ، لذا فإن الجمود سيكون ملحوظًا. في هذه الأثناء ، عند التنزه والمناورة ، عليك التحكم في المرايا جيدًا لأنها سيارة كبيرة وعريضة إلى حد ما. لحسن الحظ لدينا نظام كامل من كاميرات 360 درجة إنها تجعل المناورة أسهل بكثير.

اختبار الجانب MG Marvel R

قبل الانتقال إلى الاستهلاك ، يعد العزل ميزة أخرى رائعة من مزايا MG Marvel R Electric. حسنًا ، إنها سيارة كهربائية ولا يوجد ضوضاء ميكانيكية ، ولكن على مستوى الديناميكا الهوائية والدحرجة فهي معزولة جيدًا ، لذا فهي نقطة إيجابية في هذا الصدد.

استهلاك

كما قلت من قبل ، فإن الحكم الذاتي المعتمد هو 370 كيلومترًا في هذا الإصدار ، لذلك سيكون من الصعب القيام برحلات طويلة معه ، لأنه في الاستخدام الحقيقي ، سيكون من الصعب قطع أكثر من 330 كيلومترًا بشحنة واحدة. لقد قطعت 300 كيلومتر دون الإسراع إلى الحد الأقصى ، وقادت بسلاسة معظم الوقت ، لكنني أمنح نفسي أكثر من متعة واحدة أو فرحتين متسارعة بأقصى سرعة. كان متوسط ​​استهلاك الكهرباء متقلبًا دائمًا بين 20 و 22 كيلو واط / 100 كم.

وخلاصة القول

اختبار ملف MG Marvel R الشخصي

تهدف Marvel R Electric إلى إثبات أن علامة تجارية صينية مثل MG (تنتمي إلى SAIC Motor) يعرف ويمكن أن يصنع سيارات عالية الجودةومريح ومحل بشكل جيد للغاية في معظم الجوانب. لديها أشياء يجب تحسينها ، مثل تلك الشاشة التي يمكن أن تكون أكثر مرونة قليلاً وفوق كل ذلك يمكن أن تجعل التحكم في المناخ أسهل. لي أقل ما أعجبني هو الجذع.، والتي أعتبرها صغيرة.

النقطة الإيجابية هي الأسعار. يبدأ بسعر 43.190 يورو بدون أي خصم، والتي يمكن أن تبقى عند 33.000 في خطة Moves III وحملات العلامات التجارية الأخرى. نسخة الأداء مع 288 سيرة ذاتية، الدفع الرباعي والكثير من المعدات رسميًا 51.200 يورو ، والتي يمكن أيضًا تخفيضها إلى البقاء في 41.000. بالمناسبة بضمان 7 سنوات أو 150.000 كيلو متر.

أسعار MG Marvel R

الأسعار الرسمية حسب مكون MG بدون تطبيق الخصومات أو Plan Moves III هي كالتالي:

قوة جر الانتهاء السعر
قوة جر الانتهاء السعر
179 CV خلفي الراحة 43.190 يورو
179 CV خلفي فاخرة 47.690 يورو
288 CV الإجمالي الأداء 51.190 يورو

رأي المحرر

إم جي مارفل آر إلكتريك
  • تقييم المحرر
  • تصنيف 4 نجوم
43.190 a 51.190
  • 80%

  • إم جي مارفل آر إلكتريك
  • مراجعة:
  • نشر على:
  • التعديل الأخير:
  • التصميم الخارجي
    المحرر: 75٪
  • تصميم داخلي
    المحرر: 80٪
  • المقاعد الأمامية
    المحرر: 80٪
  • المقاعد الخلفية
    المحرر: 85٪
  • جذع
    المحرر: 40٪
  • علم الميكانيكا
    المحرر: 80٪
  • استهلاك
    المحرر: 75٪
  • CONFORT
    المحرر: 85٪
  • السعر
    المحرر: 85٪

الايجابيات

  • دفع ميكانيكا
  • العزل الصوتي وراحة الركوب
  • السعر المعدل

الكونترا

  • سعة الصندوق الصغيرة
  • تعليق ناعم
  • نظام وسائط بطيء إلى حد ما

معرض MG Marvel R


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.