El سوبارو سولتيرا 2023 هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم على طراز الكوبيه مع نظام دفع كهربائي بنسبة 100٪ (BEV) التي تنتج 218 CV وقد تم تطويره بالتعاون مع تويوتا، شركة تبيع سيارة مشابهة جدًا تسمى bZ4X (يشتركون في معظم مكوناتهم). إنها السيارة الأولى سوبارو بهذه الخصائص والغرض منه هو تحقيق الصدارة التكنولوجية ، والامتثال للوائح الانبعاثات في "مزيج" مجموعة نماذجها ونقل صورة العلامة التجارية الأكثر إيكولوجية من خلال إستراتيجية المسؤولية الاجتماعية للشركات. يمكن أن يتجول 465 كم لكل شحنة إكمال.
بشكل عام ، فإن Solterra هي سيارة يتصرف بشكل جيد للغاية على الأسفلت، لأنها رشيقة ، ولكن ذلك بسبب أ نظام دفع رباعي ممتاز، لديه قدرات معينة على الأسطح الخشنة والزلقة دون أن يتم اعتباره ، تحت أي ظرف من الظروف ، مستخدمًا متعدد الاستخدامات. بالأحرى هو ملف سيارة دفع رباعي متعددة الاستخدامات ومتوازنة للغاية مع توجه عائلي واضح ، نظرًا لأنها واسعة ومجهزة بسخاء. صفاته طبيعية ، ومع الأخذ في الاعتبار بدائلها (التي تزداد تعددًا) ، فهي ليست مركبة باهظة الثمن ، على الرغم من أنها ليست رخيصة أيضًا: سعرها يبدأ من 58.750 يورو.
مساحة وفيرة ، ومتناسقة جيدة وتكنولوجيا في كل مكان ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى Toyota
لدى Solterra بعض الأبعاد الخارجية تقليدية لشريحة السوق التي تتنافس فيها. نكون متطابقة تقريبًا مع تلك الموجودة في Toyota bZ4X ، حيث يتم استخدام نفس المنصة في بنائها. تختلف كلتا سيارتي الدفع الرباعي ببعض التغييرات التي تؤثر على ضبط التعليق ، من أجل أ إصدار الدفع بالعجلات الأمامية فقط لتويوتا وللحصول على تفاصيل معينة من هيكل السيارة أو مقصورة الركاب. تدابير سوبارو بطول 4,69 أمتار، 1,86 في العرض و 1,65 في الارتفاع مع أ - قاعدة عجلات 2,85 متر (رائع جدا).
بسبب هذا البعد الأخير ، المقصورة أكبر بكثير من المعتاد لهذه الفئة. هذا ملحوظ جدا في الصف الثاني من المقاعد.، حيث تعتبر من الناحية العملية سيارة رائدة لكل من مساحة الأرجل والأكتاف (سيارة واحدة فقط هيونداي أيونك 5 أفضل في هذه الشروط). الارتفاع الداخلي ليس سيئًا ، لكنه ليس ملحوظًا أيضًا ، خاصةً إذا كان سقف زجاجي بانورامي يطرح بضع بوصات سيقدرها الأشخاص الأطول.
فى المقابل، الجذع ، بسعة لا تقل عن 452 لترًا (بما في ذلك القاع الخاطئ) ، في نقطة وسيطة مقارنة بمنافسيه للحجم ، لكنه عملي. يمكن طي مساند الظهر للمقاعد الخلفية بنسبة 60:40 ، لذلك من الممكن توسيع هذا الحجم إذا كنت بحاجة إلى نقل أشياء أكبر ، مثل دراجة (دون الحاجة إلى إزالة العجلة الأمامية). فم التحميل عريض بارتفاع مقبول بالنظر إلى أنها سيارة طويلة. البوابة كهربائية ولها محرك أوتوماتيكي.
مواد Solterra دافئة وممتعة الملمس وذات جودة مدركة جيدة، على الرغم من أن الشيء الحقيقي (يبحث عن كثب) هو المعيار. لسنا مقتنعين بالغطاء النسيجي على لوحة القيادة أو سوء الاستخدام الذي يحدث للأسطح البلاستيكية اللامعة على الكونسول الوسطينظرًا لأن الأول يميل إلى جمع الكثير من الغبار والأخير ، بالإضافة إلى كونه دقيقًا (عرضة للتلف بسبب الخدوش الخفيفة) ، فهو معرض جدًا لبصمات الأصابع (يمكن تمييزها بسهولة).
ومع ذلك، التعديلات بين القطع صحيحة وتولد إحساسًا بالصلابة والتماسك. يتم تقريب هذا التصور من خلال عمل جيد في عزل الصوت والديناميكا الهوائية.. إنها مقصورة مشرقة جدًا وعلى الرغم من أنها تحتوي على العديد من المساحات لتخزين المتعلقات ، لا يحتوي على علبة القفازات (شيء غريب). في المقابل ، منافذ تهوية للصف الثاني من المقاعد، بأبواب تتيح وصولاً واسعًا وأرضية مسطحة جدًا تبسط الحياة على متن المركب. يجب أن يقال ذلك محدد التروس هو عنصر تحكم غريب يتطلب التكيف.
أما بالنسبة لل توفير المعدات، في Solterra هو نفسه عمليا كما في bZ4X ، خاصة من الناحية التكنولوجية. يخرج نهايتان: الأساسية ، تسمى Trek ، والمتقدمة ، تسمى Touring. كمعيار ، هذا سوبارو لديه بالفعل مصابيح أمامية LED كاملةعجلات قياس 18 إنش ، تنجيد من القماش ، مقعد سائق كهربائي ومقعدين أماميين مدفئين ، رف سقف التثبيت المسبق، الدخول والبدء بدون مفتاح ، تكييف هواء ثنائي المنطقة ، شاشتان للوسائط المتعددة (شاشة اللمس المركزية مقاس 12,3 بوصة والأجهزة الرقمية مقاس 7 بوصات) مع التوافق اللاسلكي المتنقل ، ثلاثة أوضاع للقيادة على الطريق (اقتصادي وعادي وقوي) واثنان "للطرق الوعرة" (وضع X)و جميع مساعدي القيادة المحتملين (البصر).
يضيف الجزء العلوي من النطاق إلى الوصول: عجلات مقاس 20 بوصة وسقف بانورامي، عجلة القيادة ساخنة، تنجيد جلد صناعي، مقعد الراكب مع تعديلات كهربائية وتدفئة في المقاعد الجانبية الخلفية ، مرآة داخلية افتراضية مع كاميراونظام صوت محسّن وشحن لاسلكي للهواتف. لحسن الحظ أو للأسف (سيكون هناك من يفضل ذلك بهذه الطريقة) ، خيارات التخصيص هزيلة. يمكنك فقط الاختيار بين ستة ألوان: أبيض ، رمادي ، أسود ، أزرق فاتح ، أزرق غامق وأحمر.
أداء متميز واستقلالية في السفر ، إلى حد ما أعلى من المتوسط
El نظام الدفع يتكون سوبارو سولتيرا 2023 من محركان كهربائيان (واحد على كل محور ، لذلك هناك قوة سحب على كليهما) وبطارية الذي يغذيهم يطور كل محرك من محركات الأقراص ما يصل إلى 109 حصان ويمكن أن يقدم أداءً قصويًا في نفس الوقت ، لذلك القوة المشتركة 218 حصان. هذا يسمح ، على الرغم من أن هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تزن ما يزيد قليلاً عن 2 طن فارغة ، بالتسارع من التسارع إلى 0 كم / ساعة في 100 ثانية، وهو أمر جيد جدًا. السرعة القصوى تقتصر على 160 كم / ساعة لصالح توفير الطاقة وضمان حد أدنى من الاستقلالية.
قامت Solterra بتثبيت ملف بطارية بسعة إجمالية تبلغ 71,4 كيلو وات ساعة (لا نعرف المفيد أو الشبكة) التي يمكنك السفر بها ، وفقًا لإجراء الموافقة على WLTP ، بمتوسط 465 كم. هو رقم متفوقة على تلك المقدمة من قبل معظم منافسيها مع مراكم الطاقة ذات الخصائص المتشابهة. أ سكودا انيق كوبيه آي في 80 X ، مع 265 CV والدفع الرباعي ، لديها سيارة متفوقة (520 كم) ، على الرغم من أنها سيارة أغلى قليلاً.
تضمن العلامة التجارية ذلك يبلغ الاستهلاك الرسمي لسيارة سولتيرا 16 كيلو واط في الساعة / 100 كم ، ولكن خلال الاختبار الذي أجريناه ، كان من المستحيل بالنسبة لنا خفضه إلى 19 كيلو واط في الساعة / 100 كم القيادة بمعدلات مختلفة وعلى طرق مختلفة ، بالطريقة التي نؤمن بها من غير المحتمل أن تتجاوز 400 كيلومتر في ظروف حقيقية. ومع ذلك ، فهي مسافة أكبر من مقبول لتكون قادرًا على القيام برحلات طويلة بشكل مريح وبضع توقفات (مخاوف أقل ، لذلك).
عند الاحتياج اشحن البطارية، يمكن إجراء هذه العملية على أ بحد أقصى 150 كيلو واط في التيار المباشر أو 7,4 كيلوواط بالتناوب. هذا يترجم إلى الانتقال من 10٪ إلى 80٪ في حوالي 20 دقيقة (نظريًا) باستخدام الشاحن المناسب. هي أيضًا بيانات في متوسط هذا الجزء، ولكن هناك سيارات كهربائية مثل Hyundai IONIQ 5 المذكورة أعلاه والتي تسمح بقدرة إدخال للبطارية تصل إلى 350 كيلو وات بفضل الجهد الاسمي 800 فولت (أكثر من ضعف ذلك من سولتيرا). تضمن سوبارو تدهورًا بنسبة أقل من 10٪ خلال السنوات العشر الأولى من العمر.
انطباعات القيادة: ديناميكية كبيرة على الطريق مع امتيازات "الطرق الوعرة"
على الرغم من التصميم القوي والأبعاد الجيدة للطرق الوعرة (تطهير أرضي أكبر وزوايا اقتراب وخروج وكسر أفضل من بدائلها المباشرة) ، سوبارو سولتيرا إنها سيارة رشيقة إلى حد ما وذات سلوك جيد للغاية على الطريق ، وهو أمر يثير الدهشة معرفة وزنها. إنها ليست سيارة رياضية ، بعيدة كل البعد عن ذلك. ليست سيارة دفع رباعي قادرة بشكل خاص على الطرق الوعرة ، فهي تمتلك نظام دفع رباعي ممتاز ودائم ، لكن الصفات المتأصلة في مفهوم السيارة تحدها كثيرًا. انها مجرد سيارة يدافع عن نفسه بشكل لافت في أي موقف. أيضا في المدينة، منذ ذلك الحين ، على الرغم من حجمها ، لديها قدرة جيدة على المناورة والرؤية.
إن تركيب الهيكل ، في رأينا ، مثالي لسيارات الدفع الرباعي وللحصول على التأثير المطلوب: الاستقرار والراحة في أي استخدام ولأي أسلوب قيادة. ال تعليق ليس لديها أي معمارية خاصة ، ولكن تناسبها متوازن وجودتها رائعة. تدعم النوابض هيكل السيارة بطريقة رائعة ، والتي لا تكاد تعاني من التأرجح (شائع في سيارات مثل هذه) ، بينما تعمل ممتصات الصدمات بشكل جيد بغض النظر عن تكرار مخالفات الطريق: منخفض ، متوسط أو مرتفع ، لا يهم. هم مرشحون بشكل رائع. هذا يؤدي إلى أ مستوى عالي من الراحة.
العنوان ليس جديرًا بالملاحظة ، حيث يبدو مصطنعًا وليس تواصليًا للغاية (ما لا يقل عن المعتاد لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية). بالإضافة إلى ذلك ، فإن لوحة العدادات الرقمية ، أعلى وبعيدة عن عجلة القيادة، يفرض على إبقاء هذا العنصر في وضع منخفض للغاية يمكن أن تشغل حيزًا كبيرًا من الأرجل للأشخاص الأطول. العلامات التجارية مثل بيجو تحلها بحلقة أصغر. فى المقابل، يساهم مركز الثقل وتوزيع الوزن في سولتيرا بشكل كبير في الشعور بالسيطرة، من الحزم وفهم ردود فعل السيارة ، يمكن التنبؤ بها بوضوح ، ونبيلة وآمنة.
عند مواجهة القيادة على الأسطح الخشنة أو مع القليل من الإمساك ، تعمل سوبارو بشكل رائع حتى مع إطارات الصيف. لقد جذبت انتباهنا بشكل خاص كيف تسحب بشكل جيد مع النوع الثاني من العملية X-Mode ، القادرة على التحرك على الوحل الكثيف أو الثلج الكثيف. الخلوص بين الجسم والأرض 21 سم ، وهو ما يكفي لتجنب معظم العوائق ، ولكن لا تزال مسافة قصيرة لممارسة القيادة المكثفة بشكل معتدل في هذا النوع من البيئة.اذا يجب ان تكون حذر.
أسعار سوبارو سولتيرا 2023: مزاياها العديدة تبرر المال الذي تستحقه
سوبارو سولتيرا متاح من 58.750 يورو في إصدار الوصول الخاص به ومن 62.900 في الأكثر اكتمالا (الدفع نقدًا). من خلال الحملات التجارية والتمويل والمساعدة من خطة MOVES III ، يمكن الحصول على أرخص تكوين مقابل 46.750 يورو. بينما إذا اخترت عقدًا "متعدد الخيارات" لمدة 36 شهرًا مع 10.000 كيلومتر سنويًا ورسم دخول قدره 15.000 يورو ، فسيتعين عليك دفع 527 يورو كل 30 يومًا (إنه مجرد مثال قدمته لنا العلامة التجارية أثناء عرض المنتج ، ولكن هناك المزيد من الخيارات). على أي حال، الضمان 5 سنوات او 100.000،8 كم للسيارة و 160.000 سنوات او XNUMX،XNUMX للبطارية.
على الرغم من حقيقة أنها سيارة بها الكثير من المعدات ، وجودة بناء جيدة وإعداد مُنفذ على النحو الأمثل ، إلا أن قوتها واستقلاليتها (وهي حجج المبيعات الرئيسية في السيارة الكهربائية اليوم) ، إنها طبيعية وهذا يجعل من الصعب تبرير تكلفة اقتنائها. ومع ذلك ، كما هو الحال في السوق اليوم ، فهي سيارة دفع رباعي بأسعار تنافسية. (نحن أيضا مندهشون من هذا). لديها اثنان فقط من المنافسين يقدمان نطاقًا مشابهًا لكل تهمة وهبة تكنولوجية مقابل أموال أقل ، لكن قوة أكبر. نحن نتكلم عن MG مارفل ر أداء الدفع الرباعي (288 حصانًا) و تسلا موديل Y استقلالية كبيرة في الدفع الرباعي (367 حصان).
الخلاصة: متعدد الاستخدامات ، آمن ، أصلي ... عليك أن تقرر ما إذا كان الأمر يستحق شرائه
ليست سيارة رخيصة، ولكن لا الغالبية العظمى من السيارات التي يتم قياسها بها. على الرغم من ذلك ، يبدو أنه يقدم شيئًا مختلفًا: مساحة كبيرة فيما يتعلق بأبعادها الخارجية ، سلامة نشطة وسلبية على أعلى مستوى (5 نجوم Euro NCAP) ، بطارية موثوقة للغاية ، وفي رأينا ، أفضل نظام دفع رباعي دائم موجود للسيارات الكهربائية. عيوب؟ إنها تمتلكها ، لكنها أقل بكثير من مزاياها ، لذا فالأمر متروك لك. ستكون عمليات التسليم الأولى في مايو 2023.
