نجحت ألمانيا وكتلة الدول الأعضاء التي تقودها في معارضة الحظر القاطع لمحركات الاحتراق اعتبارًا من عام 2035 في دفع الاتحاد الأوروبي إلى التصحيح.. أخيرًا ، سوف يفكر في مستقبل للتنقل باستخدام المحركات الحرارية التي تعمل بالطاقة وقود صناعي محايد الكربون (يتم تعويض الانبعاثات أثناء عملية تصنيع نفس). أنت تراهن بهذا الشكل من أجل أ نهج مفتوح للحلول التكنولوجية المختلفة التي يمكن معالجتها بطريقة أبسط وأكثر حرية من قبل شركات السيارات.
يبدو أن الهيئة الجيوسياسية تمكنت من الحصول على أقوى دولة في المنطقة التي لديها سلطة رفع حق النقض على اللوائح البيئية. إنه مقياس ذو قيمة واضحة التحيز الأيديولوجي الأمر الذي قد ينتهي به الأمر إلى تدمير صناعة السيارات كما نعرفها اليوم. ومع ذلك ، و على الرغم من مصالح اللوبيات الأجنبية ، فقد رضخ الاتحاد الأوروبي لمطالب الألمان، لأنهم ما زالوا أكبر المساهمين فيها.
وفي منتصف شهر مارس الجاري، Actualidad Motor نشر مقال بعنوان "العالم مقلوب: ألمانيا تدافع عن محركات الاحتراق وتنتقدها إسبانيا". وأوضح هراء الموقف الذي أرادت دولة رائدة في كهربة الأسطول المتنقل حماية أحد أصولها الاقتصادية الرئيسية، بينما لدينا ، في نهاية عملية الانتقال هذه ومع زيادة وزن السيارة عن الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 10٪ ، وصفناها بأنها غير متماسكة وحتى غير داعمة. الحقيقة هي أن كان النهج التوتوني ونهج ستة بلدان أخرى أكثر تحفظًا ، ولكن ليس أقل استدامة.
يمنح التسوية مع الشركاء الليبراليين للحكومة الألمانية ، بكلمات قليلة ، إمكانية استمرار بيع السيارات الحرارية بشكل قانوني في غضون 12 عامًا. سيحدث هذا طالما يتم تغذيتها بوقود "المختبر" القادر على تحييد الكربون من الغلاف الجوي، حيث سيتم استخدام ثاني أكسيد الكربون البيئي لتوليدها. وهكذا تمكنت المفوضية الأوروبية من رفع الحظر عن اتفاق تعتبره مهمًا للغاية ، على الرغم من أن مشكلة التلوث عالمية ولا يمكن للقارة القديمة أن تعمل على حلها.
ومع ذلك، المفاوضات لا تزال مفتوحة مع الدول الأخرى والاتفاقية ليست مغلقة خارج برلين. بعد أن أصبح شد الحبل اللانهائي، والآن يبدو أن روما قد وقفت رافضة التقدم المحرز مع ألمانيا. يقول ماتيو سالفيني ، وزير النقل الإيطالي الحالي ، إن "اللعبة لم تنته بعد"وترسيخ مكانته دفاعا عن الشركات في بلاده. يضمن أن الوقود الحيوي يجب أن يلعب أيضًا دورًا أساسيًا بشأن مستقبل القطاع وأنه لن يوافق على أي لوائح إذا لم يتم أخذها في الاعتبار. سيعقد اجتماع لأصحاب الطاقة في الاتحاد الأوروبي قريبًا لتسليط الضوء على هذه القضية.
المصدر: عصامي