عطل في سخانات الديزل: العيوب المخيفة لشمعات التوهج

ضوء تحذير قابس الوهج فولكس فاجن

لا تحتوي محركات الديزل على شمعات إشعال تقليدية. تلك العناصر الغريبة التي من يوم لآخر جعلت سيارات البنزين الخاصة بأجدادنا تتوقف عن العمل. ومع ذلك ، فإن ما يحملونه هو عناصر أخرى تسمى سخانات أو شمعات توهج، التي يمكن أن تسبب أخطائنا ينتهي الأمر بسيارة الديزل بالعمل بشكل سيء للغاية عند البرودة أو أنها تتوقف مباشرة عن التشغيل. الأسماء الأخرى التي يُعرفون بها سخانات o شمعات التوهج.

في الوقت الحاضر ، تحتوي جميع محركات الديزل تقريبًا على توهج ضوء تحذير المكونات. وأولئك الذين ليس لديهم ، على الأقل تشغيل ضوء فشل المحرك، للإشارة إلى وجود خطأ ما. عند تفعيل الإشعال ، تضيء جميع المصابيح لمدة ثلاث أو أربع ثوانٍ ثم تنطفئ ، مما يشير إلى أن كل شيء صحيح لبدء تشغيل المحرك. إذا كان أثناء القيادة العادية للمركبة يضيء ضوء التحذير ، ولا ينطفئ بعد البدء أو يظل يومض، من المحتمل أن السيارة بها عطل في واحد أو أكثر من السخانات (عادةً ما تحتوي محركات الديزل على سخان مسبق لكل أسطوانة).

ضع في اعتبارك ذلك بعض الطرز تحذر فقط من الخطأ لمدة 20 أو 30 ثانية ثم أطفئه حتى لا يتعارض مع القيادة العادية. قد تعرض الطرز الأخرى أيضًا تحذيرًا على شاشة الكمبيوتر على اللوحة ، مع نص مشابه لما يلي: "تحقق من شمعات التوهج".

ما هي شمعات التوهج المستخدمة؟

مهمة هذه العناصر الصغيرة تسهيل بداية باردة من المحركاتإيسيل. بالإضافة إلى ذلك ، قد تكون مطلوبة أيضًا لفترة قصيرة من الوقت بعد بدء التشغيل ، من أجل تحقيق استقرار تشغيل المحرك و الحد من الانبعاثات الملوثة.

في الواقع ، إنها ليست أكثر من قطع معدنية تتوهج عند تنشيط التلامس. بفضل هذا ، فإنها تساعد في تسخين الهواء و غرف الاحتراق المحرك. في محركات حقن مباشر إنها ليست ضرورية كما هو الحال في غرف ما قبل الغرفة القديمة ، لكنها لا تزال مطلوبة في الظروف الجوية السيئة للغاية.

كيف تؤثر درجة الحرارة والارتفاع على المحرك. في Pikes Peak ، يجتمع العاملان معًا.
المادة ذات الصلة:
العوامل المؤثرة في أداء المحرك: درجة الحرارة والارتفاع

سخان الديزل ، ويسمى أيضًا شمعة التوهج أو شمعة التوهج ، كما ترون في هذه الصورة

كيف تعرف ما إذا كانت سخانات الديزل تتعطل؟

يكون هذا الانهيار ملحوظًا بشكل خاص في فصل الشتاء ، على الرغم من أنه يؤثر أيضًا في الصيف على بدء تشغيل السيارة بشكل صحيح. المؤشر الرئيسي ل الخطأ هو ضوء التحذير لمقابس التسخين المسبق. على الرغم من أن هذا الضوء لن يعمل دائمًا ، إلا أن السخانات فقدت جزءًا فقط من قدراتها.

لذلك ، لمعرفة ما إذا كان لديك واحد أو أكثر من السخانات معطلة ، يجب الانتباه إلى أعراض مثل:

  • ذلك من وقت لآخر المحرك لديه صعوبة في بدء التشغيل
  • يستغرق الضوء وقتًا أطول من اللازم لإيقافه
  • يطرد أنبوب العادم أ دخان رمادي أو أبيض التي لم يتم بثها في السابق
  • بعد بدء تشغيل المحرك ، هناك عدة أصوات طرق وخشعشة ويبدو أن المحرك غير متوافق. أي ، عملية غير مستقرة حتى تسخن.
المادة ذات الصلة:
الدخان من سيارتنا

موقع شمعات التوهج أو سخانات الديزل

كيف تغير شمعات التوهج؟

كما هو الحال مع العديد من وظائف ميكانيكا السيارات ، يمكن استبدال شمعات توهج الديزل مهمة سهلة أو جحيم. يعتمد ذلك كثيرًا على طراز السيارة و نوع المحرك ما كمية عادة لا يكون لديهم أكثر من خيط للمحرك ووصلة كهربائية ، لكن الصعوبة تكمن في يمكن الوصول إليها بسهولة أو أكثر من خلال حجرة المحرك.

عادة ما يذهبون تقع في المؤخرةقريبة جدا من المحاقن ويمكن تحديد موقعهم بسهولة بفضل التوصيل الكهربائي الموجود على رؤوسهم. من المريح الانتباه لأن المحرك عادةً ما يحتوي على بعض المسافة البادئة أو الشق حتى يتمكن من إدخال المفتاح وفكه دون مشاكل. بالطبع ، يجب أن يكون لديك أشخاص جدد شمعات توهج مناسبة لطرازك. في أمازون ، يمكنك إدخال سيارتك حتى تخبرك أيها متوافق.

قطع غيار سخان الديزل

مثل معظم العناصر التي يتم ربطها في رأس الأسطوانة ، من الضروري القيام بذلك عاملهم بحساسية شديدة. الخطوات التي يجب اتباعها هي:

  • أول شيء هو إزالة غطاء المحرك ، والذي عادة ما يكون مشدودًا أو مثبتًا بعلامات تبويب.
  • افصل بطارية السيارة.
  • ثم عليك تحديد موقع التوصيل الكهربائي للسخانات. عادة ما يكون الجسر ، وهو ليس أكثر من كابل به عدة غسالات متصلة بكل من السخانات. لإزالته ، ما عليك سوى تحرير الخطافات بمفتاح ربط أو مفك براغي ، كما هو مطلوب في النموذج.
  • بمجرد الكشف عن السخانات ، استمر في فكها بعناية. إذا قاوموا ، فسيكون من المفيد دائمًا رش الأثلوتودو بكثرة ، والسماح له بالعمل والإصرار عن طريق الدوران وإعطاء صنابير صغيرة جافة.
  • تحذير هام: يجب ألا تفرط في السخان ، لأنك لن تكون أول من كسر السخان وإجبار رأس الأسطوانة على التفكيك لإزالة الخيط الذي بقي بالداخل.
  • بمجرد فكها ، يجب أن تقوم بتركيب السخان الجديد قريبًا حتى لا تدخل الأوساخ إلى المحرك. Aالضغط عليه ب مفتاح العزم مع عزم الدوران المحدد من قبل الشركة المصنعة (عادة ما بين 10-20 نيوتن متر أو أكثر قليلاً).
  • أعد توصيل وصلة المرور أو السلك الذي يمد كل سخان بالطاقة.
  • أعد توصيل البطارية.

كيفية تحديد موقع سخان المحرك المعيب؟

اين سخان الديزل الذي لا يعمل

إذا لم نكن بصدد تغيير شمعات توهج الديزل الأربعة ، فسنضطر إلى ذلك حدد مكان الخطأ. لهذا يمكننا المضي قدمًا بعدة طرق ، سواء كان ذلك ضروريًا (أم لا) لإزالتها من المحرك. تستقبل شمعات توهج الديزل تيارًا عادةً من خلال القطب الموجب للرأس (الخيط على أحد طرفيه) ، في حين أن الأرض السلبية مصنوعة من الجسم المترابط مع المحرك.

إخراج السخانات

  1. قم بإزالة شمعات التوهج من المحرك وتشغيلها بمشابك تشغيل القفز. للقيام بذلك بأمان ، اتبع الخطوات التالية:
    • ضع المشابك على البطارية: الكبل الأسود على الطرف السالب والكابل الأحمر على الطرف الموجب. أن لا تلمس الأجزاء المعدنية للملاقط بعضها البعض أو تلامس نفسك أو توصل الكهرباء.
    • ضع المشبك الأسود (السالب) على خيوط جسم المدفأة.
    • علق الأحمر (الموجب) على خيط رأس المدفأة ، في أحد طرفيه.
    • احسب الوقت الذي يستغرقه الطرف الآخر من السخان للتوهج. إذا تأرجح ما بين 4 و 6 ثوانٍ ، فإن السخان في حالة ممتازة. عندما يستغرق الأمر وقتًا أطول ، تبدأ بالفشل. إذا تجاوزت 15 ثانية أو لم يتم تسخينها بشكل مباشر ، فهذا يعني أن السخان سيء.
  2. وبمجرد إخراجهم ، يكون ذلك مناسبًا أيضًا تحقق منهم مع متعدد أو اختبار:
    • اضبط المتر المتعدد على الاستمرارية. بالنسبة لهم ، ما عليك سوى إدارة المقبض الدوار إلى الموضع المحدد برمز مكبر الصوت و / أو سهم بخط عمودي.
    • ضع السلك الأسود (السالب) للمقياس المتعدد على الجسم الملولب والسلك الموجب (الأحمر) على رأس السخان ، وهو الطرف الملولب.
    • إذا أصدر جهاز القياس المتعدد إشارة صوتية ، فهذا يعني أن هناك استمرارية وأن شمعة الإشعال لا تزال تعمل. على الرغم من أنه من الأفضل اختبار توصيله بالبطارية لأن هذا هو المكان الذي ترى فيه ما إذا كان يتم تسخينه بسرعة كافية.

سخانات الديزل

بدون إزالة السخانات من المحرك

  1. بدون إزالتها من المحرك ، قم بتمرير التيار إلى المدفأة وقياس الشدة (بالأمبير) التي يستهلكها كل واحد. لهذا ، يجب إدخال مقياس التيار الكهربائي في سلسلة تسمح بعدد لا بأس به من الأمبيرات أو سنقوم بصهره. السخان الذي يستهلك أقل كمية (أو الذي يظهر صفرًا بشكل مباشر) سيكون الأكثر تضررًا.
  2. دون إزالتها من المحرك ، قياس المقاومة الداخلية بين القطب الموجب والأرض. للقيام بذلك ، علينا ببساطة فصل التوصيل الكهربائي وإدخال المتر المتعدد بين القطب الموجب وأرض المحرك نفسه. عادة ما يكون للسخان مقاومة تتراوح بين 1 و 3 أوم ، إذا حصلنا على مقاومة عالية جدًا ، فإن قراءة السخان تكون قصيرة وتحتاج إلى الاستبدال.

إذا كانت سخانات المحرك الخاصة بك موجودة في مكان يسهل الوصول إليه ، فإن طريقة إزالتها وتوصيلها بالبطارية هي الطريقة الأفضل لموثوقيتها. لسوء الحظ ، هذا ليس هو الحال دائمًا. في الحالات التي لا يمكنك فيها الوصول إليها بسهولة ، تكون طريقة قياس المقاومة الداخلية موثوقة بدرجة كافية لمعرفة ما إذا كانت تعمل أم لا. كما أنه أكثر أمانًا لأنه لا يوجد خطر شرر أو حروق وهي مريحة للغاية.

أنواع عطل سخان الديزل

خاصة الخطأ المعتاد هو أن مقاومة السخان تنكسر. في هذه الحالات ، لن يستهلك التيار ، سيكون له مقاومة غير محدودة تقريبًا (قياس Ω للمقياس المتعدد أو جهاز اختبار) ولن يعمل على الإطلاق.

في أوقات أخرى ، سوف ينكسر جزئيًا فقط ، أو يتسبب في حدوث ماس كهربائي ، أو يتحول قليلاً. في أي حالة ستستمر في العمل على الرغم من أنها ستسخن بدرجة أقل بكثير. لذلك لن يتوهج أو سيستغرق وقتًا طويلاً. لذلك سيكون من الصعب اكتشافه باستخدام ملف المقياس المتعدد ولن يتمكن الكمبيوتر الموجود على اللوحة دائمًا من اكتشافه. لتجنب ذلك ، يُنصح دائمًا باتباع خطة صيانة السيارة وتغييرها عند الضرورة.

كيفية استخدام جهاز القياس المتعدد
المادة ذات الصلة:
كيفية استخدام جهاز القياس المتعدد

يتم استخدام مقياس متعدد لمعرفة حالة سخان الديزل

ما هي تكلفة تغيير السخانات أو شمعات التوهج؟

سعر وحدة الوهج يعتمد كثيرا على النموذج، لكنها تبدأ تقريبًا من 15 يورو إلى حوالي 50 يورو للمركبات السياحية. في ورشة العمل ، يختلف العمل المطلوب تطبيقه أيضًا بشكل كبير ، من ساعة واحدة أو أقل للسيارات البسيطة ، حتى 1-3 ساعات حسب العناصر التي يجب تفكيكها. هناك محركات تتطلب إزالة صندوق الفلتر ، والمولد ، وصمام EGR وقطعة طويلة من الأعضاء ، قبل تفكيك شمعات التوهج.

بشكل عام ، هذا ليس خطأ باهظ الثمن ، والشيء الجيد هو أنه في سيارة حديثة من الصعب علينا أن نبقى في مكاننا لهذا السبب. الشيء السيئ هو أنه لهذا السبب بالتحديد ، فإن العديد من السائقين يؤجلون الإصلاح أكثر من اللازم. شيء لا يجب أن تقع فيه لأنه قد يتسبب في حدوث أعطال في أجزاء أخرى من السيارة.

متى يتم تغيير شمعات توهج الديزل؟

سخان ديزل مستعمل

الأكثر شيوعًا هو أنه يجب تغيير سخانات الديزل كل 120.000 كم. على الرغم من أن هذا الرقم لم يتم إصلاحه ، فإن معظم الشركات المصنعة ، التي تبيع هذه المكونات للعلامات التجارية ، توصي بهذه المسافة المقطوعة باعتبارها الوقت المناسب لتغييرها. مع ذلك، يمكن أن تتدهور أيضًا قبل الأوان بسبب عيب في التجميع أو التصنيع.

كما هو الحال في أي منتج تقريبًا ، تمكنت ماركات السيارات من تحقيق مستويات مختلفة جدًا من الموثوقية. لا تعد سخانات الديزل هي الأعطال الأكثر شيوعًا (باستثناء العمر) ، لكنها أقل عرضة للفشل قبل الأوان إذا كانت تنتمي إلى طراز أكثر موثوقية. في الفيديو التالي يمكنك الاطلاع على استطلاع الثقة والرضا لعام 2020 الخاص بـ OCU. سترى أن هناك تناقض صارخ بين عدد العيوب والسعر.

مثل العديد من الأجزاء الموجودة في السيارة في مجموعات (مثل شمعات الإشعال لمحرك البنزين) ، يناسب قم بتغييرها جميعًا في نفس الوقت عند القيام بهذه العملية. إذا لم تفعل ذلك بهذه الطريقة ، يمكن أن يكون سبب التعويض داخل المحرك بسبب الاختلاف بين القديم والجديد. يكون هذا الخلل ملحوظًا عند البدء ، وفي ذلك الوقت ستحترق بعض الأسطوانات بشدة والبعض الآخر جيدًا.

إذا كانت السيارة قبل 120.000 كم تعاني من مشاكل في البدء في البرودة ، ولم يكن لديك مشاكل البطارية أو كاتب، من الممكن تمامًا أن تكون السخانات بحاجة إلى الاستبدال في وقت مبكر. كما قلنا لك بالفعل ، هذا العدد من الكيلومترات هو مجرد توصية و يمكن أن يختلف كثيرًا اعتمادًا على الاستخدام الذي تم منحه للمحرك..

المادة ذات الصلة:
نصائح لبدء تشغيل السيارة "باردة"

تدوم شمعات توهج الديزل لفترة أطول في الرحلات الطويلة بدلاً من العديد من الرحلات القصيرة

على سبيل المثال ، سخانات الديزل يرتدون ملابس أكثر عند القيام بالعديد من الرحلات القصيرة. 120.000،4.800 كم التي تم تشغيل السيارة فيها 600 مرة ليست هي نفس المسافة المقطوعة التي تم تشغيلها 25 مرة فقط. هذا هو الفرق بين القيام برحلات بمتوسط ​​200 كم (نموذجي للذهاب إلى العمل) ومتوسط ​​XNUMX كم.

وعادة ما يحدث ذلك أيضًا ، لكونها قطعًا شديدة المقاومة لا تتوقف عن العمللكن دعهم يفعلوا ذلك أقل فعالية. سيؤدي ذلك إلى حدوث مشكلات في البدء ، ولكن ينتهي بك الأمر دائمًا في الحصول عليها. على الرغم من أن الدخان الأبيض أو الرمادي المميز الذي ذكرناه سابقًا يخرج. إذا رأيت أن هذا هو الحال ، فمن الأفضل أن تقوم بتغييرها حتى إذا كنت لا تزال قادرًا على البدء ، فإن ترك المحرك في هذه الحالة يمكن أن يتسبب في أعطال أخرى أو يقلل من عمره الإنتاجي.


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.

  1.   ثيودور رينيدو قال

    ماذا تفعل إذا انكسر المدفأة عند إزالته

    1.    لويس جاتون قال

      لمنعها من الانكسار عند إزالتها ، من الأفضل نشرها بقليل من الشحوم الحرارية قبل شدها ووضع الكثير من الفك طوال اليوم قبل تفكيكها. إذا كان مكسورًا بالفعل ... اعتمادًا على مكان كسره والمساحة المتاحة ، يمكنك محاولة فكه بمفتاح ضغط أو إذا لم يكن كذلك ، فسيتعين عليك الحفر والنقر على مثقاب يسار في قطعة القطعة التي تبقى.

      1.    إليزابيث قال

        مرحبًا ، لدي Fiat Escudo من عام 2005 2.0
        الحقيقة هي أن السخانات تحطمت وتغير ميكانيكي ثلاثة لأن الرابع لم يكن لديه طريقة لإزالته.
        أقوم بتغيير البطارية التي كانت بنسبة 58٪ أكثر أو أقل للتأكد من أنها بدأت
        سؤالي هو .. هل هناك مشكلة لأنني أتنقل كل يوم مع سخان واحد أقل؟ إذا كان لدى الشاحنة 4 ، فلن يؤثر علي بأي شكل من الأشكال للبدء بـ 3 فقط؟
        شكرا مقدما

  2.   يوسف قال

    لدي محرك 2008 نيسان فرونتير qd32. لقد جربت السخانات مباشرة على البطارية وهي بخير ولكن إذا قمت بالإشعال العادي باستخدام المؤقت ، فلن يتم تشغيله ولكن بعد ثلاثة أبدأ بالبطارية يخبرونني أنها المبرد المؤقت

    1.    لويس جاتون قال

      إذا كانت السخانات جيدة ، فستكون وحدة التحكم هي التي تتحكم بها أو المرحل الذي يسمح للجهد بالمرور.

  3.   ديفيد قال

    كيف حالك؟ لديّ سيارة قديمة موديل 96 كليو 1,9 ديزل منذ بعض الوقت ، عندما بدأت نفث دخانًا أبيض لبضع ثوان ومرت ، لكن اتضح أنه لبعض الوقت الآن الدخان الأبيض اختفى عند 60 درجة وكان الأمر صعبًا لبدء البرودة ، ذهبت إلى الميكانيكي ، أخبرني أنها كانت السخانات ، قمنا بتغييرها ، وهذا حسن البداية ولكن ليس الدخان الأبيض ، لكن المشكلة هي أنه بعد 20 يومًا اضطررت إلى تغييرها مرة أخرى والدخان الأبيض تضاعف ثلاث مرات. ما العيب الذي يجعل السخانات تدوم قليلا جدا والدخان الأبيض؟ شكرا لك تحياتي من الارجنتين !!

    1.    لويس جاتون قال

      ديفيد ، قد يكون هذا الدخان الأبيض زيتًا يتصاعد داخل الأسطوانات أو ماء مباشرة من حشية الرأس. تحقق من كلا المستويين ومعرفة ما إذا كانا لا يزالان ، لأن هذا هو مصدر المشكلة الرئيسية.

  4.   لويس قال

    مرحبًا ... هل يمكنك تشغيل محرك ديزل بمقبسي توهج جيدين؟

    1.    لويس جاتون قال

      إجابة مختصرة: نعم ، يمكنك البدء بسخانين فقط. إجابة طويلة: نعم ، لكن ليس دائمًا. يعتمد ذلك على نوع المحرك ، وأيضًا على العديد من الأشياء ، مثل ضغط المحرك ، ودرجة الحرارة الخارجية ، و RPM التي يمكن أن يأخذها محرك بدء التشغيل وحتى جودة الوقود.

  5.   باكو قال

    ما الأمر ، يا صديقي ، مساء الخير ، لدي خنفساء 2000 تي دي آي ، يظهر الشيك ، لقد أخرجت بالفعل الرموز وفحصت واتضح أنها قابس توهج ومستشعر تسارع ، لكن المشكلة هنا هي أن سيارتي في بعض الأحيان يتم إيقاف تشغيله وتشغيله. مرة أخرى ، سيكون الفحص في وقت فتح مفتاح التشغيل بسبب مشكلة في أجهزة التسخين المسبق أو مستشعر التسارع

    1.    لويس جاتون قال

      باكو ، إذا كان المحرك يعمل بالفعل وفي درجة حرارة عادية ، فمن المستحيل إيقاف تشغيله بسبب مشاكل في شمعات التوهج (إلا إذا لم يتم إحكام ربطها في الكتلة ، وهو أمر غير محتمل)

  6.   ميشال قال

    مرحبا سؤال لي مباشرة ضوء التسخين لا يضيء ولا يريد تشغيل السيارة فهل هذا هو السبب؟

  7.   باكو قال

    حسنًا ، أي فكرة عما يمكن أن يكون صديقًا؟ يعطيني هذا الرمز p1631 هو خنفساء 2000 tdi و vdd لا يمكنني العثور على ما هو أو بالأحرى ما هو هذا المستشعر الذي ستكون مساعدتك مهمة جدًا بفضله وتحياتي من خاليسكو

    1.    لويس جاتون قال

      Paco ، الكود P1631 شائع جدًا في فولكس فاجن ويرتبط عادةً بدواسة الوقود أو مستشعر جسم الخانق. يمكن أيضًا أن يكون الأسلاك هي التي تقوم بالاتصال الخاطئ.

  8.   جويل قال

    شكرًا على الإجابة ، لدي شاحنة Great Wall Wingle 4 × 2 ، وحصلت على الشيك ولم يبدأ منذ يومين ، المنطقة التي أعيش فيها أعلى من مستوى سطح البحر 4300 متر ،
    أحضرت بطارية جديدة ، وفي كل مرة أقوم بتشغيل جهاز التسخين المسبق ، تنخفض البطارية على هذا النحو ، أحاول البدء ولم تعد البطارية مشحونة.

  9.   ميجيل قال

    مرحبًا ، لقد غيرت السخانات الأربعة ولا يزال من الصعب البدء ، ماذا يمكن أن يكون؟

  10.   زهور efrain قال

    مرحبًا ، لديّ شاحنة يورو 2006 ، الديزل يواجه صعوبة في البدء عندما يكون الجو باردًا ، قبل أن يفعل ذلك في الأماكن المرتفعة على ارتفاع 2000 متر ، والآن يفعل ذلك في أماكن عند مستوى سطح البحر عندما تنخفض درجة الحرارة. في وقت بدئه لا يصدر أي ضوضاء إلا بعد 10 ثوانٍ ويبدأ ، ماذا يمكن أن يكون؟ شكرا

  11.   جاكلين قال

    مرحبًا ، لدي 97 Ford Fiesta ، هل يمكن أن يتسبب شمعة الإشعال القصيرة في حرق المولد؟ كان لديّ قابس شرارة سيئ وبعد تغييره في نفس اليوم ، تم تفريغ البطارية تمامًا لأن المولد لم يكن يشحن جيدًا أو أنه احترق لسبب آخر. شكرا

  12.   رودريغو قال

    مرحبًا ، لدي فولكس فاجن جول بتنسيق 1.9 ديزل 2005 ، المشكلة هي أن ضوء التسخين أو ضوء التحذير يضيء ، لكن السيارة لا تعمل ، وهناك رائحة مثل حرق البلاستيك ، هل يمكن أن تكون السخانات؟

  13.   Jhonatan قال

    مرحبًا ، لقد مر حوالي 5 أشهر منذ أن اشتريت Mini One من عام 2003 ولم يكن رخيصًا على الإطلاق ، € 5.500 لعربة الأطفال وعلى أي حال ... للوهلة الأولى بدا الأمر جيدًا ، بعض الخدوش والإطارات قليلاً تؤكل من حواف الرصيف عند الوقوف ، وما إلى ذلك ... المقعد مهترئ ، لكن مهلا ، سيارة رائعة حقًا تعمل مثل السحر والتي لم تسبب أي مشاكل ، حتى وقت قريب جدًا ، مثل شهر يستغرق الأمر وقتًا طويلاً للبدء ، فهو لا يعمل على عدم تشغيل أي شاهد أو أي شيء ، ولكن عليك الانتظار 15 أو 20 ثانية ، ومنحها بداية ونأمل أن تحصل عليها ، أحيانًا تكون الثانية أو الثالثة وفي كل محاولة اترك 15 أو 20 ثانية من الانتظار في المنتصف.

    لم تعد المشكلة هي أنه في كل مرة أصطدم بحفر ، يبدأ ضوء التحذير الخاص بنوع الربيع الذي تراه في الصورة التي وضعتها في الوميض وتنطفئ سيارتي ، ولكن في منتصف الطريق السريع أو أينما يكون ذلك خطرًا. يجب أن أطفئ الاشتعال ، انتظر 15 أو 20 ثانية أقف على كتفي وأضواء الطوارئ مضاءة وابدأ من جديد ، فلنذهب إلى كارثة ...

    الدليل الذي تأتي به السيارة هو باللغة الألمانية ، لأنه في الحقيقة ، على الرغم من أن السيارة من عام 2003 ، إلا أنها متداولة منذ عام 2007 أو 2008 لأنها مستوردة وتم عرضها في ألمانيا ، لذلك لا ينبغي أن تسبب مشاكل و في التعليمات تقول شيئًا عن الديزل ، لأنه ديزل ، لكنني لا أعرف ما يعنيه ، إذا كان عن طريق الحقن أم ماذا ... هل لدى أي شخص فكرة بسيطة؟

    غراسياس.

    1.    المودينا قال

      إنها المدافئ ، نفس الشيء حدث لي هذا الشهر ولأنني كنت قلقة بالفعل لأنها كانت عالقة على تلة ولم يكن هناك طريقة لإخراجها من هناك ، أخذتها إلى ورشة العمل. قاموا بحلها في غضون ساعتين وبشكل إجمالي مع العمل وكان كل شيء أقل من 150 يورو

    2.    نيكولا قال

      إنه مستشعر ثورة المحرك ، وهو كابل يذهب إلى الإشارة وينتهي بقطعة بداخله مغناطيس ، ويكاد يكون متصلًا بأدنى بكرة محرك ، وهو ليس مولد التيار المتردد أو بكرة مضخة الماء.

  14.   خوان سيلفا قال

    مرحبًا ، لديّ كرايسلر جراند فويجر 2,8 crd auto 2006 لدي مشكلة في البدء ليس دائمًا ومن مايو إلى أكتوبر أقل. ولا أعرف ما هي المشكلة. هل يمكنك مساعدتي في معرفة مكان فشلها ... شكرًا

  15.   خوسيه قال

    لديّ مازدا B2500 موديل 2001 يبدأ الدفع فقط ، وتم فحص الحقن ومضخة الحقن

  16.   يوليسيس مورينو قال

    مرحبًا ، صباح الخير ... لديّ سيارة فولكس فاجن كرافتر موديل 2011 ويضيء مصباح التسخين المسبق ، الشيء هو أنه عندما تبدأ تشغيله ، لا يضيء ولكن بعد بضع دقائق تقوم بتحريكه وتعديله إلى أكثر من 2000 دورة في الدقيقة ، يأتي المحرك على ضوء تحذير من التسخين المسبق ولم تعد تسرع الشاحنة أكثر من 2000 دورة في الدقيقة حتى لو ضغطت على كل الدواسة عليها ... من فضلك إذا كنت تستطيع مساعدتي سأكون ممتنًا حقًا

  17.   إدوين فريري باستيداس قال

    لدي شاحنة mazda btu50 ، المشكلة هي أن سدادات التسخين المسبق ، بعد بدء تشغيل السيارة وبدء تشغيلها ، تظل القوابس قيد التشغيل ، ولا أعرف ما هي المشكلة ، وتم تغيير المصهر ، ولا شيء. أريد أن أعرف ماذا أفعل ، أم أن هناك مكانًا آخر يعتمد فيه على شمعات الإشعال

  18.   يوجينيا قال

    مرحبًا ، لدي مسار ديزل 95 ، توقف عن البرودة ، اليوم أعطيت البطارية موجبة لأحد السخانات وبدأت على الفور (تبدأ ساخنة ، شرارة تذهب إلى جميع السخانات الأربعة) ، preg سيكون شمعات الإشعال ، الصمامات أو شيء آخر؟؟؟ شخص يعرف؟

  19.   جاسينت بلاناس قال

    مرحبًا لويس ، أولاً أشكرك على هذا المنشور على شرحه الرائع. أردت أن أسألك ماذا تفعل إذا جاء الخطأ من وحدة التحكم أو التتابع. شكرا جزيلا!

    1.    لويس جاتون قال

      إذا كان المرحل أو وحدة التحكم ، فنادراً ما تدفع هذه العناصر مقابل إصلاحها ، لذلك قد تضطر إلى وضعها في عناصر جديدة.

  20.   رافائيل قال

    مرحبًا ، سؤالي هو لدي jepp بمحرك FR وعندما يتم تشغيله يهتز ويعيد الماء من المبرد إلى القدر الصغير ، ثم يتم إزالته وعندما يتم تشغيله لفترة من الوقت يعود ومن يعطيني الجواب يفعل ذلك

  21.   ادريان قال

    لا يضيء مصباح التحذير من السخان ولا يبدأ في بعض الأحيان ، فهو يبدأ بدون ضوء التحذير ، من الواضح إذا دفعته ، يبدأ ما يمكن أن يحدث ، إنه شريك mod 2000

  22.   خورخي قال

    صباح الخير ، يبيعون لي خنفساء تي دي آي 2003 ، هل تنصحني بذلك؟

  23.   جوسيب قال

    مرحبًا ، لديّ سيارة نقل عام 2012 ، وعندما أتسارع قليلاً للتسلق ، سمعت صوتًا أعلى من المحرك ، أخذته إلى الميكانيكي وأخبرني أنه السخانات. هل تعتقد أن هذا يمكن أن يكون هو؟

  24.   الاسكندرية قال

    مرحبًا ، لديّ سيارة فيات برافا من ديزل 2001 ، لقد غيرت السخانات ولكن واجهت صعوبة في البدء وضوء السخان يظهر لي ولكنه ينطفئ ولا يومض بعد الآن ، ماذا يمكن أن يكون؟

  25.   الاسكندرية قال

    آسف فيات برافا 19td من عام 2001

  26.   ماري قال

    مرحبا. لدي رينو كليو ديزل 2004. يضيء هذا المصباح التجريبي كل شهرين أو ثلاثة أشهر ، سواء عند بدء تشغيله أو عند الجري في الشارع. قال لي الميكانيكي الموثوق به ألا أعطيها أهمية ولكن هنا قرأت شيئًا آخر ... فماذا تنصحني؟ هل من الخطر تشغيله مع هذا الطيار؟

  27.   فرانشوا قال

    مرحبا. لدي Hyundai H1 لا يطفئ ضوء التحذير. تم تغيير السخانات وفحص التتابع ، والتحقق من وجود تيار. ماذا يمكن أن يكون؟

  28.   فابيان قال

    مرحبًا ، لقد غيرت شمعات الإشعال واستمرت المشكلة ، ومن الصعب البدء. رأيت فتيل النظام ، تم قطعه ، واستبداله ، وأبدأ وأنتج قصيرًا. لقد قطعت الاتصال لاختبار الموقت ويعطي حوالي 20 ثانية ويقطع. أذهب إلى توصيل شمعات الإشعال ، وأختبرها بالتيار وهي قصيرة ، وأعتقد أن شيئًا ما يسبب كتلة أو قطعًا. هل من الممكن أن يكون مصدرها المصنع سيئًا أم أن هناك مشكلة أخرى؟ شكرا للمساعدة. مصفوفة هيونداي

  29.   خوسيه كارلوس كوربا بيرال قال

    مرحبًا ، لديّ ديزل بيجو بارتنر. لمدة أسبوعين ، كان من الصعب جدًا البدء ، خاصةً أول شيء في الصباح ، لأنه مع تقدم اليوم يكلف ولكن أقل. تحتوي البطارية على ضوء أخضر مشحون ، لذلك أتخيل أنه ليس كذلك ، أعتقد أنه السخانات. سؤالي الرئيسي هو ما إذا كان يمكن أن يكون لها عواقب سلبية على أجزاء أخرى من السيارة (مثل المحرك والبطارية وما إلى ذلك) إذا تم تشغيلها بالقوة في هذه الظروف وما إذا كان يجب عدم تحريكها حتى يتم إصلاحها. شكرا جزيلا

  30.   غونزالو قال

    مرحبًا ، لدي مظلة وعندما ملامستها لشعري تظهر وتختفي على الفور ولا تعمل السيارة. لقد غيرت بالفعل شمعات الإشعال واستمر الشيء نفسه. عمر السخان 3 أشهر فقط اقدر ردك شكرا جزيلا لك.

  31.   بيجو قال

    لديّ شريك Peugeot 1.6 hdi ومشكلتي هي أن ضوء تحذير شمعة التوهج لا يضيء في أي وقت ولا توجد مشاكل في البدء.وقد أخبروني أنه نظرًا لأنه hdi ، فإن نسبة الضغط أعلى ، ولهذا السبب تمكن من البدء. أخبروني أيضًا أن ضوء التحذير لم يضيء بسبب واحد أو أكثر من شمعات الإشعال السيئة ، لكنني لا أرى معنى هذه الإجابة.

  32.   لوكاس قال

    جيد لدي فولكس فاجن تيجوان ديزل أوتوماتيكي ... لديه مشكلة مماثلة! يضيء مصباح التسخين المسبق وتفقد السيارة الطاقة .. ماذا يمكن أن يكون؟ شكرا تحياتي

  33.   رضا قال

    مرحبًا ، لدي مقعد توليدو من 29/05/1999 td 110 ديزل السادة ، مشكلتي هي أنه من الصعب خدشها وعندما حصلت عليها ، إذا ظل الضوء مضاءًا ، يتم دفع هذا اللون البرتقالي d (bujeas) و يصبح أكثر قتامة والمسرع لا يذهب والمحرك مع القليل من relante .. من فضلك ، ما هي المشكلة ، هل سيكون مع البطانات أو كابل التسريع

  34.   فرانسيسكو قال

    لديّ vw polo 1400 tdi ، يومض الضوء ، لا أعرف ما إذا كان من السخانات لأنه يبدأ بشكل مثالي. في بعض الأحيان ينطفئ ولا يومض في الموسم.
    عندما أقوم بتشغيل السيارة ، فإنها لا تعمل أبدًا على الرغم من أنني أشعل الإشعال دائمًا ، أنتظر بضع ثوانٍ حتى تنطفئ أضواء التحذير. سيكون لها شيء آخر تالف أو سيكون مدفأة.

  35.   خوسيه انطونيو قال

    مرحبًا ، لديّ كرايسلر فوييجر td من 99 في البداية ، أعلم أن ضوء التحذير المسبق كان مضاءًا والآن يتم إيقاف تشغيله ولكن لا يجب أن أبدأ تشغيله مع بدء التشغيل التلقائي ، فهل سيكون قابسًا متوهجًا؟ إذا لم أبدأ في ذلك في غضون أيام قليلة ، يخرج الكثير من الدخان الأبيض ، فماذا أفعل؟ شكرا

  36.   تشارلز ألبرت قال

    مرحبًا ، لديّ شاحنة بيجو إكسبيريل 1997 ولفترة من الوقت هنا في الصباح سأبدأها وسيبدأ ضوء تحذير التسخين في الوميض ، والضوء ناقص ولا يتم تشغيله ، وأخرجت السخانات ولديها واحد لا يتم تشغيله مع اختبار البطارية قد يكون هذا هو الخطأ

  37.   مع قال

    ليلة سعيدة جميعًا ، مشكلتي هي أن لديّ سيارة فولكس فاجن توران 2004 ، والمشكلة هي أنه عندما أقوم بتشغيل الإشعال ويظل الضوء البرتقالي للسخانات مضاءً وينطفئ ، لا تعمل السيارة وعندما تنطفئ تبدأ ، المشكلة هي أنه في بعض الأحيان يبدأ وأحيانًا لا يبدأ ، وقمت بالتشخيص وحصلت على الرمز 16988 وحدة التحكم في المحرك - خطأ في ذاكرة RAM. ما هي المشكلة المتوقعة؟ شكرا مقدما

  38.   سيزار قال

    مرحبًا ، لدي تويوتا نوح وعندما اتصل وانتظر حوالي 14 ثانية وأبدأ تشغيلها ، ينطفئ السخان وإذا اتصلت به وبدأت تشغيله ، لا ينطفئ السخان ، أي التتابع عالق والشرارة تحترق المقابس إذا كنت تستطيع مساعدتي

  39.   CRISTIAN قال

    مرحبًا ، أنا كريستيان ، لديّ 504 95 ديزل وأنا أفقد غازًا × 2 من أجهزة التسخين أو القابس ، فماذا يمكن أن يكون؟

    1.    جوسيب قال

      لا أعتقد أنه سيكون بسبب هذه الأشياء أن تخبرني أنك تفقد الديزل. قد لا يكون لديك ضبط جيد للغمازات أو الصمامات.

  40.   كيكو قال

    مرحبًا ، لديّ سيارة صغيرة لن تبدأ وقد غيرت السخانات ولا شيء ، ضوء تحذير التسخين المسبق يضيء بكثافة منخفضة ولا ينطفئ ، ويحتوي على لوحة رقمية وهو من عام 2008.
    تلقي تحية ودية وشكرا.

  41.   ريكاردو خوسيه ماركوني قال

    لدي فيات 147 ديزل موديل 94
    وصندوق التسخين الخاص بي يحترق
    من شمعات الإشعال ،
    ما يمكن أن يكون؟

  42.   ألبيرتو قال

    ألبيرتو
    لديّ سيارة سيتروين بيرلينجو 2007 ، تحترق شمعات التوهج الخاصة بي كثيرًا ، حاولت مع ماركات مختلفة ، قد تكون مشكلة أخرى أو سدادات ذات جودة رديئة.
    أنا أقدر إجابتك لي.

  43.   قزحية قال

    صباح الخير يا لويس! مبروك وشكرا على منشورك لقد كان مفيدا جدا بالنسبة لي أنا سيدة. يقوم بالنقل المدرسي في سيارة كيا بريجيو 2009 وفي الصباح يعرض هذه المشكلة.

  44.   سيرجيو فاسكويز قال

    جيد لدي كرايسلي كونتري 2008 2.8 ديزل crd لا تعمل السخانات من خلال الإشعال ولكن عند توصيلها مباشرة بالبطارية فإنها تعمل ما يمكن أن تكون المشكلة

  45.   أنتوني قال

    مرحبًا لويس ، لدي رحلة رينو قديمة.
    مشكلتي هي أنه عندما أبدأ في البرودة ، يضيء ضوء شمعة التوهج. يتم تشغيله دون مشاكل.
    عندما أقوم بإيقاف تشغيل المحرك ومحاولة تشغيله ، لا يضيء ضوء التحذير. حتى مع
    لا يبدأ المحرك البارد أيضًا ومن الصعب جدًا تشغيله. يجب أن تمر عدة ساعات ، عادة في اليوم التالي ، حتى يضيء ضوء التحذير مرة أخرى دون مشاكل. هل تعتقد أنه يمكن أن تكون السخانات؟
    شكرا لمساعدتكم
    تحياتي
    أنتوني

  46.   الفارو قال

    مساء الخير جدا وشكرا مقدما!
    دعني أخبرك ؛
    لقد اشتريت للتو سيارة ، إنها 2002 Ford mondeo ghia اليوم بينما كنت أقوم برحلة تبلغ حوالي 200 كيلومتر عند حوالي 170 ضوءًا تجريبيًا ظهرت عليه جميع محركات الديزل قبل بدء تشغيلها ، لبضع ثوان. عندما تم تشغيله بسرعة توقفت على جانب الطريق ولأنني شعرت بالتوتر لا أعرف ما إذا كنت قد أوقفته أو توقفت السيارة مباشرة ، فهل يمكن أن يكون ذلك؟ ماذا أتوقف؟ لكنني انتظرت دقيقتين وبدأت تشغيل السيارة وكل شيء طبيعي ، لكنني خدشت قليلاً ... منذ أن اشتريتها للتو ... إذا كنت تستطيع مساعدتي ، فسأكون ممتنًا ، تحياتي

  47.   فرانسيسكو خافيير قال

    لدي أوبل زافيرا وبعد تغيير السخانات لا يزال من الصعب البدء عندما يصبح الجو باردًا

    1.    ميجيل قال

      مرحبًا ، قد تكون هذه هي البطارية ، الحل لقياس البطارية ، يجب أن تكون أعلى من 13 فولت ، عند إيقاف السيارة وبعد تركها تستريح في اليوم التالي ، تابع نفس الشيء إذا انخفض إلى 12 أو كان قياسه خطأ 12 فولت. سيتعين استبدالها. حظا سعيدا

  48.   لويس ميغل قال

    مرحبًا ، لدي سكودا رائعة 3u4 1.9 tdi 130cv 250.000 كم في عام 2003. لقد مرت بضعة أشهر منذ أن لم ينطفئ ضوء تحذير شمعة التوهج على الفور ويستغرق عدة ثوانٍ (حوالي 10) وأحيانًا ينطفئ على الفور. بالمقابل ، عند بدء تشغيل السيارة ، تصل سرعتها إلى 1100-1300 دورة في الدقيقة ، سواء كانت ساخنة أو باردة ، بدون معيار ثابت ، لأنه على الرغم من أنها تفعل ذلك بانتظام ، فهي ليست دائمًا ، عندما تكون هكذا لاحظت اهتزازات في السيارة التي تستقر في الخمول تختفي. شكرا مقدما ومعرفة ما إذا كان يمكنك مساعدتي. هتافات

    1.    خورخي كاسكالانا فرنانديز قال

      مرحبًا ، جيد ، لدي نفس السيارة ونفس المشكلة ، لم آخذها إلى ورشة العمل بعد ولكن مما قرأته أعتقد أنه سيكون مستشعر سائل التبريد ، هل قمت بحلها بالفعل ؟؟ تحياتي

  49.   نوح دومينغو المبيعات قال

    مرحبًا ، لديّ سيارة فولكس فاجن جيتا تي دي آي 2003 ، من الصعب البدء عندما يكون الجو باردًا ، لقد تحققت بالفعل من السخانات وهي جيدة ، لكن لاحظ أنه عند تشغيل المفتاح ، يستمر مؤشر لوحة القيادة لمدة ثانية واحدة ولكن لا تصل الطاقة السخانات حتى أعطيها الرفوف ، سيكون لها بعض المشاكل الإلكترونية

  50.   عمر قال

    مرحبا مساء الخير لدي بيجو 307 hdi. لا يبدأ أو إذا بدأ المحرك ينطفئ بسرعة على الرغم من أنني أسرع لا يعمل. أخبرني أن واحد k هو المضخة وآخر k هو الحقن. لكن gasoi cercola ليس من مضخة الديزل أليس كذلك ؟؟؟

  51.   الكسندر قال

    مرحبا. لديّ سيارة مرسيدس 300 D 1980 وبشكل مستمر (ثلاثة أشهر) يجب أن أغير أجهزة التسخين لأن من الصعب تشغيلها ، هل هذا أمر طبيعي؟ أم يجب أن أغير بعض الأجزاء الأخرى؟ شكرا.

    1.    ميجيل قال

      مرحبًا ، قد تكون هذه هي السخانات ، ولكن أيضًا البطارية ، إذا لم تكن في حالة جيدة ، فقد لا تعطي ما يكفي لتغذية شمعات الإشعال. حل قياس السخانات وقياس البطارية. يجب أن يكون قياس البطارية قريبًا من 13 عند إيقاف تشغيل السيارة والتأكد من بقائها كما هي في اليوم التالي مع ترك السيارة غير مستخدمة. إذا انخفض إلى 5 فولت خطأ. تنظر شمعات الإشعال إلى العلامة التجارية والطراز وتقارنها بمعلومات الشركة المصنعة لشمعة الإشعال على الإنترنت ، حيث يعمل بعضها عند 12 أوم والبعض الآخر يصل إلى 3 أوم أو أكثر. حظا سعيدا.

  52.   فيلا هيكتور بلتران قال

    مرحبًا ، لدي حركة رياضية ssanyong لعام 2008 ، يتم تشغيل مؤشر شمعة التوهج عند إجراء اتصال ، ويتم إيقاف تشغيله ، وتشغيل المحرك ، وبعد ثانيتين. يأتي المؤشر مرة أخرى لإزالة شمعات الإشعال رقم 2 وتم إحراقها ، أما الثلاثة الأخرى فكانت مثل التغيير الجديد 3 يحدث نفس الشيء بفصل النظام عن الصندوق حيث يتم تغذية النظام. اخرج المرحل والصمامات التي تشير إلى السخان والضوء الدليلي أو المؤشر لا يزال مفهوما ، ويمكن أن يكون ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ منتبهة لإجابتك

    تحياتي هيكتور بلتران فيلا

    1.    ميجيل قال

      مرحبًا ، لدي أيضًا ssangyong عام 2007 وما حدث لي هو أن خطأ درجة حرارة المحرك قد تم تشغيله ، بعد تغيير منظم الحرارة مرتين ومستشعر درجة الحرارة ، اتضح أن كابلات المحرك كانت قصيرة الدائرة ؛ اصلاح 605,00 يورو كابلات جديدة وحل المشكلة اتمنى الا تكون مشكلتك. شيء آخر ، شمعات الإشعال لها 4 ألوان ، فهي تعتمد على المحرك ، الأصفر والبرتقالي والأسود والأخضر ، إذا وضعت لونًا لا يتوافق مع محرك سيارتك ، فسوف يعطيك خطأ. شيء آخر يتم فحص شمعات الإشعال عند 11 أوم. حظ .

  53.   خايمي قال

    مرحبًا ، مساء الخير ، لدي سؤال. لدي سيارة خبير بيجو من 2004. عندما تكون السيارة باردة ، تبدأ بشكل جيد ، ولكن عندما تكون تعمل وحرارة 85 درجة ، أوقفها ولا تفعل ذلك ابدأ ، لأنه بارد ، ماذا يمكن أن يكون ، من فضلك ، شكرا لك.

  54.   منتصر قال

    لدي بوكسر بيجو 2002 ولا يضيء ضوء السخان التجريبي والمحرك لا يعمل ما يجب القيام به لجعله يعمل

  55.   ALEJANDRO قال

    مرحبًا ، كيف الحال ، باكو ، أود أن أعرف ، لدينا شاحنة ديزل فيات دوبلو 2012 بمحرك 1.3. MULTIJET ، يبقى مصباح الإشعال في وضع التشغيل بعد بدء التشغيل لمدة دقيقة واحدة ثم ينطفئ.

    لقد قمنا بالفعل بتغيير المكونات الأربعة منذ أن كان اثنان سيئان ، والسؤال من الطبيعي أن يبقى في ذلك الوقت أو أنه شيء آخر يكون خاطئًا. (أنا لا أقول أن المحرك لم يسبق له مثيل بعد بدء التشغيل ، إنه الضوء فقط). أود أن أقدر مساعدتك ، شكرًا لك مقدمًا.

  56.   فلور سالامانكا فرنانديز قال

    لدي شاحنة Citroen Jumper III باردة عندما تمر أكثر من يوم دون تشغيل ، يكون الاشتعال صعبًا. تم تغيير جميع شمعات التوهج الأربعة ولكن لا يزال الخطأ نفسه. ما يمكن أن يكون؟ أخبرني الميكانيكي أن لديّ قصرًا وفحص الجزء الكهربائي.

    شكرا لقيادتكم.

    1.    مايكل انجيل دينيس قال

      مرحبًا لويس جاستون ، أنا من الداخل من CTES ، ولدي كانجو ، MOD2000 ، ولدي مشكلة أنه عندما أبدأ التشغيل وعندما أقوم بإيقاف تشغيل المحرك لا يتم تشغيله عندما يكون الجو حارًا ، انتظر ما يقرب من 25 دقيقة أكثر أو أقل حتى يمكنني العودة للتبديل ، فهل عليك أن ترشدني إلى ما قد تكون عليه ، إنها محطة غاز وقد أخذتها بالفعل إلى العديد من الميكانيكيين ولا يمكنهم إعطائي حل ، شكرا لكم ، عناق من الاصحاب

  57.   ميجيل قال

    حسنًا ، قياس المقاومة معقد ، لأن كل شيء يعتمد على نوع السخان والعلامة التجارية. هناك مقابس تصل إلى 11 أوم أو أكثر ، وكل هذا يتوقف على المحرك. هناك مقاطع فيديو توضح لك أنه يمكنك التحقق منها فقط برفع غطاء المحرك وتقريبه من المدفأة وإذا اشتعلت شرارة ، فهذا جيد ، سيء للغاية. لأنه إذا كان هناك دائرة قصر بداخله ، فسيؤدي ذلك أيضًا إلى الشرارة ولكنه سيفوز " t تعمل بشكل جيد أو لن تنجح ، إذا كانت مشتقة من الكتلة ستحدث أيضًا شرارة ولكنها لن تعمل. هدفهم هو قياس المقاومة بالمعلومات المناسبة ، والعلامة التجارية ، والطراز ، ولدي معلومات من الشركة المصنعة للسخان وبعد ذلك إذا قاموا بقياس ومقارنة كل واحدة.

  58.   سيرجيو قال

    ما الذي يمكن أن يتأثر بشكل ضمني إذا قمنا بتمديد إصلاح السخانات؟

    1.    ميجيل قال

      مرحبًا ، حسنًا ، من حيث المبدأ ، لا شيء ، فقط أنه يكلفك المزيد لبدء التشغيل وتستهلك المزيد من البطارية لسحب محرك بدء التشغيل وإذا لم يكن جديدًا أو جيدًا ، فإنه ينخفض ​​كثيرًا ، ولكنه يتعافى بعد ذلك في قسم القيادة الطويل.

  59.   بلاس قال

    مرحبًا ، أود أن أعرف مكان تتابع السخان الخاص بملاحظة نيسان 1.5 dci 68cv من عام 2006.

  60.   خافيير فالكارس قال

    لويس جاتون لا يستجيب لأي شخص تقريبًا ...

  61.   سيباستيان رودريغيز قال

    مرحبًا ، جاستون ، اسمي سيباستيان ، لدي 206 1.9 موديل 99 ، بصرف النظر عن حقيقة أنني أواجه العديد من المشكلات في Poly V واستهلاك الزيت مرتفع ، أخبرني الميكانيكي أن لدي مشكلة في السخان ، لقد بدأني ، لكنه كان يقذف دخانًا أبيض واضطررت إلى الإسراع به قليلاً حتى ينظم جيدًا ، النقطة المهمة هي أنه في هذه الأيام ، أبدأ تشغيله ، وأسرعه بضع مرات حتى ينظم ، يعطيني نفخة من الدخان الأسود ويخرج ، من هناك لا أبدأ أكثر ، المحرك يدور ولكن لا يبدأ ، هل تعتقد أنه يمكن أن تكون السخانات ، أن أكثر من واحدة قد تعطلت؟ ولم يعد يبدأ - شكرا لك تحياتي

  62.   ميجيل قال

    مرحبًا ، عندما تقوم بتسريعها ، فإن نفث الدخان الأسود يرجع إلى حقيقة أنه ديزل وأنه يتراكم الكربون ، أثناء القيادة في المدينة ، فإن الحل هو أخذها في الترس الثالث عند 100 أو 120 كم / ساعة يوم الطريق السريع بطول 5 كم. الدخان الأبيض عند بدء تشغيله طبيعي بسبب الخليط في وضع الخمول. إنه نموذج قديم وتقنية قليلة ومحرك أكثر ، سيكون عليك تحديد الأعراض بشكل أفضل وفي أي وقت. حظ

  63.   ماجنو قال

    لدي محرك ديزل 1993 toyota starlet 1n. أختبر السخانات مباشرة على البطارية وهي بخير ولكن إذا قمت بالإشعال العادي باستخدام المؤقت ، فلن يتم تشغيله ولكن في السادسة أبدأ بالبطارية

  64.   ماجنو قال

    لدي محرك ديزل 1993 تويوتا starlet 1n. أختبر السخانات مباشرة على البطارية وهي بخير ، لكن إذا قمت بالإشعال العادي باستخدام المؤقت ، فلن يتم تشغيله إلا بعد السادسة ، ويبدأ بالبطارية. يمكن أن يحدث؟ شكرا مقدما على الإجابة.

  65.   إدغار شيشة هوامان قال

    مرحبًا صباح الخير ، لديّ نجمة تويوتا تويوتا ديزل موديل 1993 ، كانت تتصل جيدًا وفجأة ظهر أنها تنبعث منها الكثير من الدخان وعندما أتركها لمدة ساعة في المتوسط ​​ينخفض ​​دخان قليل ولكن ليس كل ذلك ويهتز المحرك ، أيضا الأسطوانة 1 لا تعمل ما يمكن أن نكون أصدقاء ، أنتظر ردكم ، شكرا

  66.   أنطونيو قال

    مرحبًا ، لدي سيارة بيجو 206 والحالة التي أو بدأت باردة وعندما بدأت تنبعث منها دخان أبيض ، لقد غيرت السخانات واستمرت المشكلة في سؤالي هو أنه يمكن أن يكون من تتابع السخانات سأكون ممتنًا للمساعدة إذا كان هذا يمكن أن يكون هو الحال شكرا تحياتي

  67.   ماريو قال

    مرحبا. أملك. تم قراءة كل وظيفة تقريبا. لدي مشكلة أخرى ، ولا أعرف ما إذا كان بإمكان شمعات الإشعال التأثير أيضًا. ليس لدي مشاكل في البدء أو أي شيء يؤثر على قيادتي ، لكن في كل مرة يضيء ضوء تحذير السخان ، يفشل نظام الكبح لدي ، وأعني المصابيح الخلفية. في العام الماضي قبل اجتياز ITV ، قام الميكانيكي بتغيير لوحة التحكم الخاصة بالأضواء لأنه قال إن هذا هو سبب المشاكل. ولكن هل يمكن أن يكون سببا للتأثير على الأضواء ؟؟؟

    1.    غوستافو قال

      مرحبًا ماريو ، لديّ سيارة بيجو 196 ماتل مع مشكلة مماثلة وأخبروني أنه قد يكون امتصاصًا للهواء أو يجب أن تكون الصمامات المستخدمة هي صمامات الاشتعال

  68.   غوستافو قال

    مرحبًا ، لديّ ديزل peugoet 106 ولا يبدأ عند البرودة ، لقد قمت بقياس شمعات الإشعال ولم يتم قطع أي منها ، لكن كل واحدة لديها مقاومة 1,3 أوم تقريبًا. ينتقل السخان بين 10 و 11 فولت عند التسخين المسبق ولكنه لا يبدأ ، أخبروني أنه قد يكون هناك تسرب للهواء أو الصمامات تعمل ، شكرًا

  69.   أنتوني قال

    مرحبًا ، لدي مقعد ibiza 2003 1.9 tdi 100cv وألقيت مؤخرًا نظرة على الصورة العامة ويومض ضوء التسخين المسبق ، سألت بعضًا منهم وقالوا لي أن أنظر إلى مصابيح الفرامل التي يمكن أن تكون السبب ، لكن سؤالي هو غدا علي أن أذهب إلى مكان ما ويجب أن أذهب بالسيارة ، لا شيء يحدث؟

  70.   فلورنسا قال

    مرحبًا ، لديّ سيارة فولكس فاجن فوكس 2008 ، عندما اشتريناها كانت تعمل بشكل جيد لمدة شهر ثم بدأ ضوء نظام التسخين المسبق بالظهور وكان يومض وكان من الصعب جدًا تشغيله ، بمجرد أن بدأت يمكنك المشي لمدة دقيقة أو دقيقتين وبدأت في التعطل حتى توقف المحرك. أخذناها ليتم إصلاحها ومن المفترض أنهم قالوا إنها المضخة ، لذلك قاموا بتثبيت المضخة. لفترة من الوقت كانت مثالية ثم بدأت بالفشل مرة أخرى ، لفترة من الوقت كانت تعمل بشكل جيد ثم تفشل. لقد أخذناها إلى العديد من الميكانيكا ، والشيء المحزن هو أن لا أحد يعرف ما هو ، ولا نعرف ماذا نفعل غير ذلك.

  71.   سوق إدينسون قال

    ليلة سعيدة ، أتمنى أن تكون بخير ، شاحنتي d-max بها مشاكل اشتعال في الصباح. من الممكن أن لا يسمح لي توهج واحد بتشغيل المحرك ولا يظهر علامة المقاومة على talero ، شكرًا

  72.   ميغيل جارسيا قال

    اهلا كيف الحال !
    وضعي على النحو التالي ، لدي vw vento 2014 قبل أيام قليلة ، ظهر ضوء التحذير على شكل حلزوني
    عند التحقيق أجد أن الأمر يتعلق بأجهزة التسخين المسبق ، فقد أخذته إلى الوكالة للمراجعة ، وأخبروني أنه لا يوجد لديه شيء أنهم فحصوا البطارية بالإضافة إلى بعض المكونات الكهربائية دون العثور على أي مشكلة في إعادة التعيين باستخدام الماسح الضوئي. يمر يوم ويضيء ضوء التحذير مرة أخرى ، ولا توجد مشكلة في بدء سيارتي ، والوضع هو أنه حتى تم تشغيل الشيك وعندما أعيد تشغيله لإجراء التغييرات ، نظرًا لأنه قياسي ، تصاب السيارة بالصدمة ، آمل أن تتمكن من مساعدتي بهذه المعلومات
    أبحث عن ميكانيكي ديزل لأنني لا أثق في الوكالة وهي أول سيارة تعمل بالديزل أحبها.

  73.   مرحبًا بكم ANGEL GORDILLO ORTEGA قال

    لدي كرنفال كيا وقد لاحظت أنه في بعض الأحيان لا يخرج ربيع المدفأة ولا يبدأ ، ليس دائمًا من وقت لآخر ، يأتي الآخرون ويخرجون لحظة بلحظة ولكنه يبدأ ، سؤالي ، ماذا يمكن أن يحدث إذا كانت السخانات ، لقد علقوا حتى على أنه قد يكون ريليت يحمل ، شكرًا

  74.   سيفيرينو قال

    لدي مقعد ibiza 1.9 sdi من عام 2003 ، كان من الصعب البدء الآن ، ولم تعد السخانات جيدة ، لقد غيرت التتابع ، لكنه لم يبدأ بعد ، وينطفئ ضوء السخان بعد ثانية

  75.   بيدرو قال

    اشتريت سيارة كيا سول جديدة في عام 2009 ، وكوني تحت الضمان (4 سنوات بحوالي 50.000 كيلومتر) كان علي بالفعل تغيير السخانات بنفسي ، لم تكن كيا مسؤولة ، بحجة أنها كانت تآكلًا عاديًا. بعد 4 سنوات ، بمسافة 101.000 كم. لا بد لي من تغييرها مرة أخرى. أعتقد أن تآكل السخانات هذا ليس طبيعيًا مع بضعة كيلومترات ووقت. النموذج هو KIA SOUL DIESEL OF THE YEAR 2009 ، 128 CV. هل يمكن أن تخبرني ما إذا كانت مشكلة تآكل هذا السخان أمرًا طبيعيًا وهناك خطأ ما؟ وإذا كان الأمر غير طبيعي ، فأين يمكنني تقديم مطالبتي إلى الهيئة العامة للاستثمار وكيف؟

  76.   كارلوس قال

    جهاز التسخين المسبق لشمعات الإشعال للهدف 1.6 موديل ديزل 1999 ، ما هي المدة التي يتركها فيها ... تحكم في حالة التوتر لمدة 3.5 دقيقة ...؟ ... يبدو كثيرًا

  77.   والتر قال

    مرحبًا ، تم القياس بمقياس متعدد ويظهر 00.4 أوم وضوء التحذير عند تشغيل المفتاح لا يتم تشغيله ولا يبدأ ، فهل سأضطر إلى تغيير السخانات أم أن مرحل مؤقت الديزل هو الذي فشل ، شكرا ألف على الفرصة للتعبير عن مشكلتي

  78.   دوكيرو قال

    لقد تركوا لي سيارة TDI إيبيزا 1998 وعندما كنت أقود السيارة لفترة من الوقت يتم تشغيلها ، ولكن الشيء الأكثر فضولًا هو أنه عندما تخطو برفق على الفرامل تنطفئ لفترة من الوقت ، لم ألاحظ الخمول غير المستقر والسيارة تعمل بشكل جيد ، ماذا يمكن أن يكون؟
    على أي حال ، سأخبر ورشة العمل يوم الاثنين حتى يتمكن من إلقاء نظرة عليها.

  79.   يونس قال

    مرحبًا ، لدي حرم رينو كليو ، لقد غيرت أجهزة التسخين المسبق ولا يزال من الصعب البدء في البرودة.
    ماذا ستكون المشكلة شكرا

  80.   ألدو قال

    سيارتي تزيل الشموع المدخنة تماما هل يعرف احد لماذا؟

  81.   ألفارو أبريل قال

    لدي شاحنة ميتسوبيشي أصلية ، واضطررت إلى تغيير حشية الرأس ، واحترقت شمعات التوهج ، وقمت بتغييرها ، وبدأت في حالة جيدة في اليوم الأول ، ثم احترقت مرة أخرى ، وقمت بتغييرها مرة أخرى لشاحنات باهظة الثمن ، ثم احترقوا مرة أخرى ، أرى أن 12 فولت تأتي لفترة من الوقت ثم تنفجر. لكنني لاحظت أنه على السبورة يتم إيقاف resirtuci الذي يظهر على الطاقة قبل ذلك بكثير ، ما هو الذي يظهر لي على اللوحة؟ SCR ، الذي يستغرق وقتا أطول أم الربيع؟ أعتقد أن الجهد الاثني عشر يستغرق وقتًا طويلاً. شكرا لمساعدتك.

  82.   كريستينا 6019 قال

    لديّ فولفو XC90 سنة 2006 ، محرك ديزل بقوة 185 حصان 2,4 ، تستهلك 2,5 لتر عند 500 كم ، لديها 190.000 كم ، أخذتها إلى الورشة لمعرفة ما إذا كانت من التربو ومن الواضح أنها ليست متسخة بالنسبة للكمية من الزيت الذي يستهلك ، قالوا لي أنه يمكن أن يكون من دفاية كان خطأ !! يمكن أن يكون ذلك ممكنا ؟؟ هل يمكن للسيارة أن تستهلك الكثير من الزيت بسبب وجود سخان في حالة سيئة؟ بالأمس تلقيت تحذيرًا من عطل المحرك على الشاشة

  83.   أوفين كارلوس3@hotmail.com قال

    مرحبًا ، لقد غيرت شمعات التوهج ، كل 4 جديدة ، وجعلته يصلح الحمار والآلي ، ولم يبدأ ، يتم تشغيل الأسطوانة الصغيرة على لوحة القيادة وإيقافها بسرعة ، ماذا يمكن أن يكون. يقول ميكانيكي أنه يمكن أن يكون التتابع أو شيء من هذا القبيل في هذه اللحظة لا أتذكره جيدًا.