المحرك النفاث: ما هو وكيف يعمل وأنواعه

رد فعل حركي

على الرغم من أننا نركز في هذا الموقع على المركبات البرية، مثل السيارات والدراجات النارية، فمن المؤكد أن محبي السيارات سيكونون أيضًا فضوليين لمعرفة المزيد عن هذا الأمر محرك الطيران النفاث، على الرغم من أنها استخدمت أيضًا في المركبات البرية لتحطيم سجلات السرعةأو في نماذج أولية مجنونة.

المحرك النفاث، المعروف أيضًا باسم المحرك النفاث، هو نوع من المحركات النفاثة محرك احتراق داخلي يستخدم الهواء المضغوط والوقود لتوليد قوة الدفع ودفع السيارة. إنه اختراع ثوري أحدث تحولا في النقل الجوي، مما سمح برحلات جوية بسرعات وارتفاعات لم يكن من الممكن تصورها من قبل. وفي هذه الحالات لا يكون الوقود المستخدم هو الديزل أو البنزين، بل يتم استخدام الكيروسين نظراً لخصائصه.

الكيروسين، أو البارافين، هو وقود سائل مشتق من البترول يستخدم بشكل أساسي لتزويد المحركات النفاثة بالوقود. لا يتم استخدام أنواع الوقود التقليدية الأخرى، حيث أن الكيروسين له مزايا مثل نقطة الاشتعال العالية، والثبات الحراري، ومحتوى الكبريت المنخفض، والقيمة الحرارية العالية، مما يسمح بإنتاجية عالية.

أجزاء المحرك النفاث

رد فعل حركي

Un يتكون المحرك النفاث من بعض الأجزاء الأساسية ما يجب أن تعرفه قبل الاستمرار في معرفة المزيد عن هذه المحركات:

  • مدخل الهواء: يتم سحب الهواء من خلال الجزء الأمامي من المحرك من خلال مدخل الهواء.
  • COMPRESOR: يتم ضغط هذا الهواء الممتص بواسطة ضاغط يتكون من سلسلة من المراوح ذات الشفرات المصممة خصيصًا لزيادة ضغطه ودرجة حرارته أثناء انتقاله نحو الجزء الخلفي من المحرك.
  • غرفة الاحتراق: يصل الهواء المضغوط إلى غرفة الاحتراق المختلط بالوقود المسحوق. ويتم إشعال هذا الخليط بواسطة شرارة، مما يؤدي إلى توليد كمية كبيرة من الغازات الساخنة عند الضغط العالي.
  • عنفة: تعمل غازات الاحتراق الساخنة على توسيع حجمها من خلال سلسلة من الفوهات الموجهة نحو شفرات التوربينات. تعمل قوة الغاز المتمدد على تدوير التوربين، مما يوفر الطاقة اللازمة لتشغيل المحرك.
  • فوهة العادم: يتم طرد غازات العادم من التوربين بسرعة عالية من خلال فوهة العادم. يؤدي طرد الغازات إلى توليد قوة دفع تدفع الطائرة إلى الأمام.
كما تعلم، بفضل هذا الدفع، سيقوم الجناح بسحره الديناميكي الهوائي لجعل الجهاز يطير، عندما يتسبب شكله في تسارع تدفق الهواء فوق الجزء العلوي (تقليل الضغط لأسفل) وتقليل سرعة تدفق الهواء على الطائرة الجانب السفلي من الجناح مما يزيد الضغط. عندما يزيد الضغط في الجانب السفلي من الجناح عن الضغط في الأعلى، تقلع الطائرة...

بفضل تصميمها، توفر هذه المحركات النفاثة بعض المزايا، بما في ذلك وجود قوة دفع ضخمة تعادل آلاف الخيولبالإضافة إلى ذلك، نظرًا لعملها من حيث سحب الهواء، فإنها تعمل دون مشكلة على ارتفاعات عالية دون أن تتأثر مثل تلك الجوية أو التوربينية (بدرجة أقل). كما أنها تميل إلى التمتع بموثوقية ومتانة هائلة. إلا أن لها أيضًا بعض العيوب، مثل تعقيدها الكبير، وتكلفتها العالية، والضوضاء الهائلة التي تولدها، واستهلاكها العالي للوقود، فضلاً عن الانبعاثات الملوثة الهائلة.

القدرة الحصانية (HP) ليست المقياس القياسي لقياس قوة المحرك النفاث. وبدلاً من ذلك، يتم استخدام وحدات مثل الدفع (المقاس بالنيوتن أو رطل القوة) أو قوة العمود (المقاسة بالكيلووات أو القدرة الحصانية). عندما نتحدث عن المحركات النفاثة الصغيرة للطائرات الخفيفة أو النفاثة الصغيرة، يمكن توليد قوة تصل إلى 5000 حصان، أما بالنسبة للطائرات القتالية العسكرية مثل المقاتلات فيمكن تحقيق حتى قوات تعادل 100.000 حصان. يمكن أن تتراوح قوة طائرات الركاب أو طائرات الشحن التجارية من 10.000 إلى 50.000 حصان.

أنواع المحركات النفاثة

أما بالنسبة لل انواع المحركات النفاثة, لدينا:

  • محرك نفاث: النوع الأكثر شيوعًا من المحركات النفاثة، ويستخدم في طائرات الركاب والطائرات العسكرية. في هذا المحرك، يتم خلط الهواء المضغوط مع الوقود ويتم حرقه في غرفة الاحتراق. تعمل الغازات الساخنة على توسيع حجمها ويتم طردها بسرعة عالية من خلال فوهة العادم، مما يولد قوة الدفع. إنه يوفر قوة كبيرة وبساطة وموثوقية. لكن استهلاكها أعلى نظراً لكفاءتها المنخفضة. بعض الأمثلة على هذه المحركات هي محرك Pratt & Whitney JT8D المستخدم في طائرة Boeing 737 أو محرك General Electric F414 للطائرة المقاتلة F-18 Hornet.
  • توربوفان: هو أحد أنواع المحركات النفاثة التي تستخدم مروحة لتوليد تدفق هواء إضافي حول المحرك. يتم توجيه بعض الهواء المضغوط إلى المروحة، مما يولد تدفق هواء منخفض السرعة يمر حول المحرك. تمتزج غازات الاحتراق الساخنة مع تدفق الهواء، مما يزيد من الدفع والكفاءة. فهي تتمتع بكفاءة أكبر من سابقتها، وأداء أكبر، ولكنها أيضًا أكثر تعقيدًا وتكلفة. ومن الأمثلة على ذلك سي اف ام انترناشيونال سي اف ام 56 لطائرة إيرباص A320، أو رولز رويس ترنت 900 لطائرة بوينج 787.
  • محرك توربيني- يجمع بين محرك نفاث ومروحة لتوليد قوة الدفع. في هذه الحالة، يتم توجيه جزء من الهواء المضغوط إلى التوربين، الذي يدفع المروحة. يتم طرد غازات الاحتراق الساخنة من خلال فوهة العادم، مما يولد قوة دفع إضافية. تتمتع بكفاءة جيدة، وهي مثالية للطائرات ذات الإقلاع والهبوط القصير (STOL). ومع ذلك، فهي تقدم أداء أقل. بعض الحالات هي Rolls-Royce AE2100 أو Pratt & Whitney PT6A من ATR 42 و Bombardier Q400 على التوالي.
  • نفاث توربيني: نوع من المحركات النفاثة الهجينة التي تجمع بين محرك نفاث ومحرك نفاث تضاغطي. عند السرعات المنخفضة، يعمل المحرك مثل المحرك النفاث التقليدي. مع زيادة السرعة، يتم تسخين الهواء المضغوط بواسطة الضاغط بشكل أساسي عن طريق الاحتكاك بالهواء الداخل، مما يؤدي إلى إشعال الوقود دون الحاجة إلى غرفة احتراق. فهو يوفر كفاءة أكبر عند السرعات العالية وأقل عند السرعات المنخفضة. علاوة على ذلك، فهو معقد. ومن الأمثلة على ذلك طائرة Pratt & Whitney J58 من طائرة SR-71 Blackbird، أو طائرة General Electric J93 من طائرة Lockheed A-12، وكلاهما مقاتلتان مقاتلتان.
  • النفاث:أخيرًا، هذا نوع من المحركات النفاثة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت والتي تستخدم الاحتراق الأسرع من الصوت لتوليد الدفع. يتم تسخين الهواء المضغوط بواسطة الضاغط إلى درجات حرارة عالية جدًا عن طريق الاحتكاك بالهواء الداخل، مما يؤدي إلى إشعال الوقود دون الحاجة إلى غرفة احتراق أو أجزاء دوارة. فهو يسمح بالسرعات العالية والبساطة، ولكنه معقد ولا يزال قيد التطوير. ومن الأمثلة على ذلك طائرة Boeing Flight Vehicle 2 وX-51 Waverider، وكلاهما طائرات تجريبية تفوق سرعتها سرعة الصوت.

ما هي مسارات السماء التي خلفتها هذه المحركات؟ مسارات كيميائية

chemtrails

ال النفاثات، أو النفاثات، هي سحب بيضاء تتشكل خلف الطائرات على ارتفاعات عالية.. وهي تتكون من قطرات الماء الدقيقة أو بلورات الجليد التي تتشكل عندما يتكثف بخار الماء المنبعث من المحركات النفاثة في الهواء البارد والجاف في الغلاف الجوي العلوي. ويعتمد تكوينها على درجة الحرارة المحيطة والرطوبة النسبية والارتفاع (بين 6000 و12000 متر) ونوع المحرك، ولهذا السبب لا تترك بعض الطائرات هذا النوع من المسارات.

إذا كنت من أصدقاء المؤامرات، فهناك أيضًا نظرية "المسارات الكيميائية"، والتي تدعي أنها عبارة عن مسارات كيميائية تُركت عمدًا لأغراض مختلفة، مثل تغيير الطقس، من بين أمور أخرى...


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.