بعد عدة أشهر من الانتظار ، قدمت شركة Hyundai Motor اليوم أول طراز لها تحت مظلة IONIQ في حدث افتراضي. حول ايونيك 5، سيارة ستكون نقطة البداية الحقيقية للفرع الكهربائي للشركة المصنعة في كوريا الجنوبية. يقولون من الشركة أنها وصلت لإعادة تعريف نمط الحياة للتنقل الكهربائي.
هذه السيارة الكهربائية الجديدة مبنية على المنصة العالمية للوحدات الكهربائية (e-GMP). بهذه الطريقة ، لها أبعاد فريدة ، قاعدة عجلات ضخمة ، حقًا مبتكر وعالي الأداء مع شحن فائق السرعة ووظيفة تحميل المركبة (V2L).
لا يزال السعر والتاريخ الدقيق للوصول إلى السوق الإسبانية مجهولين ، على الرغم من أن Hyundai قد ذكرت أن IONIQ 5 الجديد سيكون متاحًا في بعض المناطق خلال النصف الأول من هذا العام 2021.
مضغوط جذاب حقًا من كل زاوية
كما ترى من الصور ، فإن IONIQ 5 هي سيارة جذابة حقًا. له جسم في شكل مضغوط ، على الرغم من أنه الطول 4,63 متر. يبلغ العرض والارتفاع 1,89 مترًا و 1,60 مترًا على التوالي ، بينما يبرزان فوق معركة ضخمة لا تقل عن 3 أمتار الدقيق.
يبرز هذا النموذج في كل زاوية من زواياه بخط مبسط ، ولكنه نجح في نفس الوقت. الجبهة مغلقة للغاية وتبرز فوق كل شيء اخصائيو البصريات، مع إضاءة نهارية على شكل مكعب. المصابيح بالطبع. من المهم أيضًا ذكر مساحة كبيرة تغطي الغطاء، لأنها تعمل كزعنفة أمامية. من الناحية المنطقية ، فإن المصد كبير جدًا أيضًا.
مشهد جانبي يمكننا إبراز أشكال أقواس العجلات ، والعجلات الديناميكية الهوائية مقاس 20 بوصة ، والتجاعيد والخطوط العديدة للأبواب ، بالإضافة إلى العمود الأمامي الرقيق أو المقابض المتدفقة. في نهاية السقف نجد جناحًا علويًا ملحوظًا ، لكنه في نفس الوقت أنيق.
لا تقل جاذبية مؤخرة، مع مخطط إضاءة مميز للغاية يتكون من عدة نقاط صغيرة في شريط يمتد على طول الأفقي بأكمله. في المنتصف يظهر النقش IONIQ 5 ، وفوق شعار هيونداي. كما ترون ، فإن التصميم الخارجي بالكامل الذي يمكن أن يأتي بتسعة ألوان مختلفة مذهل للغاية ، لكن انتظر التصميم الداخلي.
جزيرة العالم؟ وحدة التحكم في IONIQ 5 قابلة للانزلاق ويمكنك حتى الاستلقاء
في مقصورة الركاب. صنفت هيونداي باسم "جزيرة عالمية"(جزيرة يونيفرسال) إلى كونسول مركزي متحرك يمكن أن ينزلق 14 سم الى الوراء. تقول العلامة التجارية أن هذا ، جنبًا إلى جنب مع الأرضية المسطحة حيث يتم تخزين البطاريات ، يتيح حرية الحركة في الداخل.
الكثير المقاعد الأمامية يمكن تعديلها إلكترونيًا لزوايا مبالغ فيها ، كما ترون في الصور. إنها تبدو حقًا مثل الكراسي المائلة ، حتى أنها قادرة على رفع أقدامنا عن الأرض. أعتقد أن أخذ قيلولة قصيرة أثناء إعادة شحن البطاريات. بالمناسبة ، تم تقليل سماكة المقاعد بشكل كبير لإعطاء مساحة أكبر للركاب في الصف الخلفي.
إلى كل هذا يجب أن نضيف الحلول التكنولوجية المرئية ، مثل قابل للتكوين قمرة القيادة المزدوجة مع شاشة تعمل باللمس مقاس 12 بوصة أو لوحة أجهزة رقمية ذات أبعاد متطابقة. يمكن تخصيص كل شيء حسب أذواق السائق. أيضًا ، ولأول مرة في سيارة من الشركة المصنعة الكورية الجنوبية ، فإن IONIQ 5 لديها شاشة على الزجاج الأمامي مع الواقع المعزز.
المحركات متوفرة
يتوفر IONIQ 5 الجديد مع إصدارات مختلفة من محرك كهربائي. يمكن للعملاء الاختيار بين أ بطارية بقدرة 58 كيلو وات في الساعة وبطارية أخرى بقدرة 72,6، بالإضافة إلى خيارين للمحرك ؛ واحد بمحرك كهربائي خلفي والآخر بمحرك على كل محور. في جميع الأحوال السرعة القصوى 185 كم / ساعة.
تتميز النسخة الأفضل من نوعها بمحرك خلفي بقوة 155 كيلو واط (211 حصان) وعزم دوران 350 نيوتن متر ، ومحرك أمامي 70 كيلو واط (95 حصان) و 255 نيوتن متر. يتيح هذا الخيار مع بطارية 72,6 كيلو واط في الساعة تغطية من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5,2 ثانية فقط.
فيما يتعلق بمساعدات القيادة والسلامة ، فهي مجهزة بـ Hyundai SmartSense. من المهم أيضًا ملاحظة أن IONIQ 5 هو الأول من الشركة الآسيوية الذي يقدم النظام مساعدة القيادة على الطريق السريع 2. من بين وسائل المساعدة الأخرى في القيادة نظام التحكم في النقطة العمياء المعروفة ، وفرملة الطوارئ ، ومساعد تحديد السرعة ، وكاشف التعب ، أو الأشعة العالية التلقائية ، وغيرها.
شحن فائق السرعة للبطارية مع وظيفة حمل السيارة (V2L) المبتكرة
كمعيار ، فإنه يوفر سعة شحن تبلغ 800 فولت إلى جانب سعة 400 فولتدون الحاجة إلى استخدام محولات إضافية. هذا النظام عبارة عن تقنية تقوم بتشغيل المحرك والعاكس لزيادة الطاقة من 400 فولت إلى 800 فولت من أجل توافق شحن مستقر.
مع شاحن بقوة 350 كيلو واط ، يمكن شحن IONIQ 5 من 10٪ إلى 80٪ في 18 دقيقة فقط. وبالمثل ، يحتاج عملاء IONIQ 5 فقط لشحن السيارة لمدة خمس دقائق للوصول إلى مدى يصل إلى 100 كيلومتر.
La وظيفة V2L يسمح هذا النموذج الكهربائي للمستخدمين باستخدام أو شحن الأجهزة الكهربائية ، مثل الدراجات الكهربائية أو الدراجات البخارية أو معدات التخييم ، سواء كانت ثابتة أو متحركة. يمكنها إمداد ما يصل إلى 3,6 كيلو واط من الطاقة. يقع منفذ V2L أسفل مقاعد الصف الثاني ويتم تنشيطه عندما تكون السيارة في وضع التشغيل. يوجد منفذ V2L آخر خارج السيارة.
معرض IONIQ 5
المصدر - هيونداي
متى ستصل سيارة كهربائية يمكن شحنها في مرآب منزلنا أو في أي منفذ عادي؟ إنهم يصنعون سيارات كهربائية بشواحن خاصة للتحكم لإخضاع المستخدمين اقتصاديًا عند شحن السيارات. يجب أن تكون التكنولوجيا في خدمة الإنسانية والبيئة وليس في تزوير اقتصاد الشركات الكبيرة. وهذا ما سينهي الكوكب.