أن السيارات الكهربائية لقد حان للبقاء هو حقيقة واقعة. يبدو أن أيام محركات الاحتراق أصبحت معدودة وأكثر من ذلك عندما تضع لوائح مكافحة التلوث أقدامها على أعناقها. ومع ذلك ، مثل كل شيء في الحياة ، يمكن دائمًا تحسينه وأين بعض الشركات المصنعة يبدو أنهم ألقوا في المنشفة ، الماركات اليابانية استمروا في المراهنة على تحسين المحركات الحالية. مازدا لديها تقنية SkyActiv الخاصة بها ، إنفينيتي محرك الاحتراق المتغير والآن حان دور تويوتا.
حصلت الشركة اليابانية على براءة اختراع أ محرك ضغط متغير جديد التي يتم التحكم فيها بواسطة مكابس هيدروليكية. حسب النظرية ، هذا المحرك الجديد تختلف ضربة المكبس بواسطة مكبسين إضافيين آخرين يقعان داخل المكبس الرئيسي. مع عمل هذين المكابسين المساعدين ، تتغير شوط المكبس الرئيسي وبالتالي يتم تعديل نسبة الضغط لتتناسب مع متطلبات الطاقة والكفاءة.
كما ترون في صور براءة الاختراع ، للتحكم في أي مكبس هيدروليكي يمتد وأيها يتعاقد ، أ صمام التحكم. بفضل ذلك ، تم تغيير طول قضيب التوصيل ، وبالتالي ، أ نسبة ضغط أعلى أو أقل حسب الضغط الذي يمارسه السائق على دواسة الوقود.
وفقًا للمسؤولين عن Toyota ، فإن هذا الاختراع الجديد سيساعد المحركات على تقليل استهلاك الوقود الخاص بك، انبعاثاتها الملوثة وفي نفس الوقت سيزيد من موثوقيتك. بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا لحساباته ، ستكون تكاليف التصنيع أقل من تلك الخاصة بالمحركات الحالية ، لذلك سيساعد أيضًا في الحصول على ربحية أكبر لكل وحدة (محرك) يتم بيعها.
في الوقت الحاضر تويوتا لم يقل أي شيء آخر عن براءة الاختراع الجديدة هذه. لم يشر إذا سيأتي إلى النماذج الخاصة بك على المدى المتوسط أو الطويل ، ولا إذا كان ذلك سيساعد العلامة التجارية على الرهان على تقنيات جديدة لتقليل استهلاك نماذجها. سيتعين علينا انتظار أخبار جديدة من تويوتا ، لكن إنفينيتي تعمل بالفعل حتى تحمل QX50 و QX30 الجديدة محرك الاحتراق المتغير.
هل سيساعد هذا تويوتا على القفز إلى البركة؟
المصدر - تويوتا
يجب أن يختفي كل ما هو سليل لمحرك الاحتراق الداخلي ، مما يفسح المجال للتنقل الكهربائي ، وبالتالي يكون قادرًا على إزالة الكربون من النقل ، بحيث يكرسون أنفسهم لمزيد من الأبحاث حول المحركات الحثية وبطاريات الجيل الثاني ونسيان محركات الاحتراق الداخلي المتقادمة ، لأن نحن المستهلكون نريد أشياء جديدة ، تقنيات صامتة وحديثة ولا تعتمد على محركات تعمل مع الانفجارات ، ومن العار أنها موجودة في هذا الوقت ، تقريبًا في عام 2 والتي كان من المفترض أن تختفي منذ 2020 عامًا ، كيف عفا عليها الزمن ، أليس كذلك؟
مقال ممتاز ، ما يدفعني لمواصلة دراسة الآليات