افحص مستوى الزيت

التزييت مهم جدا تشغيل محركنا. هذا هو السبب في أنه من الملائم فحص مستوى الزيت ببعض التردد ، للتحقق من احتوائه على الكمية المناسبة. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقد تكون العواقب وخيمة على سيارتنا.

على الرغم من فحص مستوى الزيت إنها عملية بسيطة، لديه الكثير من مكامن الخلل أكثر مما قد تعتقد في البداية. ماذا تفعل إذا كانت السيارة لا تحتوي على مقياس زيت؟ ماذا يحدث إذا كانت أعلى من الحد الأقصى؟ ما هي عواقب وجوده أدناه؟ لماذا يرتفع المستوى من تلقاء نفسه؟ وحتى لو كانت في المستوى الصحيح ، فمتى يجب تغييرها؟ هذه هي بعض من الأسئلة التي سنجيب عليها حتى تكون خبيرًا في هذا الشأن.

كيف أتحقق من مستوى الزيت في سيارتي

1. بادئ ذي بدء ، لقياس مستوى الزيت ، يجب أن تكون السيارة في الداخل الوضع الأفقي والمحرك بارد تمامًا، على سبيل المثال في المرآب. إذا قمنا بقياسه بالزيت دافئًا قليلاً ، فسيتم توزيع جزء منه في جميع أنحاء المحرك ولن يعطينا قياسًا مناسبًا. لذلك من المريح انتظار تجفيف كل شيء حتى علبة المرافق.

2. الشيء التالي الذي يتعين علينا القيام به هو قم بإزالة مقياس الزيت وتنظيفه تمامًا بقطعة من الورق أو القماش. يمكننا أن نرى أن للقضيب علامتين ، يشير أحدهما إلى الحد الأدنى والآخر يشير إلى الحد الأقصى.
3. خلفي سنعرضه مرة أخرى في الأسفل وسنزيله مرة أخرى. نظرًا لأننا قمنا بتنظيفه ، فلن يتبقى سوى أثر الزيت الذي كان يجلس في علبة المرافق. لذا سوف نلاحظ الارتفاع الحقيقي للزيت.

• • إذا كان أقل من الحد الأدنى فسنملأه قليلاً (دائمًا من نفس النوع).
  • إذا كان أعلى من الحد الأقصى ، يجب إزالة جزء. هناك أناس يغادرون قريب من الحد الأقصى, في حال كنت تستهلك القليل. هذا يضمن ألا يكون أبدًا أقل من الحد الأدنى.

تختلف العملية في المركبات ذات الأحواض الجافة. كقاعدة عامة ، يجب إجراء القياس أثناء تشغيل المحرك وعند درجة حرارة التشغيل. ثم سنشرع في قياس المستوى كما هو موضح أعلاه.

سيارتي لا تحتوي على مقياس عمق ، كيف أتحقق من مستوى الزيت؟

هناك نماذج خاصة الماركات علاوةليس لديهم مقياس زيت لفحص المستوى. بدلا من هذا لديك وظيفة في الكمبيوتر على متن الطائرة حيث يخبرك ما إذا كان مفقودًا ، وإذا كان الأمر كذلك ، فكم هو مفقود.

كل علامة تجارية لها نظامها الخاص بـ الوصول إلى القوائم تسمح لك بفحص مستوى الزيت تلقائيًا. لذلك ، فإن أفضل ما يجب فعله هو الرجوع إلى تعليمات النموذج المعني ، لمعرفة كيفية القيام بذلك. على سبيل المثال ، في سيارات BMW التي لا تحتوي على مقياس العمق ، يجب عليك الدخول إلى القائمة الخاصة بـ معلومات (ط) ، ثم في القائمة خدمة ثم في مستوى زيت المحرك. سيبدأ النظام في التحقق من المستوى وبعد فترة وجيزة سيعطينا النتيجة.

المادة ذات الصلة:

كل ما تريد معرفته عن زيت المحرك

ماذا يحدث إذا كان مستوى الزيت أعلى من الحد الأقصى؟

كل طراز ونموذج و نوع المحرك له خصائصه الخاصة ، لذلك لا يمكن أن نوضح بشكل قاطع كيف يؤثر الزيت الزائد على جميع السيارات. ما هو واضح هو أنه إذا نصت الشركة المصنعة على مستوى زيت أقصى لمحرك ما ، فمن الجيد احترامه. نقدم لكم بعض الحلول إذا كانت لديك هذه المشكلة:

خذها إلى ورشة العمل

إذا كنت لا تريد أن تتسخ يديك و / أو لم يكن لديك الأدوات اللازمة ، يمكنك اصطحابها إلى ورشة عمل. بالطبع، طالما يمكنك قيادة السيارة بأمان. عادة ما يشحنونك القليل جدا من المال لمثل هذه العملية البسيطة ، التي لا تعدو كونها مجرد امتصاص للزيت.

حتى هناك ورش عمل حيث يمكنهم القيام بذلك مجانًا، إذا كان الميكانيكي كريمًا. إنها حوالي دقيقتين. على أي حال ، إذا أرادوا أن يفرضوا عليك أكثر من 10 أو 20 يورو ، فسيكون هذا سعرًا مسيئًا.

استخرجه من خلال علبة المرافق

لأولئك الذين هم على دراية بعملية تغيير زيت، الحل بسيط: فقط دع القليل من الزيت يخرج من سدادة الحوض. الاختلاف الوحيد في هذه الحالة هو أنه حتى لا يخرج بسرعة ، من الأفضل عدم إزالة غطاء زيت المحرك. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك أيضًا اختيار عدم تسخين المحرك مسبقًا ، بحيث يكون له لزوجة أكبر قليلاً.

إذا كنت ستستخدم هذه الطريقة ، فافعل ذلك باستخدام نفس تدابير السلامة مثل تغيير الزيت. أي أنه يرفع السيارة بأمان (وليس رافعة بسيطة). إذا لم يكن لديك وصول إلى المصعد ، فيمكنك استخدام المنشار ، مثل تلك الموجودة في عليوي y AmazonBasics، أو المنحدرات المحمولة ، مثل تلك الموجودة في Cartrend أو هؤلاء Carpoint. لا تنس أن تأخذ الزيت الزائد إلى أ نقطة نظيفة.

نضحها بمضخة أو حقنة

إذا لم يكن لديك هذه العناصر ولا يستحق الأمر شرائها ، لأنك لن تستخدمها في عمليات السيارات الأخرى ، يمكنك أيضًا استخدام مضخة شفط الزيت. تلك الخاصة بالعلامات التجارية مانسمان o GHB هم بخير. خيار آخر أرخص هو حقنة الاستخراج مثل تلك الموجودة في عليوي. يتم استخلاص الزيت من خلال الفتحة الموجودة في القضيب وهو سهل وآمن. من الأسهل أيضًا حساب الزيت المستخرج بكوب قياس. فقط دع الزيت المتبقي في الأنبوب يعود إلى المحرك.

هل تتخلص السيارة من بقايا الزيت من تلقاء نفسها؟

كما قلنا لك من قبل ، يختلف كل طراز وطراز. بالتالي لا نوصي بأن يكون لديك هذا الاحتمال، إلا إذا كنت تعرف حقيقة أن نموذجك لن يتضرر وسيتخلص من المشكلة من تلقاء نفسه. من الأفضل أن تميل إلى أي من الخيارات السابقة. إذا كنت لا تزال تختار هذا الخيار ، فقم بذلك على الأقل إذا تجاوزت الحد الأقصى بمقدار ضئيل جدًا (1 أو 2 مم على القضيب). من الأفضل عدم القيام بذلك إذا كان المستوى مرتفعًا جدًا.

مستوى الزيت لدي منخفض ، هل هناك مشكلة؟

في هذه الحالة تكون المشكلة واضحة. القيادة مع انخفاض مستوى الزيت حالة يجب معالجتها في أسرع وقت ممكن. إذا لم يتم تزييت المحرك جيدًا ، فستتلف أجزائه في وقت أقرب بكثير بسبب الاحتكاك المفرط.

على هذا السائل يعتمد على الشحوم الصحيحة ل أعمدة الكامات، و العمود المرفقي، و ربط قضبان وقائمة لا حصر لها من المكونات. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يساهم في لا تسخن بعض القطع مثل المكابسبسبب الاحتكاك.

إذا كانت هذه هي حالتك ، فنحن نوصيك بذلك لا تبدأ السيارة حتى تملأها بكمية كافية من الزيت لتكون ضمن الحدود التي يميزها مقياس العمق.

لماذا ينخفض ​​مستوى الزيت؟

حرق الزيت

عادة ما تستخدم السيارات الزيت بدرجة أكبر أو أقل ، ببساطة مع التشغيل العادي. في النماذج الجديدة ، يكون الاستهلاك منخفضًا جدًا أو يكاد يكون ضئيلًا ، ولكن بمرور الوقت من المعتاد أن ينتهي بهم الأمر إلى الإنفاق أكثر.

والسبب هو أن تحتاج المكابس إلى التشحيم للصعود والنزول على الاسطوانات. هذا هو السبب في أن جدران غرفة الاحتراق لديهم بعض الزيت الذي سيحترق في هذه العملية. كلما كان المحرك أطول ، كلما كان هناك خلوص أكبر. ويتم حرق المزيد من الزيت في كل انفجار. هذا هو السبب في وجود محركات تقوم بطرد الدخان الأبيض أو الرمادي ولكن بامتداد لمسة مزرقة. لأنهم يحرقون زيتًا أكثر من المعتاد.

المادة ذات الصلة:

الدخان من سيارتنا

يمكن أن يحدث هذا أيضًا حتى في حالة عدم وجود خلوص كبير في الأسطوانات. إذا تمت إضافة المزيد من الزيت السائل مما هو محدد للمحرك ، سيتسرب زيت أكثر من اللازم بين المكبس والأسطوانة.

تسرب النفط

منطقيا ، يمكن أن ينخفض ​​مستوى الزيت أيضًا بسبب الخسارة البسيطة من خلال تسرب. في هذه الحالات ، يجب فحص الجانب السفلي من السيارة والأرض تحتها بدقة عندما نتركها متوقفة لفترة من الوقت. الخسائر الأكثر شيوعًا هي بواسطة الغلاف والمسمار الخاص به.

إذا كان عليك إعادة التعبئة بشكل متكرر ، اصطحب السيارة إلى الورشة. يتطلب وضع علبة المرافق الجديدة أو حشواتها دقة معينة حتى لا تتسبب في مزيد من التسريبات في العملية. على سبيل المثال ، المسامير التي تعلقها على كتلة المحرك عليهم الذهاب شددت مع عزم الدوران الذي حددته الشركة المصنعة. إذا كان أكبر ، يمكن أن تتشوه علبة المرافق في هذا الجزء ، مما يتسبب في تسرب الزيت.

لماذا يرتفع مستوى الزيت؟

هناك عدة أسباب لارتفاع مستوى الزيت من تلقاء نفسها ويمكن أن تكون أحد أعراض الخلل. ما يجب أن تكون واضحًا بشأنه هو أنه إذا تم وضع الكمية الصحيحة من الزيت في السيارة ، فلن تزداد بطريقة سحرية. الأسباب الأكثر شيوعًا هي:

تجديد FAP متكرر للغاية

السيارات التي لديهم مرشح الجسيمات (FAP) لديها أنظمة الشفاء الذاتي التي تسبب ارتفاع مستوى الزيت. دون الخوض في تفاصيل عملها ، فإن هذه الزيادة ترجع إلى حقيقة ذلك الكثير من الوقود يدخل في زيت المحرك. في ظل الظروف العادية ، يصل القليل جدًا ، ولكن إذا كانت هذه التجديدات متكررة جدًا وغير فعالة ، فستكون الزيادة كبيرة.

تسرب التجمد

يحتوي المحرك على دائرتين مهمتين جدًا للسائل: دائرة الزيت ودائرة التبريد. مضاد للتجمد (المبرد). إذا كان هناك تسرب في أي وقت ، و تبدأ في الاختلاط، لن يتمكن أي منهما من أداء وظيفته بشكل مناسب. أكثر الأعراض شيوعًا هو أن الزيت يرتفع ولونه هو أ معجون بني. ألق نظرة على المقالة التالية لمعرفة المزيد حول هذا الخطأ:

المادة ذات الصلة:

خليط الزيت ومضاد التجمد

كيف تعرف إذا كان زيت سيارتك على ما يرام؟

أوضح مؤشر على حالة الزيت هو اللون. للتحقق بشكل صحيح ، يجب أن تنظر إلى طبقة رقيقة من الزيت ، لا تضعها أمام الضوء الموجود في وعاء. كلما تم استخدامه أكثر ، سيكون أكثر قتامة. يعد استخدام مقياس العمق طريقة جيدة للتحقق. إذا كان الزيت عند إزالته شديد السواد بحيث لا يسمح لك برؤية مقياس العمق نفسه ، فهذا هو الوقت المناسب لتغييره.

الصور 4 و 5 و 6 - أنطوان دي كارديلاك ، Timitrius ، روبرت Couse-Baker