السفر دائمًا سبب للفرح والمتعة. ومع ذلك ، إذا فعلنا ذلك بالسيارة ولا نريده أن يصبح كابوسًا ، فيجب أن نأخذ في الاعتبار عدة جوانب. قبل كل شيء السيارة آلة والتي ، إذا لم يتم الاعتناء بها ، يمكن أن تكون مصدرًا للمشاكل. وليس ذلك فحسب ، بل يمكن أن يكون أيضًا خطيرًا ومكلفًا اعتمادًا على الموقف. بالتالي لتجنب الأعطال ، من الضروري صيانتها جيدًا ...
لهذا السبب ، إذا كنا سنقوم برحلة ، فإن أفضل شيء يمكننا القيام به هو إضاعة خمس دقائق تحقق من حالته. بداهة قد يبدو الأمر تافهاً ولكنه ليس كذلك ، لأنه في لمحة يمكننا اكتشاف العيوب المحتملة التي قد تعني ذروة جيدة لمحفظة أعمالنا أو سلامتنا الجسدية. بالتالي لتجنب الأعطال دعنا نسرد ال 10 نقاط بالإضافة إلى نقطة إضافية للمراجعة قبل المغادرة في رحلة.
من السهل تجنب الأعطال: حافظ على سيارتك محدثة على هذا النحو ...
1. مستوى الزيت
الزيت هو دم المحرك ولذلك يجب أن يكون في حالة جيدة. للتحقق من المستوى ، يزودنا المصنعون بقضيب والتي في المنطقة السفلية بها خطان أو نقطتان للإشارة إلى الحد الأقصى والحد الأدنى. لإجراء القياس ، يجب أن يتم إجراؤه دائمًا مع برودة المحرك ومع وقوف السيارة في مكان مستوي قدر الإمكان.
إذا كان القياس أعلى من المستوى الأقصى ، من الناحية النظرية ، فلن يحدث شيء ، ولكن إذا كان أقل من الحد الأدنى ، فمن المستحسن رئيس مع نفس نوع الزيت الموجود في الدائرة. لتجنب الأعطال ، يمكنك التحقق من مستواه مرة واحدة في الشهر باتباع الإجراء الموضح.
2. مضاد للتجمد
إذا كان الزيت هو دم المحرك ، مضاد التجمد هو المسؤول عن المحرك لا يحصل على درجة حرارة زائدة الذي يسبب لك سخونة زائدة. للتحقق من مستواه ، ليس من الضروري فتح غطاء وعاء التمدد الشفاف ، يكفي أن نرى أن السائل بين الحد الأقصى والحد الأدنى من المستويات التي يتم رسمها على الوعاء نفسه. إذا كنت تشك في أنه قد يكون هناك تسرب ، فمن الأفضل استخدام سائل أصفر فلوري ، إذا سقط في مكان ما ، يترك علامة ويبرز كثيرًا.
3. ممسحة
لا يحتوي سائل غسيل الزجاج الأمامي على وظيفة حيوية لميكانيكا السيارات ، ولكنه يؤدي وظيفة حيوية للسائق. هذا هو ، معه نساعد بعضنا البعض نظف النافذة في حالة اتساخها بالغبار أو الوحل. لذلك ، يجب أن نتحقق من أن السائل عند أقصى مستوى لحاوية الزجاج. أيضًا ، إذا أردنا ملئه من وقت لآخر ، فلن يحدث شيء لأنه في أقصى حد له. أخيرا، لا يضر فحص الفرش أيضًا. حسنًا ، في الشتاء تتعاقد المطاط وتتوسع في الصيف ، مما يجعلها تفقد فعاليتها في الكنس ويمكن أن تخدش القمر.
4. سائل الفرامل
للتحقق من سائل الفرامل هناك نظامان كتوصية ، يمكننا استخدامها في نفس الوقت. بهذه الطريقة يمكننا تجنب الأعطال الكبيرة ، لأنه إذا فشل أحدهما ، فيمكننا الاعتماد على الآخر.
- أولا ، فقط اضغط على دواسة الفرامل بالكامل ومعرفة ما إذا كان مستوى وعاء التمدد ينخفض. بهذه الطريقة يتم التحقق من أن النظام يحافظ على ضغطه.
- افحص خزان التمدد وتحقق من أن السائل يقع بين الحد الأقصى والحد الأدنى المحفور على بلاستيك الحاوية.
5. البطارية
البطارية هي أحد العناصر التي عادة ما تسبب معظم المشاكل.، على الرغم من أنها ليست باهظة الثمن لحلها لأنه يكفي لتغييرها. ومع ذلك ، يمكن أن تؤدي التغيرات في درجة الحرارة (خاصةً حرارة الصيف) إلى اتصال الخلايا وتوقفها عن العمل. أيضًا ، لتجنب الأعطال ، من المهم أن تكون المحطات نظيفة (لا توجد أعراض صدأ أو كبريتات) ، بالإضافة إلى أنه لا يحتوي على تسرب. إذا كان الأمر كذلك ، فمن الضروري تغييره بواحد جديد لتجنب أي مفاجآت.
6. أضواء
يعد التحقق من حالة المصابيح أمرًا ضروريًا ، حتى إذا كنت ستقود سيارتك أثناء النهار لأننا قد نحتاج إليها في أي وقت. آمين على ماذا إنها ضرورية عند القيادة ليلاً.، لأن ضعف الرؤية يمكن أن يكون سبب وقوع حادث. بالإضافة إلى ذلك ، لا تشمل هذه المراجعة فقط القصيرة والطويلة ، ولكن أيضًا إشارات الانعطاف والفرامل والعتاد العكسي ومصابيح الضباب الأمامية (إذا كانت سيارتنا بها) والمصابيح الخلفية (إلزامية).
للقيام بذلك ، اطلب المساعدة من شخص تعرفه وأثناء تشغيله ، سيشير إلى ما إذا كان هناك أي فشل أو ما إذا كان على صواب.
7. شمعات الإشعال والأسلاك والمرشحات
في الماضي ، كانت شمعات الإشعال مرئية جدًا للسيارات التي تعمل بالبنزين ، وهو أمر لا يحدث اليوم. ومع ذلك ، من المهم معرفة ما إذا كانت متسخة قد تكون هناك مشاكل عند بدء التشغيل وحتى زيادة استهلاك الزيت. من ناحية أخرى ، من المثير للاهتمام إلقاء نظرة على الكابلات ، في حالة تعرض أي منها للتلف أو أن حيوانًا غير مرغوب فيه (انظر الفأر) قد يقضمها. بالنسبة إلى المرشحات ، تشير الشركة المصنعة إلى الوقت الذي يجب تغييرها فيه ، والأكثر منطقية هو القيام بذلك في كل من المراجعات الرسمية.
8. الأكمام والمشابك
يُنصح بتجنب الأعطال ، أثناء قيامنا بفحص باقي العناصر الموجودة في حجرة المحرك ، فإننا نلقي نظرة على حالة الأكمام والمشابك. إذا تم تصدعها أو تعرضها للتصدع ، فيمكن أن تتسبب في حدوث تسريبات ، إذا تم أخذها إلى أقصى الحدود ، من شأنها أن تؤدي إلى حدوث أعطال مكلفة.
9. التعليق والاشتعال والحقن
إذا لاحظنا أصواتًا غريبة أو صريرًا لبعض الأجزاء أو تأرجحًا مفرطًا في التعليق (يبدو وكأنه قارب) فذلك لأن يظهر على التعليق أعراض الإرهاق. من ناحية أخرى ، إذا استغرق الأمر وقتًا للبدء ، فمن المحتمل أن يكون نظام الحقن أو البدء معيبًا.
10. NEUMATICOS
الإطارات عنصر مهم للغاية في السيارة لأنهم هم من "يلصقون" السيارة بالأرض. ومن ثم ، علينا أن نتحكم في حالتهم باعتبارها الحالة المتوازنة للتحقق من أن التآكل متجانس وأنه ، بالإضافة إلى ذلك ، ليس لديهم تشوهات أو جروح أو ثقوب.
للتحقق من ارتداء عادة ما يكون للإطار بعض المؤشرات على المداس التي يبلغ قياسها 3 مم. إذا وصلهم تآكل المطاط ، فمن المستحسن تغييرهم. في حالة عدم وجود هذا المؤشر ، يمكننا استخدام عملة 1 يورو وإذا رأيت الجزء الفضي ، فقد حان الوقت للذهاب إلى ورشة العمل لوضع أخرى جديدة.
إذا كانت الإطارات غير متوازنة بشكل جيد، من الطبيعي أن نلاحظ وجود ضوضاء أو ارتداد أو اهتزاز عجلة القيادة بسرعة متوسطة إلى عالية. قد يكون هذا بسبب أبعاد المحاذاة غير صحيحة أو ، علاوة على ذلك ، أن الضغط غير كاف أو أعلى مما توصي به الشركة المصنعة. لذلك ، يُنصح بفحص الضغط بمقياس ضغط وضبطه وفقًا لما تشير إليه الشركة المصنعة. عادة تظهر هذه المعلومات على العمود B للسيارة ، والأهم من ذلك ، أن هذه العملية تتم بالعجلات الباردة. أي قبل القيام برحلة مهما كانت قصيرة.
11. العناصر المساعدة
أخيرًا ، مكافأة. من المهم ، المهم جدًا ، أن نتحقق من وجودنا في السيارة وأنها في حالة استخدام مثالية: إطار احتياطي (تحقق من الضغط والرسم) ، فإن سترة عاكسة، القط ، مفتاح وكذلك إشارة ضوئية V16 ومثلثات الطوارئ.
استنتاج…
إذا امتثلت لهذا الوصايا الموسع ، فمن المرجح أن تكون رحلتك ناجحة ، منذ ذلك الحين سوف تتجنب الأعطال. والأهم من ذلك كله أنك استمتعت بما تستحقه ...