على الرغم من أننا لا نحب الاعتراف بذلك ، فإن عام 2022 يقترب من نهايته. لم يتبق سوى ما يزيد قليلاً عن شهرين لتوديع واحدة من أصعب التدريبات التي عرفها قطاع السيارات والاقتصاد بشكل عام. لم يكن الأمر سهلاً على الشركات أيضًا ، خاصة بالنسبة لـ اضطرابات سلسلة التوريد بسبب الحرب وأزمة الرقائق. مع كل شيء، تواصل EuroNCAP عملها لتقييم سلامة السيارات الجديدة.
هذه المرة مجموعة المركبات التي اختبرها طويلة جدًا ومثيرة للاهتمام. نعم ، لأنه يعود بشكل كبير مع عشرة طرز ، مع استثناءات قليلة ، هي الأفضل مبيعًا. بالإضافة إلى ذلك ، في حالة سيات وبي إم دبليو ، تقوم بتقييم سلامة اثنين من موديلاتها. أيضًا ، كما هو معتاد ، اختارت EuroNCAP نموذجًا صينيًا ولدهشتنا ، كان تقييمه رائعًا. وبعض خيبة الأمل الصغيرة هناك أيضًا ...
تتألق سيارة BMW 2 Series Active Tourer كسيارة ميني فان عائلية ذات 5 نجوم ...
El سيارة BMW 2 Series Active Tourer إنها واحدة من أكثر سيارات C-MPV جاذبية. كما أن سلامتها على مستوى عالٍ حيث تم منحها 5 نجوم من EuroNCAP. من بين العناصر التي اجتمعت بشكل أفضل في التقييم الفني نظام مكالمات الطوارئ eCall أو الحماية من إصابة عنق الرحم بمساند الرأس. أيضًا لمقاومة الصدمات الأمامية أو النظام الذي ينشط المكابح لتجنب الاصطدامات الثانوية.
وشقيقها BMW X1 يكرر نفس الملاحظة ...
مثل Series 2 Active Tourer ، فإن BMW X1 تشارك الكثير من منصتها. ومن ثم ، فإن النتائج التي تم قياسها من قبل EuroNCAP يتم تتبعها عمليًا. علاوة على ذلك ، بدءًا من معدات السلامة الأساسية، الذي يتضمن كمعيار ، حصل على أعلى علامة: 5 النجوم. لتسليط الضوء على ذلك ، يمكننا أن نذكر مدى نجاح نظام الكبح الذاتي في حالات الطوارئ المدمج في مساعدات القيادة.
المفاجأة ، إلى الأبد ، كانت 5 نجوم EuroNCAP للسيارة الصينية BYD ATTO 3 SUV ...
كالعادة ، هنا لدينا تقييم لنموذج صيني. حول BYD ATTO 3 سيارات الدفع الرباعي الكهربائية لدهشتنا ارتفعت بأعلى درجة: 5 النجوم. في هذه الحالة ، يوفر حماية ممتازة للبالغين (91٪) وللأطفال (89٪) ولكن حماية عادلة للمشاة وراكبي الدراجات 69٪. تكمن المشكلة في المصد الذي يوفر حماية جيدة لأرجل المشاة ولكنه منخفض في منطقة الحوض.
ومع ذلك ، فإن Citroën C5 X "يثقب" ويستقر في تصنيف EuroNCAP من فئة 4 نجوم .. لماذا ...؟
Citroën C5 X هي واحدة من المفاجآت السلبية في هذه الجولة من اختبارات EuroNCAP. لم يكن للعلامة التجارية الفرنسية علامة رائدة في مجموعتها لعدة سنوات ومع إطلاقها كان من الممكن أن تكون أكثر طموحًا. أي أنه بعد التقييم رضى بـ 4 نجوم لسببين. لأول مرة حماية هامشية لهيكل السيارة ضد الصدمات الجانبية ضد العمود. ثانياً: القياس الخاطئ لموقف الشاغلين.
منطقة أخرى فيها لا تبرز صالون Citroën D-part أيضًا في المساعدة القيادة النشطة. العلامة التي تحصل عليها هي 66٪ سرية (ناهيك عن كونها منخفضة) ، مما يجعلها أقل من ثلاثة طرازات تم اختبارها في هذه الجولة ، مجموعة رينو موبيليز ليمو أو سيات أرونا وإيبيزا.
انتصارات Mazda CX-60 وبوجود 5 نجوم في EuroNCAP تقترب أكثر من القسط البافاري ...
El مازدا CX-60 إنه نموذج آخر تم تقييمه بواسطة EuroNCAP بنتيجة مرضية للغاية. كانت الدرجة التي حصلت عليها اليابانية SUV الفاخرة 5 نجوم تبرز في ثلاثة جوانب. في حماية الركاب الرضع (91٪) وكذلك في اختبارات الصدمات الأمامية والجانبية. نتيجة لأدائهم المناطق الحرجة الرئيسية في الجسم من الركاب (البالغين والأطفال) بشكل عام يتمتعون بحماية جيدة.
إن سيارة Mercedes-EQ EQE ، كما هو متوقع ، لا تقل عن المستوى الرائع وتحصل على 5 نجوم ...
El مرسيدس- EQ EQE إنها واحدة من أكثر سيارات السيدان جاذبية من الفئة E. ومستوى أمانها على مستوى عالٍ كما يتضح من EuroNCAP 5 نجوم. في هذه الحالة ، كانت الملاحظة عالية جدًا في الحماية للمقيمين البالغين (95٪) والأطفال (91٪). يضيء أيضًا في ADAS ، مثل نظام المساعدة النشط للمسافة Distronic يحافظ على مسافة من السيارة التي أمامك لتجنب الحوادث وتقليل إجهاد السائق.
حصلت Mobilize Limo على 4 نجوم ، لكنها كادت أن تصل إلى 5 ...
Mobilize Limo هي المفاجأة الثانية في هذه الجولة من اختبارات السلامة. مثل Citroën ، يجب أن تستقر على 4 نجوم ولكن لديها بعض العزاء. نعم ، لأنه على الرغم من أن حماية البالغين والأطفال والركاب والمشاة وراكبي الدراجات أقل من تلك التي يوفرها مواطنك ، العلامة أعلى في مساعدات ADAS. الشيء الذي يجب ملاحظته هو ذلك حماية المشاة وراكبي الدراجات عادلة للغاية ، حيث تقدر بحوالي 69٪.
سيات أرونا: منتج إسباني بنكهة EuroNCAP من فئة 5 نجوم ...
تعتبر Seat Arona واحدة من أكثر سيارات B-SUV إثارة للاهتمام والمباعة في السوق الإسبانية. لدرجة أنه في ترتيب المبيعات "أكل" أخيه "الأصغر" إيبيزا. بشكل عام ، يجب أن تفخر الشركة الإسبانية لأنها بعد خمس سنوات في السوق ، حافظت على مستوى عالٍ من الأمن منذ ذلك الحين يحتفظ بـ 5 نجوم EuroNCAP. في هذه المناسبة ، تبرز الأداء الجيد لنظام الكبح في حالات الطوارئ المستقل (AEB).
بالإضافة إلى ذلك ، يجدد مقعد إيبيزا الأسطوري نجومه الخمسة في EuroNCAP ...
كما هو متوقع ، اتبعت سيات إيبيزا نفس خطى شقيقها "الأكبر" أرونا. وفقًا لبيانات اتحاد EuroNCAP ، فإنه يتكرر بـ 5 نجوم ، على الرغم من انخفاض الدرجات قليلاً. هذا أمر طبيعي ويرجع إلى التقدم تصلب الاختبارات المختلفة التي نفذها الكونسورتيوم الأوروبي لتقييم سلامة المركبات. على كل حال، يتفوق في حماية الأطفال والبالغين.
فولكس فاجن جولف ، مع 5 نجوم ، تؤكد نفسها كمرجع مضغوط ورائد ...
تعتبر فولكس فاجن جولف ملك السيارات المدمجة. وعلى الرغم من أنها فقدت قوتها في مبيعاتها ، إلا أنها لا تزال المرجع الذي تنظر إليه جميع العلامات التجارية. في هذه الحالة ، اختبرت EuroNCAP إصدارًا جديدًا من النطاق: 1.5 TSI الحصول على حماية هامشية على صدر السائق. والسبب هو أنه في حالة حدوث تصادم أمامي ، لن يكون لدى السائق ضبط كافٍ للنفس. على كل حال، حافظ على 5 نجوم ...
جدول ملخص لنتائج EuropNCAP
بمجرد مراجعة أداء كل نموذج تم تقييمه بواسطة EuroNCAP ، نترك لك هنا جدول ملخص يجمع كل البيانات حتى تتمكن من مقارنتها في لمح البصر. نحن مقتنعون بأن Citroën و C5 X الخاصين بها سوف يتحسنون في المستقبل وأن رينو ستضفي لمسة Mobilize Limo. جيد جدًا تم تقييم سيات وبقية الشركات ، خاصةً BYD الصينية التي ، مع ATTO 3 ، تطرد أشباح الماضي ...
| العلامة التجارية / النموذجي | النتيجة النهائية | الأمان السلبي (للبالغين) | الأمان السلبي (الأطفال) | حماية المشاة وراكبي الدراجات | Seguridad Activa |
|---|---|---|---|---|---|
| العلامة التجارية / النموذجي | النتيجة النهائية | الأمان السلبي (للبالغين) | الأمان السلبي (الأطفال) | حماية المشاة وراكبي الدراجات | Seguridad Activa |
| سيارة BMW 2 Series Active Tourer | 5 النجوم | 88% | 81% | 79% | 92% |
| BMW X1 | 5 النجوم | 86% | 89% | 76% | 92% |
| بي واي دي أتو 3 | 5 النجوم | 91% | 89% | 69% | 74% |
| 4 النجوم | 82% | 87% | 69% | 66% | |
| مازدا CX-60 | 5 النجوم | 88% | 91% | 89% | 76% |
| مرسيدس- EQ EQE | 5 النجوم | 95% | 91% | 83% | 81% |
| حشد الوحل | 4 النجوم | 80% | 75% | 69% | 71% |
| سيات أرونا | 5 النجوم | 83% | 83% | 65% | 70% |
| سيات ايبيزا | 5 النجوم | 83% | 82% | 66% | 70% |
| فولكس واجن غولف | 5 النجوم | 88% | 87% | 74% | 82% |
المصدر - يوروNCAP
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 131 - 225 حصان
- استهلاك 1,2 - 6,5 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,3