ليس من النادر أن تجد المركبات التجارية نفسها بحاجة إلى السفر على أسطح ليست في ظروف قبضة مثالية. لذلك، رينو وتقسيمها المركبات التجارية تقدم الآن قدرات أفضل في الظروف الصعبة بفضل النظام X المسار، مما يساعد على تحسين المهارات الحركية عندما يصبح الموقف معقدًا.
على عكس نظام التحكم في الجر الممتد ، الذي يعمل على الفرامل لتحسين الجر ، يستخدم X-Track ترس تفاضلي أمامي ذاتي القفل من الشائع تجنب فقد الجر عند القيادة على أرض في حالة سيئة. يعد استخدام الترس التفاضلي الميكانيكي في المركبات ذات الدفع الرباعي أكثر ملاءمة من القبضة الممتدة ، وهو أكثر ملاءمة لمواقف محددة للغاية. سيتم تقديم هذا النظام في كانجو ، حركة المرور والماجستير، هذا هو النطاق التجاري الكامل لرينو.
نظام X-Track مصحوب بتحسينات أخرى ، مثل a 30 ملم تعليق أعلى بالنسبة إلى Kangoo و Trafic أو على بعد 40 مم من الأرض للماجستير. في جميع الأحوال ، المحرك وناقل الحركة محميان بـ a لوحة انزلاق معدنية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المجموعة مصحوبة بإطارات M + S التي تساهم في تحسين المهارات الحركية في المواقف الصعبة. عندما يكون هناك فقدان للجر في إحدى العجلات ، فإنه قادر على ذلك نقل ما يصل إلى 25٪ من عزم الدوران إلى عجلة القيادة بأفضل قوة جر.
يقع الترس التفاضلي محدود الانزلاق في علبة التروس ليحل محل الترس التفاضلي الأصلي. ستتوفر هذه الطرازات في شبكة رينو اعتبارًا من سبتمبر 2016 وسيتم تعديلها بواسطة المتخصص مركبات بوكلين.
المصدر - رينو