إن كهربة قطاع السيارات قد "أحمقت" الجميع. كانت ولادة تسلا بمثابة نقطة تحول فيما يتعلق بكسر القواعد التي يفرضها القطاع نفسه. في ذلك الوقت، لم يكن أحد يعتقد أن إنشاء علامة تجارية وجعلها مربحة أمر ممكن، ولكن انظر إلى المشكلات التي تواجهها Stellantis مع DS. لكننا الآن لسنا في نفس النقطة وكل شيء ممكن. ولكن قل له تويوتا ومن اتبع حدسه..
كما تعلم بالفعل صرحت تويوتا عدة مرات بأنها "لا تؤمن بالسيارة الكهربائية". وهو على حق في النهج الذي يقدمه لأننا أمام نموذج جديد لا يزال يحتاج إلى رحلة طويلة ليستقر على نفس المستوى الذي نعرفه الآن. ولهذا السبب استغرق إطلاق اللعبة وقتًا طويلاً bZ4X وأنه قبل شهرين أعلن عن تطوير محركات جديدة. في الواقع، يمكن أن يكون لدى أحدهم عدد قليل 600 CV...
ستعمل تويوتا على محرك توربو سعة 2.0 لتر بمستويات طاقة مختلفة ...
إذا كنت تقرأ لنا في كثير من الأحيان سوف تكون على علم بآخر الأخبار في تويوتا. وفي العام الماضي 2023، كانت الشركة اليابانية هي الأكبر في العالم بمبيعات تجاوزت مبيعات مجموعة فولكس فاجن وستيلانتس. وليس ذلك فحسب، حيث أن مجموعتها الهجينة كانت الأكثر مبيعًا في القارات الخمس، متجاوزة بكثير الأرقام التي حققتها السيارات الكهربائية في الوقت الحالي. هناك قوتها العظيمة لأنه في غياب الكهرباء "لكل شيء" فإن سياراتها الهجينة تكون نماذج مستديرة ...
الحقيقة هي أن تستمر في كونها قوية جدًا التكنولوجيا الهجينة تحتاج إلى اللحاق بالركب. ولهذا السبب فإنهم يعملون بالفعل مع شركاء BYD الجدد. سوف يقومون معًا بتطوير تقنية هجينة جديدة، والتي ستكون، وفقًا لعدة مصادر، "عجبًا". في الواقع، يتم الإعلان عن الحكم الذاتي في الجديد تويج والتي ستتجاوز 2.000 كيلومتر، لذلك سنكون أمام فرصة جديدة للمحركات الحرارية والكهربائية..
سيكون لهذه التكنولوجيا مزودان. سيعتمد الجزء الكهربائي على خبرة ودراية BYD. ومن ناحية أخرى، هناك تقنية الاحتراق التي ستظهر بفضل تعاون تويوتا مع مازدا وسوبارو والتي ستولد العديد من المحركات الحرارية المعيارية. هناك حديث عن 1.5 لتر و 2.0 لتر مع توربو وبدونه. حسنا، نتيجة للاتفاقية الفنية لهذه العلامات التجارية الثلاث، جديد محرك 2.0 تيربو بقوة 600 حصان.
وستكون تلك الـ 600 حصان مخصصة للمركبة الافتراضية MR2...
وفقًا لعدة مصادر، بما في ذلك BestCar، سيكون هذا المحرك هو الأقوى والأكمل الذي تصممه الشركة اليابانية. ومنطقياً، يجب أخذ هذه المعلومات "بحذر" لأنه على الرغم من أنه من المعروف ذلك تويوتا منغمسة في عملية تغيير عميقة، هذا المحرك الافتراضي قد لا يرى الحياة. أو تراه مع البقاء كمختبر اختبار للتطبيقات المستقبلية، إما في نظام هجين أو في نظام إضافي...
النقطة هي أن وتشير المصادر إلى أن هذا المحرك سيصل إلى طراز محدد للغاية. إذا كنت تتذكر وقد حددت مكانه، فيجب أن تتذكر أن هناك شائعات حول عودة نموذج أسطوري للعلامة التجارية. إنها واحدة من السيارات الرياضية ذات المحرك الوسطي التي نحبها أكثر. نشير إلى تويوتا MR2 الذي قيل الكثير عنه والذي هو أو سيكون في عملية التطوير للعودة إلى السوق. وطبعا لا يعرف هل هي كهربائية أم حرارية..
من الواضح أن سيارة MR2 الافتراضية الجديدة هذه ستحتوي على نظام دفع رباعي فعال يسير جنبًا إلى جنب مع محرك توربو 4 بقوة 2.0 حصان تقريبًا. في حد ذاته، كنا نتحدث عن أ التطور منطقي؟ من محرك 1.6 توربو المجهز بـ Yaris GR أو Corolla GR وأنه يعطي الكثير من الفرح للعلامة التجارية. وعلمنا من ناقل الحركة أنه سيكون متوفرًا بناقل حركة يدوي من 6 سرعات وأيضًا أوتوماتيك من 8 سرعات.
سيتعين علينا أن نكون منتبهين للغاية للأخبار التي تأتي من اليابان لأنها مثيرة للاهتمام على أقل تقدير. تويوتا مقتنعة بذلك لا يزال أمام السيارات الكهربائية طريق طويل لتقطعه وإلى أن تصبح معيارًا، لا يزال يتعين على تقنيتها أن تتطور كثيرًا. لذلك، لن يكون من غير المعقول رؤية محرك مثل ذلك الذي يفترض أنهم يطورونه في الشارع. والأكثر من ذلك عندما يراهنون أكثر من أي وقت مضى على قسم GR الرياضي الخاص بهم…
الصبر…
المصدر - افضل سيارة
صور | تويوتا
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 116 - 261 حصان
- استهلاك 3,9 - 8,2 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,2