الوضع المالي الذي تمر به رينو معقد للغاية. لن نعرف أبدًا ما إذا كان الأمر سيكون مختلفًا إذا لم يدخل جائحة فيروس كورونا في حياتنا. الشيء هو أن نتيجة سوء إدارة كارلوس غصن الشركة الفرنسية بحاجة إلى استعادة مسار الربحية. للقيام بذلك ، ستنفذ خطة صناعية صارمة تتضمن ، من بين العديد من الإجراءات الأخرى ، بيع جميع الأصول غير المفيدة.
لذلك لم يفكروا مرتين و لقد طرحوا للبيع الأسهم التي يمتلكونها في Daimler AG. وبهذه الطريقة ، تمكنت رينو من جني الأموال ، على الرغم من مراعاة عدم اضطرارها لدفع أي شيء للحصول عليها ، فقد جاءت الخطوة من أصل عشرة. علاوة على ذلك ، لا يمكننا تجاهل ذلك التعاون بين المجموعتين لا يمر بأفضل حالاته. ومع ذلك ، فهم يأملون في حل الموقف ، والمزيد من رؤية ما أثاروه ...
تمكنت رينو من جمع 1,14 مليار يورو مقابل 1,5٪ من رأسمال شركة Daimler AG
كما أعلنت مجموعة رينو ، يجب عليهم ذلك خفض تكاليفها بمقدار 2 مليار يورو. عندها فقط سيتمكنون من الخروج من الأزمة الخطيرة التي يجدون أنفسهم فيها. لتحقيق هذا الهدف ، سيكونون في متناول اليد 1,14 مليار يورو لقد حققوا ببيع حصتهم في Daimler AG. على وجه الدقة ، سيطروا على 1,5 في المائة من رأسمالها ، وهو رقم باهظ الثمن مقارنة بأكثر من 10 في المائة يسيطر عليها مالك جيلي.
ومع ذلك ، فإن توقيع الماسة أراد أن يوضح ذلك المشاريع التي لا تزال على الطاولة ستستمر. كما ذكرنا من قبل ، هم أقل فأقل ، حيث انتهى ارتباطهم بـ Smart وغادرت مرسيدس-بنز X-Class السوق بسبب ضعف المبيعات. السند الوحيد الذي يربطهم معًا حاليًا هو تطوير جيل جديد من Citan وشقيقه "الفاخر" كلاس تي.
كلا النموذجين ستحافظ على أساس وجينات الجيل الجديد من رينو كانجو. سيعتمد الاختلاف بين طراز Gallic والنموذج الألماني على التصميم الخارجي والداخلي بالإضافة إلى جودة المواد وتعديلاتها. ال إمكانيات المعدات ونطاق الميكانيكا سوف يتغيرون أيضًا ، على الرغم من أننا يجب أن ننتظر حتى يتم التأكد من المعلومات تمامًا. الى الان، الغال لديهم المال الذي هم في أمس الحاجة إليه.
سيتعين علينا أن نرى كيف يأخذها البافاريون.
المصدر – مجموعة رينو
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 75 - 130 حصان
- استهلاك 5,3 - 6,8 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,2