هل تتذكر إعلان مرسيدس بنز الذي أعلنوا فيه أن شيئًا ما كان يحدث في العلامة التجارية؟ حسنًا ، إذا أحضرنا هذا الإسفين إلى الحاضر وأخذناه للشباب ، يجب أن نسأل أنفسنا هذا السؤال: ماذا يحدث لهم؟ نعم لأن اليوم ، يبدو أن الأصغر سناً لا يشعر بنفس الشغف تجاه السيارة التي شعرنا بها (وشعرنا بها) قبل عقد أو عقدين. ربما خيم عليهم التحول النموذجي والتنقل الكهربائي ...
والدليل على أن "شيئًا غريبًا يحدث" هو ذلك لم تعد العلامات التجارية ملتزمة بإنشاء سيارات مدمجة ذات قوة معينة وأداء ديناميكي. هوندا سيفيك تايب آر لا تزال في الفجوة ، لكن يبدو أن باقي المنافسين قد فقدوا حظهم. وآخر شخص على وشك "النوم على نوم المحارب" سيكون رينو ميجان RS من الجيل الحالي. على الأقل ، هذا ما كان سيعلنه مدير منتج من الدار الفرنسية ...
يمكن أن يتوقف إنتاج رينو ميغان RS ، دون انقطاع ، قبل نهاية عام 2023 ...
كما تعلم بالفعل ، رينو ميغان RS هي ذروة الرياضة ضمن نطاق منزل المعين. ومع ذلك ، فقد أدى إطلاق مرحل كهربائي بنسبة مائة بالمائة إلى تغيير خطط العلامة التجارية. بالإضافة إلى قلة الاهتمام من جانب الجمهور المستهدف ، كان من الممكن أن يضطروا إلى اتخاذ قرار صعب: إيقاف إنتاجهم للعام القادم 2023. على الأقل ، هذا ما فعله جلين سيلي ، المسؤول عن أستراليا ، لمح في ...
وفق أعلن سيلي إلى الطريق الأسترالي الأوسط ...
"ستصل Megane E-Tech في نهاية العام المقبل. لذلك في غضون عام "
"Megane RS ستتوقف العام المقبل. ليس لدي تاريخ انتهاء الإنتاج حتى الآن ، ولكن من وجهة نظر الإنتاج ، لن يستمر الإنتاج بعد نهاية العام المقبل. "
في ضوء تصريحاتهم ، يمكننا أن نصل إلى الاستنتاج التالي. كان مهندسو رينو قد وضعوا "أيديهم" على قم بإنشاء نسخة أكثر جذرية من Megane E-TECH الكهربائية. إن القدرة على التحسين رائعة لأن أقوى إصدار "يستقر" عند 160 كيلوواط و 300 نيوتن متر من عزم الدوران ، كما أن Mégane RS لديها محرك 1.8 TCe مع 223 كيلوواط و 420 نيوتن متر من عزم الدوران تحت غطاء المحرك. لكن هناك مشكلة: حل الوزن والقصور الذاتي ...
مع كل شيء، ونأمل قبل الوداع أن تطلق رينو نوعًا من "نهاية الموسم" في السوق كيف فعلت معه Alpine A110R. ما زلنا لا نعرف متى سيحدث هذا ، لكن أن جمهورية صربسكا ستموت هي حقيقة وواقع ، على ما يبدو ، لا يمكن لأحد أن يوقفه ...
المصدر - حامل