El سكودا اوكتافيا إنه أحد هؤلاء العارضين "السريين" ، أو ما هو نفسه ، "ذئب في ثياب حمل". بالنسبة للمصنع التشيكي ، يمثل الجيل الأول نقطة تحول لأنه كان لديهم نية واحدة في نهاية المطاف. أرادوا وضعه كملف بديل اقتصادي لصالونات الفئة D ولكن نظرًا لافتقارها إلى التعريف وأسسها ، انتهى بها الأمر في السوق باعتبارها "تالوديتو" مدمجة مشتقة من لعبة الجولف.
مهما كان الأمر ، فقد تمكنوا في ملادا بوليسلاف من استغلال هذه الصورة وقد نجحت هذه الخطوة أكثر من اللازم. لدينا الدليل على ذلك مبيعاتها ، على الرغم من السقوط من نعمة الصالونات ، تستمر في النمو. ومن ثم ، فإن مجموعة فولكس فاجن تفكر بالفعل في تطوير خليفة لما هو بلا شك أفضل جيل. وكما هو متوقع ، مع التالي سيأتي انخفاض كهربائي لن نأخذ وقتًا طويلاً لنعرفه.
يمكن أن يعتمد Skoda Octavia BEV المستقبلي على منصة SSP وليس على MQB من فولكس فاجن ID.3 و ID.4 ...
بفضل اللاعبين من Autocar تعلمنا ذلك في سكودا يعملون بالفعل على أوكتافيا جديدة. ولكن يبدو أنه في تطورها سيكون هناك نوعان من خطوط العمل المتمايزة بشكل جيد. يبدو أن التكرار الجديد سيحتفظ ببعض من محركات حرارية معروفة تنتمي إلى عائلات TDI و TSI. ومع ذلك ، بالنسبة لعام 2035 ، سيتم تخفيض النطاق ، والتخلي عنها ، للامتثال للوائح الاتحاد الأوروبي للاستمرار في السوق.
حتى الآن الجزء الأول من القصة ، ولكن هناك الجزء الثاني. ال مائة بالمائة نسخة كهربائية من أوكتافيا سيأخذ خطوة عملاقة لأن كل شيء يشير إلى ذلك لن تستخدم منصة MQB. وفقًا لـ Autocar ، سيكون أحد الطرازات الأولى للكونسورتيوم البافاري الذي يستخدم قاعدة SSP الجديدة التي يطورها مهندسوها. أ) نعم ، قد تتضمن بطارية أكثر تقدمًا من شأنه أن يعطيه الحكم الذاتي أكثر من 600 كيلومتر.
وليس هذا فقط ، فإن الحمولة ستتحسن أيضًا لأنها يمكن أن تعتمد معيار 200kW. فيما يتعلق بالترتيب الميكانيكي ، تشير وسائل الإعلام البريطانية إلى أن الإصدارات "البسيطة" سيكون لها نظام مزدوج في القطار السابق. بعد ذلك ، بالنسبة لإصدار "Rally Sport أو RS" الأكثر توابلًا ، أود إضافة محركين كهربائيين آخرين في الخلف. بهذه الطريقة سأتبنى ملف نظام دفع رباعي أكثر تطوراً AWD وفعالة من الحالية.
بالنسبة لتخطيط الإطلاق ، في الوقت الحالي كل شيء غامض. من المعروف أن أوكتافيا الحالية ستتلقى إعادة تصفيف دقيقة لعام 2024. مع أخذ هذه البيانات في الاعتبار ، من المتوقع أن الجيل الجديد لن يرى الضوء حتى عام 2027 والجيل الكهربائي من جانبه سيقترب من عام 2028 أو 2030. سيتعين علينا الانتظار قليلاً حتى ظهوره لأول مرة ، ولكن إذا تم استيفاء خطط Skoda ، وسيكون لدينا قريبًا بيانات حول تقدمها ...
المصدر - مدرب
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 116 - 150 حصان
- استهلاك 4,3 - 5,1 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,8