FIAT 500

إذا تحدثنا عن القطاع الحضري ، الجزء أ ، فمن المستحيل عدم القيام بذلك دون الرجوع إلى FIAT 500. الصغير من منزل تورينيزي هو علامة تجارية في حد ذاته. صغير صممه ومن أجل المدينة. نموذج يتراكم خلفه تاريخ طويل في تطور مستمر. في عام 2020 ، يتم اتخاذ خطوة أخرى ، وهي خطوة تتميز بتغيير في العقلية والتنقل.

يعتبر الطراز 500 الحالي هو الخلف الطبيعي لطراز 500 الكلاسيكي ، والمعروف أيضًا باسم Topolino. يخبرنا التاريخ أن القليل فيات إنه أحد النماذج الأطول عمراً في التاريخ. ظهر أولهم في السوق في عام 1936 ، على الرغم من توقف التصنيع في أوقات مختلفة.. جاء الإصدار الأخير إلينا في عام 2007 ، عندما قررت العلامة التجارية ، عن حق ، استعادتها.

من عام 2007 إلى الوقت الحاضر ، لم يكن هناك تغيير جوهري في 500. تم إدخال تغييرات صغيرة على المستوى الجمالي التي تم تحديث نموذج المعرض. ومع ذلك ، على المستوى الميكانيكي والتكنولوجي ، فقد تخلفت عن الركب. في عام 2020 ، غيرت FIAT هذه الحقيقة وتقدم نموذجًا محدثًا في جميع الجوانب، من الجماليات إلى الميكانيكا من خلال التكنولوجيا.

الخصائص التقنية لـ FIAT 500

شركة فيات متخصصة في صناعة السيارات الصغيرة والعملية. هو فيات باندا والـ 500 لديهم العديد من أوجه التشابه مع بعضهم البعض. واحد منهم هو النظام الأساسي الذي يتم دعمهم عليه. كلا النموذجين يشتركان في ذلك لأن كلاهما لهما قياسات مماثلة وميكانيكا مماثلة.. وقد سمح هذا للإيطاليين بتطوير نموذجين مع التوفير الكبير في التكاليف الذي يستلزمه ذلك.

كما قلنا في البداية ، فإن FIAT 500 تظل وفية للجزء أ. قياساتها تجعلها السيارة المثالية للمدينة: طوله 3,57 متر وعرضه 1,62 متر وارتفاعه 1,48 متر. يجب إضافة قاعدة عجلات بطول 2,3 متر إلى هذه الإجراءات. رقم عادل لأربعة ركاب كحد أقصى ليناسب الداخل. سعة الحمولة ليست هي النقطة القوية في الـ500 أيضًا ، فهي تحتوي على 185 لترًا كحد أدنى.

تطرح FIAT وحدتي جسم مختلفتين للبيع ، من ناحية الكلاسيكية بثلاثة أبواب هاتشباك ، ومن ناحية أخرى قابلة للتحويل ، والتي يتم التعرف عليها باسم 500C. تجمع FIAT حاليًا تصميمين مختلفين لـ 500. من ناحية ، الإصدار الحديث لعام 2020 للوحدات الكهربائية ، ومن ناحية أخرى ، هيكل 2016 للوحدات الهجينة.

مجموعة FIAT 500 الميكانيكية وعلب التروس

لم يكن لدى العلامة التجارية جيلين من نفس الطراز للبيع بطريقة منسقة في كثير من الأحيان. 500 هي واحدة من تلك الحالات النادرة. في عام 2020 ، قدمت شركة FIAT الجيل الجديد من المدن إلى المجتمع ، وهو جيل يتميز بالتنقل الكهربائي. ال فيات 500 إي يستجيب ل الطلب على الكهرباء وضرورة تقليل الانبعاثات الملوثة.

يتم تحويل أسطول FIAT 500 بأكمله إلى الكفاءة ، في حين أن أحد الفروع يقوم بذلك بشكل جذري ، بينما يحتفظ جزء آخر بمحركات الاحتراق الداخلي ، ولكن باستثناء التهجين الدقيق. تمكنت حلول Mild.-Hybrid من مطابقة علامة ECO بفضل انخفاض الاستهلاك والانبعاثات.

إنه ميكانيكي واحد ، كتلة صغيرة في الغلاف الجوي من ثلاث أسطوانات ولتر واحد. يطور 70 حصانًا كحد أقصى مع عزم دوران 90 نيوتن متر عند 3.500 دورة. نحن نتحدث عن بيانات منفصلة لسيارة سيكون سيناريو معركتها اليومية هو المدينة التي لا يلزم فيها الكثير من القوة. يضاف إلى تلك الكتلة مخطط كهربائي إضافي بجهد 12 فولت بالإضافة إلى بطارية مساعدة صغيرة.

معدات فيات 500

لا تتميز فيات 500 بمعداتها أيضًا. نظرًا لأنه جزء صغير ، يتم الاحتفاظ بالحمل التكنولوجي والمعدات متحفظًا حتى لا يرفع السعر النهائي. في حين أن 500e قد حققت قفزة كمية ونوعية في هذا الصدد ، يحافظ الطراز العادي 500 على المعايير الموضوعة عند إطلاق الجيل السابق، تم تقديمه في عام 2016.

هذا يتركنا مع تصميم داخلي بسيط مصنوع بالكامل من مواد غير مكررة مثل البلاستيك الصلب. وراءهم يخفي التكنولوجيا السرية والمعدات البسيطة. الجزء الأكثر أهمية هو شاشة نظام الوسائط المتعددة. أ شاشة صغيرة الحجم تجمع جميع أنظمة السيارة وتمركزها. تعاملها باللمس ويمكن استكمالها بفضل الاتصال الجيد بالأجهزة المحمولة.

بالإضافة إلى ذلك لا يمكننا إضافة عدد كبير من الخيارات. لوحة عدادات رقمية جزئيًا ، والتحكم في المناخ ، وعجلة قيادة متعددة الوظائف ، ونوافذ كهربائية ، وقفل مركزي ، ومجموعة صغيرة من عناصر الأمان النشطة ومساعدي القيادة. لكل هذا يمكننا إضافة كتالوج التخصيص الشامل. برنامج يسمح بتكييف طراز 500 مع أذواق كل مشتر.

فيات 500 بالفيديو

سيارة فيات 500 طبقاً لـ Euro NCAP

الاختبارات الأمنية اليورو NCAP قاموا بقياس وتقييم سلامة FIAT 500 لتحديد ذلك يحصل على ثلاثة من أصل خمسة نجوم محتملة. بعد التحليل ، خلص إلى أنه يظهر حماية كافية للمسافرين البالغين بمعدل 66 من 100. وكانت قيم حماية الأطفال المسافرين ، 49 من 100 ، وحماية المشاة ، أقل إيجابية ، 53 تم الحصول على أسوأ نتيجة على الإطلاق من خلال تشغيل مساعدي الأمن ، حيث كانت النتيجة 100 من أصل 27 بسبب الحمل التكنولوجي المنخفض.

فيات 500 كم 0 وعقرب مستعمل

فيات 500 هو الأكثر مبيعًا في المناطق الحضرية على الإطلاق ، مع وزن خاص في قناة التأجير. هذا يعني أنه بمجرد اكتمال دورة الاستخدام التجاري ، تغمر الأسواق المستعملة والمستعملة بالوحدات المعروضة للبيع. لسوء الحظ ، يتسبب هذا في قيمة إهلاك متوسطة إلى عالية ، حيث يمكن أن تتقلب الأسعار على نطاق واسع اعتمادًا على هيكل السيارة والنسخة الميكانيكية والتشطيب.

في سوق Km 0 ، نجد أيضًا مجموعة واسعة من الوحدات، بشكل رئيسي أحدث وحدات الاحتراق العادي. نظرًا لأن الطرازين الهجين والكهربائيين قد وصلوا للتو إلى السوق ، فلا يوجد مخزون من هذه المنتجات ، وبالتالي لا تحتوي قناة Km 0 على هذا النوع من الإصدار.

منافس فيات 500

فيات 500 هي المرآة التي يجب النظر إليها داخل القطاع الحضري. يريد جميع المنافسين أن يشبهوه من حيث الشعبية والمبيعات. على الرغم من أنها ليست أكثر مكان في السوق التجاري ، إلا أننا نجد مجموعة واسعة من الموديلات المعروضة للبيع تنافس بشكل مباشر الإيطالي الصغير. بعض المنافسين هيونداي i10، و كيا بيكانتو، و بيجو 108، و سوزوكي إيجنيس وكذلك شقيقه فيات باندا. كل منهم يتنافس في الحجم والسعر وفي بعض الحالات في الميكانيكا الفعالة.

تسليط الضوء

• تصميم
• براعة حضرية
• برنامج التخصيص

لتحسين

• القابلية للسكن في الأماكن المغلقة
• سعر مرتفع
• مدى ميكانيكي قصير

أسعار فيات 500

على الرغم من أننا نتحدث عن الأكثر شعبية في المناطق الحضرية ، فإن FIAT تحدد سعر بيع ليس متحفظًا على الإطلاق لعائلة 500. مع الأخذ في الاعتبار منافسيها ، فإن العرض أعلى في السعر. في أفضل وأرخص حالة يبدأ سعر FIAT 500 من 16.750 يورو للوصول إلى التشطيب. إذا اخترنا الجسم القابل للتحويل، فإن السعر المبدئي لـ 500C يرتفع إلى 19.750 يورو. ومن هناك سينمو النطاق اعتمادًا على اللمسة النهائية المختارة: 500 وDolcevita.

رواق

المسار الكامل للمقال: Actualidad Motor » أمر » FIAT 500