كنه أودي A3 هو ميثاق العلامة التجارية ذات الحلقات الأربع منذ عام 1996 ، وهو العام الذي تم فيه تقديم أول إصداراتها. إنها الشركة الرائدة في قطاع C المتميز ، وهو قطاع تشترك فيه اليوم مع أكبر منافسيها ، من أصل ألماني أيضًا. في بداية عام 2020 ، تم تقديم آخر أجيالها ، والرابع ، مع تغييرات مهمة على جميع المستويات.
لقد اختبرنا هذه السيارة:
اختبار Audi A3 Sportback 30 TDI 116 CV Black Line (مع فيديو)اختبر خط Audi A3 Sportback 30 TDI 116 CV S.أول التغييرات التي تظهر للعين المجردة هي التصميم. مع وصول A3 2020 ، توحد أودي مجموعة موديلاتها من أجل تقديم نفس الحمض النووي الجمالي. عناصر كلاسيكية ويمكن التعرف عليها بسهولة داخل المنزل مثل الشبكة أحادية الإطار أو المصابيح الأمامية بهذا الشكل المميز. تم تطبيق نفس الفلسفة على الجسم الثاني في النطاق ، وهو A3 أودي سيدان قدم رسميًا بعد عام واحد فقط.
الداخل ، جو الجودة نموذجي أودي. يضاف إلى التجديد الجمالي للشكل الخارجي تجديد داخلي لا يقل أهمية. هيكل متغير للغاية يقدم ، بالإضافة إلى ذلك مواد جيدة ، تكنولوجيا متطورة والجيل الأخير. في هذا القسم ، قفزت A3 إلى الأمام ولديها القليل أو لا شيء تحسده على الطرز من القطاعات الأعلى مثل أودي A4.
الخصائص التقنية لأودي A3
للرابع من إصداراتها ، تستفيد Audi A3 مرة أخرى من منصة MQB التابعة لمجموعة فولكس فاجن ، وهي المنصة التي تشترك فيها مع إخوانها ومنافسيها ؛ ال سيات ليون و فولكس واجن غولف. تم إعادة تصميم هذه المنصة لاستضافة حلول التنقل المختلفة. من الميكانيكا الحرارية إلى الإصدارات الهجينة والهجينة. دون أن ننسى ، بالطبع ، أقوى الوحدات ، S3 و أودي RS 3 سبورت باك وسيدان.
كما حدث مع الطراز السابق ، لا يحتوي الجيل الجديد من A3 على هيكل بثلاثة أبواب. ومع ذلك ، لدينا إصدارات تقليدية مثل خمسة أبواب الجسم ، أو Sportback ، بالإضافة إلى جسم سيدان. الحداثة هي اختفاء الجسم القابل للتحويل في غياب المشترين المحتملين. بهذه الطريقة سلسلة BMW 2 ستكون السيارة المكشوفة الوحيدة المتبقية في السوق.
نظرًا لأن النظام الأساسي لم يتغير ، فإن Audi A3 لها نفس القياسات كما في الماضي. يبلغ طوله 4,34 مترًا وعرضه 1,82 مترًا وارتفاعه 1,43 مترًا. لا تتغير قاعدة عجلاتها أيضًا ، وهي 2,64 مترًا تُترجم إلى نفس المساحة الداخلية. الجذع من جانبه يحسن الأبعاد قليلاً ، مما يجعله الحد الأدنى للحجم 380 لترًا (280 لترًا في PHEV) وبحد أقصى 1.200 لتر. تعمل A3 Sedan على تحسين الأشكال لتقديم حجم لا يقل عن 425 لترًا.
المدى الميكانيكي وعلب التروس في Audi A3
بفضل اتجاهات التنقل الجديدة التي يشهدها السوق ، ظهرت حلول A3 2020 لأول مرة في النموذج لم يسبق له مثيل. يتم تقديم النطاق الميكانيكي باعتباره الأكثر تنوعًا واكتمالًا في تاريخه. تمت إضافة محركات الديزل والبنزين التقليدية محركات هجينة معتدلة وغيرها من المكونات في الحلول الهجينة. وبهذه الطريقة ، تصبح Audi A3 أكثر كفاءة مع ملصقات C و ECO و ZERO لإرضاء جميع الأذواق.
بالقوة ، يبدأ النطاق بـ بنزين A3 30 TFSI بمحرك توربيني سعة لتر واحد وقوة 110 حصان. يمكن ربط هذه الوحدة نفسها بتنسيق MHEV مع ملصق ECO من DGT. خلفه هو الديزل A3 30 TDI بقوة 116 حصان و A3 35 TFSI بقوة 150 حصان مع محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني يمكن تقديمه أيضًا في طراز MHEV. بنفس القوة هو الديزل الثاني ، و A3 35 TDI بقوة 150 حصان. يتم دمج جميع الوحدات بشكل قياسي مع علب التروس اليدوية والدفع الرباعي ، ويمكن اختيارياً إضافة صندوق DSG أوتوماتيكي بسبع سرعات.
في صدارة الأداء ، نجد النماذج الهجينة المكونة من المكونات الإضافية المعترف بها تحت اسم TFSIe. يوجد نسختان: 40 و 45 TFSIe بقوة 204 و 245 حصانًا مع ملصق ZERO من DGT وما يصل إلى 63 كيلومترًا من الحكم الذاتي الكهربائي. تم الانتهاء من المجموعة بإصدارات S3 و RS3 بمحركات بنزين بسعة 310 لتر توفر قوة 400 و XNUMX حصان. في هذه الوحدات ، يتم تركيب نظام الدفع الرباعي الشهير Audi quattro بشكل قياسي.
معدات Audi A3
كيف يمكن أن يكون خلاف ذلك تتميز Audi A3 بأحدث التطورات التكنولوجية من مجموعة فولكس فاجن. يمكن القول أنه مع التغيير إلى الجيل الرابع ، أصبح كل شيء رقميًا بدرجة أكبر. تفسح الأزرار المادية المجال للأسطح الرقمية التي يمكننا من خلالها تغيير المعلمات بمجرد وضع إصبعنا عليها. مستويات القطع هي: Advanced و S Line و Black Line Edition.
في حالة عدم وجود واحدة ، هناك شاشتان مثبتتان بواسطة A3. واحد في لوحة العدادات مع Audi Digital Cockpit الشهيرة بالفعل ، بحجم 10,1 بوصة. والثاني في الكونسول الوسطي. أحجام مختلفة لهذا الأخير ، يمكن أن تصل إلى 12,3 بوصة كحد أقصى. اختياريًا ، يمكن إضافة HUD الذي يعرض أهم المعلومات على الزجاج الأمامي.
لكن قائمة معدات A3 الجديدة لا تنتهي عند هذا الحد. تم إطلاق أحدث حلول الاتصال ، ليس فقط للأجهزة المحمولة ، ولكن أيضًا من أجل الاتصال بالمركبات والبنية التحتية الأخرى بفضل تقنية C2X. لا يمكننا أن ننسى التحكم الصوتي من خلال Amazon Alexa ، وفتحة السقف ، والمصابيح الأمامية LED المصفوفة ، والدخول والبدء بدون مفتاح ، والبوابة الآلية والعديد والعديد من التقنيات ومساعدي القيادة.
اختبار أودي A3 على الفيديو
أودي A3 وفقًا لـ Euro NCAP
كالعادة ، الجيل الجديد من خضعت أودي A3 لاختبارات Euro NCAP للتصادم في عام 2020 ، وحصلت على تصنيف خمس نجوم، أعلى درجة ممكنة. النتائج حسب الأقسام هي كما يلي: 89 من أصل 100 في حماية الركاب البالغين ، و 81 من أصل 100 في حماية الأطفال والركاب ، و 68 من أصل 100 في ضعف المشاة و 73 من أصل 100 في السلامة ومساعدي القيادة.
سيارة Audi A3 من كيلومتر 0 ومن جهة ثانية
بفضل الشعبية الهائلة التي اكتسبتها Audi A3 على مر السنين ، نجد العديد من الخيارات الممكنة في سوق السيارات المستعملة والمستعملة. جعلت طابعها المتميز ومتانتها الممتازة نموذجًا مطلوبًا للغاية للمشترين. هذا يترجم إلى ملف انخفاض أقل من منافسيها ، حيث يقف عند حوالي 28٪. النسبة التي تختلف حسب الطراز والجيل.
إذا ألقينا نظرة على في سوق السلع المستعملة والمستعملة ، نرى أن الأسعار تبدأ بمبالغ قريبة من 1.000 يورو للموديلات الأقدم مع أكثر من 300.000 كيلومتر متراكم. العرض المتاح في قناة Km 0 ليس واسع النطاق ، لكنه أغلى. أرخص الوحدات تبدأ من 30.000 ألف يورو.
منافسي أودي A3
إن الحديث عن الجزء C الأوروبي يعني الحديث عن الجزء الأكثر شعبية في السوق. جميع العلامات التجارية تتقاتل من أجل قطعة الكعكة الخاصة بهم في القطاع المتميز ، لا نجد الكثير من الطرز التي يجب على A3 مواجهتها. هذا لا يعني أن القتال صعب. المنافسون المباشرون للألمان هم: سلسلة BMW 1 و مرسيدس الفئة أ. إلى هذه يمكننا إضافة أخرى ذات طبيعة عامة مثل بيجو 308، و رينو ميجان، و Mazda3 والجولف الذي سبق ذكره وليون.
تسليط الضوء
- التشطيبات الداخلية
- معدات
- الخيارات الميكانيكية
لتحسين
- سعر مرتفع
- خيارات باهظة الثمن
- أحاسيس قليلة
أسعار أودي A3
أودي هي مرادف للشخصية المتميزة. يعرف هؤلاء من إنغولشتات أن منتجاتهم مرغوبة من قبل الآلاف من العملاء وبالتالي فإن أسعارهم مرتفعة. في أفضل الأحوال يبدأ سعر Audi A3 من 34.930 يورو. هذا بالنسبة لإصدار الوصول 30 TFSI مع 1.0 ميكانيكا TFSI بقوة 110 حصان وتشطيب أساسي. أغلى سيارة في المجموعة هي RS 3 بقوة 400 حصان ، ونظام دفع رباعي وناقل حركة أوتوماتيكي. يبدأ سعره من 79.060،XNUMX يورو ، بدون عروض أو عروض ترويجية.
رواق
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.