لقد أكدت العديد من الأصوات ذلك دائمًا أودي لا يعرف كيف يصنع سيارات رياضية للشارع. على مدار تاريخ العلامة التجارية ، تم اكتشاف نماذج منافسة رائعة ، مثل أودي كواترو الأسطورية أو النماذج الأولية لومان. من هؤلاء ولد آخر واحد حتى الآن السيارة الرياضية الأكثر أهمية وجذرية في المنزل ، أودي R8.
تم تقديم R2006 للجمهور في سبتمبر 8 ، وهي تدعي أنها واحدة من أكثر السيارات الرياضية شعبية وشعبية في السوق. أظهر تصميمها وأدائها أن أودي تعرف أيضًا كيفية صنع نماذج رياضية. شكرا جزئياً له. تعد مجموعة Ingolstadt RS اليوم واحدة من أهم الملاحم، مع تطورات معروفة مثل أودي RS أفانت 6 أو أودي RS 5، وغيرها.
كان الجيل الأول من R8 في الأسواق حتى عام 2015. ثم تم تقديم الجيل الثاني الذي اتخذ نفس المبادئ ونقلهم إلى مستوى جديد. في عام 2018 ، تم تحديثه مرة واحدة ثم في عام 2021 أيضًا، بما في ذلك نسخة نهائية في خريف عام 2022. كانت الأخيرة قبل التوقف عن الإنتاج مع عدم وجود إعلان واضح عن خليفة.
الخصائص التقنية لأودي R8
تحت الجسم النحيف والقوي لـ Audi R8 يخفي منصة MSS لمجموعة فولكس فاجن. هذه الهندسة المعمارية ، المصممة خصيصًا للسيارات الرياضية عالية الأداء ، هي نفسها المستخدمة في نماذج أخرى من التكتل الألماني مثل لامبورغيني إعصار. نماذج شقيقة تشترك في نسبة جيدة من التطوير والمزيد من المكونات.
تطرح أودي للبيع جثتين محتملتين لـ R8. من ناحية ، نسخة الكوبيه ، ومن ناحية أخرى ، نسخة Spyder القابلة للتحويل. والفرق الوحيد بينهما هو حذف السقف الثابت وتعديل غطاء المحرك الذي يصبح مخفيًا في النسخة الخالية من السقف. بالنسبة للباقي ، الهيكل والتكوين هو نفسه ، البقاء في مقصورة محدودة بمقعدين مع صندوق أمامي ضيق للغاية ، 112 لترًا.
يمكن لراكبين فقط السفر على ظهر Audi R8. مساحة داخلية واسعة تتكون من قياسات مضغوطة إلى حد ما. يبلغ طوله 4,43 مترًا وعرضه 1,94 مترًا وارتفاعه 1,24 مترًا. كل هذا مضغوط بوزن 1.670،XNUMX كجم. وزن محصور بفضل حقيقة أنه مصنوع بالكامل من الألومنيوم.
المدى الميكانيكي وعلب التروس في Audi R8
في الإصدارات السابقة من R8 ، كان هناك العديد من الإصدارات الميكانيكية للبيع. من ناحية ، محرك V8 مزدوج التوربو ومن ناحية أخرى محرك V10 في الغلاف الجوي. ومع ذلك ، لم ترق مبيعات وحدة الوصول إلى مستوى التوقعات ، ومنذ جيلها الثاني تتصاعد Audi R8 حصريًا على كتلة V10 FSI بسعة 5,2 لترًا بسعة XNUMX لتر وهو قادر على تقديم قوتين مختلفتين.
إصدار الوصول يقتصر على قوة قصوى تبلغ 570 حصانًامع عزم دوران 550 نيوتن مترلأودي R8 Performance RWD. يتم تقديم نفس البديل لإصدارات الوصول ذات الدفع الرباعي النموذجي للمنزل. فوقهم الوحدات أداء الدفع الرباعي وأحدث وحدة GT ذات الدفع بالعجلات الخلفية ، والتي توفر قوة قصوى تبلغ قوة 620 حصاناً مع عزم 580 نيوتن متر.
يُعهد بالإرسال في جميع الأحوال إلى أ ناقل حركة أوتوماتيكي S tronic ثنائي القابض و 7 سرعات يجب أن تتماشى مع الأداء الممتاز الذي يمكن لـ R8 تقديمه. من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في 3,1 ثانية فقط وسرعة قصوى تبلغ 331 كيلومترًا في الساعة. بلا شك السيارة الرياضية الأكثر تطرفاً في تاريخ أودي. بالنسبة للجيل القادم ، يتم تقييم التحويل الكهربائي الكامل باستخدام آليات مماثلة مستخدمة في أودي e-tron GT.
معدات أودي R8
تاريخياً ، لطالما كانت السيارات الرياضية بعيدة المنال لعناصر التكنولوجيا والراحة على متنها. تريد Audi ، المعروفة باسم علامة تجارية متميزة ، التخلص من هذه الأفكار المسبقة ، ولهذا السبب فإنها تحول R8 في واحدة من أفضل السيارات الخارقة المجهزة في السوق. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن نضيف مجموعة من المواد النموذجية من عالم المنافسة الممتزجة بأعلى معايير المنزل.
تتركز الجلود أو الكانتارا أو ألياف الكربون أو الألومنيوم في مقصورة كاملة التشطيب. الرياضة والراحة في أجزاء متساوية بحيث لا يعني الصيام الذهاب بدون حماية. على عكس باقي موديلات المنزل ، لا يحتوي R8 على عدة خطوط من المعدات. معدات الوصول في جميع الحالات ، بغض النظر عن مستوى الطاقة أو نوع هيكل السيارة المختار.
على الرغم من قدمها ، حافظت أودي دائمًا على تحديث R8 ، بما في ذلك أنظمة الجيل الأحدث بشكل تدريجي. يتم تقديم حلول مثيرة للاهتمام ، ولكن سيطلب العميل النموذجي لـ Audi R8 المزيد من العناصر، والتي سنجدها في القسم الاختياري. بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من الألوان الخارجية والعجلات حتى 20 بوصة ، تقدم R8 الكثير من التكنولوجيا بسعر غير موجود.
أودي R8 على الفيديو
سيارة Audi R8 من الكيلومتر 0 ومن جهة ثانية
El أودي R8 إنه أحد أكثر الموديلات تميزًا و "تكلفة" من بين جميع الموديلات التي تصنعها الشركة الألمانية. لكلا السببين ، إيجاد وحدات في السوق شبه الجديدة أو صفر كيلومتر، انه لامر معقد. هُم الاستهلاك المتوسط في 16,5 por ciento، أحد أفضل البرامج في السوق.
إذا كنا مهتمين بالوصول إلى ملف R8 de من جهة ثانية، نجد وحدات مسجلة في عام 2007 (الجيل الأول) بهيكل سيارة كوبيه وميكانيكا V8 بأسعار لا تقل عن 44.000 يورو. قيمة رائعة للغاية ، على الرغم من أن الوحدات بها عدد أميال كبير وصيانة باهظة الثمن. تعد موديلات الجيل الأحدث أكثر تكلفة وندرة إلى حد كبير ، مما رفع الحد الأدنى للفاتورة إلى 100.000 يورو.
منافسي أودي R8
El أودي R8 إنه جزء من شريحة مطلوبة بشدة وحصرية دون أن تحظى بشعبية كبيرة في المبيعات. نجد العديد من الماركات والموديلات التي تنافس الألمانية بشكل مباشر، على الرغم من أن ليس كل الرياضة نفس التكوين. تتضمن القائمة نماذج مهمة مثل بورش 911، و مرسيدس AMG GT، و فيراري 488، و ماكلارين 540 سي، و مكلارين 570S وبالطبع شقيقه التوأم لامبورغيني إعصار. على الرغم من وجود نماذج يمكن إضافتها إلى هذه القائمة الحصرية ، إلا أنها تقدم جميعها أداءً مشابهًا وبأسعار مماثلة.
تسليط الضوء
محرك V10
السلوك الديناميكي
أحاسيس القيادة
لتحسين
سعر مرتفع
القدرة على السكن والجذع
معدات اختيارية
سعر أودي R8
التفرد والأداء والقوة باهظة الثمن في منزل إنغولشتات. سوق السيارات الخارقة باهظ الثمن ، كما تظهر الأرقام الخاصة بسيارة R8. في أرخص الحالات يبدأ سعر Audi R8 من 179.380 يورو ل 10 حصانا V570 RWD كوبيه. ترفع طبعة الأداء الحد الأدنى للميزانية إلى 233.050،194.180 يورو. يعد جسم Spyder أغلى قليلاً ، حيث يبدأ من 10 يورو لمحرك الدفع الخلفي V247.850 و 10 يورو لمحرك VXNUMX AWD.
