El بيجو 108 ، النموذج الحضري الذي ينتمي إلى الجزء أ ، هو أصغر مركبة بيجو تباع في الوكلاء ، فقط فوق النماذج الناجحة الأخرى مثل بيجو 208 أو بيجو 308. على الرغم من أنه تم تسويقه في الماضي مع العديد من الهيئات المحتملة ، إلا أنه يتم تقديمه حاليًا حصريًا على شكل خمسة أبواب حضرية.
وصل الجيل الأول إلى الأسواق في عام 2005 ، على الرغم من أنه كان يطلق عليه في ذلك الوقت اسم بيجو 107. وبقي على هذا النحو حتى ظهور الإصدار الثاني في نهاية عام 2014 كنموذج عام 2015. ثم ظهرت الفئة 108 ، لا تزال سارية المفعول حتى الآن، لأنه في هذه السنوات لم يخضع لتعديلات كبيرة ، تحديث طفيف غريب ، ولكن ليس أكثر من ذلك.
واحدة من الخصائص المميزة لـ 108 هي أنه تم تطويرها بين PSA Group و Toyota ، لذلك لديها شقيقان آخران ، Citroën C1 و T. نماذج من CITROËN, تويوتا و Peugeot نفسها مجمعة في المرافق التي مجموعة PSAبجانب تويوتا شركة موتور ، في مدينة التشيك KOLÍN.
الخصائص التقنية لسيارة بيجو 108
يوزع هذا التحالف العابر للقارات تطوير النماذج. الثلاثة لديهم نفس المكونات ، على الرغم من ذلك كان كل قسم تصميم مسؤولاً عن إنشاء الصورة المميزة. في هذه الحالة ، تُظهر Peugeot 108 واجهة مختلفة عن إخوانها ، ولكن بمؤخرة مماثلة لواجهة شقيقها Gallic C1. بالطبع ، الثلاثة جميعهم يرتدون على منصة ذات أبعاد مخفضة.
تسبب اتجاه السوق في وجود 108 ذات خمسة أبواب فقط. على الرغم من ذلك ، تستمر قياساتها في وضعها بشكل مثالي ضمن الجزء أ. بطول 3,47 متر وعرض 1,61 متر وارتفاع 1,46 متر. يجب إضافة قاعدة عجلات بطول 2,34 متر فقط لهذه الأبعاد الخارجية. تتيح لك هذه المعركة تقديم مساحة داخلية عادلة للغاية ، بسعة تصل إلى أربعة ركاب كحد أقصى.
يشير حجم صندوق السيارة 108 إلى 196 لترًا من السعة الدنيا. يمكن أن يزيد هذا الحجم إلى حد أقصى يصل إلى 780 لترًا إذا كان الصف الثاني من المقاعد مطويًا بالكامل. بالإضافة إلى الإصدار ذي الخمسة أبواب ، يتم تسويق C1 أيضًا بتنسيق قابل للتحويل يسمى TOP! يسمح لك السقف المصنوع من القماش القابل للسحب بالتدوير مع الإحساس بالذهاب إلى القمة المفتوحة ، على الرغم من أن الهيكل ليس كذلك.
المدى الميكانيكي وعلب التروس لسيارة بيجو 108
الأداء الحضري الذي من المفترض أن يسمح لـ Peugeot 108 بتقديم نطاق ميكانيكي قصير جدًا ، يقتصر حصريًا على إصدار بنزين واحد. يتم دائمًا إدارة وحدة الطاقة المحدودة المذكورة بواسطة علبة تروس يدوية من خمس سرعات ترسل الطاقة إلى المحور الأمامي في جميع الأوقات.
المحرك المعني عبارة عن كتلة ثلاثية الأسطوانات بتصميم أمامي مستعرض ، ويتم سحبها بشكل طبيعي وبإزاحة تبلغ 998 سم مكعب. يطور 72 حصانًا عند 6.000 دورة و 93 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4.400 دورة للمحرك. تعلن رسميًا عن استهلاك مشترك في دورة WLTP يبلغ 4,8 لترًا لكل 100 كيلومتر يتم قطعها.
في الوقت الحالي ، فإن مستقبل أصغر منزل غير معروف. عن طريق شراء الاتجاه ، يتجه قطاع المرافق نحو التنقل الكهربائي بنسبة 100٪. اتخذ العديد من منافسي الفرنسيين هذه الخطوة بالفعل. كانت بيجو تستكشف إمكانيات العمل لبعض الوقت ، منذ أن كان لديها Peugeot iOn في أسطولها من المنتجات لفترة طويلة ، وتوقفت اليوم ، على الرغم من أنه من الشائع رؤيتها تقوم بتمارين مشاركة السيارات.
معدات بيجو 108
بمرور الوقت ، ظهرت التشطيبات والإصدارات لسيارة بيجو 108 الصغيرة ، لكن المبيعات المنخفضة تسببت في ذلك اليوم ينقسم نطاق المعدات إلى مستويين: Allure and Collection. الاختلافات بينهما ليست ملحوظة للغاية ، ولا حتى في السعر ، لكن إنهاء المجموعة يسمح بتخصيص أكبر.
معا نحن نواجه حجرة مصنوعة بالكامل من البلاستيك الصلب، لذا فإن الإحساس بالجودة المتصورة ليس مرتفعًا جدًا. البساطة هي السمة المميزة لها. نطاق الألوان محدود ، ولكن في كل خيار لوني يمكن الجمع بين بيئة مختلفة للداخل مع تنجيد ملون مختلف.
بقدر ما يتعلق الأمر بالمعدات ، فإن 108 ينسب طول العمر المفرط. لا يتميز القطاع الحضري بحمل أنظمته. في هذه الحالة نجد عناصر مثل: نظام وسائط متعددة بشاشة تعمل باللمس قياس XNUMX بوصات ، واتصال بنظام Android Auto و Apple CarPlay، والملاحة ، والوصول والتشغيل بدون مفتاح ، والتحكم التلقائي في المناخ ، وكاميرا وقوف السيارات ، وفريق متحفظ من مساعدي القيادة ومساعدات السلامة.
بيجو 108 بالفيديو
بيجو 108 وفقًا لـ Euro NCAP
أخضعت Euro NCAP سيارة بيجو 108 لاختبارات التصادم في عام 2014 ، ومنحتها 4 نجوم. على أي حال ، تم توزيع درجات المدن الفرنسية الصغيرة على النحو التالي. تبلغ الحماية للبالغين والأطفال في حالة الاصطدام 80 بالمائة ، على التوالي. أما بالنسبة للمشاة ، فقد بلغت الحماية المحققة 62 بالمائة. أخيرًا ، من حيث مساعدات القيادة النشطة ، وصلت إلى 56 بالمائة. هذه التقييمات لا تزال صالحة اليوم.
بيجو 108 كم 0 ومستعملة
El بيجو 108 جاءوا إلى السوق كبديل للمخضرم 107 تظهر نفسها من خلال تسويقها كنموذج للميكانيكا والتقنية الموثوقة و قوي. على الرغم من الأداء التجاري الجيد ، إلا أن التغيير في اتجاه السوق قد قلل من وجوده في الشوارع وفي قنوات البيع الثانوية. في نفوسهم يظهر أ نسبة عالية من الاستهلاك على الرغم من تناغمها مع بقية القطاع.
إذا ألقينا نظرة على سوق السلع المستعملة والمناسبات ، نرى أن أرخص الوحدات تتوافق مع الجيل الأول. إذا نظرنا على وجه التحديد إلى بيجو 108 ، تبدأ العروض بمبالغ تقترب من 6.000 يورو لموديلات 2015 بأقل من 100 ألف كيلومتر. قناة Km 0 محدودة ، وفيها نرى كيف أن الأسعار أقل بكثير من تلك التي يقدمها التجار.
منافسي بيجو 108
يُفترض أن الكهربائية هي الحل الأمثل للتنقل لمسارات المسافات القصيرة أو المتوسطة. تعتبر المناطق الحضرية هي الأكثر منطقية على الإطلاق بسبب السعر المضمّن والمزايا العديدة التي تقدمها. يتحول الجزء أ بأكمله تقريبًا إلى التنقل الكهربائي. ومع ذلك، لا يزال Peugeot 108 يراهن على المحركات الحرارية ، لكن منافسيها لا يزالون كما نعلم بالفعل. بالإضافة إلى إخوانها C1 و Aygo ، هناك وحدات مثل: رينو توينجو, سمارت فور فور, سيات مي اليكتريك, سكودا سيتيجو الرابع, ميتسوبيشي الفضاء ستار, سوزوكي إيجنيس, فولكس فاجن e-uP! y FIAT 500. ميزة المراهنة على التقنيات غير الكهربائية هي أن 108 يمكن أن تقدم سعر بيع أقل.
تسليط الضوء
- الاستخدام الحضري
- معدات معقولة
- ميكانيكا رخيصة ومقتصدة
لتحسين
- سلوك الطريق
- سعر مرتفع
- طول العمر المفرط
أسعار بيجو 108
على الرغم من طول عمرها ، أو المعدات الصغيرة ، أو المدى الميكانيكي القصير وغير الفعال ، فإن 108 هي سيارة باهظة الثمن. يعرض التجار حاليًا الإصدار القابل للتحويل فقط ، TOP! يبدأ سعر بيجو 108 من 16.560 يورو، بدون عروض أو عروض ترويجية. هذه القيمة تتوافق مع 108 Allure TOP! أغلى ما في العائلة هو بيجو 108 Collection TOP! يبدأ سعرها من 17.055 يورو ، مرة أخرى بدون عروض أو عروض ترويجية مضافة.
رواق
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.