شريك بيجو

شريك بيجو

من 13.360 يورو
  • هيكل السيارة شاحنة صغيرة
  • الأبواب 2 - 5
  • الساحات 2 - 5
  • قوة 74 - 129 حصان
  • استهلاك 5,3 - 6,8 لتر / 100 كيلو متر
  • جذع 675 - 3.000 لترًا
  • تقدير 3,5

الجيل الأول من شريك بيجو وصلت إلى السوق في عام 1996. معها ، بيجو كان منخرطا بشكل كامل في قطاع المركبات التجارية والركاب الخفيفين. جاء هذا التكرار مليئًا بالجدل ، كما اتهمت مجموعة PSA رينو لسرقة فكرته عن النموذج المنافس ، مخاضة.

يعود تاريخ الجيل الثاني من الشريك إلى عام 2008 إلى ، لاحقًا في عام 2012 ، تلقي إعادة تصفيف تم تقديمها في معرض جنيف للسيارات. تم تصنيع هذا النموذج في المصنع الذي تمتلكه Citroën في فيجو ، غاليسيا. يتم تقاسم تطويرها مع سيتروين بيرلينجو. نفس الميكانيكا ونفس الهيكل ونفس المعدات في تصميمات مختلفة.

أخيرًا ، الثالث و يصل أحدث إصدار من Peugeot Partner إلى الأسواق في عام 2018، مرة أخرى مع Berlingo كنموذج أخت ، على الرغم من أن هذه المرة أوبل كومبو، نظرًا لأن العلامة التجارية الألمانية جزء من تكتل PSA ، و تويوتا برويس سيتي. هذا الأخير هو تعاون بين العلامات التجارية الحصرية للمركبات الصناعية.

الخصائص التقنية لل شريك بيجو

لهذا الجيل الثالث ، تم تطوير Peugeot Partner على نسخة من هندسة PSA Group EMP2، وهي بنية مستخدمة في مجموعة متنوعة من النماذج ، من بيجو 308 al Citroën C5 Aircross. في المقابل ، هذا التطوير هو نفسه الذي استخدمته بقية الموديلات المزدوجة التي سبق ذكرها ، والإصدارات غير التجارية ، والتي في حالة الشريك أعيدت تسميتها بيجو Rifter.

كونها مركبة تجارية ، تقدم بيجو أجسامًا مختلفة. طولين في المجموع. ال الإصدار القياسي يبلغ طوله الخارجي 4,4 متر. قدرتها الاستيعابية (1,81 مترا) يسمح لك بإدخال منصتي يورو ويعرض ملف حجم البضائع بين 3,3 و 3,8 متر مكعب حسب الإصدار المختار. يُظهر هذا الهيكل فقط تكوينًا ممكنًا مناسبًا لثلاثة ركاب كحد أقصى.

في حالة نسخة كبيرة، يصل شريك بيجو إلى 4,75 متر في الخارج. يحتوي على صندوق به ملف الطول المفيد 2,16 متر وحجم البضائع بين 3,9 و 4,4 متر مكعب. يتيح الهيكل الأطول أيضًا إمكانية تقديم نسختين محتملتين ، أحدهما حمولة واحدة بسعة راكبين ، ونسخة مقصورة موسعة تتسع لخمسة ركاب كحد أقصى.

النطاق الميكانيكي وعلب التروس من Peugeot Partner

عند اختيار النطاق الميكانيكي للشريك ، بيجو اختارت المحركات المعروفة. تركز الكتل على دعم الأحمال الثقيلة أكثر من الاستمتاع بالأداء العالي. هناك خمسة إصدارات متوفرة في المجموعة ، وثلاثة ميكانيكا ديزل وواحد بنزين. في الوقت الحالي ، لا يتم تثبيت الخيارات المكهربة جزئيًا أو كليًا ، وهو أمر من المتوقع حدوثه في المستقبل القريب ، كما هو الحال بالفعل مع خبير بيجو.

تبدأ المحفظة بمحرك BlueHDI بقوة 74 حصانًا و 230 نيوتن متر من عزم الدوران مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات. يليه محرك BlueHDI بقوة 100 حصان مع عزم دوران يبلغ 250 نيوتن متر وعلبة تروس يدوية بست سرعات. بعد ذلك ، نجد خيار البنزين الوحيد ، PureTech مع 109 أحصنة وعزم دوران 205 نيوتن متر. إنها تستخدم كتلة ثلاثية الأسطوانات بشاحن توربيني متزاوجة مع ناقل حركة يدوي بست سرعات.

الخيار الأقوى هو BlueHDI بقوة 129 حصانًا و 300 نيوتن متر من عزم الدوران.. على الرغم من أنه يأتي بشكل قياسي مع علبة تروس يدوية من ست سرعات ، إلا أنه يمكن ربطه اختياريًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي لمحول عزم الدوران بثماني سرعات. تحتوي جميع الوحدات على هيكل محرك 4 × 2 ، على الرغم من أن نظام إدارة الجر الكهربائي المسمى Grip Control مع أوضاع ضبط مختلفة متاح اختياريًا.

معدات شريك بيجو

بمرور الوقت ، أصبحت المركبات الصناعية تشتمل على تقنيات وأنظمة نموذجية لسيارات الركاب التقليدية. تتيح لك المنصة التي يستخدمها الجيل الثالث من Peugeot Partner الوصول إلى معدات أكثر اكتمالاً وشمولية. بالطبع يستمرون في تقديم صفات مصممة للمقاومة وليس للرفاهية.

الجزء الداخلي بالكامل مصنوع من البلاستيك الصلب مع ملاءمة وتشطيب مناسبين. على عكس سيارات الركاب ، لا يقدم الشريك مستويات مختلفة من المعدات ، النطاق متدرج في الأجسام المختلفة الموجودة في النطاق: الأسفلت ، والمقبض ، والكابينة العميقة. في كل منها ، لا يتم تعديل الحجم أو التكوين الداخلي فحسب ، بل يتم أيضًا تكبير عدد العناصر والأنظمة وتقليلها.

وبقدر ما يتعلق الأمر بالمعدات ، فإن العديد من التفاصيل غير متوفرة أيضًا. يركز معظمهم على السلامة والتطبيق العملي للاستخدام اليومي. يجدر إبراز عناصر مثل: التحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، مستشعر الضوء والمطر ، نظام ملاحة ، معدات وسائط متعددة بشاشة تعمل باللمس مقاس XNUMX بوصات واتصال للأجهزة المحمولة، ومآخذ USB ومنافذ إضافية ، ووصول وتشغيل بدون مفتاح ، وفريق كامل من المساعدين ومساعدات القيادة.

شريك بيجو وفقًا لـ Euro NCAP

يعتبر كل من Peugeot Partner و Peugeot Rifter من نفس الطرازات ولكن مع تحديدات مختلفة. في حين أن إحداهما مركبة صناعية ، والآخر عبارة عن سيارة ركاب. نظرًا لأن الاثنين لهما نفس الهيكل ، تتم مشاركة تقييمات الأمان. قام Euro NCAP بتقييم سلامة كلا النموذجين ، وحصل على أربع نجوم. النتائج التي تم الحصول عليها هي: 9,1 في حماية الركاب البالغين ، 8,1 في حماية الركاب الأطفال ، 5,8 في ضعف المشاة و 6,8 في مساعدي الأمن.

شريك بيجو كم 0 ومن جهة ثانية

The Partner هو أحد المنتجات الصناعية الأكثر مبيعًا في إسبانيا. على مر السنين ، اكتسبت سمعة تستحقها عن جدارة فيما يتعلق بالمتانة والموثوقية والقوة. كل هذا تسبب في ارتفاع الطلب على الوحدات ، أصبح العديد منها متاحًا في قنوات البيع الثانوية ، حيث يسهل تحديد الخيارات المختلفة. معدل إهلاكها على مستوى القطاع ، متفاوتًا تبعًا لتوليد السيارة وحالتها.

أرخص الوحدات تبدأ أسعارها أقل من ألف يورو. من الواضح أنها تشير إلى طرازات الجيل الأول بنهاية أساسية وأكثر من 200 ألف كيلومتر متراكم. في الوقت الحالي ، من الصعب العثور على أحدث طرازات الجيل ، وحتى أقل من ذلك في سوق Km 0. المركبات الصناعية تؤخر ظهورها بشكل كبير في الأسواق الثانوية، وبالتالي فإن أحدث الوحدات تعود إلى نهاية عام 2017 أو بداية عام 2018 الموافق للتكرار الثاني.

منافسو شريك بيجو

كما ناقشنا بالفعل ، نما سوق الصناعة الخفيفة أو سوق الميل الأخير في السنوات الأخيرة. سمحت التحالفات لمزيد من العلامات التجارية بالانضمام إلى هذا الجزء بفضل المنتجات الشقيقة. لدى Peugeot Partner العديد من المنافسين على مستواها ، على الرغم من وجود المنافسين الرئيسيين داخل تكتل PSA ؛ بيرلينجو ، كومبو وبروس. ولكن يمكننا أيضًا إضافة المزيد من الأعداء مثل: فولكس واجن باسات, فورد العابر الاتصال, داسيا دوكر, مرسيدس سيتان y فيات فيورينو. كلهم منافسون من حيث الحجم والصفات ، على الرغم من أن بعض الوحدات أرخص من غيرها.

تسليط الضوء

  • الموثوقية والمتانة
  • السعر
  • Capacidad de carga

لتحسين

  • لا توجد إصدارات مكهربة
  • خامات عالية الجودة
  • خيارات باهظة الثمن

أسعار بيجو بارتنر

عند الحديث عن الأسعار ، يجب أن يكون واضحًا أنه نظرًا للتنوع الواسع للهيئات ، فإن النطاق السعري واسع جدًا. يبدأ سعر Peugeot Partner من 13.360،XNUMX يورو مع عروض وخصومات. تتوافق هذه القيمة مع شريك قصير الجسم مع وصول نهائي وميكانيكا BlueHDI بقوة 74 حصانًا وناقل حركة يدوي. أغلى وحدة في الأسرة بأكملها هي الشريك طويل الجسم بمحرك BlueHDI بقوة 129 حصانًا وعلبة تروس أوتوماتيكية ، ويبلغ سعرها 18.910 يورو مع العروض والعروض الترويجية المضمنة.

معرض صور شركاء بيجو

محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.