El سلسلة BMW 1 إنه نموذج مضغوط للعلامة التجارية البافارية. إنه ليس أكثر نماذجها احتواءً ، لكنه هو المسؤول عن فتح مجموعة "سلسلة" للشركة. السمة الرئيسية لها هي أنها ترسل طاقة مراوحها إلى المحور الخلفي ، كونها النموذج الوحيد المدمج دفع العجلات الخلفية تباع حاليًا في السوق الأوروبية. وهذا يمنحها ديناميكية كبيرة ومتعة في القيادة.
لقد اختبرنا هذه السيارة:
اختبر سيارة BMW M135i ، تمهيدًا لتحقيق أقصى درجات الأداء الرياضيحاليا يتم تسويقها الجيل الثاني، الذي وصل إلى السوق في عام 2011 وتلقى تحديثًا في عام 2014. كان الأول متاحًا في أربعة أنماط للهيكل: 3 أبواب و 5 أبواب وكوبيه وكابريو. عندما وصل الطراز الحالي ، ومع الطريقة الجديدة لتسمية طرازاته من قبل العلامة التجارية البافارية ، بدأ تسويق BMW الفئة الأولى فقط باستخدام أجسام 3 و 5 أبواب، مع ترك نسختي كوبيه وكابريو لسيارات BMW 2 Series.
الخصائص التقنية لسيارات BMW الفئة الخامسة
تتميز سيارة BMW الفئة الأولى بأبعاد 4,33 مترابعرض 1,76 متر وارتفاع 1,42 متر وتتمتع بقاعدة عجلات 2,69 متر. سعة صندوق السيارة 360 litros، لذلك فهو أقل قليلاً من متوسط المقطع. الأبعاد متطابقة في أجسام 3 و 5 أبواب.
النطاق الميكانيكي وعلب التروس في BMW الفئة السابعة
تتوفر سلسلة BMW 1 بإصدارات ميكانيكية تعمل بالديزل والبنزين ، وعلب التروس اليدوية والأوتوماتيكية والمحور الخلفي أو القيادة الكلية من خلال نظام xDrive. تذهب القوى من 109 حصان من 116i ما يصل إلى 340 حصان من السلسلة 1 M40i. لا يمكن ربط متغيرات الطاقة المنخفضة إلا بالدفع الخلفي ، مع الاضطرار إلى اللجوء إلى الأقوى للحصول على جر xDrive.
تجهيزات BMW الفئة الأولى
BMW هي علامة تجارية تقدم عادة العديد من إمكانيات التكوين ، حتى نتمكن من الحصول على أحد أقوى المحركات في أبسط التشطيبات. لدينا أيضًا نفس الاحتمالات في الاتجاه المعاكس ، أي تشطيب عالي جدًا بميكانيكي ضعيف.
فيديو اختباري لسيارة BMW الفئة الأولى
BMW الفئة الخامسة وفقًا لـ EuroNCAP
حصلت BMW الفئة الأولى على تصنيف 5 نجوم EuroNCAP في اختبارات التصادم. كانت النتيجة 91٪ لحماية الركاب البالغين ، و 83٪ للركاب الأطفال ، و 63٪ للحماية في حالة الاصطدام ، و 86٪ للسلامة النشطة. في الفيديو التالي يمكنك مشاهدة سلوكه في "برنامج التحطم" EuroNCAP.
منافسون من BMW الفئة السابعة
تتمتع BMW الفئة الأولى بمنافستها أودي A3 y مرسيدس الفئة أ، على الرغم من أن الحقيقة هي أنه من حيث الروح الرياضية تفوز بفارق كبير في BMW. المنافسون الآخرون الذين يجب أخذهم في الاعتبار ، على الرغم من أنهم أقل مباشرة ، هم فولكس واجن غولف y Mazda3.
يسلط الضوء
- السلوك الديناميكي
- دفع العجلات الخلفية
- بوينس أكابادوس
نقاط غير قابلة للتحسين
- معدات قياسية قابلة للترقية
- قابلية السكن عادلة إلى حد ما
- سعر مرتفع
أسعار بي ام دبليو الفئة الثالثة
BMW الفئة الخامسة ترتيب في حوالي 25.300 يورو في هيكل بثلاثة أبواب والنسخة الميكانيكية الأقل قوة ، BMW 3i. واحدة من أكثر الآليات توازناً والأكثر مبيعاً في هذا الطراز هي 116d ، بمحرك ديزل بقوة 118 حصان ، ودفع خلفي وعلبة تروس يدوية في هيكل 150 أبواب ، يبدأ من حوالي 5 يورو. إذا ذهبنا إلى BMW M29.000i بقوة 140 حصان مع محرك خلفي ، فسيتعين علينا دفع حوالي 340 يورو ، واستثمار حوالي 47.000 يورو إضافية إذا أردنا نظام xDrive.
صور BMW 1 Series
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.