تتعرض الميني فان للهجوم من التنسيقات التجارية الجديدة. تكتسح سيارات الدفع الرباعي المبيعات ، وهذا هو النجاح الذي نجح في إزاحة الشرائح الأكثر تقليدية إلى النبذ المطلق. ال تويوتا فيرسو هو أحد ضحايا التغيير في الاتجاه. حافلة صغيرة صغيرة ينتهي تاريخها في عام 2018.
لقد اختبرنا هذه السيارة:
اختبار Toyota Verso 130 Advance والمحرك والقيادة والاستهلاكاختبار تويوتا فيرسو 130 مقدما والمعدات والسعر والاستنتاجاتاختبار تويوتا فيرسو 130 التصميم الخارجي والداخلي المتقدملمعرفة بدايات Verso ، عليك العودة إلى عام 1997 ، عندما تم إطلاق الجيل الأول في السوق ، والذي لم يصل إلى أوروبا. في ذلك الوقت ، كانت الميني فان تُعرف باسم Corolla Verso، نظرًا لأنه اقترض الكثير من تطوير تويوتا كورولا من الوقت. قبل تغيير اسمه ظهر الجيل الثالث. اعتبارًا من الإصدار الرابع ، يختفي لقب Corolla ، ويبقى مع Toyota Verso حتى يجف.
منذ ذلك الحين ، أصبح اللقب Verso هو الاسم الذي يرافق تنسيقات Toyota الأكثر شيوعًا ، كما يمكننا أن نرى مع التنسيقات الحالية. تويوتا برويس سيتي فيرسو وتويوتا برويس فيرسو. على هذا النحو ، تم تأسيس Verso في السوق بين عامي 2009 و 2018 ، وفي ذلك الوقت قررت Toyota سحبها من السوق. نظرًا لانخفاض حجم مبيعاتها والانفجار التجاري المتزايد لسيارات الدفع الرباعي. لا يترك وريثًا طبيعيًا ، كونه التيار تويوتا بريوس + الوحيد الذي يمكن أن يكون متشابهًا.
الخصائص التقنية لتويوتا فيرسو
تم تقديم أحدث جيل تجاري من Toyota Verso في عام 2013. وهو تحديث لطراز الإصدار الثاني الذي تم تقديمه في عام 2009. تحت هيكلها ، يتم إنشاء هيكل متوسط الحجم الذي يركز بشكل أساسي على زيادة المساحة الداخلية ، لكل من الركاب والبضائع.
بفضل أبعادها المخفضة ، تعتبر Verso حافلة صغيرة مدمجة تنتمي إلى فئة C. القوية. أبعادها الخارجية تصل بطول 4,46 متر وعرض 1,79 متر وارتفاع 1,62 متر. لهذه الأبعاد يجب إضافة قاعدة عجلات 2,78 متر. معركة تتيح لك تقديم مساحة داخلية ذات أبعاد سخية.
على الرغم من تسويقه بطول جسم واحد فقط ، يمكن أن يوفر Verso سعة لخمسة أو سبعة ركاب. يتم تضمين الصف الثالث اختياريا. مقعدين إضافيين مطويتين في صندوق السيارة. من حيث حجم البضائع تعلن تويوتا فيرسو عن صندوق تخزين بسعة لا تقل عن 440 لترًا للنسخة ذات السبعة ركاب ، والتي تزيد إلى 484 لترًا على الأقل في شكل خمسة مقاعد.
المدى الميكانيكي وعلب التروس من Toyota Verso
يستخدم المصنعون حاليًا أحدث الأنظمة الميكانيكية المدعومة بالكهرباء. تحدث عنه تويوتا إنه مرادف للحديث عن الهجينة. على الرغم من أن العلامة التجارية اليابانية معروفة بآلياتها الفعالة ، إلا أن Verso لم يكن لديها هذا النوع من الوحدات. النطاق كان مدعومًا دائمًا بواسطة الحلول الميكانيكية التقليدية ، مع مجموعة واسعة من محركات الديزل والبنزين.
من خلال القوة ، يبدأ العرض بـ الآية 115 د. يستخدم كتلة توربوديزل ذات أربع أسطوانات سعة 1.6 لتر تتطور قوة 111 حصاناً وعزم دوران 270 نيوتن متر. يتم تثبيته دائمًا على ناقل حركة يدوي بست سرعات يرسل كل القوة إلى المحور الأمامي. بعد ذلك ، نجد نحو 130 مع محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.598 سم مكعب مع شاحن توربيني يتطور قوة 132 حصاناً وعزم دوران 160 نيوتن متر.
مرة أخرى ، يتم تزاوج المحرك مع علبة تروس يدوية من ست سرعات. البديل الوحيد مع علبة التروس الأوتوماتيكية هو الآية 140 MultiDrive. تستخدم محركًا رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني بسعة 1.798 سم مكعب من الإزاحة. طور قوة 147 حصاناً وعزم دوران 180 نيوتن متر. يحتوي صندوق التروس ، من نوع المتغير المستمر ، على عدة تروس متعددة محددة مسبقًا.
معدات تويوتا فيرسو
على الرغم من أن Verso لم يبرز أبدًا بسبب تصميمه الجذاب ، إلا أنه لا يمكن القول من الداخل أنه جذاب حقًا أيضًا. البساطة هي النغمة العامة. مقصورة مصممة خصيصًا للاستخدام العائلي المكثف. البلاستيك الصلب هو النغمة العامة ، مما يقلل من الشعور بالجودة التي يتصورها العملاء.
كما هو معتاد دائمًا في الشركة اليابانية ، يتم توزيع مجموعة المعدات في مراحل مختلفة. من أصغر الهبات إلى أكبرها نجد: الأعمال والمتقدمة. تركز الاختلافات بين التشطيبات بشكل أساسي على القسم التكنولوجي ، على الرغم من أنه يمكن أيضًا رؤية تعديلات جمالية طفيفة.
بقدر ما يتعلق الأمر بالمعدات ، تويوتا فيرسو لم يسبق لها مثيل بسبب تقنيتها. لطالما سعت تويوتا إلى تقديم سعر مضمّن على حساب ترك معدات أقل فقراً. تبرز عناصر مثل الدخول والبدء بدون مفتاح ، والتحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، والسقف البانورامي ، ونظام الوسائط المتعددة مع شاشة تعمل باللمس ، والمتصفح ، والبلوتوث ، والعديد من الوسائد الهوائية الموزعة في جميع أنحاء المقصورة الداخلية.
تويوتا فيرسو وفقًا لـ Euro NCAP
حققت سيارة تويوتا الميني فان أعلى درجة ، 5 نجوم ، في اختبارات السلامة الأوروبية الأوروبية NCAP. على الرغم من حقيقة أن نسخة إعادة التصميم من النموذج الياباني لا تحتوي على اختبار محدد ، فإن الاختبار الوحيد الذي أجراه اليابانيون كان على طراز الجيل الثالث قبل إعادة التصميم في عام 2010. وفيما يتعلق بأقسام الأمان المحددة ، فقد حقق عشرات من 89٪ في حالة الحماية للركاب البالغين و 75٪ للأطفال ، بينما سلامة المشاة 69٪ وتشغيل الأنظمة الأمنية 86٪.
تويوتا فيرسو من الكيلو 0 والمستعملة
تميزت السنوات التي كانت تويوتا فيرسو معروضة للبيع بمتانة عالية. توقيع العلامة التجارية اليابانية مرادف للمقاومة الميكانيكية والسعر المعدل والسلوك الصحيح. كل هذا جعل الميني فان الصغيرة المدمجة تحقق أرقام مبيعات مثيرة للاهتمام. انتهى المطاف بالعديد من هذه الوحدات في قنوات مبيعات بديلة ، حيث تعرض الوحدات المكشوفة إهلاكًا تقريبيًا بنسبة 28٪.
بعد توقف الإنتاج في عام 2018 ، أصبح سوق Km 0 غير موجود ، حيث يركز العرض بأكمله على القناة المستعملة والمستعملة. العديد من البدائل الممكنة. تعود أرخص الوحدات إلى الجيل الأول ، عندما كانت لا تزال تُعرف باسم Corolla Verso. تبدأ الأسعار بمبالغ قريبة من 2.000 يورو. يتم تقديم المزيد من الطرز الحديثة ، المسماة بالفعل Verso ، من 4.000 يورو.
منافسات تويوتا فيرسو
إن Verso ليس النموذج الوحيد في مشهد الميني فان الذي اختفى من السوق. توقفت العديد من المصانع عن إنتاج MPVs الخاصة بهم. على الرغم من ذلك ، لا تزال العديد من الوحدات على قيد الحياة اليوم ، على الرغم من ذلك الرهان هو التركيز على الإصدارات العائلية المشتقة من المركبات الصناعية الخفيفة. أكثر المنافسين المباشرين لـ Toyota Verso هم: رينو سينيك, ستروين سي 4 سبيس تورر, فيات 500 لتر, فولكس فاجن توران, داسيا لودجي y سانج يونج تيفولي جراند، من بين أمور أخرى. كل منهم بدون منافسين لمفهوم الأسرة ، على الرغم من أن العرض ليس هو نفسه دائمًا.
تسليط الضوء
- الفضاء الداخلي
- السعر
- سلوك
لتحسين
- المحركات ضعيفة القوة
- معدات سيئة
- الجودة الداخلية
أسعار تويوتا فيرسو
في عام 2018 تم الوقف التجاري للآية. يتم نقل سنوات الخبرة المتراكمة إلى نماذج أخرى ، تاركة وراءها تاريخًا طويلاً. في وقت وداعه كان السعر المبدئي لسيارة تويوتا فيرسو 17.500 يورو بدون عروض أو عروض ترويجية. تتوافق هذه القيمة مع نموذج به ميكانيكا بنزين بقوة 132 حصانًا وعلبة تروس يدوية وإنهاء أعمال. أغلى ما في العائلة كان ديزل فيرسو بقوة 150 حصانًا مع علبة تروس أوتوماتيكية وسبعة مقاعد وتشطيب متقدم. كان سعره المبدئي 25.090 يورو ، بدون عروض أو عروض ترويجية.
رواق
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.