El T هو نموذج حضري ينتمي إلى الجزء أ وهو أصغر مركبة تويوتا تباع في الوكلاء ، فقط فوق النماذج الناجحة الأخرى مثل تويوتا ياريس أو تويوتا كورولا. على الرغم من أنه تم تسويقه في الماضي مع العديد من الهيئات المحتملة ، إلا أنه يتم تقديمه حاليًا حصريًا على شكل خمسة أبواب حضرية.
لقد اختبرنا هذه السيارة:
اختبر Toyota Aygo 1.0 69 CV x-clusiv ، أكثر سكان المدن جرأةاختبار Toyota Aygo 1.0 VVT-i 72 CVتم تقديم الجيل الأول من Aygo رسميًا في عام 2005. وقت روعة النماذج في هذه الفئة. كان هذا الجيل الأول موجودًا في السوق حتى عام 2014 ، بعد أن خضع لعملية تحديث رئيسية في منتصف الدورة في عام 2012 على طول الطريق.
الثاني و تم تقديم أحدث جيل في معرض جنيف للسيارات 2014. منذ ذلك الحين ، خضع النموذج الياباني الصغير لتحديث رئيسي فقط ، في عام 2018 ، حيث تم إدخال التحسينات والابتكارات بكل الطرق. أخيرًا ، في منتصف عام 2021 ، تختفي الأداة اليابانية الصغيرة من الكتالوج ، وتتخلى عن مساحتها لـ تويوتا Aygo XCross.
الخصائص التقنية لتويوتا Aygo
إن Aygo هو نتيجة مشروع مشترك بين العديد من العلامات التجارية. Toyota ، جنبًا إلى جنب مع تكتل PSA ، حيث يتم دمجهما CITROËN y بيجو، قاد بشكل مشترك التنمية. كانت النتيجة ثلاثة نماذج مختلفة في المظهر ، ولكن الشيء نفسه من حيث الجوهر. يمكن القول أن Aygo هو أول ابن عم لـ بيجو 108 و Citroën C1، لأنه على الرغم من أنها قد لا تبدو كذلك ، إلا أنها نفس السيارة بأغطية مختلفة.
يتم تسويق Toyota Aygo حصريًا كنموذج بخمسة أبواب. تستمر قياساته في وضعه بشكل مثالي داخل الجزء أ. بطول 3,46 متر وعرض 1,61 متر وارتفاع 1,46 متر. يجب إضافة قاعدة عجلات بطول 2,34 متر فقط لهذه الأبعاد الخارجية. تتيح لك هذه المعركة تقديم مساحة داخلية عادلة للغاية ، بسعة تصل إلى أربعة ركاب كحد أقصى.
يعلن حجم صندوق سيارة Toyota Aygo عن 168 لترًا من السعة الدنيا. يمكن أن ينمو هذا الحجم إذا كان الصف الثاني من المقاعد مطويًا تمامًا. في تكوينه المكون من خمسة أبواب ، يعرض الياباني الصغير نسختين مختلفتين ، أحدهما بسقف صلب والآخر بغطاء سقف قماش قابل للسحب يسمى x-sky. إنه ليس كابريو لأن الأعمدة والهيكل لا يصاحبان السقف المتحرك.
المدى الميكانيكي وعلب التروس من Toyota Aygo
الأداء الحضري الذي من المفترض أن يسمح لـ Toyota Aygo بتقديم نطاق ميكانيكي قصير جدًا ، يقتصر حصريًا على إصدار بنزين واحد. يتم دائمًا إدارة وحدة الطاقة المحدودة المذكورة بواسطة علبة تروس يدوية من خمس سرعات. اختياريا ، هناك إمكانية تركيب ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات.
المحرك المعني عبارة عن كتلة ثلاثية الأسطوانات بتصميم أمامي مستعرض ، ويتم سحبها بشكل طبيعي وبإزاحة تبلغ 998 سم مكعب. يطور 72 حصانًا عند 6.000 دورة و 93 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4.400 دورة للمحرك. تعلن رسميًا عن استهلاك مشترك في دورة WLTP يبلغ 4,8 لترًا لكل 100 كيلومتر يتم قطعها.
في الوقت الحالي ، فإن مستقبل أصغر منزل غير معروف. عن طريق شراء الاتجاه ، يتجه قطاع المرافق نحو التنقل الكهربائي بنسبة 100٪. اتخذ العديد من منافسي اليابانيين هذه الخطوة ، لكن تويوتا في الوقت الحالي لا تأخذها ، ومن الواضح أنها تراهن على التكنولوجيا الهجينة التقليدية كما تفعل بالفعل مع بقية مجموعة المنتجات.
معدات تويوتا Aygo
من الأبواب إلى الداخل ، تظهر تويوتا Aygo كسيارة حضرية نموذجية. جودة المواد ليست أكثر من صحيحة. جميع الأسطح مصنوعة من البلاستيك الصلب، وتفاصيل الجودة القليلة مشتقة من مناطق محددة مثل عجلة القيادة الجلدية أو المقاعد ، والتي تُظهر النسيج على أنه أكثر المواد شيوعًا ، وتفاصيل معينة من الجلد في أعلى التشطيبات.
كما هو معتاد في المنزل ، تعرض Aygo مجموعة كاملة ومتنوعة من المعدات حيث تكون خيارات التخصيص واسعة ومتنوعة. متاح حاليا أربعة مستويات مختلفة: x-play و x-cite JBL و x-clusiv و x-style. على عكس الثلاثة الأولى ، يرتبط الأخير دائمًا بالإصدار بتقنية قماش المحمول.
من حيث المعدات ، تنسب Aygo طول العمر المفرط والتركيز الحضري الواضح حيث لا تتوفر الكماليات الزائدة. يجدر تسليط الضوء على عناصر مثل: الدخول والبدء بدون مفتاح ، ومصابيح LED النهارية ، نظام وسائط متعددة بشاشة تعمل باللمس مقاس XNUMX بوصات مع إمكانية الاتصال بالجهاز المحمول والتنقل، وتحكم أوتوماتيكي في المناخ ، وعجلة قيادة متعددة الوظائف ، ومعدات أمان Toyota Safety Sense.
تويوتا Aygo على الفيديو
تويوتا Aygo وفقًا لـ Euro NCAP
في عام 2017 ، وضع Euro NCAP سلامة Aygo للاختبار في اختبار التصادم الشهير بالفعل. بعد إجراء هذه الاختبارات ، تم اعتماد المدينة اليابانية بثلاثة من خمسة نجوم أمان. أسفرت النتائج التي تم الحصول عليها عن تصنيف 7,4 في حماية الركاب البالغين و 6,3 في حماية الركاب الأطفال و 6,4 في حماية المشاة و 2,5 في مساعدي القيادة. بعد ذلك ، تكررت الاختبارات مع تثبيت حزمة الأمان وارتفع التصنيف إلى أربعة نجوم.
تويوتا Aygo من الكيلو 0 والمستعملة
في هذه السنوات التي كانت تويوتا Aygo معروضة للبيع ، حققت أرقام مبيعات جيدة ، خاصة خلال سنوات الجيل الأول (2005-2014). تسبب التغيير في اتجاه السوق في تآكل في شراء النماذج التي تنتمي إلى القسم A ، والتي انتهت بفقدان الفائدة وزيادة نسبة تخفيض قيمة العملة ، والتي تقع في حالة اليابانيين في متوسط القطاع.
في قنوات المبيعات الثانوية مثل السلع المستعملة ، نلاحظ أن أرخص الوحدات تعود إلى الجيل الأول تبدأ أسعارها تقترب من 2.000 يورو للموديلات التي يزيد طولها عن 180 ألف كيلومتر. سوق Km 0 ضعيف للغاية. لا يكاد يوجد أي وحدات متاحة للبيع. بعض هذه الوحدات لديها أسعار مخفضة جذابة مقارنة بأسعار التجار.
منافسي تويوتا Aygo
يُفترض أن الكهربائية هي الحل الأمثل للتنقل لمسارات المسافات القصيرة أو المتوسطة. تعتبر المناطق الحضرية هي الأكثر منطقية على الإطلاق بسبب السعر المضمّن والمزايا العديدة التي تقدمها. يتحول الجزء أ بأكمله تقريبًا إلى التنقل الكهربائي. ومع ذلك، لا تزال Toyota Aygo تراهن على المحركات الحرارية ، لكن منافسيها لا يزالون كما كنا نعرف بالفعل. بالإضافة إلى إخوانها C1 و 108 وحدات مثل: رينو توينجو, سمارت فور فور, سيات مي اليكتريك, سكودا سيتيجو الرابع, ميتسوبيشي الفضاء ستار, سوزوكي إيجنيس, فولكس فاجن e-uP! y FIAT 500. ميزة المراهنة على التقنيات غير الكهربائية هي أن 108 يمكن أن تقدم سعر بيع أقل.
تسليط الضوء
- الأداء الحضري
- سهولة الاستخدام
- ميكانيكا قوية ومقتصدة
لتحسين
- الجودة الداخلية
- سعر مرتفع
- سلوك الطريق
أسعار تويوتا Aygo
على الرغم من طول العمر ، أو ضعف المعدات ، أو قصر المدى الميكانيكي غير الفعال ، يمكن اعتبار Aygo سيارة باهظة الثمن. يبدأ سعر Toyota Aygo من 11.700 يورو، بدون عروض أو عروض ترويجية. تتوافق هذه القيمة مع طراز مع تشطيب x-play وعلبة تروس يدوية بخمس سرعات. أغلى ما في العائلة هو Aygo بنمط X مع سقف قماش متحرك وعلبة تروس أوتوماتيكية. السعر المبدئي لتلك الوحدة هو 15,000 يورو ، بدون عروض أو عروض ترويجية.
رواق
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.