يقوم السوق بتغيير اتجاهات الشراء الخاصة به. في السنوات الأخيرة ، أدى ظهور سيارات الدفع الرباعي إلى تغيير تفضيلات السائقين تمامًا. تتعرض الشرائح التقليدية للتهديد من قبل الفئات الجديدة. الميني فان الكلاسيكية على وشك الاختفاء ، ولكن على العكس من ذلك ، فإن MPV المشتقة من تلك الصناعية تنمو فقط ، كما هو الحال مع تويوتا برويس سيتي فيرسو.
لقد اختبرنا هذه السيارة:
اختبار تويوتا Proace City Family Advance 1.5D 130 CVتويوتا لم يتخذ أبدًا قرارًا بالعمل في هذا السوق ، ولكن نظرًا لتغييرات الشراء ، قرر الانضمام. Proace City Verso هو الخيار السياحي للمركبة الصناعية التي اشتقت منها ، و تويوتا برويس سيتي. يظهر كلا الطرازين في نفس الوقت ، حيث يتم تقديمهما رسميًا في عام 2019. تكمن الاختلافات الجمالية بشكل أساسي في الطابع الصناعي لأحدهما ، بينما يختار Verso حلول تصميم أكثر شيوعًا لسيارات الركاب.
لإنشاء مجموعة Proace الخاصة بها ، انضمت Toyota إلى تحالف دولي بهدف خفض التكاليف. وقعت مجموعة Stellantis الآن اتفاقية تعاون مع العملاق الياباني. بفضل هذا ، ظهرت العديد من الموديلات ، السيارات الصناعية وسيارات الركاب ، التوأم. يختلف كل واحد في القسم الجمالي ، لكن تحت أجسادهم يتشاركون عددًا كبيرًا من العناصر والتقنيات.
الخصائص التقنية لسيارة Toyota Proace City Verso
أحد أبرز وأهم التغييرات في هذه المجموعة الجديدة من المركبات من Stellantis Group ، التي تتعاون فيها Toyota ، هو استخدام منصة EMP2. هذا الهيكل الحديث هو نفسه الذي يمكننا رؤيته في المركبات الأخرى للتكتل متعدد الجنسيات مثل بيجو 3008، و أوبل غراندلاند أو حتى DS7 كروس باك. تتميز بقدرتها على التكيف مع النماذج المختلفة وأنظمة الدفع المختلفة.
تبيع تويوتا جسدين بأحجام مختلفة: عادي وطويل. لهذا السبب تتغير المقاييس الخارجية. ويظهر أصغر موديل أبعادًا تصل إلى 4,4 مترًا ، وعرضًا 1,85 مترًا ، وارتفاعًا 1,88 مترًا ، وقاعدة عجلات 2,78 مترًا. يمتد الإصدار الأكبر حجمًا إلى 4,75 مترًا وعرضًا 1,85 مترًا وارتفاعًا 1,88 مترًا مع قاعدة عجلات يبلغ 2,97 مترًا.
نظرًا للاختلافات في الحجم وقاعدة العجلات ، توفر Proace City Verso سعة لخمسة أو سبعة ركاب في كلا الجسمين ، مع مقاعد فردية. فيما يتعلق بسعة الشحن ، يعلن أصغر طراز عن حجم صندوق تخزين يبلغ 597 لترًا. في شكله المتفوق توفر Proace City Verso Largo سعة لا تقل عن 850 لترًا. في كلتا الحالتين ، يمكن طي الصفين الخلفيين وإزالتهما من السيارة ، وتحويلهما إلى مركبة شحن عادية.
النطاق الميكانيكي وعلب التروس لسيارة Toyota Proace City Verso
عند اختيار النطاق الميكانيكي لـ Proace City Verso ، استعارت Toyota ، مرة أخرى ، محركات من Stellantis Group. تركز الكتل على دعم الأحمال الثقيلة أكثر من الاستمتاع بالأداء العالي. بفضل منصة EMP2 ، يتنوع العرض الميكانيكي في حلول التنقل. تتكون المجموعة من نسختين من البنزين ، ديزل ، بالإضافة إلى وحدة كهربائية بنسبة 100 ٪. من باب الفضول ، تجدر الإشارة إلى أن Proace City Electric هي أول سيارة كهربائية في تاريخ Toyota.
تبدأ المحفظة بـ 1.2P بقوة 110 حصان و 205 نيوتن متر من عزم الدوران. تستخدم كتلة ثلاثية الأسطوانات بشاحن توربيني بسعة 1.199 سم مكعب. يتم استخدام نفس وحدة القيادة لـ Proace City 1.2P بقوة 131 حصاناً وعزم 230 نيوتن متر. يستخدم إصدار الديزل الوحيد كتلة من أربع أسطوانات بشاحن توربيني بسعة 1.499 سم مكعب. الذي - التي يولد Proace City 1.5D قوة 131 حصاناً و 250 نيوتن متر من عزم الدوران. ترسل جميع الوحدات الطاقة إلى المحور الأمامي من خلال إدارة ناقل الحركة اليدوي أو التلقائي حسب الإصدار.
النموذج الأكثر بيئية وفعالية في النطاق هو أحدث سيارة تويوتا Proace City Electric تحمل علامة الصفر البيئية من DGT. تحتوي على بطارية ليثيوم أيون بسعة 50 كيلووات في الساعة تعمل على تشغيل محرك كهربائي أمامي واحد. يولد قوة 136 حصانا و 260 نيوتن متر من عزم الدوران. توافق على نطاق كهربائي يصل إلى 280 كيلومترًا في دورة WLTP. ولإعادة الشحن، يتم اختيار أنظمة الشحن السريع، حتى 100 كيلووات بالتيار المباشر و11 كيلووات بالتيار المتردد.
تجهيزات Toyota Proace City Verso
تتمتع المركبات الصناعية التي تم تحويلها إلى سيارات ركاب بالعديد من مزايا قابلية السكن ، على الرغم من أن الجودة لم تكن أبدًا إحدى نقاط قوتها. توفر عائلة MPV التابعة لمجموعة Stellantis سيارات جيدة العرض في الداخل. يتم الجمع بين التصميم الممتع مع مجموعة مختارة من المواد الشائعة في هذا القطاع. يقلل الاستخدام المفرط للبلاستيك الصلب من الإحساس بالجودة المدركة ، على الرغم من أن الراحة العامة جيدة جدًا.
كالعادة في الشركة اليابانية ، يتم تنظيم التكنولوجيا المعروضة في مستويين مختلفين من المعدات. من أصغر الهبات إلى أكبرها نجد: نشيط عائلي ونشط عائلي. هذه حزم معدات مغلقة للغاية بالكاد تسمح بإمكانية إضافة أو طرح العناصر. من الناحية الجمالية ، هناك اختلافات معينة بين التشطيبات ، حيث لا يمكن تقديم التشطيب المسبق إلا مع أقصر من اثنين من أعمال الهيكل الممكنة.
بقدر ما يتعلق الأمر بالمعدات ، فإن Toyota Proace City Verso تتمتع بتقنياتها الخاصة لتلك الموجودة في أي سياحة تقليدية. في قائمة العناصر ، نجد بعض الخيارات المثيرة للاهتمام ، مثل: التحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، وكاميرات وقوف السيارات ، والوصول والبدء ، ونظام الوسائط المتعددة بشاشة تعمل باللمس مقاس XNUMX بوصات ، والاتصال للأجهزة المحمولة ، ومعدات أمان كاملة ومساعدين للقيادة.
تويوتا Proace City Verso في الفيديو
Toyota Proace City Verso وفقًا لـ Euro NCAP
في عام 2018 ، عندما تم إطلاقها في السوق ، تم تحليل Toyota Proace City ، وإصداراتها المختلفة ، في اختبار السلامة Euro NCAP ، الحصول على تصنيف أربع نجوم. إنها نفس النتيجة التي تم الحصول عليها لجميع النماذج المشتقة بناءً على منصة EMP2. النتائج حسب الأقسام هي: 9,1 في حماية الركاب البالغين ، 8,1 في حماية الركاب الأطفال ، 5,8 في ضعف المشاة و 6,8 في مساعدي القيادة. يتم مشاركة هذه التقييمات من قبل جميع النماذج الناشئة عن التحالف بين Stellantis Group و Toyota.
تويوتا برويس سيتي فيرسو من الكيلو 0 ومستعملة
على عكس الأشقاء في التطوير ، فإن Proace City Verso ليست من بين الموديلات الأكثر مبيعًا في هذه الفئة ، فهي الأكثر شهرة في العائلة. على مر السنين ، اكتسبت سمعة تستحقها عن جدارة فيما يتعلق بالمتانة والموثوقية والقوة. على الرغم من ذلك ، فإن الطلب منخفض ، حيث يوجد عدد قليل من الوحدات المتاحة في قنوات البيع البديلة.. في نفوسهم ، يُظهر النموذج الياباني معدل إهلاك موجود في معيار القطاع ، ويتنوع اعتمادًا على توليد السيارة وحالتها.
إذا ألقينا نظرة على السوق المستعملة والمستعملة ، فإننا نرى ذلك تبدأ الأسعار بمبالغ قريبة من 18.000 يورو كنقطة مؤيدة ، تجدر الإشارة إلى أن جميع الوحدات المعروضة للبيع لها عدد أميال منخفض جدًا ولا يزيد عمرها عن عامين. من جانبها ، فإن قناة Km 0 لاغية عمليًا. لا يقوم التجار بتكديس المخزون بسبب انخفاض الطلب. أرخص الوحدات تبدأ من 20.000 يورو ، وهو ليس توفيرًا كبيرًا جدًا مقارنة بطرازات المصانع الجديدة.
منافسين من تويوتا برويس سيتي فيرسو
ينمو سوق MPV المشتق من الصناعة بجميع الأشكال والأحجام. على الرغم من زيادة العرض لا يمكن اعتبار Proace City Verso كأحد النماذج المرجعية نظرًا لوجود مثل هذه المبيعات المتبقية. على الرغم من ذلك ، فقد ازداد التنافس في السنوات الأخيرة. يرجع ذلك جزئيًا إلى وصول إصدارات شقيقة من ماركات أخرى مثل بيجو Rifter، و سيتروين بيرلينجو أو أوبل كومبو لايف. إلى هذه الوحدات يمكننا إضافة وحدات أخرى ضمن الفئة مثل فولكس واجن باسات، و مخاضة، و داسيا دوكر، و مرسيدس سيتان أو فورد تورنيو كونيكت. كلهم متشابهون في التكوين والأحجام والأسعار.
تسليط الضوء
- براعة
- إمكانيات المعدات
- المدى الميكانيكي
لتحسين
- جودة بعض المواد
- سعر مرتفع
- صقل المشي
أسعار تويوتا Proace City Verso
يعود سبب اختفاء الميني فان الكلاسيكية المدمجة إلى صعود القطاعات الأخرى ونسبة السعر إلى المنتج الممتازة لسيارات MPV المشتقة من المركبات الصناعية. يبدأ سعر Toyota Proace City Verso من 26.500،XNUMX يورو (غير شامل ضريبة القيمة المضافة). يتوافق هذا المبلغ مع طراز قصير الجسم بمحرك بنزين سعة 1.2 لتر بقوة 110 حصانًا مع ناقل حركة يدوي ولمسة نهائية Family Active. أغلى طراز في العائلة هو طراز Proace City Verso الكهربائي ذو الجسم الطويل. الحد الأدنى لمعدله هو 39.700 يورو (لا يشمل ضريبة القيمة المضافة).
رواق
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.