فولكس واجن بولو

يعد قطاع المرافق الأوروبية واحدًا من أكثر القطاعات شيوعًا. على مر السنين ، اكتسب الصغار في المنزل الجودة والسلوك والحجم أيضًا حتى أصبحوا نماذج وظيفية وعملية حقًا. ال فولكس واجن بولو إنه أحد مراجع السوق في حد ذاته ، وهو نموذج له ما يقرب من 50 عامًا من التاريخ.

يعود إطلاق أول سيارة فولكس فاجن بولو في السوق إلى عام 1975. في ذلك الوقت ، كان الأخ الأصغر لـ فولكس واجن غولف، فتح مسارًا تم استكشافه لاحقًا من قبل العديد من الشركات المصنعة والنماذج. على مر السنين ، اكتسبت شهرة واعترافًا لتصبح النموذج القياسي في هذا القطاع.

تم إطلاق الجيل الأخير ، السادس ، في السوق في عام 2017. يقدم فلسفة تصميم جديدة ومفاهيم جديدة مثل اختفاء الهيكل ثلاثي الأبواب. في ربيع عام 2021 فولكس فاجن يقدم تحديثًا مطابقًا لدورة نصف العمر الخاصة به. مجموعة صغيرة تتضمن تعديلات جمالية بسيطة وابتكارات تقنية وتكنولوجية.

الخصائص التقنية لفولكس فاجن بولو

لتطوير الجيل السادس من البولو ، طورت فولكس فاجن منصة جديدة تسمى MQB-A0. إنه نفس الشيء الذي يمكننا رؤيته في المنتجات الأخرى للتكتل الألماني كما هو الحال في سيات إيبيزا و أودي A1. الهيكل المشترك الثلاثة والعديد من العناصر ، يعتبرون أبناء العمومة من الدرجة الأولى.

من حيث أبعادها ، تقدم فولكس فاجن بولو أبعادًا مثالية للقطاع الذي يتم توجيهها إليه. بطول 4,07 متر وعرض 1,75 متر وارتفاع 1,46 متر. يمثل هذا نموًا كبيرًا مقارنة بالأجيال السابقة ، ولكن يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه بالنسبة لهذه الطبعة ، اختفى الهيكل القصير ، ذو الثلاثة أبواب.

يجب إضافة قاعدة عجلات 2,55 متر لهذه القياسات الخارجية تتيح لها توفير مساحة داخلية صحيحة لخمسة ركاب كحد أقصى. فيما يتعلق بقدرتها على التحميل ، يُضفي الجذع الطابع الرسمي على حجم لا يقل عن 351 لترًا، قابلة للتوسيع حتى 1.125 لترًا عند طي الصف الثاني من المقاعد بالكامل بنسبة 60:40.

النطاق الميكانيكي وعلب التروس لفولكس فاجن بولو

تسببت اللوائح الأوروبية المتزايدة المطالبة بشأن الانبعاثات والتلوث في حدوث تغيير في المحفظة الميكانيكية لفولكس فاجن بولو. تخلصت المرافق الألمانية حاليًا من جميع وحدات الديزل ، ولم يكن لديها سوى ميكانيكا البنزين طاقة منخفضة. في نهاية عام 2019 ، يختفي طراز Polo GTI أيضًا ، وهو نموذج أسطوري يعود للظهور في عام 2022 مع تحديث طفيف.

النطاق الكامل يستخدم نفس المحرك. إنه يقع في حوالي أ كتلة بنزين ثلاثية الأسطوانات بشاحن توربيني مع إزاحة تبلغ 999 سم ​​مكعب. لديها العديد من مستويات الطاقة: 95 و 110 حصان مع أقصى عزم دوران يبلغ 177 و 200 نيوتن متر على التوالي. الجزء العلوي من النطاق هو فولكس فاجن بولو جي تي آي، تم استرداده بعد اختفائه في عام 2019. إنه يوفر محركًا 2.0 TSI الذي يصل إلى 207 حصان من القوة و 320 نيوتن متر من عزم الدوران. تكون أقوى وحدتين مصحوبتين دائمًا بناقل حركة أوتوماتيكي DSG بسبع سرعات.

النسخة الصديقة للبيئة ، التي تم تقديمها في عام 2021 ، هي وحدة ثنائية الوقود مع غاز طبيعي مضغوط. قم بتركيب كتلة من ثلاث أسطوانات ، تسمى 1.0 TGI ، والتي تولد 90 حصانًا و 160 نيوتن متر من عزم الدوران. بفضل هذه التقنية ، فهي البديل الوحيد الذي يقدم علامة DGT ECO. دون استثناء، ترسل جميع الميكانيكا الطاقة إلى المحور الأمامي. يتم اشتقاق إدارة التغيير من علب تروس يدوية بخمس أو ست سرعات ، أو ناقل حركة أوتوماتيكي DSG بسبع سرعات.

معدات فولكس فاجن بولو

من الداخل ، تُظهر فولكس فاجن بولو أن جيلها السادس يصل بقصد اتخاذ خطوة للأمام ، بالاقتراب من شقيقها الأكبر ، الجولف العظيم. لذلك نرى كيف يستخدم مواد ناعمة ذات لمسة لطيفة تزيد من الإحساس بالجودة المدركة. على الرغم من ذلك ، يعد الاستخدام المكثف للبلاستيك الصلب أمرًا رائعًا ، وهو أمر شائع جدًا داخل هذا القطاع.

يركز تحديث 2021 بشكل أساسي على زيادة الحمل على الأنظمة ، بالإضافة إلى تنفيذ برنامج تخصيص أكثر شمولاً. النطاق مقسم إلى مستويات مختلفة من القطع: Life و R-Line و GTI. في كل منها ، لا يتم تحسين المعدات فحسب ، بل يتم أيضًا تعديل المظهر بتفاصيل خاصة وعناصر حصرية اعتمادًا على الإصدار.

بالنسبة للمعدات ، تجدر الإشارة إلى أن القطب يقدم تقنيات شرائح أعلى. من بين القائمة الطويلة للأنظمة المتاحة ، تبرز بعض الأنظمة المذهلة ، مثل: Matrix LED IQ ، المصابيح الأمامية الخفيفة ، والأجهزة الرقمية ، ونظام الوسائط المتعددة مع شاشة تصل إلى 8 بوصات ، والخدمات المتصلة ، والاتصال بالأجهزة المحمولة ، وكاميرا كاملة. عرض عناصر السلامة والأمن مساعدين القيادة.

فولكس فاجن بولو بالفيديو

فولكس فاجن بولو وفقًا لـ Euro NCAP

على الرغم من عدم تغيير هيكلها ، بعد تجديد عام 2021 ، تخضع فولكس فاجن بولو لاختبارات السلامة الأوروبية NCAP ، حيث حققت أعلى درجة ممكنة: 5 نجوم.. البيانات الرئيسية هي التالية. في حماية البالغين والأطفال ، حصلت على 94 و 80 في المائة على التوالي. في حالة التعرض للدهس ، حقق المدن الألمانية حماية ملحوظة بنسبة 70 في المائة. أخيرًا ، فيما يتعلق بمساعدات القيادة النشطة ، حصل على 70 بالمائة.

فولكس فاجن بولو من الكيلو 0 ومستعمل

على مر السنين والأجيال ، يعد فولكس فاجن بولو أحد أكثر الموديلات طلبًا ، ويتم تقديمه في أسواق المبيعات الثانوية. مع سمعة مستحقة عن جدارة من حيث الموثوقية والمتانة ، الأداة الألمانية تمكنت من تخزين إهلاك أقل من أقرب منافسيها ، حيث يبلغ حوالي 27 و 28٪ حسب الجيل المعني.

من خلال إلقاء نظرة على السوق المستعملة ، نرى أن الوحدات ذات الأسعار المعقولة تحتوي على يبدأ السعر حوالي 400 يورو لموديلات الجيل الثالث (1994-2002). تم تخفيض الطلب الحالي على Polo بشكل كبير ، وبالكاد يراكم التجار المخزون في المستودعات وهذا يتركنا مع سوق كيلومتر 0 ضعيف للغاية ، حيث كانت الوحدات القليلة موجودة قبل إعادة تصفيف عام 2021.

منافسي فولكس فاجن بولو

يمكن لعدد قليل من الموديلات في السوق أن تقول بفخر إنها المعيار في فئتها الخاصة. طول عمر ونضج فولكس فاجن بولو السماح بالاعتراف به كنموذج يحتذى به في الجزء الحضري الأوروبي التنافسي. نما خصومه بشكل كبير ، ومن بينهم شخصيات مشهورة مثل فورد فييستا، و أوبل كورسا، و سيات إيبيزا، و بيجو 208، و رينو كليو، و تويوتا ياريس، و هيونداي i20 أو كيا ريو. كلهم منافسون للحجم ، على الرغم من أن اللغة الألمانية هي واحدة من أغلى الأسعار.

تسليط الضوء

• السلوك الديناميكي
• إمكانيات المعدات
• السكن

لتحسين

• الجودة المدركة
• السعر فوق المتوسط
• المدى الميكانيكي غير المكهربة

سعر فولكس فاجن بولو

في الوقت الحالي ، لم يتم الإعلان عن أسعار بولو 2021. في الفئة ب ، كل يورو مهم. السعر هو عامل شراء حاسم ، وفي هذه الحالة يبدأ سعر Volkswagen Polo من 24.665 يورو، بدون عروض أو عروض ترويجية. تتوافق هذه القيمة مع وحدة ذات تشطيب مدى الحياة ومحرك 1.0 بقوة 95 حصانًا مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات. أغلى طراز في العائلة هو طراز Polo GTI بقوة 207 حصان مع ناقل حركة DSG، وسعره الأدنى 35.995 يورو، بدون عروض أو عروض ترويجية.

رواق

المسار الكامل للمقال: Actualidad Motor » فولكس فاجن » فولكس واجن بولو