الأسرة الكهربائية فولكس فاجن تواصل التوسع مع وصول نماذج وإصدارات جديدة. ال فولكس واجن ID.5 يصل إلى وضع نفسه على أنه عملية شراء أكثر حماسة. يمكن اعتباره نسخة كوبيه ورياضية من فولكس فاجن ID.4. إنه النموذج الثالث لعائلة الهوية في أوروبا ، بعد الخط الرياضي الذي وضعه الألمان بعد عروض تقديم فولكس واجن ID.3 و ID.4 في عام 2020.
لقد اختبرنا هذه السيارة:
اختبر فولكس فاجن ID.5 GTX ، سيارة دفع رباعي كهربائية مما يبدويتم إطلاق ID.5 في الربع الأخير من عام 2021 ، باعتباره نموذجًا لعام 2022. يتم تطبيق أحدث المعارف عن السيارات الكهربائية في تطويرها ، حيث أول علامة تجارية تطلق اسم GTX. شكل أكثر قوة ، ولكن باستقلالية أقل ، والذي يمثل الجانب الأكثر حماسًا في السيارات الكهربائية. في وقت لاحق يمكننا رؤيته في وحدات أكثر مثل ID.3.
الخصائص التقنية لفولكس واجن ID.5
عندما تعتبر كوحدة مشتقة من فولكس واجن ID.4، الكوبيه الكهربائية تثير نفس القواعد. يوجد تحت هيكلها منصة الشركة الجديدة المخصصة للسيارات الكهربائية، منصة MEB. إنه نفس الشيء الذي يتم استخدامه وسيتم استخدامه في جميع طرازات العائلة ، بما في ذلك معرف فولكس فاجن. شرب حتى الثمالة. تتميز بالموضع المركزي لبطاريتها وإمكانية توفير محركين كهربائيين.
من حيث النسب ، يقع ID.5 في الفئة D. وتقع أشكال الكوبيه في منتصف الطريق بين سيارات السيدان التقليدية وكروس أوفر ذات الخلوص الأرضي المنخفض. ظاهريا تصل بطول 4,6 متر وعرض 1,85 متر وارتفاع 1,61 متر. نموذج GTX يقطع الطول إلى 4,58 متر. في جميع الإصدارات ، يتم تقديم نفس قاعدة العجلات ، 2,77 متر.
تتيح لك المعركة المذكورة تقديم مقصورة رحبة تتسع لخمسة ركاب كحد أقصى. تم تثبيت ثلاثة منهم على مقعد خلفي حيث يسافر شخصان بالغان بشكل مريح. يفضل عدم وجود نفق مركزي إضافة راكب ثالث في الساحة المركزية. فيما يتعلق بسعة التحميل ، تعلن فولكس فاجن ID.5 عن صندوق بقدرة 549 لترًا كحد أدنى، قابلة للتوسيع حتى 1.561 لترًا إذا كان الصف الثاني من المقاعد مطويًا بالكامل.
النطاق الميكانيكي وعلب التروس من فولكس فاجن ID.5
مثل باقي أفراد عائلة الهوية ، وُلد ID.5 كنموذج كهربائي بنسبة 100٪. لا منصتها ولا تطويرها يفكر في وحدات ميكانيكية بديلة. العرض يدور حول بطارية واحدة. وحدة خلية ليثيوم أيون واحدة بسعة إجمالية تبلغ 82 كيلو وات في الساعة، بقدرة فعالة تبلغ 77 كيلوواط ساعة. يتم تثبيته في جميع أنحاء الجزء السفلي من السيارة ، مما يوفر مركز ثقل منخفضًا وتحسينًا كبيرًا في المناورة.
النطاق يبدأ بـ ID.5 برو. يحتوي على محرك واحد مثبت على المحور الخلفي يتطور قوة 286 حصاناً وعزم 545 نيوتن متر محرك. يتم تشغيله بواسطة بطارية ليثيوم أيون بسعة صافية 77 كيلووات في الساعة. وبفضل ذلك، فهو قادر على تجانس أ الحكم الذاتي لمسافة 552 كيلومترًا بموجب بروتوكول WLTP. ويبلغ متوسط استهلاكها 16 كيلووات/ساعة لكل 100 كيلومتر.
وفوق كل منهم هو النموذج الأكثر احترافًا وشغفًا للعائلة ، وهو معرف 5 GTX. محركان ، أحدهما أمامي والآخر خلفي ، يولدان طاقة قصوى تبلغ 340 حصانًا بمدى كهربائي معتمد يبلغ 480 كيلومترًا. لإعادة الشحن ، تختار فولكس فاجن أنظمة تصل إلى 135 كيلو واط في التيار المباشر وما يصل إلى 11 كيلو واط في التيار المتردد.
معدات فولكس فاجن ID.5
بهدف الحفاظ على أسعار البيع منخفضة قدر الإمكان ، اتخذت فولكس واجن قرارًا بتقليل جودة بعض المواد الداخلية. من الأبواب إلى الداخل توجد كمية كبيرة من البلاستيك الصلب على الرغم من أنها ممتعة الملمس ، إلا أنها لا تولد إحساسًا عالي الجودة مدركًا للغاية. على الرغم من ذلك ، فقد تم الاهتمام بالتصنيع والتعديلات إلى أقصى حد.
كالعادة في عائلة فولكس فاجن الكهربائية ، تم تصميم معدات ID.5 في مستويات مختلفة ، والتي تتوافق مع النطاق الميكانيكي. ثلاثة منها موجودة: Pro و Pro Performance و GTX. تكمن الاختلافات بينهما في قوة المحركات ، في حمل التكنولوجيا وفي الجماليات ، مع حزمة خاصة لسيارة GTX تُظهر مظهرًا رياضيًا وأكثر جرأة.
بخصوص المعدات يحتوي محرك فولكس فاجن ID.5 على مجموعة واسعة من العناصر، حيث يبرز البعض مثل: المصابيح الأمامية Matrix IQ Light ، والأجهزة الرقمية ، وشاشة العرض الأمامية ، والإضاءة المحيطة ، والسقف البانورامي ، والاتصال بالأجهزة المحمولة ، و Car2X ، والمتصفح ، والخدمات عن بُعد ، ومعدات السلامة الأكثر اكتمالا ومساعدي القيادة مع المستوى 2 القيادة الذاتية.
معرف فولكس فاجن 5 على الفيديو
معرف فولكس فاجن 5 وفقًا لـ Euro NCAP
يتم إضفاء الطابع الرسمي على أنها نسخة متغيرة من فولكس فاجن ID.4 ، من حيث السلامة ، يشترك النموذجان في التصنيفات Euro NCAP ، يصنف ID.5 باعتباره نموذج أمان من فئة الخمس نجوم. النتائج حسب الأقسام هي: 9,3 في حماية الركاب البالغين ، و 8,9 في حماية الركاب الأطفال ، و 7,6 في ضعف المشاة و 8,5 في مساعدي القيادة.
منافسي فولكس فاجن ID.5
عند إعداد المنافسين ، يجب عليك ذلك انظروا إلى نفس النماذج التي تواجه أخيهم بالفعل. نماذج كهربائية عامة في منتصف الطريق بين سيارة سيدان وكروس أوفر. إذا ألقينا نظرة على السوق نكتشف بدائل مختلفة مثل: سكودا انيق, فورد موستانج ماتش إي, تسلا موديل Y, هيونداي أيونيك 5 y كيا EV6. كلهم منافسون من حيث الحجم والمفهوم ، على الرغم من أن ID.5 هو الوحيد الذي يقدم خط كوبيه. في السوق يمكن أن يبرز أكثر ما يشبهه إعادة شحن فولفو C40.
تسليط الضوء
- الاستقلالية الكهربائية
- السكن
- معدات
لتحسين
- نطاق محدود
- البلاستيك الداخلي
- السعر
سعر فولكس فاجن ID.5
من حيث الأسعار ، رفع شقيق الكوبيه ID.4 الفاتورة النهائية قليلاً بسبب شكله الجذاب ، فضلاً عن المزيد من المعدات القياسية. يبدأ سعر فولكس فاجن ID.5 هو 53.765،XNUMX يورو ، بدون عروض أو عروض ترويجية. يشير هذا المبلغ إلى نموذج بنهاية Pro وميكانيكا الوصول. أغلى ما في العائلة هو ID.5 GTX بمحرك مزدوج ومعدات فائقة الجودة. سعره المبدئي 60.245 يورو ، بدون عروض أو عروض ترويجية.
رواق
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.