Modelos دي لينك وشركاه

في صناعة السيارات ، كان هناك العديد من الجهات الفاعلة الرائدة على مر السنين: الولايات المتحدة وألمانيا واليابان والمملكة المتحدة ... سيطر الكثيرون على الصفحات الأولى لوسائل الإعلام ، لكن الصين لم تكن أبدًا دولة ذات قوة هجومية كبيرة في العالم. من المحرك حتى الآن. بالنظر إلى إمكانات النمو الهائلة التي يشهدها العملاق الآسيوي ، يراهن العديد من المصنعين عليها بدلاً من الأسواق التاريخية. لكن الصين لا تريد الاستيراد فقط ، ولهذه العلامات التجارية العديدة التي ولدت هذه السنوات ، ولدت إحداها لينك وشركاه.

مجموعة جيلي ليست معروفة جيدًا في أوروبا ، لكنها واحدة من أكبر تكتلات السيارات في العالم. على الرغم من بيع العديد من علاماتها التجارية المسجلة في الأسواق الثانوية ، فقد أضافت مؤخرًا علامات تجارية مشهورة عالميًا مثل لوتس منذ عام 2017 أو فولفو من 2010. Lynk & Co هي علامة تجارية تم إنشاؤها من الصفر في عام 2016، ولكن بفضل التقدم الذي أحرزته الشركات القابضة الأخرى ، كان تطورها مثل البرق.

2020 هو العام الكبير للعلامة التجارية الصينية مع الإقامة السويدية في القارة القديمة. يتم وضعها كعلامة تجارية فرعية لشركة فولفو ولكن بسعر أقل. في هذه السنوات القليلة من وجودها ، كانت تقدم نماذج متتالية ، معظمها في شكل نموذج أولي. موديلات من جميع الأحجام ذات قاسم مشترك ، وهي سيارات الدفع الرباعي. بعد أن جذبت الانفجار التجاري الكبير الذي شهدته سيارات الدفع الرباعي ، تخصص Lynk & Co في الوقت الحالي كل اهتمامها لهذا السوق.

لدرجة أن أول منتج لها يصل إلى أوروبا ، Link & Co 01 ، مقدر للمنافسة في فئة C-SUV الأوروبية الصعبة ، حيث سيكون من الجيد مواجهة الموديلات المعروفة ذات التاريخ التجاري الطويل. بعده ، سيتم إضافة المزيد من الوحدات ، العديد منها سيارات الدفع الرباعي التي ستسعى بدورها سرقة حصة السوق من العلامات التجارية والموديلات داخل السوق العامة.

لتحقيق ذلك ، ووفقًا لما تنص عليه أحدث اللوائح الأوروبية بشأن الانبعاثات الملوثة ، ستقدم Lynk & Co مجموعة من المنتجات التي تحتوي على نسبة عالية من الأنظمة المكهربة. ستكون النماذج الهجينة والهجينة والكهربائية بنسبة 100٪ هي رهانك الميكانيكي الرئيسي. تم تطوير الأنظمة بالتعاون مع بقية العلامات التجارية لمجموعة جيلي ، وخاصة فولفو ، والتي ستشارك معها العديد من العناصر.

لا تسعى الشركة فقط لجذب العملاء في الأسواق ، ولكن أيضًا تسعى إلى وضع نفسها كعلامة تجارية رياضية في عالم المنافسة في جميع أنحاء العالم. في الوقت الحالي ، تركز خلفيته الرياضية بشكل أساسي على بطولة WTCR ، حيث حققت سيارة Lynk & Co 03 TCR سيدان بالفعل نجاحًا وانتصارات تتفوق على الشركات ذات النسب العظيمة في السباقات مثل أودي.

في إسبانيا وأوروبا ، ستحاول Lynk & Co وضع نفسها كعلامة تجارية بمفردها وإن كان ذلك تحت مظلة فولفو السويدية. هذا يعني أنهم سيشاركون لبعض الوقت نقاط البيع في جميع أنحاء البلاد ، على الرغم من أن خطط التوسع للعلامة التجارية تشمل التجار من القطاع الخاص لمنتجات الشركة الصينية.