على الرغم من تباطؤ شهرة ومبيعات الجزء الأوروبي B في مواجهة تقدم سيارات B-SUV ، إلا أن الواقع هو أن سوقها لا يزال من أهم الأسواق على المستوى القاري. ال هيونداي i20 إنه نموذج الشركة الكورية الذي يحاول أن يصنع لنفسه مكانًا مناسبًا بين الأسماء اللامعة العظيمة ، حيث لن يسهل أي شيء عليه.
لقد اختبرنا هذه السيارة:
اختبار Hyundai i20 Stylux 1.0 T-GDI 120 CV DCT 7 (مع فيديو)قدمت هيونداي الجيل الأول من i20 مرة أخرى في عام 2008. وعلى الفور وضعت نفسها على أنها الخليفة الطبيعي لشركة هيونداي جيتز. فائدة بسعر معقول بدون كماليات رائعة ولكنها عملية. في غضون بضع سنوات ، يصل الجيل الثاني ، و هيونداي i20 2014. طراز جديد ، صفات أفضل ، معدات أكثر وكل هذا مع الحفاظ على سعر جذاب ومنخفض.
مع القفزة التطورية التي حققتها جميع الموديلات الجديدة للشركة الكورية ، في عام 2020 ، تم إصدار أحدث إصدار من Hyundai i20. لا يشترك في عنصر واحد مع سابقه ، ويتقدم بشكل كبير في أقسام مهمة مثل التصميم والتكنولوجيا والكفاءة والسلامة. شكرا لجميع التحسينات التي أدخلت هيونداي تأمل في كسب عدد أكبر من العملاء.
الخصائص التقنية لهيونداي i20
لم يتم نقل أي شيء من i20 القديم إلى الجديد. عند إنشاء الجيل الثالث ، اختار المهندسون تطوير منصة جديدة تمامًا. هيكل مشترك مع كيا ريو والتي تمنحك إمكانية الوصول إلى متغيرات ميكانيكية أكثر كفاءة وتنوعًا ، بما في ذلك المحركات المكهربة جزئيًا.
على الرغم من التغيير في الهيكل ، تظل مقاييس Hyundai i20 مثالية لقطاع المرافق. بطول 4.04 متر وعرض 1,75 متر وارتفاع 1,45 متر. لهذه المستويات يجب أن نضيف قاعدة عجلات بطول 2,58 متر. يتم قياس المكاسب ببضعة سنتيمترات هنا وهناك.
ومع ذلك ، فإن استخدام الفضاء أفضل. مع تتسع لخمسة ركاب، يمكن للركاب في الصف الخلفي الاستمتاع بمساحة أكبر. المساحة الأكثر استفادة هي الجذع. سيارة i20 الرياضية أ الحد الأدنى لحجم صندوق الأمتعة 352 لترًا، أي 25 لترًا أكثر مما كانت عليه في الماضي. عند طي الصف الثاني من المقاعد لأسفل ، يزيد الحجم عن 1.000 لتر.
المدى الميكانيكي وعلب التروس من Hyundai i20
تحتوي الموديلات التي تنتمي إلى الفئة B على مجموعة من المحركات منخفضة الطاقة. أرقام الأداء ليست أهم قيمة لهذه الوحدات ، والتي تشمل هيونداي i20. يتكون مداها بالكامل من محركات البنزين التي توفر أربعة مستويات مختلفة من الطاقة. يرسل كل منهم القوة حصريًا إلى المحور الأمامي.
يبدأ النطاق بـ 1.2 MPi. كتلة جوية ثلاثية الأسطوانات يولد 84 حصانًا. يوجد أدناه محرك 1.0 T-GDi. يُظهر تكوينًا ثلاثي الأسطوانات مع لتر إزاحة وتوربو. يظهر مستويين من الطاقة ؛ 100 و 120 خيل. بشكل قياسي ، ترتبط هذه الكتلة بعلبة تروس يدوية من ست سرعات ، ويمكن تزويدها اختياريًا بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات.
الجديد في المجموعة هو إدخال أنظمة مكهربة جزئيًا. يمكن أن يرافق النظام الكهربائي الإضافي بجهد 48 فولت نسختين من الكتلة 1.0 T-GDI، والتي توافق على ملصق ECO الخاص بـ DGT. أقوى وحدة في الأسرة هي أنا 20 مع محرك رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني و 1.591 سم مكعب. يولد 204 حصاناً و 275 نيوتن متر من عزم الدوران.. إنه يستخدم علبة تروس يدوية بست سرعات ودفع أمامي.
معدات هيونداي i20
من الناحية التاريخية ، كان الجزء B دائمًا من أكثر القطاعات تأثرًا من حيث الجودة والمعدات. نظرًا لكونها سيارات صغيرة ويمكن الوصول إليها ، فإن الكماليات ووسائل الراحة لا تهم الشركات المصنعة. تتميز هيونداي i20 بتصميم داخلي متجدد بالكامل يعطي أهمية خطوة للأمام فيما يتعلق بالجودة والمعدات ، مع خمسة مستويات من التشطيبات: Essence و Klass و Tecno و N Line و Stylux.
يتم خلط الأسطح الناعمة والمواد المختارة جيدًا مع البلاستيك الدقيق الذي يوفر بشكل عام إحساسًا صحيحًا بالجودة. كل عادة، نطاق المعدات مقسم إلى عدة مستويات. لا يمكن أن تضيف هذه العبء التكنولوجي أكبر أو أقل فحسب ، بل إنها أيضًا تعدل بشكل طفيف المظهر الخارجي. في الوقت الحالي ، لم تنقل Hyundai أي شيء عن الهيئات الثانوية المحتملة ، لذا فإن استمرارية Hyundai i20 Active غير معروفة.
فيما يتعلق بالمعدات النقية والصلبة ، i20 هي واحدة من أكثر التصميمات الداخلية تقدمًا في الفئة B.. من بين عناصره العديدة ، يجدر إبراز وجود: لوحة أجهزة رقمية بشاشة مقاس 10,25 بوصة ، ونظام وسائط متعددة بشاشة تعمل باللمس تصل إلى 10,25 بوصة ، وملاح ، ودخول وتشغيل بدون مفتاح ، والتحكم في المناخ ، ومقاعد أمامية مدفأة ، وإمكانية الاتصال للأجهزة المحمولة ، شاحن التعريفي وأكثر من ذلك بكثير. يجب علينا أيضًا إضافة معدات سلامة كاملة وأدوات مساعدة على القيادة.
اختبار فيديو هيونداي i20
هيونداي i20 من الكيلو 0 والمستعملة
طوال 12 عامًا للبيع في بلدنا ، كانت i20 تحظى بشعبية كبيرة بين المشترين. على الرغم من أن أرقام مبيعاتها ليست مذهلة ، إلا أنها اكتسبت سمعة طيبة من حيث المتانة ، وقبل كل شيء ، المدخرات. إنها سيارة رخيصة للشراء ورخيصة الصيانة. هذا يشجع الأسواق الثانوية ، حيث نجد عددًا كبيرًا من النماذج للبيع ، حيث نرى أن نسبة الإهلاك حوالي 34٪، إلى حد ما أعلى من منافسيها المباشرين.
إذا ألقينا نظرة على السوق المستعملة والمستعملة ، فسنلاحظ أن الوحدات ذات الأسعار المعقولة تنتمي إلى الجيل الأول من Hyundai i20. يبدأ سعره بكميات تقترب من 2.500 يورو لموديلات 2010 بأكثر من 150 ألف كيلومتر متراكم. يعد سوق Km 0 خاليًا من الوحدات نظرًا للتغير الفوري في الأجيال ، وهو وقت مناسب لمن يبحثون عن صفقات جيدة على طرازات من الإصدار السابق.
منافسي هيونداي i20
على الرغم من أننا قلنا بالفعل أن مبيعات الجزء B تتباطأ بسبب تقدم سيارات B-SUV ، إلا أنها لا تزال مكانة رئيسية داخل الشركات. ما كان في السابق نماذج قليلة ، اليوم نحصي العشرات من المنافسين لـ Hyundai i20. البعض منهم أسماء بارزة في سوق السيارات. أهم منافسي i20 هم: بيجو 208, رينو كليو, داسيا سانديرو, سيات إيبيزا, أوبل كورسا, Citroën C3, فورد فييستا, نيسان ميكرا y تويوتا ياريس من بين أمور أخرى ، بما في ذلك بالطبع شقيقه التوأم الهيئة العامة للاستثمار.
تسليط الضوء
- نسبة السعر إلى الإنتاج
- معدات
- تصميم
لتحسين
- مدى ميكانيكي قصير
- مساحة الصف الخلفي
- جودة الركوب
سعر هيونداي i20
أحد مفاتيح الجزء B هو سعر البيع. كل يورو مهم عندما يتعلق الأمر بإزاحة خصمك بحجم مبيعات أعلى. الجزء ضيق للغاية ، والحفاظ على الأسعار منخفضة أمر حيوي. يبدأ سعر Hyundai i20 من 18.190 يورو، بدون عروض أو عروض ترويجية. يتوافق هذا المبلغ مع وحدة وصول بمحرك 1.2 MPi بقوة 84 حصانًا. أغلى طراز في العائلة هو محرك i20 N. بقوة 204 حصان. في هذه الحالة ، يبلغ سعر البداية 31.440 يورو بدون عروض أو عروض ترويجية.
رواق
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.
الأحدث في هيونداي i20
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
