هيونداي i30

من 22.670 يورو
  • هيكل السيارة ميثاق
  • الأبواب 5
  • الساحات 5
  • قوة 120 - 280 حصان
  • استهلاك 5,2 - 8,4 لتر / 100 كيلو متر
  • جذع 381 - 602 لترًا
  • تقدير 4,2

الجيل الأول من هيونداي i30 لقد وصلت إلى السوق في عام 2007 كبديل طبيعي لهجة عفا عليها الزمن وكمكمل لـ Elantra. كان هذا النموذج هو الأول من هيونداي في وجود قطار خلفي متقن مع تعليق متعدد الوصلات.

تمامًا مثل أخيه كيا سيد، كان i30 تم تطويرها وتصنيعها في أوروبا التفكير في أذواق العملاء الأوروبيين. بفضل هذا التغيير في نهج العمل ، سمح الاتفاق الكوري للشركة بالنمو في المبيعات وتحسين صورتها العالمية.

تعايش الجيل الثاني من أجيال هيونداي i30 بين عامي 2012 و 2017. وكان الأخير هو العام الذي يمثل نقطة تحول بالنسبة للاتفاق. وصل الجيل الثالث محملاً بالحجج المهمة التي الوقوف في وجه الشركات الأوروبية الكبرى, y en 2020, gracias a su restyling, el i30 avanzó un poco más para situarse, no como alternativa, como una realidad. A principios de 2024 el compacto coreano sufre un pequeño lavado de cara centrado, principalmente en mejorar la oferta tecnológica, así cómo en una mínima actualización mecánica.

الخصائص التقنية لهيونداي i30

هيونداي i30 N Line

يقع Hyundai i30 على منصة J6 للمجموعة الكورية ، وهي نفس المنصة التي تشترك فيها مع Ceed كما قلنا بالفعل. تم تصميم هذا الهيكل من البداية لإيواء الحلول المكهربة الممكنة في المستقبل. ايضا تم تفتيح القاعدة الجديدة وتقويتها لتكون أخف وزنًا وأكثر صلابة أيضًا لتحسين القيادة.

على الرغم من التغيير في النظام الأساسي ، فإن الجيل الثالث من i30 وإعادة تصميمه يحافظ على نسب مماثلة لتلك الخاصة بطراز الجيل السابق. قياساته الخارجية هي: بطول 4,34 متر وعرض 1,79 متر وارتفاع 1,45 متر بقاعدة عجلات 2,65 متر. هذا يعني أن بداخلها مساحة معتمدة تتسع لخمسة ركاب.

هيونداي تضع على الطاولة أجسام مختلفة لـ i30. من ناحية ، فإن الاتفاق العادي مع ملف قدرة الحد الأدنى للحمل 395 لترًا. لدينا أيضًا جسم سيارة سيدان يسمى Fastback. ينمو حجم حمولتها إلى 450 لترًا. وأخيرًا تأتي السيارة الأكثر شيوعًا وهي Hyundai i30 Cross Wagon بسعة لا تقل عن 602 لترًا.

المدى الميكانيكي وعلب التروس من Hyundai i30

هيونداي i30 Fastback N Line

نظرًا لأن النظام الأساسي يمكنه قبول الحلول المكهربة جزئيًا ، فقد قررت Hyundai ذلك كانت إعادة تصفيف عام 2020 وقتًا جيدًا لتهجين سيارة i30، وإن لم يكن في جميع الإصدارات. يتضمن العرض العديد من إصدارات البنزين القادرة على توفير مستويين مختلفين من الطاقة. نتيجة لتحديثها الأخير ، قررت Hyundai التخلص من إصدارات الديزل من المجموعة.

يبدأ نطاق البنزين بوحدة الغلاف الجوي 1.5 نقطة في البوصة 120 حصان. يقف خلفه 1.0 T-GDi 120 حصان. من هناك ، تم دمج إصدارات MHEV المزودة بشاحن توربيني مع ملصق DGT ECO. أول من يظهر هو 1.0 T-GDi 120 حصان وخلفه الكتلة 1.5 T-GDi بقوة 160 حصان والذي يسمح بخيار تضمين علبة تروس مزدوجة القابض بسبع سرعات. يصل الجزء العلوي من النطاق بتوقيع Hyundai i30 N. A block 2.0 T-GDi يمكن أن تمتد أدائها حتى 280 حصانًا.

معدات هيونداي i30

هيونداي i30 N Line من الداخل

مجموعة من المعدات والتشطيبات المتوفرة في هيونداي i3o بالنسبة لإسبانيا ، فهي مكونة من أربعة إصدارات. من الأقل إلى الأكبر توفيرًا للأمن والتكنولوجيا لدينا إيسنس ، كلاس ، تكنو ، إن لاين. كالعادة في الشركات المصنعة الآسيوية ، حزم المعدات مغلقة للغاية ولا يمكن توسيع المعدات التي يجلبونها معهم باستثناء بعض التفاصيل مثل الطلاء.

من إصدارات الوصول ، يتضمن i30 عناصر مثيرة للاهتمام للغاية في هباته مثل مستشعر الضوء ، والتحكم في السرعة ، والقفل المركزي ، ونظام تغيير المسار اللاإرادي ، وكاشف التعب ، وفريق متميز من مساعدي القيادة وعناصر الأمان النشطة.

في أعلى التشطيبات ، يمكننا الحصول على أكبر مجموعة من التقنيات التي يمكن لـ i30 القيام بها. إلى كل ما سبق يجب أن نضيف: عجلات مقاس 18 بوصة ، مصابيح أمامية LED ، كاميرا خلفية ، شاحن لاسلكي ، اتصال للهواتف الذكية ، متصفح ، نظام الوسائط المتعددة بشاشة 10,25 بوصة، والعديد من الأنظمة.

اختبار فيديو هيونداي i30

Hyundai i30 وفقًا لـ Euro NCAP

الجيل الثالث من هيونداي i30 اجتاز اختبارات التصادم لـ اليورو NCAP الحصول على أعلى درجة ممكنة 5 النجوم. النتيجة منظمة على النحو التالي. في حماية السكان البالغين والأطفال ، كانت النسبة التي تم الحصول عليها 88٪ و 84٪ على التوالي. في حالة إصابة المشاة أو راكبي الدراجات حققوا أ 64٪ حماية. أخيرًا ، من حيث المساعدة على القيادة ، حصلت على حماية بنسبة 68٪.

هيونداي i30 من الكيلومتر 0 والمستعملة

El هيونداي i30 إنها واحدة من أشهر الموديلات وأكثرها مبيعًا للشركة الكورية في إسبانيا. شكرا لك موثوقية مثبتة وجودة بناء متينة ، يمكن أن تقدم أ الاستهلاك وهو حول 33% (بضع نقاط فوق متوسط ​​المقطع).

بفضل هذا ، يمكننا أن نجد عرضًا متنوعًا للغاية في سوق السلع المستعملة والمستعملة. يغطي العرض طرازات الجيل الثاني بشكل أساسي. تبدأ الأسعار من حوالي 2.000 يورو لوحدات 2008 فصاعدًا بمسافة تزيد عن 200.000 كيلومتر. ترفع وحدات إعادة التصميم اللاحقة للجيل الثاني الميزانية إلى 4.000 يورو كحد أدنى.

في قناة Km 0 ، نجد ، في الوقت الحالي ، مجموعة واسعة من النماذج من ثالث الملاحم. وحدات جيدة التعيين في أواخر عام 2019 للبيع بأسعار معقولة جدًا قبل الوصول الوشيك لـ 2020 وحدة مع عمليات شد الوجه المعتادة. في هذه الحالة ، يبدأ العرض بحوالي 15.900 يورو للموديلات ذات المستويات المنخفضة من المعدات.

منافسي هيونداي i30

هيونداي i30 N Line

تعمل هيونداي i30 في الجزء الأصعب والأكثر قدرة على المنافسة في قطاع السيارات، تلك الخاصة بالاتفاقيات. هذا يعني أنه يتعين عليها التعامل مع نماذج الوزن الثقيل في السوق. تكافح جميع العلامات التجارية لأخذ قطعة الكعكة الخاصة بها ، ولكن بلا شك أقوى المنافسين الكوريين هم: سيات ليون, بيجو 308, رينو ميجان, أوبل أسترا, فورد فوكس, Mazda3, فولكس واجن غولف y تويوتا كورولا.

تسليط الضوء

  • إمكانيات المعدات
  • ضمان 5 سنوات
  • السكن

لتحسين

  • سعر بعض الإصدارات
  • تصميم محافظ
  • ضوضاء الدوران

أسعار هيونداي i30

أثناء انتظار الإعلان عن أسعار i30 2020 للسوق الإسبانية ، يستمر العرض في تضمين طرازات الجيل الثالث قبل عملية شد الوجه. في هذه الحالة ، يكون سعر البدء من Hyundai i30 في يورو 22.670 للحصول على 1.5 حصانا 120 نقطة في البوصة مع الانتهاء من Essence. يرفع i30 CW الفاتورة إلى 27.645 يورو كحد أدنى. يليه i30 Fastback بسعر يبدأ من 27.185 يورو. كيف يمكن أن يكون خلاف ذلك el más caro de la familia es el Hyundai i30 N cuyo mínimo se sitúa en los 36.950 euros, aunque, trístemente, a principios de 2024 desaparece de la gama para siempre.

رواق

محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.