رينو أوسترال

من 29.973 يورو
  • هيكل السيارة ميثاق
  • الأبواب 5
  • الساحات 5
  • قوة 140 - 200 حصان
  • استهلاك 4,6 - 6,2 لتر / 100 كيلو متر
  • جذع 430 - 500 لترًا
  • تقدير 4,4

جعل قطاع C-SUV الأوروبي التنافسي والحاسم جميع العلامات التجارية ترى فيه مكانًا مهمًا للربح. تمكنت سيارات الدفع الرباعي المدمجة من وضع نفسها في أعلى المخططات. رينو متأخرًا عن اللعبة ، حيث عرض منتجًا سيتم استبداله قريبًا بـ رينو أوسترال. نموذج تم إنشاؤه حديثًا يظهر في الأيام الأولى من مارس 2022.

مع الاسم الذي يقطع الطريقة المعتادة لاستدعاء طرازاتها في مهدها ، تحل رينو أوسترال محل رينو كادجارالتي لم تنته من تلبية التوقعات التي وضعت عليها. أوسترال لديه الفلسفة الجديدة للبيت الفرنسي، التي بدأها مباشرة من قبل رينو ميجان E-TECH، مدمج كهربائي بنسبة 100٪. ومع ذلك ، لا تقترح رينو أوسترال تنسيقًا كهربائيًا فقط ، مع وجود حلول مختلفة ضمن النطاق.

الخصائص التقنية لسيارة رينو أوسترال

نظرًا لحجمها ، فإن أوسترال يناسب تمامًا سيارات الدفع الرباعي الخاصة بالمنزل ، كونه أكبر من أ رينو كابتور، وأصغر من أ رينو كوليوس. أقرب نموذج لها هو رينو اركانا، على الرغم من أنها لا تحتوي على خط الكوبيه الذي لا لبس فيه. تحت هيكلها ، تخفي C-SUV الجديدة منصة CMF-CD3، مما يسمح بعرض ميكانيكي وتكنولوجي واسع.

هذه المنصة هي التي يستخدمها المنزل في نماذجها المدمجة ، وهي نفس المنصة التي يمكننا رؤيتها في وحدات أخرى مثل نيسان كاشكاي. خارجيا يصل طوله إلى 4,51 مترا وعرضه 1,83 مترا وارتفاعه 1,62 مترا. إلى هذه المستويات ، يجب إضافة قاعدة عجلات تبلغ 2,67 مترًا ، مما يسمح بتجانس مقصورة ركاب بحد أقصى خمسة ركاب. يجلس ثلاثة من هؤلاء الركاب الخمسة على مقعد خلفي متناسق بسخاء يحد عرضه من قدرة ثلاثة بالغين على السفر بشكل مريح في الرحلات الطويلة.

فيما يتعلق بقدرة الحمولة ، توفر رينو أوسترال حجم صندوق خلفي يبلغ 500 لترًا كحد أدنى ، وقابل للتوسيع إلى 575 بفضل المقعد الخلفي القابل للتعديل طوليًا. تم تقليل الأرقام الخاصة بالنسخة الهجينة ، حيث توفر 430 لترًا كحد أدنى ، ويمكن أن تنمو إلى 555 لترًا إذا تم نقل المقعد الخلفي إلى الحد الأقصى. بأقصى سعة ، مع طي الصف الخلفي لأسفل تمامًا ، تزداد السعة إلى 1.525 لترًا كحد أقصى.

النطاق الميكانيكي وعلب التروس من رينو أوسترال

حقيقة وجود منصة الجيل الجديد تسمح لـ تتمتع رينو أوسترال بأسطول ميكانيكي متعدد الاستخدامات قابل للتكيف مع كل الاحتياجات. سوف يدور العرض حصريًا حول محركات البنزين بدرجة ما من الكهرباء ، وليس بها وحدات توصيل ، على عكس الموديلات الأخرى للمنزل مثل Captur. مثل هذه الأنظمة من شأنها أن تجعل أسعار المبيعات أكثر تكلفة في قطاع يكون فيه كل يورو ضروريًا.

النطاق يبدأ بـ أوسترال هجين 140 حصان وعلبة تروس يدوية بست سرعات ، لتكون قادرة على إضافة ناقل حركة أوتوماتيكي كخيار. بعد ذلك نجد ملف أوسترال هجين 160 حصان التي تصل دائمًا مرتبطة بناقل حركة أوتوماتيكي. يستخدم كلا الإصدارين محرك بنزين سعة 1.3 لتر ونظام كهربائي إضافي بجهد 12 فولت.

فوق هذه الوحدات ، نجد إصدارات E-TECH غير القابلة للتوصيل من Renault. في المستوى الأول من القوة هو أوسترال E-TECH بقوة 160 حصان. وفوقه هو الأكثر أداءً من بين أفراد الأسرة ، وهو أوسترال E-TECH بقوة 200 حصان. كلاهما يرسل كل القوة إلى المحور الأمامي من خلال إدارة علبة التروس الأوتوماتيكية. بفضل البطارية الأكبر ، يصل المدى الكهربائي إلى متوسط ​​خمسة كيلومترات في الدورة الحضرية.

معدات رينو أوسترال

رينو أوسترال بالداخل

داخل الأبواب ، يقدم أوسترال الجديد صورة متجددة. تريد رينو زيادة جودة موديلاتها من خلال تقديم طراز وتصميمات داخلية كاملة للغاية. تعمل سيارة الدفع الرباعي المدمجة الجديدة للمنزل على تحسين الأبعاد التي يوفرها Kadjar المختفي بالفعل. يسمح اختيار المواد بتقديم أسطح مزينة بالجلد بقوالب متنوعة. اللمسة لطيفة للغاية بفضل العناصر الناعمة التي تزيد من الشعور بالراحة.

كما هو معتاد في رينو ، يتم توزيع العرض التكنولوجي في vمستويات القطع المختلفة: Equilibre و Techno و Tecno Esprit Alpine و Iconic و Iconic Esprit Alpine. في كل مستوى ، تتنوع المعدات ، بالإضافة إلى التغييرات الجمالية اعتمادًا على اللمسات النهائية ، والقدرة على الانتقال من شكل أساسي أكثر رصانة إلى تنسيق رياضي أكثر بعجلات تصل إلى 20 بوصة.

ثبت أن معدات رينو أوسترال كاملة للغاية ، وتقدم أنظمة جذابة مثل شاشة وسائط متعددة مقاس 12 بوصة مزودة ببرنامج OpenR وطبقة نظام Android Automotive والتي ستوفر تطبيقات مثل خرائط Google خارج الصندوق. ستركز اللوحة ، المرتبة عموديًا ، على جميع الوظائف. سيتم استكماله بأجهزة رقمية مقاس 12,3 بوصة والعديد من الأنظمة الأخرى ، بما في ذلك مجموعة واسعة من عناصر المساعدة والسلامة.

اختبار رينو أوسترال على الفيديو

رينو أوسترال وفقًا لـ Euro NCAP

لطالما كانت رينو علامة تجارية شديدة الالتزام بسلامة طرازاتها ، وكان الغالون هم الذين افتتحوا النجوم الخمسة في Euro NCAP. في نهاية عام 2022 ، الجهاز الأمني بتقييم مقاومة رينو أوسترال في اختباراتها المعتادة ، مصادقة على السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بأعلى درجاتها. النتائج حسب الأقسام هي كما يلي: 88 من 100 في حماية الركاب البالغين ، و 83 من أصل 100 في حماية الأطفال والركاب ، و 69 من أصل 100 في حالة ضعف المشاة و 87 من أصل 100 في أنظمة مساعدة القيادة.

منافسي رينو أوسترال

كما قلنا بالفعل ، نجح قطاع C-SUV في وضع نفسه باعتباره الأهم في السوق الأوروبية. هذا يعني أن رينو أوسترال سيكون لها منافسون مهمون يجب مواجهتهم ، كما حدث منذ بعض الوقت مع Kadjar. يتم تمثيل أبرز الأعداء بأرقام: هيونداي توكسون, كيا سبورتاج, مقعد Ateca, نيسان كاشكاي, فورد كوغا, Citroën C5 Aircross, بيجو 3008, أوبل غراندلاند و أكثر من ذلك بكثير. كلهم متشابهون في الحجم والسعر ، على الرغم من أن رينو هي واحدة من القلائل التي تقدم هذا النهج الهجين في جميع أنحاء المجموعة.

تسليط الضوء

  • تصميم
  • معدات
  • السكن

لتحسين

  • لا توجد إصدارات الديزل
  • المعدات الأساسية
  • لا يوجد محرك 4 × 4

سعر رينو أوسترال

مع أوسترال ، تريد رينو جذب عميل شائع بشكل متزايد في أوروبا ، طالب سيارات الدفع الرباعي بميكانيكا هجينة ، وعلامة بيئية مواتية وتكلفة معقولة. يبدأ سعر رينو أوسترال من 30.900 يورو بدون عروض أو عروض ترويجية. يرتبط هذا المبلغ بنموذج مع تشطيب متوازن وميكانيكا MHEV بقوة 140 حصانًا. أغلى ما في العائلة هو إسبريت ألبين الأيقوني الأسترالي بمحرك هجين بقوة 200 حصان. يبدأ سعره من 43.600 يورو ، بدون عروض أو عروض ترويجية.

رواق

محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.