احتلت سيارات الدفع الرباعي جميع قطاعات السوق ، من أكبر المنافذ إلى الأصغر. ال رينو كوليوس كانت واحدة من رواد الصناعة ، على الرغم من أنها لم تغزو السوق دائمًا. على مر السنين رينو استخدمت تلك التسمية لنماذج مختلفة.
لقد اختبرنا هذه السيارة:
اختبار رينو كوليوس 2.0 dCi 177 CV 4WD X-Tronic Initiale Parisتم إطلاق Koleos الأصلي في السوق في عام 2006، في فجر اتجاه سيارات الدفع الرباعي الذي بدأه نيسان كاشكاي. بعد أن رأى الفرنسيون النجاح الذي حققه اليابانيون ، شرعوا في مغامرة خلق منافس مباشر ، C-SUV ، بنهج اقتصادي أرخص وبأسعار معقولة. تنافس كوليوس أكثر مع داسيا المنفضة من قاشقاي ، وبالتالي لم تكن مبيعاتها مرضية.
في عام 2016 اختفت من مشهد السيارات الأوروبية ، و ثم ينتقل اسم رينو كوليوس إلى أكبر وأفخم سيارة دفع رباعي بالمنزل. الرائد في النطاق حيث نجد رينو كابتور، الله رينو كادجار و رينو اركانا. على عكس الطراز السابق ، فإن منافسي Koleos الجدد في فئة D. لا يزال هذا الجيل الأول صالحًا ، على الرغم من أنه في عام 2020 يخضع لعملية إعادة تصفيف خفيفة.
الخصائص التقنية لسيارة رينو كوليوس
اليوم من الصعب جدًا شن حرب بمفردك ، ولهذا السبب فإن رينو و نيسان تشكل واحدة من أكثر الشراكات نجاحًا وشعبية في الصناعة. يتشارك المصنعان التطورات بقصد تقديم منتجات أرخص وأكثر إثارة للاهتمام. ترتكز رينو كوليوس على منصة التحالف CMF-CD. نفس الهيكل الذي يمكننا رؤيته في نماذج أخرى مثل نيسان اكس تريل.
في عام 2016 ، انتقلت Koleos إلى درجة الحجم ، ودخلت فئة D-SUV. الأبعاد هي: بطول 4,37 متر وعرض 1,84 متر وارتفاع 1,67 متر. لهذه الأبعاد الخارجية يجب إضافة قاعدة عجلات 2,7 متر. معركة تسمح لك بتقديم مقصورة ركاب بحد أقصى خمسة ركاب معتمدين.
تم تثبيت ثلاثة منهم في الصف الثاني من المقاعد ذات الحجم الكبير ، حيث سيشعر الراكب المركزي بالإزعاج من السفر في مقعد ضيق وغير مريح. فيما يتعلق بقدرة الحمولة ، تقدم رينو كوليوس صندوقًا يبلغ 493 لترًا السعة الدنيا. يمكن أن ينمو هذا الرقم إذا كان الصف الثاني من المقاعد مطويًا تمامًا ، بحيث يصل إلى الحد الأقصى لـ 1.707،XNUMX لترًا.
المدى الميكانيكي وعلب التروس لسيارة رينو كوليوس
في الوقت الحالي ، تضطر العلامات التجارية إلى تقديم نطاق ميكانيكي متنوع ملتزم بمستويات الانبعاثات الأكثر صرامة التي حددها الاتحاد الأوروبي. يعاني Koleos من طول العمر بشكل واضح في القسم الميكانيكي ، منذ ذلك الحين مداها غير قادر على تقديم محركات بنوع من الكهرباء، ولا حتى نتيجة لتحديث عام 2020. توفر مجموعة المحركات نوعًا مختلفًا من الديزل والبنزين.
بالقوة يبدأ النطاق مع البنزين Koleos TCe. يتم تركيب كتلة من أربع أسطوانات بشاحن توربيني مع 1.333،XNUMX سم مكعب يطور 160 حصانًا عند 3.750 دورة و 270 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1.800 دورة. تنتقل كل القوة إلى الأسفلت من خلال العجلات الأمامية ، وتستمد الإدارة من ناقل حركة أوتوماتيكي EDC مزدوج القابض بسبع سرعات.
أقوى وحدة هي الديزل Koleos dCi. إنه يوفر كتلة من أربع أسطوانات بشاحن توربيني بسماكة 1.997،XNUMX سم مكعب. يولد 185 حصاناً و 380 نيوتن متر من عزم الدوران.. في هذه الحالة ، يمكن تخصيص القوة للمحور الأمامي أو للعجلات الأربع كخيار. تم تكليف الإدارة مرة أخرى بناقل حركة أوتوماتيكي X-Tronic ، والذي يكون في هذه الحالة متغيرًا باستمرار.
معدات رينو كوليوس
تعتبر رينو علامة تجارية عامة متوسطة المستوى. وهذا يترجم إلى جودة داخلية صحيحة وبدون ضجة كبيرة. مع ذلك، يقدم Koleos أفضل مقصورة في العائلة. عرض ممتاز في كل من التكنولوجيا والصفات. الشعور بالجودة مرتفع بفضل حقيقة أن العديد من الأسطح مغطاة بمواد ناعمة ذات لمسة لطيفة.
كالعادة في المنزل الفرنسي ، ينقسم هيكل المعدات إلى مستويات مختلفة. من الهبة الأدنى إلى الأعلى نجد: Equilibre و Techno و Initiale Paris. لا تكمن الاختلافات بينهما في التكنولوجيا التي يدمجانها فحسب ، بل تكمن أيضًا في المظهر الجمالي الذي تقدمه وفي جودة بعض التشطيبات. بهذه الطريقة يمكننا الانتقال من نموذج أساسي إلى نموذج أكثر اكتمالًا وصقلًا.
بالنسبة للمعدات ، باعتبارها رائدة جيدة ، تقدم رينو كوليوس أحدث التقنيات. قائمة العناصر طويلة ، وهي جديرة بالتمييز: مصابيح أمامية LED كاملة ، تحكم صوتي ، فتحة سقف ، كاميرا بزاوية 360 درجة ، أجهزة رقمية ، نظام وسائط متعددة بشاشة تعمل باللمس تصل إلى 8,7 بوصة ، متصفح ، مقاعد أمامية كهربائية ومدفأة ، اتصال لـ الهواتف الذكية وقائمة كاملة من مساعدي القيادة.
رينو كوليوس بالفيديو
رينو كوليوس وفقًا لـ Euro NCAP
كالمعتاد ، فإن هيئة تقييم السلامة ، اختبر Euro NCAP سيارة رينو كوليوس في عام 2017 ، ومنحها خمس نجوم. أعلى درجة ممكنة. بعد إجراء اختبارات التصادم القاسية ، حققت سيارات الدفع الرباعي النتائج التالية: 9 في حماية الركاب البالغين ، و 7,9 في حماية الركاب من الأطفال ، و 6,2 في ضعف المشاة و 7,5 في أداء مساعد السائق. لا تزال هذه القيم صالحة اليوم حيث لم يطرأ أي تغيير على هيكل السيارة.
رينو كوليوس الكيلو 0 والمستعملة
تقودنا المراحل المختلفة التي مر بها Koleos إلى عرض متنوع للغاية في قنوات البيع الثانوية. نجد فيها نماذج تنتمي إلى الجيل الأول وإعادة تصميمها ، ونماذج بالشكل الحالي. لهذا السبب ، يختلف الاستهلاك. حوالي 32٪ للموديلات القديمة و ما يقرب من 30٪ استهلاك كوليوس من 2016 فصاعدًا. القيم التي تضعها في أرقام قريبة من تلك الخاصة بمنافسيها المباشرين.
إذا ألقينا نظرة على السوق المستعملة والمستعملة ، فإننا نرى ذلك أرخص وحدات للبيع تاريخها من الجيل الأول (2006 - 2016).. تبدأ الأسعار من أرقام تقترب من 5.000 يورو للموديلات التي يزيد طولها عن 200 ألف كيلومتر مع تشطيبات وسيطة وميكانيكا ديزل. يعتبر سوق Km 0 أقل شعبية ، حيث يتم تسجيل عدد قليل من الوحدات للبيع بأسعار غير مثيرة مقارنة بنماذج المصانع.
خصوم رينو كوليوس
على الرغم من أن قطاع D-SUV ليس الأكثر تجارية من حيث حجم المبيعات ، إلا أن الغالبية العظمى من الشركات المصنعة ملتزمة بتقديم وحدة واحدة على الأقل فيه. هذا يعني أن قائمة منافسي رينو كوليوس طويلة ومتنوعة. شخصيات مثل X-Trail التي سبق ذكرها أو: سيات تاراكو, سكودا كودياك, هيونداي سانتا في, كيا سورينتو, بيجو 5008 y سانج يونج ريكستون. من بينها ، تتميز بجودة تشطيباتها ولتقديم سعر بيع جذاب ، على الرغم من أنها تعاقب المعدات والمدى الميكانيكي فيما يتعلق بالموديلات الأكثر حداثة.
تسليط الضوء
- الجودة الداخلية
- راحة الركوب
- السكن
لتحسين
- النطاق الميكانيكي المتقادم
- ديناميكي
- بدون 7 أماكن
أسعار رينو كوليوس
عند تحديد الأسعار ، أرادت رينو تقديم سيارة D-SUV متوازنة للغاية من حيث الأداء والمعدات. يبدأ سعر رينو كوليوس 34.726،XNUMX يورو، بدون عروض أو عروض ترويجية. تتوافق هذه القيمة مع وحدة ذات تشطيب متوازن وميكانيكا TCe بقوة 160 حصانًا مع دفع بالعجلات الأمامية وناقل حركة أوتوماتيكي. أغلى وحدة على الإطلاق هي Koleos Blue dCi بقوة 185 حصانًا مع الدفع الرباعي ، وناقل الحركة الأوتوماتيكي ، والدفع الرباعي ، وإنهاء Initiale Paris. تم الإعلان عن سعره من 48.594 يورو ، بدون عروض أو عروض ترويجية.
رواق
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.