La الجيل الجديد من سيتروين C3 لقد كانت نقطة تحول بالنسبة للسيارة الفرنسية. ولم تعد "نعمة حضرية" كما عرفناها خلال هذين العقدين. وهي الآن سيارة B-SUV متكاملة، على الرغم من أن هذا التغيير والتطور التقني سيساعدانها على تحقيق نجاح مبيعات حقيقي مرة أخرى. في الواقع، أغلى نسختها الكهربائية والنظرية، سيتم بيعها بأقل من 25 ألف يورو. إذن كيف سيكون شكل سيارة Citroën C3 AirCross الجديدة؟
في الواقع، القادم C3 إيركروس إنها الخطوة التالية في هجوم سيتروين الكهربائي الجديد. نعم، لأن السيارة الحالية هي B-SUV التي نعرفها والتي يجب أن تتطور لإفساح المجال لأخيها الأصغر. بهذه الطريقة لن يتفوق أحد على الآخر في السوق، وفي هذه العملية، سيكون قادرًا على جذب عملاء متكاملين. لدرجة أننا عرفنا بالفعل الخطة التي سيضعها المسؤولون عن البيت الفرنسي له. سيكون أكبر بكثير وأكثر قدرة وتكنولوجيًا... كن حذرًا...
سيتم اشتقاق سيارة Citroën C3 AirCross الجديدة لأوروبا من Ë-C3 الجديدة ...
كما حدث بالفعل مع التيار سيكون تصميم C3 AirCross الجديد بمثابة تطور لطراز Ë-C3 الأخير. وهذا ليس الشيء الوحيد لأنه سيعطي لمسة جديدة لرمز Oli الجمالي ليكون أكثر سيارات الدفع الرباعي وأقل "سياحة". وبالتالي، ينبغي لنا أن نتوقع جبهة مماثلة مع بصريات من النوع "C" مع تقسيم ضوء النهار إلى ثلاثة أقسام. سيكون للشبكة ومدخل الهواء السفلي نمط داخلي يحاكي الشيفرون المزدوج ولن يكون الشعار الجديد للعلامة التجارية مفقودًا أيضًا.
سيكون في العرض الجانبي حيث سيكون لدينا أكبر عدد من التغييرات. في الواقع، نظرًا لأنه أطول بكثير، سيكون هناك أبواب وأبواب أوسع حارس القمر الثالث لإضفاء اللمعان على الداخل. يجب أن تكون هناك أيضًا عجلات معدنية جديدة، وعلى الأقل من الناحية النظرية، خلوص أرضي أكبر. أما بالنسبة للجزء الخلفي، فمن المفترض أن يتبع النمط بأكمله الذي رأيناه بالفعل في Ë-C3 الجديدة، على الرغم من أنه ستكون هناك أيضًا ميزات جديدة في الباب الخلفي والمصد وربما بصرياته.
خلف الأبواب المغلقة، سيتم الحفاظ على تصميم شقيقها الأصغر Ë-C3، أو يجب الحفاظ عليه. بهذه الطريقة سيكون هناك لوحة العدادات الرقمية من نوع شاشة العرض العلوية أو شاشة تعمل باللمس مقاس 10,25 بوصة موجودة في المنطقة العلوية من لوحة القيادة. ستكون الأخبار الكبيرة في التكوين الداخلي وحجم صندوق الأمتعة. سوف يتحسن كلا القسمين بشكل ملحوظ لأنه سوف تنمو منصة Smart Car في معركتها.
وستكون أكبر، مع سبعة مقاعد مثل تلك الموجودة في ميركوسور، وستكون مجموعة محركاتها هجينة صغيرة وكهربائية...
وفقًا لمصادر مختلفة ، بما في ذلك لارجوس ، سينمو طراز Citroën C3 AirCross التالي إلى 4,35 مترًا من الطول. وبفضل هذا "التمدد"، سوف يتبع نفس المسار الذي اتبعه النموذج المتجانس الذي يتم بيعه بالفعل في ميركوسور والهند. لذا، ستحتوي مقصورتك على "مساحة كبيرة؟" لاستيعاب ما يصل إلى سبعة ركاب في ثلاثة صفوف 2+3+2. من جانبها، ينبغي أيضًا أن تنمو سعة صندوق الأمتعة بشكل متناسب.
وهكذا، يمكن أن ينافس C3 AirCross الجديد واحدة من الأوزان الثقيلة في السوق داسيا جوجر. يكمن الاختلاف بين النموذج الفرنسي والنموذج الروماني في الطريقة التي يتعاملون بها مع تقنياتهم. وفي حالة الشيفرون المزدوج، فإن المسؤولين يراهنون على "الضغط" على قاعدتهم. لم يتم إعداد السيارة الذكية للإصدارات الكهربائية فحسب، بل أيضًا للسيارات الهجينة. في الواقع، سيكون هذا هو المفتاح لتقديم مجموعة واسعة وبيئية.
وبحسب هذه المصادر سيكون هناك محرك 1.2 PureTech Mild Hybrid 48 فولت بقوة 136 حصان والنسخة الكهربائية. وفي هذه الحالة سيكون هناك نسختين بمحرك Emotors الجديد بقوة 125 حصان و156 حصان مرتبط ببطاريتين. LFP (فوسفات الحديد والليثيوم) من Svolt وNMC (النيكل والمنغنيز والكوبالت) مع أكثر من 400 كيلومتر من الاستقلالية. نعم بالفعل، لن يتم عرضه لأول مرة حتى منتصف عام 2024 بحيث بياناتك لن ترى النور إلا مع بداية العام..
الصبر…
المصدر - لارجوس
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 110 - 130 حصان
- استهلاك 4,8 - 6,5 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,1