أخبار جيدة جدا لأولئك الذين مفهوم N Vision 74 لقد تركهم في حالة حب تمامًا... كل شيء يشير إلى أنه في السنوات القادمة ستصل السيارة الرياضية ذات الهواء القديم إلى مرحلة الإنتاج. على الرغم من أن ألبرت بيرمان، رئيس القسم N، كان قد رفض فكرة تطوير ملف هيونداي إن فيجن 74 بالنسبة للشارع في بعض الأحيان، فإن الخطط المستقبلية للشركة الكورية ستتضمن أن ينتهي الأمر بالنموذج في الوكلاء.
كان ذلك خلال ما يسمى بيوم المستثمر التنفيذي 2024 حيث قدمت العلامة التجارية الآسيوية خارطة طريق مفصلة للغاية بحيث لا تتكون من أكثر ولا أقل من 71 شريحة. في أحدها، أعلنت شركة هيونداي أنها ستطلق 2030 طرازًا كهربائيًا جديدًا بحلول عام 21، من بينها برزت على أنها "سيارة كهربائية عالية الأداء» رؤية ن 74.
انظر إلى الماضي لتخطط للمستقبل
ستعني هذه الحقيقة بالتالي إعادة تفسير حديثة وأداء ناجحة جدًا لأيقونة تاريخية داخل الشركة المصنعة، حيث أنه من حيث التصميم، فإن N Vision 74 تشرب بشكل أساسي من مياه أن السبعينات المهر كوبيه (ومن هنا جاءت تسميته العددية.)
ما لا نعرفه بعد هو البيانات الفنية. عندما تم تقديمها كنموذج أولي، تم الإعلان عن بطارية بقدرة 62,4 كيلووات في الساعة وخلية وقود هيدروجينية تعمل بمحركات كهربائية بقوة 670 حصانًا و900 نيوتن متر من عزم الدوران. الآن، من الآن فصاعدا حتى ينتهي الأمر إلى أن يصبح حقيقة (يمكن أن يستغرق الأمر حوالي عامين أو ثلاثة) كثير من تلك الأمور يمكن أن تتغير... ومهما كان الأمر، فنحن على قناعة أنه سيكون للأفضل.
سعر وأداء هيونداي إن فيجن 74
لذلك، ما هو مؤكد هو أنه في نهاية هذا العقد نفسه، سيكون لدى هيونداي معيارًا جديدًا في الأداء الرياضي والذي سيتم وضعه أعلى بكثير من Ioniq 5 N الأخير. إذا كانت هذه هي الفكرة، ومع الأخذ في الاعتبار أن Ioniq 5 N بالفعل يعد بقوة 650 حصانًا، فمن المحتمل جدًا، كما قلنا، أن تكون القوة النهائية لـ N Vision 74 يقترب أو حتى يتجاوز 800 حصان.
السعر؟ يمكنك أن تتخيل أنه نظرًا لطبيعة المشروع الأولية، فهو مجهول تمامًا. بالطبع، هناك العديد من الشائعات التي تفيد بأن المبلغ في كوريا قد يصل إلى حوالي 500 مليون وون (حوالي 338.500 يورو) ، لذلك لن يكون حتى عن بعد للجميع ...
صور | هيونداي