صيانة المبرد

صيانة رادياتير السيارة: التنظيف من الداخل والخارج وإصلاحه

El المبرد لسيارتنا إنه جزء أساسي من أدائها السليم. بدونه ، شيء حيوي مثل تبريد المحرك لا يمكن صيانتها وسوف تتضرر قريبًا بشكل غير قابل للإصلاح. ولكن ما لا ينبغي نسيانه هو أن المبرد إنه مجرد أحد المكونات. من نظام التبريد. إنها دائرة مليئة بالأجزاء والأركان والشقوق حيث يمكن أن تتراكم الأوساخ. لذلك ، في هذه المقالة سوف نعرض عليك كيفية الحفاظ على المبرد في حالة ممتازة وكيفية تنظيفه مع الدائرة بأكملها.

بمرور الوقت مشعاع السيارة يبدأ في فقد قدرة التبريد بسبب الأوساخ المتراكمة من الداخل والخارج. يمنع الجزء الداخلي الحرارة من الانتقال بشكل صحيح من مانع التجمد إلى المبرد ، بالإضافة إلى إعاقة أو منع دوران السائل. تمنع الأوساخ الخارجية الهواء من ملامسة المبرد لخفض درجة حرارته.

تنظيف المبرد من الخارج

تنظيف رادياتير السيارة بالخارج للصيانة

الخطوة الأولى بسيطة و يجب أن يتم بشكل دوري. خاصة عندما نعبر مناطق بها الكثير من الغبار أو الطين أو الحشرات. لا يضر أن تضربه بخرطوم الضغط عندما نذهب إلى اغسل السيارة. أولاً باستخدام برنامج الصابون ، وبعد الانتظار بضع دقائق ، باستخدام برنامج الشطف. سيكون الوقت الذي يستغرقه تنظيف بقية السيارة كافيًا. ما يجب ألا تفعله أبدًا هو استخدام برنامج الشمع الساخن أو التلميع أو أي وظيفة أخرى تقدمها مغسلة السيارة التي أنت بها ، لأنها تترك بقايا.

إذا كنت تريد افعل ذلك بدقة، يمكن أن تكون العملية معقدة بعض الشيء. في معظم الموديلات سوف تضطر إلى ذلك قم بإزالة المصد الأمامي، لفضح المبرد. يمكن للعدد الهائل من البرامج التعليمية على Youtube أن يسهل عليك فك هذا الجزء من أي نموذج تقريبًا. هذا مثال:

بمجرد ترك المبرد للهواء ، يجب عليك ذلك استخدم فرشاة بالصابون والماء لجعلها نظيفة للغاية. إذا بقيت أي بقايا ، مثل الحشرات أو الحجر ، فمن المحتمل أن تضطر إلى إخراجها. في هذه الحالات ، لا تستخدم أي شيء معدني واحرص على عدم إتلاف ألواح الألمنيوم. ثم اشطفيه جيدًا بالماء المضغوط.

محرك متدرج نظيف ...

منذ أن بدأت العمل ، نظف المحرك لإضفاء مظهر أكثر لمعانًا على السيارة فكرة جيدة. أيضا ، بعض المواد البلاستيكية والمطاط سوف تستمر لفترة أطول مع تنظيف وتلميع جيد. في ال الفيديو التالي يمكنك معرفة كيفية القيام بذلك في حوالي 15 دقيقة.

كما رأيت في هذا الفيديو ، بعض المنتجات يمكن استخدامها دون مشاكل بسبب لا يوصلون الكهرباء. لذلك لا يتعين عليك إضاعة الوقت في الاحتياطات غير المجدية. بالإضافة إلى ذلك ، فهي منتجات رخيصة يمكن العثور عليها في أي سوبر ماركت ، إذا لم تكن لديك بالفعل في المنزل.

متى يجب تنظيف المبرد بالداخل؟

بالإضافة إلى الأجزاء الأخرى من محركنا ، المبرد يتطلب صيانة دورية. فترة سنتين أو ثلاث سنوات كافية للقيام بتنظيفه. بالإضافة إلى ذلك ، يوصى أيضًا بتغيير مانع التجمد ، ليس لأنه يفقد خصائصه ضد التجميد أو كمبرد. ما يمكن أن يحدث هو ذلك المركبات التي تمنع تآكل الأجزاء تفقد فعاليتها وتتدهور الدائرة بمرور الوقت.

مضاد التجمد G12

إذا نظرت عن كثب ، ستجد أن التجميد يحمل الرمز G12 على العبوة. إنه مضاد تجمد عضوي بجودة أعلى بكثير من تلك الاصطناعية. من بين المزايا التي يتمتع بها هو أنه يستغرق وقتًا أطول لفقدان خصائصه مقارنة بالباقي. لذلك ليس عليك تغييره كثيرًا. بشكل عام ، لا يجب خلط أي مضاد تجمد عضوي بمضاد تجمد صناعي لأنه يفقد خصائصه وسيتعين عليك تنظيف الدائرة بأكملها.

خطوات تنظيف المبرد الداخلي

تنظيف رادياتير السيارة بالداخل للصيانة

الخطوة 1 - استخدام منتج معين (اختياري)

هناك العديد من المنتجات لتنظيف المبرد بالداخل. يتم سكبها بشكل طبيعي في نظام التبريد ويتم تسخين المحرك بحيث يكون ترموستات يفتح ويتدفق المبرد في جميع أنحاء النظام. هذه الخطوة اختيارية، لأنه على الرغم من أنها يمكن أن تساعد في تخليصنا من الأوساخ ، إلا أنها ليست ضرورية. لا نعطيك تعليمات دقيقة حول كيفية استخدامه لأنها تأتي في الحاوية نفسها.

الخطوة 2 - المحرك البارد

للبدء في مهام التنظيف والصيانة ، يجب التأكد من برودة المحرك. عندما يكون الجو حارًا ، يمكن أن يؤدي الضغط ودرجة الحرارة داخل الدائرة إلى تناثرها عندما نكشف عن مدخلها.

الخطوة الثالثة - تفريغ الدائرة الكهربائية

لتصريف المبرد وبقية نظام التبريد ، يجب عليك ذلك الوصول إلى الجزء السفلي من السيارة. هناك سنجد نوعا من سدادة أو مفتاح يسمح بفتح وإفراغ مانع التجمد. خلاف ذلك ، سوف تضطر إلى إزالة ملف كم المبرد في أدنى مستوياته. إذا قمت بإزالة واحدة أخرى موجودة في الجزء العلوي ، فلن يتم إفراغ الدائرة بالكامل.

افتح الغطاء أو المفتاح أو الخرطوم لتصريف مانع التجمد من الرادياتير

الخطوة 4 - إعادة التدوير

المبرد هو شديد السمية، خاصة غير العضوية. لذلك يوصى باستخدام ملف حاوية للتخزين والتخلص منها في مركز إعادة التدوير ، دون الاتصال بالحيوانات أو الأطفال في هذه العملية.

الخطوة 5 - اشطف

بمجرد أن المبرد خالي تماما، ضع خرطومًا في خزان التمدد أو فتحة المبرد واترك الماء يتدفق بكل الضغط الذي تستطيعه دون تناثر. في المقال حول كيف تنظف المحرك ، ما الذي يمكن عمله وما لا، نخبرك بما يمكن أن تكون عليه عواقب ترطيب ما لا ينبغي أن يذهب سدى.

القابس أو المفتاح أو الكم السفلي يجب أن تكون مفتوحة حتى يتدفق الماء منها. ضع الكثير من الماء حتى ترى أنه يخرج نقيًا تمامًا. إذا كان الجو حارًا ، فهذا أفضل من الأفضل.

المبرد المتسخ بالداخل. منظر لخزان التمدد أثناء الصيانة.

الخطوة 6 - املأ بالماء المقطر

الخطوة التالية للقيام بذلك بشكل مثالي هي ملء الدائرة بالماء المقطر ، إغلاق و قم بتشغيل المحرك لتسخينه مرة أخرى. لا تنسى قم أيضًا بتشغيل التدفئة عند درجة الحرارة القصوى والمروحة كحد أدنى بحيث تفتح الدائرة الثانوية أيضًا. تعمل السخانات عادة بفضل حرارة المحرك ، من خلال نظام صغير يستقبل سائل مضاد التجمد الساخن.

بعد هذا ، انتظر مرة أخرى حتى يبرد قليلًا حتى لا يتناثر عند فتح خزان التمدد. افتح أيضًا الغطاء أو المفتاح أو الخرطوم الموجود أسفل المبرد حتى يخرج كل الماء المقطر. الآن المبرد الخاص بك لطيف ونظيف.

المبرد النظيف للسيارة الكلاسيكية

الخطوة 7 - املأ بمضاد تجمد جديد

أغلق غطاء المبرد أو المفتاح أو الخرطوم واملأه شيئا فشيئا مع المبرد. هناك أيضًا أشخاص يستخدمون مرة أخرى الماء المقطر ليحل محل. بديل لا يشجعه المصنعون بشدة. السوائل لها كل شيء المضافات الضرورية للعناية بالنظام. بالإضافة إلى ذلك ، من الواضح أنك إذا استخدمت الماء المقطر في مناطق تقل فيها درجة الحرارة عن 0 درجة مئوية ، فسوف تتسبب في أضرار جسيمة للمحرك. سعر مضاد التجمد منخفض للغاية ، لذلك لا يستحق المخاطرة لتوفير بضعة يورو كل بضع سنوات.

ملاحظة هامة: لا تخلط بين أنواع مضاد التجمد

قبل أن نذكر مضاد التجمد العضوي G12. حسنًا ، إذا كانت سيارتك تشير إلى أنه يجب عليك استخدام هذا النوع ، فلا تستخدم نوعًا آخر. يشار إليه دائمًا على وعاء التمدد ، في مكان يسهل رؤيته.

مضاد التجمد G12. استخدم مضاد التجمد الصحيح

الخطوة 8 - نزيف التجمد

لا تعتقد أنك انتهيت من مجرد سكب مانع التجمد في خزان التمدد. عندما تدور دائرة التبريد وتمرر مكونات معقدة سيكون هناك دائما بعض الهواء. عادةً ما يتعين عليك فتح غطاء الحشو وتشغيل المحرك حتى درجة حرارة التشغيل حتى يفتح منظم الحرارة. وبالتالي ، فإن المحرك الذي يحرك السائل سيطرد الهواء عبر الوعاء الموسع وسنكون قادرين على صب السائل حتى الوصول إلى المستوى المحدد.

ومع ذلك ، فإن عملية التطهير قد لا يكون بهذه البساطة. هناك نماذج من جميع الأنواع ، والتي يتعين عليك القيام بمهام مختلفة لها. لهذا السبب نوصي بزيارة المقال كيف ينزف التجمد من دائرة التبريد. هنا نوضح هذه العملية بمزيد من التفصيل.

الخطوة 9 - تغيير الغطاء (اختياري)

غطاء الرادياتير عنصر لا يجب إهماله في صيانة السيارة. عادة لا يكون استبداله ضروريًا ، لأنه فقط في السيارات القديمة جدًا قد لا يكون مناسبًا جيدًا عند إعادته. مرور الوقت والتغيرات المستمرة في درجات الحرارة يمكنهم تشويه أو كسره. في باقي الحالات ، يكفيك استخدام خرطوم لإزالة الأوساخ.

أنواع مانع التجمد للسيارة
المادة ذات الصلة:
مضاد التجمد للسيارة: ما الأنواع الموجودة وأيها يمكن خلطها

متى تستخدم المنتجات للداخل من المبرد

إذا كنت لا تستطيع أن تقرر استخدام ملف منتج معين لتنظيف المبرد بالداخل ، إليك الظروف التي يجب استخدامه فيها:

  • La استخدام ماء الصنبور إنها مشكلة متكررة. هذه ممارسة ضارة جدًا للرادياتير نظرًا لتراكم المخلفات المعدنية ، مما يؤدي إلى تكوين غشاء يعيق التبادل الحراري ويمكن أن يؤدي في النهاية إلى إعاقة تدفق السائل. إذا كنت قد اشتريت سيارة مستعملة ووجدت هذا الفيلم داخل المبرد الخاص بك ، فيجب عليك تنظيفه بمنتج معين.
  • إذا وجدت واحدة خليط من مضاد التجمد والزيت، فإن أول شيء هو إصلاح مشكلة ميكانيكية، ولكن سيتعين عليك أيضًا استخدام منتج تنظيف. إذا لم تقم بذلك ، فمن المحتمل جدًا أن تكون هناك بقايا ، حيث يتم إنشاء عجينة بنية يصعب إزالتها.
  • في السيارات حيث لم يتغير التجمد منذ وقت طويل، من الجيد أيضًا استخدام منتج. يفقد السائل خصائصه ويخلق رواسب يجب إزالتها.

صدع في رادياتير السيارة

المستوى الصحيح لمضاد التجمد في صيانة رادياتير السيارة.

قد تكون سيارتك تتسرب من مادة التجمد في مكان ما. في هذه الحالات هناك منتجات لتغطية الشقوق لديك النظام. إنه سائل يتخثر عند ملامسته للأكسجين ويمنع السائل من الهروب عبر تلك الفتحات الصغيرة. على الرغم من أنه غالبا ما يطلق عليه مانع تسرب دائم أو سدادة تسرب دائمة، إنه حل مؤقت يمكنك من خلاله الاستمرار في التدوير لفترة معينة حتى يتم إعادة فتحها.

أمثلة جيدة لهذا المنتج وين أو ذاك ليكوي مولي. كما ترون ، لديهم أسماء مختلفة: مانع تسرب أو مانع للتسرب أو مانع لتسرب المياه ، لكنهم في جوهرهم من نفس النوع من المنتجات ويعملون بنفس الطريقة.

يمكنك تجربة مثل هذا المنتج إذا كانت التسريبات صغيرة جدًا، ولكن إذا خرج مانع التجمد بكثرة ، فسيتعين عليك إصلاحه بشكل صحيح. يمكن أن يكون فقدان السوائل بواسطة المبرد نفسه أو بخرطوم من دائرة التبريد. عادة عليك أن تأخذها إلى ورشة العمل. هناك سوف تتأكد من أن هذا العنصر المهم في سيارتك ينتهي بكامل طاقته. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقد يأتي يوم ينفجر فيه مقياس درجة الحرارة أثناء الرحلة وتُترك مستلقيًا على الطريق.

المادة ذات الصلة:
وظيفة وأهمية مضخة المياه

المبرد أو غطاء خزان التمدد

عطل نموذجي آخر يمكن أن يسبب مشاكل في نظام التبريد هو تسرب السوائل من غطاء المبرد. على الرغم من أن هذا لن يحدث إلا في النماذج القليلة التي تظل بدون وعاء توسع. هذا طبيعي تمامًا ، منذ ذلك الحين الغطاء يتحمل الضغوط العالية وعندما تكون سيارتنا في حالة حركة ، يمكن أن تتلاشى بمرور الوقت. لتحديد الخطأ ، يكفي تشغيل السيارة لبضع دقائق للتحقق من أن القابس ثابت وأن السائل لا يخرج.

بصرف النظر عن هذا ، فإن وظيفة غطاء المبرد أو وعاء التمدد هي أيضًا وظيفة الحفاظ على ضغط مناسب داخل الدائرة. إذا لم يتم إغلاق القابس بشكل صحيح ، فستكون هناك مشاكل في النظام ، لذلك من المستحسن تغييرها إذا رأيت سائلًا أو غازًا يخرج عندما يكون المحرك ساخنًا.

ماذا يحدث إذا نفد مانع التجمد؟

سيارة بها رادياتير تالف يتم التقاطها بواسطة رافعة

على الرغم من أنه يطلق عليه عادة مضاد التجمد ، إلا أنه في الواقع وتتمثل مهمتها الرئيسية في تبريد المحرك. لذلك ، إذا لم يتم صيانة رادياتير السيارة ونظام التبريد بالكامل بشكل صحيح ، فقد يكون الضرر خطيرًا للغاية.

أول شيء يجب التحقق منه إذا أضاء ضوء التحذير من درجة حرارة المحرك هو مستوى المبرد. يشار إليه عادة على وعاء توسيع النظام. قد يكون المؤشر مخفيًا نصفه بواسطة الخراطيم والأنابيب الأخرى للمحرك ، لكنك ستتمكن من رؤيته إذا قمت بالحفر قليلاً.

إذا كانت المشكلة هي أنك فقدان التجمد الشيء الطبيعي هو أنك لا ترى السائل مباشرة. إذا أضاء ضوء فحص المحرك ، فإن التسرب خطير ، وليس قليلاً فقط. في هذه الحالة ، أفضل ما يمكنك فعله هو التوقف في أسرع وقت ممكن ، مع احترام لوائح السلامة على الطرق ، والاتصال بشاحنة القطر لنقل سيارتك إلى ورشة العمل.

إصلاح مؤقت في حالة الطوارئ (غير مستحسن)

نظام التبريد القديم: المبرد ، خزان التمدد.

إذا كنت بحاجة إلى أي شيء الحصول على مكان ما على وجه السرعة ولا يمكنك التوقف طويلا. أفضل ما يمكنك فعله هو رفع غطاء المحرك وإلقاء نظرة في حال كنت محظوظًا وكان التسريب في مكان مرئي. إذا كان الأمر كذلك ، استخدم شريطًا كهربائيًا أو مواد لاصقة ملامسة مماثلة لتلك المستخدمة في السباكة لسد التسرب. ثم املأ خزان التمدد أو المبرد حتى يصل إلى المستوى. تذكر أنه من المستحسن أن انتظر حتى يبرد المحرك، حتى لا يتناثر السائل الساخن عليك عند فتح الزجاج.

قم بتسيير النظام عن طريق إعادة تسخين المحرك مع فتح الزجاج لإزالة الهواء. بالإضافة إلى ذلك ، بهذه الطريقة سوف تتأكد مما إذا كان ما استخدمته لتغطية حواجز التسرب مؤقتًا. عندما يخرج كل الهواء ، املأ بمزيد من مانع التجمد حتى تصل إلى المستوى.

عيوب بسبب فقدان التجمد

هذا الترتيب المؤقت غير مستحسن وتتعرض لخطر إتلاف محركك الذي يكون إصلاحه مكلفًا للغاية. عندما يسخن المحرك ، العديد من أجزائه مشوهة وقطع مثل بعقب، و جامعي و توربو من بين أمور أخرى يمكن أن يفقدوا ضيقهم. أعطال باهظة الثمن لإصلاحها.

على سبيل المثال ، إذا تلف رأس الأسطوانة أو حشواتها يمكنك العثور على النموذجي خليط من الزيت ومضاد التجمد في وعاء التمدد. عطل ينطوي على تكاليف عالية جدًا لأنها تتطلب إصلاح أو تغيير رأس الأسطوانة و / أو حشواتها وتنظيف نظام التبريد بالكامل بعمق. نفس العملية التي أوضحناها لك أعلاه ، ولكن مع صعوبة إضافية تتمثل في الاضطرار إلى إزالة الزيت. كل هذا يضيف ما يصل إلى ساعات عديدة من ورشة العمل التي تزيد بشكل كبير من الفاتورة.


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.

      ألقيت صريحة قال

    سؤال واحد ، لديّ دراجة نارية Suzuki 250 GSX ذات 4 أسطوانات ، وبعد رحلة طويلة ، بدأت الدراجة النارية في التسخين وبدأت في التوقف حتى تبرد ، ثم واصلت على هذا المنوال حتى وصلت إلى اضغط حيث انتظرت حوالي 15 دقيقة واسكب الماء مع الدراجة.
    من قبل ، لم أستهلك الكثير من السوائل ، على الأكثر نصف كوب ، والآن بعد أن واجهت مشاكل مع الدراجة النارية مثل انخفاض في سائل الرادياتير ، وما إلى ذلك الآن يتم استهلاك سائلي بسرعة وبدلاً من نصف كوب زجاج ، الآن أضع نصف لتر من السائل ، وهو ما تسألني ، الرجاء مساعدتي ماذا أفعل؟ أعطيها صيانة كما تشرح على صفحتك. شكرا

    تحياتي

         لويس جاتون قال

      يبدو لي أن دراجتك بها مشكلة أخرى. من المحتمل أن الغطاء لا يغلق بشكل صحيح ويفقد الضغط ، مما يسبب التسخين وفقدان السائل. على الرغم من أنه من المحتمل أن يكون لديك حشية رأس سيئة. تحقق مما إذا كان هناك بخار يخرج من أنبوب العادم أو هناك آثار زيت في مانع التجمد أو العكس.

      جوزيف كاناليخو قال

    كيف يمكنك معرفة أن G12 ليس عضويًا؟ أوصي بمراجعة معلوماتك حول مضاد التجمد وتعديل المعلومات التي تقدمها. G12 هو مضاد للتجمد يعتمد على مثبطات التآكل العضوية ، ليكون الكربوكسيل أكثر دقة.

         أخبار السيارات قال

      شكرا لتعليقاتك خوسيه كاناليخو. في الواقع، مضاد التجمد G12 عضوي وهذا ينعكس في معظم المقالة، باستثناء الجزء الذي تعلق عليه. لا بد أنه ظل بمثابة معقل لمقال قديم كتبنا عليه هذا المقال. معلومات مصححة. الشكر والتحيات من Actualidad موتور.