إذا تذكرنا منذ سنوات مضت، عندما كان الأمر يتعلق بالتزود بالوقود، لم يكن بوسعنا الاختيار إلا بين نوعين من الوقود: البنزين والديزل. في السنوات الأخيرة تغير هذا الجزء كثيرا، حيث يمكننا أن نجد أنواع مختلفة من الديزل وكذلك أنواع مختلفة من البنزين، 95 أوكتان وأيضًا 98 أوكتان.
الهدف الرئيسي من تنويع الوقود هو تحقيق أداء أفضل من محركنا ، بالإضافة إلى تقليل الاستهلاك وأيضًا تقليل التلوث الناتج عن محرك سيارتنا.
نعلم جميعًا الفرق الرئيسي بين 95 و 98 بنزين: سعر. ومع ذلك ، بصرف النظر عن السعر ، هناك اختلافات أكثر بين هذين النوعين من البنزين ، وأهمها تصنيف الأوكتان.
يشير الترقيم ، 95 أو 98 ، إلى قدرة هذا الوقود على منع التفجير الذاتي من الوقود داخل الاسطوانة. من الناحية العملية ، كلما ارتفع تصنيف الأوكتان للبنزين ، زاد ضغط الخليط داخل الأسطوانات دون اشتعال الخليط تلقائيًا.
مع أخذ ذلك في الاعتبار ، يمكننا القول أن البنزين 98 أوكتان يحتوي على أداء أعلى من 95 أوكتان بنزين. بالإضافة إلى ذلك ، من الناحية النظرية ، يجب أن يكون استهلاك هذا النوع من البنزين أقل من الاستهلاك الذي تم الحصول عليه باستخدام 95 أوكتان من البنزين. ومع ذلك ، إذا لم نلتقط الآلة الحاسبة ، فلن نرى حقًا توفير الوقود بنسبة 98 أوكتان البنزين.
يستخدم بنزين 98 أوكتان عادة في المركبات الرياضية، لأن الهدف الرئيسي لهذه الدوافع هو تحقيق أقصى استفادة من القوة التي تقدمها.
يجب أن يقال أيضًا أنه على الرغم من أن الشركة المصنعة توصي بوقود ذي تصنيف أوكتان أعلى أو أقل ، إلا أنه من الناحية العملية يمكننا استخدام أي نوع من الوقود.
في أوروبا ، أدنى تصنيف أوكتان مسموح به هو 95 أوكتان. من مميزات هذا الجازولين سعره وأرخص ثم ذلك يحسن بدء سيارتنا في البرد. من الناحية العالمية ، يمكن القول أن البنزين 95 أوكتان هو الأكثر استخدامًا في السيارات ، مقارنةً بالبنزين 98 أوكتان.
مزيد من المعلومات - الارتباك عند وضع الوقود