El قفل مركزي للسيارة وهي مسؤولة عن فتح وإغلاق جميع أبواب السيارة من خلال مفتاح تحكم أو زر أو تشغيل ميكانيكي لأحد الأبواب. إنه أحد العناصر التي يتهم معظمها بمرور الوقت في السيارة ، خاصةً عندما تم استخدامه بشكل مكثف للغاية على مر السنين.
مع وضع ذلك في الاعتبار ، سنقدم لك في هذه المقالة ملف مفاتيح حتى تعرف كيف يعمل، كيفية إصلاحه ، إذا كان من الممكن تثبيت قفل مركزي عالمي في سيارة قديمة لا تحتوي عليه وكيفية القيام بذلك.
ما هو القفل المركزي؟
قفل مركزي إنها ليست فقط آلية كهربائية تفتح وتغلق جميع الأبواب للراحة. إنه في الواقع ملف جهاز أمن السيارة يقوم بفتح الأبواب تلقائيًا في حالة حدوث تصادم شديد أو يقفل الأبواب عند تجاوز سرعة معينة.
هذه التدابير الأمنية فهي ليست معروفة جيدًا بين المستخدمين، الذين يرون فقط القفل المركزي كميزة راحة.
أنواع القفل المركزي
هناك العديد من أنواع القفل المركزي ، على الرغم من أن السيارات الحديثة تميل إلى امتلاك نظام واحد فقط بسبب بساطته. ومع ذلك ، يمكن تصنيفها وفقًا لوجهات نظر مختلفة:
حسب عدد الابواب
السيارات الحديثة لها قفل مركزي لجميع الأبواب والجذع. ومع ذلك ، في القفل المركزي العالمي ، هناك المزيد من التنوع. من القفل المركزي للبابين حتى 2 ابواب.
على أي حال ، فإن الأكثر شيوعًا هو بيع مجموعات بها 4 مشغلات. هذا هو ، فقط لأبواب الركاب. إذا كانت هناك حاجة إلى اثنين فقط ، فلا تقم ببساطة بتثبيت المشغلات الإضافية.
بدون جهاز تحكم عن بعد ، مع جهاز تحكم عن بعد و "بدون مفتاح"
بدون جهاز تحكم عن بعد ، لم يعد من السهل العثور عليها ، لأن السيارات تم بيعها بمفاتيح من نوع جهاز التحكم عن بعد لعقود. علاوة على ذلك ، يأتي القفل المركزي العام أيضًا بوظيفة التحكم عن بعد ، لأن رخص هذه المكونات جعلها في متناول الجميع لسنوات عديدة حتى الآن.
هم الأنظمة فتح وبدء التشغيل بدون مفتاح أبواب اوتوماتيك أولئك الذين يحدثون فرقًا اليوم. إنهم ينتشرون أكثر فأكثر ومن السهل العثور عليهم حتى في المركبات متعددة الاستخدامات ، وإن لم يكن في أبسط التشطيبات. دائما صيانة الأنظمة الميكانيكية التقليدية ل افتح الأبواب عندما لا تكتشف المفتاح.
الخطوة التالية في فتح القفل المركزي أبواب اوتوماتيك يمر عبر استخدام أنظمة NFC مثل تلك الموجودة في معظم الهواتف الذكية الحديثة.
حسب نوع المشغلات
في هذه الفئة يمكنك أن تجد القفل المركزي الكهروميكانيكي والكهربائي. الأول يعمل مع مشغلات مكونة من مغناطيسين كهربائيين ، أحدهما يفتح والآخر للإغلاق. هذه الأخيرة هي الأكثر شيوعًا حاليًا بسبب عملها السلس وبساطتها الأكبر. تعمل مشغلاتها مع محركات تقوم بتحريك المسمار الدودي في كلا الاتجاهين ، من أجل الفتح أو الإغلاق حسب الحاجة.
دارة تقليدية أو متعددة الإرسال
يتم تطبيق الدوائر التقليدية على نظام واحد ، على سبيل المثال: واحدة للقفل المركزي ، وأخرى للنوافذ ، وأخرى للمرايا الكهربائية ... مما يستلزم عددًا كبيرًا من الكابلات لتغطية العدد المتزايد من معدات السيارة.
تسمح الدائرة متعددة الإرسال بالتحكم في كل هذه الأنظمة بنفس الكابلات. لهذا السبب ، يوجد في العديد من السيارات الحديثة نظام قفل مركزي يشترك في الأسلاك مع كل شيء آخر تقريبًا. إنها لوحة مفاتيح (بشكل عام عند الباب) تستقبل الإشارة وترسل الطلب إلى العنصر الصحيح.
قم بتثبيت قفل مركزي عالمي
هناك مجموعات قفل مركزي عالمية يمكن شراؤها مقابل القليل من المال على Amazon و Norauto و Alixpress وما إلى ذلك. العيب الوحيد هو أن تثبيتها يتطلب بعض التفاني والمعرفة الأساسية. ومع ذلك ، هناك الكثير البرامج التعليمية التي يمكن أن تكون مفيدة للغاية إذا تجرأنا على تثبيته بأنفسنا ، مثل الفيديو الذي نتركك فيه قليلاً.
في طقم قفل مركزي عالمي سيكون لديك جميع العناصر الميكانيكية اللازمة لعمل النظام:
- مشغلات أو محركات القفل المركزي
- الكابلات
- قضبان
- البراغي والسحابات
- لوحة التبديل
- وحدة التحكم عن بعد
- رسم تخطيطي للقفل المركزي العالمي
ومع ذلك ، سوف تحتاج إلى سلسلة من الأدوات لتثبيته بشكل صحيح: أ taladro مع لقم الثقب للمعادنل مفك البراغي وعلى دليل للكابلات أو الحلقات.
بالإضافة إلى ذلك ، للقيام بعمل يستمر مع مرور الوقت ولا يتلف السيارة ، ننصحك بالحصول على البعض واقيات الكابلات y طلاء مضاد للصدأ. باستخدامهم ، ستمنع الكابلات من التقشير في المناطق التي تحتك فيها بالصفائح المعدنية وأن الثقوب التي تصنعها باستخدام المثقاب تسرع من تدهور المعدن.
كل نموذج مختلف ، لكن من حيث المبدأ قفل مركزي عالمي متوافق مع معظم الموديلات. في فيديو تم شرح عملية التثبيت بأكملها بتفصيل كبير وبغض النظر عن الطراز الذي لديك ، يمكن أن يكون مفيدًا للغاية. إذا كنت تجرؤ على القيام بذلك ، فننصحك باتخاذ احتياطات قصوى وحتى فصل بطارية السيارة قبل لمس أي أسلاك. في ال الفيديو التالي يتحدث عن كيفية تغيير بطارية السيارة ، على الرغم من أنه سيساعدك على ذلك أطفئه بأمان.
سعر القفل المركزي الشامل
يعتمد ذلك على ما تبحث عنه ، ولكن جميعهم تقريبًا في الوقت الحاضر يتحركون في النطاق السعري لـ بين 25 و 40 يورو. على سبيل المثال ، الذي في المنزل KKMoon، يحمل كل ما تحتاجه (بما في ذلك النظام أبواب اوتوماتيك) ويوجد عادة مقابل 30 يورو.
يجب أن تكون حذرا ، لأنه في كثير من المناسبات تباع أجزاء المجموعة بشكل منفصل. على سبيل المثال ، فقط النظام أبواب اوتوماتيك، في حال كنت ترغب في وضعه في القفل المركزي الخاص بك وبالتالي لديك بالفعل كل شيء آخر. أو على سبيل المثال أيضًا المحركات والقضبان والمثبتات في حال اضطررت إلى تغييرها ، مثل هذا من اجتماعي.
كيف يعمل القفل المركزي؟
في الأصل ، تم استخدام ملفين كهربائيين يحركان قرصًا من الفريت عن طريق التوتر الكهربائي. أدى هذا إلى تحريك قضيب لأعلى قام ، بالاقتران مع بعض الكاميرات ، بتنشيط آلية قفل الباب.
تستخدم حاليا بعض محركات كهربائية صغيرة التي تعمل بطريقة مماثلة للملفات المذكورة أعلاه. العملية الأساسية للآلية بسيطة ويجب أن يكون واضحا ما إذا كنت تريد إصلاح أو استبدال أو تركيب سيارة قديمة لا تجهزها.
Un حساس الأشعة تحت الحمراء وهي مسؤولة عن استقبال الإشارة من جهاز التحكم عن بعد. عند حدوث ذلك ، يرسل النظام ملف التيار الكهربائي من خلال الكابلات حتى المحركات أو المحركات. هذه مرفقة إلى قضبان الإغلاق من كل باب ومسؤول عن رفع أو خفض المزلاج.
القفل المركزي لا يعمل ماذا افعل؟
كونه العنصر الذي يستخدم كثيرًا يمكن أن تتلف بسهولة على مر السنين. إذا توقف عن العمل ، يجب أن تأخذ في الاعتبار:
- إذا كانت المشكلة فقط في أحد الأبواب أو في الكل
- إذا كان واحدا مشكلة كهربائية أو ميكانيكية.
بالنسبة لهذا الأخير ، يكفي وخز أذنيك لمعرفة ما إذا كانت المحركات التي تفتح وتغلق لا تزال تعمل أم لا.
إذا كان أحد الأبواب فقط لا يعمل و يستمر رنين المحرك، إنه خطأ بسيط أن يمكنك إصلاحه بسهولة. قم بإزالة اللوحة الداخلية للباب ، لأن المشكلة يمكن أن تكون بسيطة مثل إزاحة المحرك من قضيب الإغلاق أو أن المحرك نفسه قد انفصل عن مكانه. هذا هو ، عطل ميكانيكي طفيف.
في حالة عدم صدور صوت من المحرك (المحركات) ، فإن المشكلة تكاد تكون مؤكدة مشكلة كهربائية. في هذه الحالة ، الحل ليس بهذه البساطة لأنك مضطر إلى ذلك تحقق من الأسلاك لمعرفة ما إذا كانت مقطوعة في مكان ما أو لمعرفة ما إذا كانت المشكلة في المركزية سيستم. في أي من هذه الحالات ، نوصيك بالمشاركة فقط إذا كانت لديك معرفة ميكانيكية.
مرحبًا ، أردت أن أسألك إذا كنت تعرف كيف يعمل تنشيط المحرك الكهربائي المسؤول عن رفع وخفض المزالج. ببساطة باستخدام الجهد (12 فولت -> رفع المزالج ، 0 فولت -> المزالج السفلية) أو العمل مع النبضات (على سبيل المثال: ______ – _ – _ – _). إذا كان بإمكان أي شخص شرح هذا لي قليلاً ، سأكون ممتنًا حقًا ...
مرحبًا Rod_O ، تعمل المحركات مع سالب موجب ، أي إذا كان المحرك يستقبل موجبًا من طرف واحد وسالب من الطرف الآخر ، فإنه يرتفع وإذا تلقى العكس ، فإنه ينخفض.
لقد واجهت مشاكل مع المنبه الخاص بي لأيام ، إنها علامة تجارية مرموقة ، أعطيها الأمر بالقفل ولا تنزل الملفات اللولبية ، فهي تفتح فقط ولا تقفل وفي ساعات تعمل بشكل طبيعي ، والتفاصيل الأخرى هي أنه عند إغلاق الأبواب ، يبدأ الإنذار كالمجنون ليطلق صفيرًا متتاليًا مختلفًا تمامًا عن المعتاد والذي يمكن أن يساعدني في هذه الحالة
تحقق من الكابلات التي تنتقل من التنبيه إلى أزرار الباب ، يجب أن يكون هناك قطع واحد. تحقق أيضًا من الكابلات التي تصل إلى المحرك المركزي
مرحبا. لدي sg. مشكلة مع بلدي نيسان سيرينا 2002. إنذار المصنع. تم تغيير عجلة القيادة ، عند إزالتها بشكل جيد ، تم قفل الأبواب الأربعة وفتحها بجهاز التحكم عن بعد (مصباح تجريبي ، أغلق الأبواب الأربعة والمرايا القابلة للطي) لكن البوق لم يصدر صوتًا عند الفتح فقط بالمفاتيح ( سمع صوت الصفير ولكن القرن لم يصدر صوتًا) ثم رأيت أن السلك كان مفكوكًا وقمت بتعديله ، وعمل مثل السحر (لكنه استمر لفترة قصيرة) ثم لم يعد يعمل (ضوء تجريبي ، مرايا ولا شيء أصوات على الإطلاق ، ولا صفير أو بوق) كما أن مقبض القفل على جانب السائق لم يعد يعمل (زر الإغلاق الكامل نعم. جانب الباب) ولا ضوء الترحيب عند وضعها في وضع الباب. لقد تحققت من الصمامات الشفافة على قدمين ولا توجد فتائل منفجرة. هل يمكن أن يكون ذلك تتابع آخر احترق؟ شكرا.
مرحبًا ، أنا Nilkson ، لدي سترة كبيرة 99 ، حالة سيارتي هي أن الأبواب الأمامية كانت مسدودة ولكن ليس الأبواب الخلفية. لا تفتح الأقفال مع التحكم في الإنذار ، ولا بالضغط على الزر الداخلي ، أو حتى فصل البطارية ، أو إدخال المفتاح لفرض القفل ، هل سيكون من الجيد فصل الكمبيوتر لاستبعاد أن الملفات اللولبية مسدودة بأمرها؟ إذا لم أتمكن من فتح الباب ، فكيف يمكنني الوصول إلى الملفات اللولبية؟
يرجع الفضل في ذلك مسبقا.
مرحبًا ، استشر ، عندما أقوم بإدخال المفتاح لفتح الباب ، لا يفتح ، ولكن عندما أقوم بتشغيله لإغلاقه ، يتم قفله مركزيًا بدون أزرار ، فقط باستخدام المفتاح الذي أخرجه من جميع التأمينات أو أضعها. ما يمكن أن يكون
مرحبا.
لدي مقطورة 2011 x ، أخذتها إلى الوكالة للخدمة العادية (تغيير الزيت والفلاتر) ، وعندما أعادوها إلي ، قفل باب السائق لا يعمل ، في الواقع يجب أن أقفل هذا الباب بالمفتاح اشتكيت للوكالة أنهم فعلوا ذلك ، لأن شاحنتي لم تواجه أي مشكلة في هذا الصدد ، وأخبروني أنهم لم يفعلوا أي شيء لها وأن عليّ إصلاحها بنفسي ، لأنها تحطمت بالصدفة. هناك في الأسفل.
صباح الخير جميعا. لدي ضاغط مرسيدس SLK-200. اتضح أنه عندما أبدأ القفل المركزي للباب الأيسر. ينشط ويغلق عند كل حفرة. فقط عند هذا الباب سؤالي هو. ما يمكن أن يكون؟ كيف حلها؟
ليلة سعيدة ،،، لدي فيات سيينا 1.4 وعندما تتجاوز السرعة 20 كم / ساعة تغلق الأبواب ،،،،،، هل يمكن لأحد أن يخبرني كيف يمكنني إلغاء تنشيط أقفال الباب حتى لا تفعل الأبواب بعد 20 كم قفل الابواب ؟؟ شكرا
مرحبًا ، لدي مشكلة ، إذا كان بإمكانك مساعدتي ، فإن سيارتي لا تتدفق أو يرتفع الزجاج أو ينخفض ، وبالتالي ، لا يحصل على الطاقة. شكرا للرد مقدما.
ليلة سعيدة. تحياتي من فنزويلا ، لدي شرارة 2011 ، قبل أيام قليلة عندما دخلت المفتاح ، رفعت أقفال 3 أبواب فقط ، واحد على جانب الراكب واثنين من الأبواب الخلفية باستثناء جانب السائق ، لدي لرفع القفل يدويًا وأحيانًا يكون العكس عند إغلاقه من خلال عنصر التحكم ، كان قفل مساعد الطيار مفتوحًا ، والآن منذ ثلاثة أيام لم تفتح الأبواب الخلفية ، لا ترتفع الأزرار عندما أقوم بإدخال المفتاح أو اضغط على الزر الموجود في عنصر التحكم ، ولا يمكنني حتى رفع أقفال الباب الخلفية يدويًا ، ويمكن سماع الملفات اللولبية أثناء التنشيط ، ويمكنك سماع كيف ترفع بعض المحركات الصغيرة الأزرار ، ولكن عندما تنتهي الملفات اللولبية من السبر ، يتم خفض الأزرار قليلاً و لا تفتح الأبواب الخلفية ، فقط الباب الموجود على جانب الراكب يعمل بشكل جيد ، هل يمكنك مساعدتي في حل هذه المشكلة ، من فضلك مقدمًا ، شكرًا لك ، بارك الله فيك
مرحبًا ، هل يمكن لأي شخص أن يشرح لي في حالة محرك المشغل ذي السلكين وعندما يتم تنشيطه ، من يقطع النبض المعطى بالمفتاح أو بالمزلاج؟ في حالتي ، كان هدف عام 2 هو قفل الأبواب الثلاثة وفتحها كهربائيًا من باب السائق الذي لا يحتوي على محرك والأمر فقط. لا يمكنني العثور على أي وحدة تحكم تدير هذا النظام ولهذا لا أفهم سبب قطع الطاقة عن المحركات بمجرد تنشيطها أو تعطيلها. وإلا فإنهم سيظلون دائمًا مع التيار حتى استلام الطلب التالي. شكرا جزيلا
لدي مشكلة في تركيب الحواجز الأوتوماتيكية لسيارة نيسان فرونتير عام 2005
مرحبًا ، أود أن أعرف ما الذي يمكن أن يكون مشكلة في القفل المركزي لسيارة Berlingo 2008 ، حيث يتم إغلاقها بشكل صحيح مع قفل الأبواب ، وقمت بتنشيط زر الفتح ويفتح الأبواب وباب صندوق الأمتعة بشكل صحيح ، ولكن عندما أغلق الأبواب ، لقد تركت أضع علامة على الأبواب على لوحة القيادة. مفتوحة ولا يمكن إغلاقها لأنك تغلق وتفتح ، ويستمر هذا حوالي 5 دقائق ، وبعد ذلك إذا اختفت الأبواب المفتوحة على لوحة القيادة ، يمكن إغلاق جميع الأبواب بشكل صحيح .. شكرًا للحصول على المعلومات التي يمكنك إعطائي إياها لمعرفة ما إذا كان بإمكاني حلها ص
ما اسم الجهاز الذي ينشط القفل المركزي لغلق الابواب عند تجاوز سرعة معينة؟
هذه المعلومات رائعة شكرا للمشاركة.
لديّ سيارة ميتسوبيشي أوتلاندر مكثفة ، يغلق القفل المركزي من تلقاء نفسه ، وهو خارج عن السيطرة ، مع المفتاح يعمل بشكل جيد ولكنه يغلق من تلقاء نفسه باستمرار