جرّب Ford Focus الجديد: أحدث التقنيات في متناول يدك!

حضرنا العرض الوطني الجديد فورد فوكس، وأتيحت لنا الفرصة لاختبار هذا الجديد vehículoعلى طريق مدريد - سيغوفيا - مدريد ، الأمر الذي ترك لنا انطباعًا جيدًا جدًا.

أول منتج عالمي من فورد وحداثة من حيث المعدات التكنولوجية في الجزء الخاص بك ...

قبل أن أخبرك عن التجربة ، أود أن أشير إلى أنها أول منتج عالمي من فورد:تشترك في 80 في المائة من مكوناتها في جميع الأسواق العالمية ، (تختلف نسبة 20 في المائة المتبقية بسبب الموافقات والمحركات الوطنية المختلفة). في أوروبا يتم تصنيعه في ألمانيا وقريبًا في روسيا

يتم تسويقه في 4 و 5 أبواب أو عائلية ، ولا يوجد مخطط لإصدار 3 أبواب.

في المحركات ، يمكن الاختيار بين 1.6 TI-VCT (في 105 CV أو 125CV) أو 1.6 Ecobost (في 150 و 180 CV) في البنزين. في الديزل ، 1.6 TDCi (95 و 115 حصان) أو 2.0 TDCi 163 حصان.

بصريا ، يتم تقدير الطابع المميز الرياضة في الأمام والتي تتناغم مع خلفية مميزة في 4 أبواب وأنيقة للغاية في الأسرة.

سيدان و 5 أبواب

خطوط رياضية في الأمام وتميز في الخلف: مزيج رائع.

عندما ندخل داخلي نلاحظ حديثًا لوحة الأدوات y الكونسول الوسطي الملفوفمستوحى من مقصورة الطائرة. من الضروري التعرف على الضوابط في وقت مبكر من أجل تشغيلها بنجاح. هناك نقلة نوعية مهمة فيما يتعلق بالإصدار السابق: جودة التشطيباتواللمسات من الدرجة الأولى ، والتفاصيل الجديدة هي أن إضاءة الرسوم التوضيحية لعناصر التحكم قابلة للتخصيص ، بحيث تكون قادرة على الاختيار من بين مجموعة من 7 ألوان ، حسب حالتنا الذهنية ، بالإضافة إلى تنظيم الكثافة.

En القابلية للسكن يبدو أنه قد اكتسب القدرة في المقاعد الخلفية، مع مساحة كافية للركبتين. ال مقعد السائق يحمل جيدا هو عكس الضوءمثله المقود،ويسمح برؤية مثالية.

الأكثر ابتكارا من هذا الجديد فورد فوكس هو المعدات التكنولوجية، غير عادي في سيارة تنتمي إلى الجزء ج (Citroen C4 و Seat Leon و Opel Astra وما إلى ذلك) وحتى الآن مدرجون في النطاقات الأعلى فقط. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقديم هذه المعدات بسعر تنافسي: على سبيل المثال ، الحزمة تيك تيتانيوم (والذي يتضمن الوضع الآمن للمدينة ، والتحذير من مغادرة المسار ، وكاشف النقاط العمياء ، ونظام التعرف على اللافتات ، والتحكم التلقائي في الضوء العالي ، ومراقبة القيادة الآمنة) يكلف 1.150 يورو.

conso المركزية

يا لها من مفاجأة لوحة العدادات والكونسول الوسطي الملتف!

استعراض موجز ل التطورات التكنولوجية:

-مساعدة من حفظ الممر: يعيد توجيه السيارة إلى منتصف المسار عندما يكتشف تغييرًا غير مقصود للحارة ؛ إنه يعمل فقط فوق 60 كم / ساعة.

-إشعار تغيير الحارة: يهتز عجلة القيادة عندما يكتشف تغييرًا غير مقصود في الحارة.

- تنبيه أمامي مع مساعدة الفرامل: في المواقف التي تنطوي على مخاطر عالية للتصادم مع السيارة التي أمامك ، يتم تنشيط تحذير مرئي ومسموع. يمكن للنظام أيضًا كبح السيارة لتجنب الاصطدام أو تقليل سرعة الاصطدام.

- نظام أمان منخفض السرعة: نشط فقط عند السرعات التي تقل عن 30 كم / ساعة ؛ أبطئ قدر الإمكان قبل التأثير.

-التعرف على إشارات المرور: يتعرف على اللافتات المرورية (حد السرعة والتجاوز) ، ويعرضها على الشاشة.

-تنبيه السائق: يقيم "مستوى انتباه" السائق ويعرضه على الشاشة عند الطلب. إذا كان السائق ، على سبيل المثال ، متعبًا ، فإنه يعطي تحذيرًا.

-المساعدة النشطة في ركن السيارة: هو نظام وقوف شبه أوتوماتيكي يكتشف عند تفعيله مكانًا لوقوف السيارات عن طريق المسح ؛ يحدد النظام النقطة المثلى لبدء ركن السيارة ثم يوجهك عبر الشاشة ؛ في الواقع ، نحن نعمل فقط على الدواسات والتغيير ، بينما تقوم عجلة القيادة بالباقي تلقائيًا. يوقف لوحده تقريبا! (فيديو)

-التحكم التلقائي في شعاع الضوء العالي: يكتشف المركبات الأمامية والأمامية أو إنارة الشوارع في المناطق الحضرية ، ويقوم بتفعيل أو إلغاء تنشيط التغيير من منخفض إلى مرتفع وفقًا لذلك.

-نظام تثبيت السرعة التكيفي: نظام مُحسَّن لتثبيت السرعة يكتشف وجود سيارة أمامك ، ويحافظ على مسافة محددة حتى يصبح الطريق خاليًا من جديد.

- ضوء فرامل الطوارئ.

-نظام محدد السرعة.

-نظام ال تحذير النقطة العمياء: تحذير بوجود ضوء في المرايا الجانبية إذا رصدت وجود سيارة في المنطقة المخفية من النقطة العمياء للسيارة.

يتم التحكم في الجزء الأكبر من كل هذه الأنظمة بواسطة كاميرا تقع في ارتفاع المرآة الداخلية وبعضها أجهزة الاستشعار الموجودة في المصدات.

من بين كل هذه المعدات التي أثبتت جدواها ، فإن المساعدة النشطة في ركن السيارة، وهو أمر مذهل وفعال للغاية. سيكون ناجحًا للغاية ، خاصة بين المستخدمين الإناث ، إلى جانب التعرف على العلامات ، وهو مساعدة قيمة للغاية أثناء القيادة. على العكس من ذلك ، لم أكن مقتنعًا بمساعدات الحفاظ على المسار ، على الرغم من أن ممر Navacerrada ربما لم يكن أفضل مكان لاختبار النظام.

الكثير أسعار يبدأ سعر إطلاق مجموعة Ford Focus، مع محرك البنزين، من 17.700 يورو للطراز 1.6TI-VCT 105 حصان (اللمسة النهائية العصرية) إلى 22.700 يورو للمحرك 1.6 Ecoboost 180 حصان (اللمسة النهائية للتيتانيوم). بالديزل، من 19.200 يورو للمحرك 1.6 TDCi بقوة 95 حصان (النهاية العصرية) إلى 23.700 يورو للمحرك 2.0 TDCi بقوة 163 حصان.

يوجد حاليًا ملف إطلاق إضافي مجانًا لإنهاء Trend (التحكم في المناخ من منطقتين ، مستشعر الضوء ، مستشعر المطر ، المرآة الداخلية التلقائية ، عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة ، وحدة تحكم مركزية مع مسند للذراعين) ، بقيمة 900 يورو. بالنسبة للتيتانيوم ، فإن ترويج يتضمن نظام Ford Active Park Assist ، ومرايا قابلة للطي ، وعجلات من الألمنيوم مقاس 17 بوصة وزجاج الخصوصية ، بقيمة 710 يورو.

من الواضح أنه النموذج الأول من النطاق العام الذي يتيح للجميع ، بسعر تنافسي للغاية ، مكونات كبيرة للتقدم التكنولوجي التي سيجد جمهور معين ، خاصة في سن معينة ، صعوبة في التعامل معها وافتراضها.


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.