بمناسبة معرض ميونيخ للسيارات, فولكس فاجن قدّم ما يدّعي أنه معاينة لما الجزء الحضري من العلامة التجارية من عام 2025. بالطبع ، إنه نموذج أولي ، وكيف يمكن أن يكون الأمر بخلاف ذلك ، فنحن نواجه سيارة كهربائية بالكامل. اسمه هو معرف فولكس فاجن. حياة.
ليس هناك شك في أن قطاع السيارات قد شهد تحولا جذريا في العامين أو الثلاثة أعوام الماضية ؛ التحول الذي سيستمر طوال هذا العقد. لأسباب قد نتشاركها أو لا نتشاركها ، فإن الوقود التقليدي محكوم عليه بالموت ، ويبدو ذلك البديل الوحيد هو الكهرباء.
بسعر قريب من 20.000 يورو
وفقا لفولكس فاجن ، المعرف. تعرض لنا الحياة معاينة للنموذج الحضري المستقبلي لشركة عائلة الهوية. نية البيت الألماني أنها معروضة للبيع في عام 2025 وأن سعرها حوالي 20.000 ألف يورونعم إنهم يؤكدون أنهم يريدون جعل التنقل في متناول المزيد من الناس ، ولكن بالنسبة إلى الخادم ، لا يزال يبدو من قبيل الوحشية دفع 20.000 ألف يورو مقابل سيارة المدينة ...
لقد ركزنا على احتياجات العملاء الشباب. نعتقد أن سيارة المستقبل ، أكثر مما هي عليه اليوم ، ستكون جزءًا من التعبير الشخصي وأسلوب الحياة للجميع.
من الناحية الجمالية يمكننا القول أنه يبدو وكأنه نموذج "لطيف" أو لطيف مع شخصية معينة. لدرجة أننا نرى أنها شخصية للغاية بالنسبة لشركة فولكس فاجن ، لا توجد ميزات تحديد بارزة للعلامة التجارية. إذا أزلنا الشعارات ، فلا أعتقد أن الفكرة الأولى التي خطرت ببالي هي أنها سيارة فولكس فاجن.
لا تفوّت أن يكون التسويق البيئي مواكبًا للموضة ...
بالمناسبة ، بالنظر إلى أن كل شركة اليوم تبدو مجبرة على الدفاع عن حماية البيئة، يوضح البيت الألماني أنه تم استخدام العديد من الحلول ، الخارجية والداخلية ، في بناء السيارة. إنها تحمل مواد ومكونات بيئية تم إنشاؤها باستخدام منتجات معاد تدويرها.
إذا ألقينا نظرة على داخليلا يترك أحدا غير مبال. إنه يحمل حلولًا لافتة للنظر ، مثل وحدة تحكم الفيديو وجهاز عرض وشاشة عرض. بالإضافة إلى ذلك ، يعد ترتيب المقاعد أيضًا متعدد الاستخدامات للغاية ، حيث يكون قادرًا على طي جميع مساند الظهر بالكامل وإنشاء نوع من الصالة وحتى سرير يصل طوله إلى مترين.
ولكن بعد ذلك ، تبرز أيضًا أنها تحتوي على كاميرات بدلاً من مرايا الرؤية الخلفية وعجلة قيادة غير عملية نظرًا لتصميمها وأدوات التحكم باللمس التي تتضمنها. بالطبع ، يمكن دمج الهواتف الذكية في نظام التشغيل ووظائف التحكم مثل الملاحة أو الموسيقى.
أول منصة من شركة MEB مع دفع أمامي و… 234 CV!
ودعونا لا ننسى أن هذه سيارة وأننا فيها Actualidad Motor، حيث أكثر ما نحبه هو الحديث عن المحركات. معرف فولكس فاجن هذا. الحياة مبنية على نسخة أصغر من منصة MEB لكهرباء مجموعة فولكس فاجن.
في الواقع ، المعرف. الحياة هي أول من استخدم الدفع بالعجلات الأمامية على هذا الأساس. واحذر ، لأن هذه "المنفعة الجيدة" لا تنقصها الطاقة. يطور المحرك الكهربائي ما لا يقل عن 172 كيلو واط ، وهو 234 CV. على الرغم من ذلك ، فإن التسارع من 0 إلى 100 ليس وحشيًا أيضًا ، مع 6,9 ثانية. لهذه الجزئيه، بطارية النموذج الأولي 57 كيلو واط ساعة ويسمح لك بالحصول على مدى يبلغ حوالي 400 كيلومتر.
المصدر - فولكس فاجن