تبن النماذج التي ، بطريقة أو بأخرى ، تحدد الاتجاهات. و ميتسوبيشي الكسوف إنها إحدى الرياضات اليابانية التي أثارت أكبر قدر من المشاعر داخل البلاد وخارجها. صحيح أنه اعتمادًا على الجيل ، لم يكن تصميمه هو الأكثر حماسة أو مخاطرة ، لكنه قدم دائمًا شيئًا مختلفًا. المشكلة هي مع وداعه ، لم يعرف منزل الماسات الثلاثة كيف يتصرف ولم يطوروا بديلًا مرة أخرى. مباشر على الأقل ...
نعم لأن بعد سنوات ولدت Eclipse Cross SUV التي تبيع مع الملاءة في بعض الأسواق. لكن كل شيء يمكن أن يتغير ، على الأقل افتراضيًا ، بفضل حقيقة أنهم جزء من تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي. الأكثر "احترقا" لا تتوقف تحلم بعودة ميتسوبيشي إكليبس الأصلية ويبدو أن هذه العروض تجد المفتاح الذي يمكن أن يعيدها. ألق نظرة فاحصة عليهم لأنك بالتأكيد ستتعرف على نموذج "جشع" للغاية.
يعد Mitsubishi Eclipse الافتراضي هذا نتيجة لتقديم التصميم الأمامي والخلفي بالكامل لسيارة Nissan Z الجديدة ...
في الواقع ، على الرغم من أن ميتسوبيشي تنتمي إلى التحالف الفرنسي الياباني ، والدتها منذ عام 2016 هي نيسان. وقد أطلق المنزل في نيشي-كو (يوكوهاما) مؤخرًا أحدث جيل من Z الأسطورية في السوق. حسنًا ، باستخدام هذا النموذج الأساسي ، أنشأ فريق Kolesa هذه يعرض من ميتسوبيشي إكليبس افتراضي. هيكل السيارة وجزء كبير من خطوطه متطابقان ، علاوة على ذلك ، فإن مزيج الألوان باللونين الأصفر والأسود هو نفسه تمامًا.
ومع ذلك، إلى "الكسوف" قاموا بتعديل جزء من الأمام والخلف. وبالتالي ، في المقدمة لدينا تصميم للبصريات يذكرنا بتلك التي رأيناها في مفهوم XFC الذي تم تقديمه مؤخرًا. تبدو الشبكة أيضًا بطريقتها الخاصة من خلال مدخل هواء سخي وتترأسه الماسات الثلاثة للعلامة التجارية. من جانبها ، تم تزيين الجزء الخلفي ببعض بصريات على شكل حرف T. هذا ايضا مستوحاة من XFC SUV المشار إليها من قبل ...
وقد بدأ بالفعل في الحلم ، يحلم Kolesa بذلك يمكن أن يستفيد الكسوف المعاد من مجموعة نقل الحركة الكهربائية. ومع ذلك ، إذا حدثت مثل هذه المعجزة ، فإن أسهل شيء ، من الناحية الفنية ، هو أخذ مجموعة المحرك وناقل الحركة كما هي في نيسان Z. عندها فقط يمكنهم التعامل مع الأسواق التي لا يوجد فيها Z ، وبالتالي ، بالمناسبة ، ، تقليل تكاليف التجميع. أصعب شيء هو أنه يبدو أن سيبقى هذا الحلم مجرد حلم ...
حزين…؟
المصدر - عجلة القيادة